У меня знакомый так подрабатывал...
Тоже на Стокгольм...
Правда заплатили ему 10 евро 100 км и то в один конец....
Какой-то русак крутит-у него уже бусов 5-6 своих....
Люди за 1200 нетто катаются месяц напролет....
Или социальщики на 400 евров по-черному....
У меня есть возможность взять Спринтера в аренду...
Как думаешь-стоит поробовать начать???

на митованной машине? самоубийство, или только если без ограничения пробега и не дороже 70 евро в день.

дык это пакетдинст , я такое ни-ни.. там чтобы заработать надо пакетов 150-200 в день развозить. нет, спасибо.

900 европейских рублей в месяц. Я думал уже начать....

О Faier отец всех курьеров! перелопатил всех близ лежайших логистик ни кто постояного тура не даёт,все извиняються и говорят что не подходящее время.
И что толку, что я куплю дорогого Буса?
У меня сосед работает са.53 г-да.собирает почту (письма) не напригаеться,выезжает в апределённое время по пунктам интерессно что он имеет?Я в своё время подрабатывал на лкв на почте в Крефельде весь в мыле и завидовал кто работает на бусике.(только не пакет аузлиферунг).
Есть ли шанс устроиться почту собирать? Одно время я пробывал проспекты из Дюссельдорфа развозить(но как наёмный)что там плотят?
Не знаю что делать?

после того как в Ерфштадте разогнали нормалную/слаженную компанию "гермеса" вроде все поутихло. мы 10 туров "держали" в хвост и гриву. один гиммор. ну иво нах , этот пакет динст

И че вы все так пакетдинст боитесь? Работать, что ль, в лом? Пришел, отработал свои 8 часов, получил денюжку и не клят-не мят.
Что не так-то?

обьем зарплаты обратнопропорционален обьему геморра в месяц выходило 2,3к еврорублей

За что? За 10 бусов? Так я говорю о работе на "дядю". Не надо стараться быть большим хозяином. Скромнее надо быть.

за 10 "курьеров", 2 спринтера и 1 атего. по обшим понятиям это было довольнотаки скромненько

Мы говорим о разных вещах. Ты хочешь быть шефом, и на здоровье. Тогда не надо хаять саму работу. Работа в пакетдинст не хуже и не лучше любой другой малоквалифицированной работы. Я уже не первый год работаю в этой системе. Работал и в ДХЛ, сейчас у субунтернемера. Денег поменьше, но хватает. Зато никакого головняка. Машиной, топливом и всем остальным обеспечивают, свой бецирк. Что еще надо?

мне уже ничего ненадо ;О)

Как говорил Рабинович: я бы ещё немножечко шил, и жил бы лучше чем король...

а я что, последняя инстанция?
людям интересно, я делюсь инфой, если бы со мной поделились в свое время, было бы у меня меньше проблем.
а сам я сейчас на почте греюсь, свои деньги имею.
и не хер завидовать !

В любом случаии большое тебе спасибо за инфо на форуме!А по поводу зависти,я не когда не кому не завидовал и не считаю чужие деньги,могут люди-молодцы.К чему ты это сказал?я так и непонял.

В пакетдинсте 8 часов??
В субботу вечером около 9-ти звонок в дверь. Открываю, пакет привезли. Я его спрашиваю, мол ты во сколько утром начинаешь работу? Он говорит: "В 5". Я его спрашиваю: "А так до поздна часто бывает?" Он: "Каждый день"...

и мы в 5.00 на "базе" были, прием основного груза>доставка к "поинту" 5.30> скан пакетов и распределение по турам 6.45> если все водители на местах, слава богу, в 7.30 "разброс" пакетов. и вот тут весь гиморр и начинается, "рюклауф": "я не нашел", "я звонил там никого нет", "этот пакет мне в машину не полез", "у меня головная/зубная/гиморридальная боль, я не могу выехать", и начинаш "скакать" сам по турам. но самый 3,14сдец, когда "базисные" приносят "липовые" больничные или крадут пакеты. ни стыда, ни совести.

Эх горе луковое.
Ты сам подумай. В год 10800 евро расходов не считая топливо.
Тут не надо быть спецом, что-бы понять несостоятельность этой идеи.
За эти деньги проще купить бусик,работать на нём и через год продать его чуть дешевле. Больше в кармане останется....

прошу прощения. сорвалось. день тяжелый был.