Вход на сайт
холодная сварка
NEW 21.02.09 21:54
в ответ otto diesel 21.02.09 18:16
Так как лезть в твой профиль ниже моего достоинства, я буду называть тебя просто Дятел. Так вот Дятел, Стэлс это не имя. Это во первых. А во вторых, по теме, я тебе расскажу про шуруп с клеем, что бы ты глупым не помер. Один соседский мальчишка как то пробил оболочку топливной цистерны, - Heizöltank, стрелой от игры Dart. Образовавшееся отверстие было успешно заделано вышеописаным мной способом. Так что не суди впредь о вещах в которых ты не соображаешь.
кто медленно едет, тот дольше виден
NEW 21.02.09 22:00
Чудик, с высоким достоинством, там же дизельное топливо. Ты в курсе как и от чего оно воспламеняется?
Да и сравнил ты тоже цистерну, стоящию где-то в подвале, с бензобаком от машины...
в ответ Закуска 21.02.09 21:54
В ответ на:
Heizöltank
Heizöltank
Чудик, с высоким достоинством, там же дизельное топливо. Ты в курсе как и от чего оно воспламеняется?
Да и сравнил ты тоже цистерну, стоящию где-то в подвале, с бензобаком от машины...Не стоит принимать доброту за слабость, грубость за силу, а подлость за умение жить.
NEW 22.02.09 11:19
в ответ AnU55' 21.02.09 23:03
Спасибо всем ответившим по делу 
Шуруп не пойдет - трубка металлическая.
Если менять - то только целиком бензобак с этой трубкой, они единое целое, как я поняла. Но новый бензобак стоит одну треть от стоимости машины, так что это не вариант.
taras_04, так запаять была первая мысль, но работник мастерской сказал, что он не lebensmüde это делать, т.е. ему жить не надоело. Это же опасно, если я правильно понимаю? Или, чтобы это было не опасно, надо полностью освободить бак, продуть его как-то, просушить полностью, и только потом паять... Только как это осуществить в условиях вне мастерской???
Шуруп не пойдет - трубка металлическая.
Если менять - то только целиком бензобак с этой трубкой, они единое целое, как я поняла. Но новый бензобак стоит одну треть от стоимости машины, так что это не вариант.
taras_04, так запаять была первая мысль, но работник мастерской сказал, что он не lebensmüde это делать, т.е. ему жить не надоело. Это же опасно, если я правильно понимаю? Или, чтобы это было не опасно, надо полностью освободить бак, продуть его как-то, просушить полностью, и только потом паять... Только как это осуществить в условиях вне мастерской???
NEW 22.02.09 13:22
Тормозов на этом ресурсе хватает.
Я бы сказал, не они , а она.Причем течет конкретно.
в ответ AnU55' 21.02.09 23:03
В ответ на:
Как там с тормозами, герой!?
Как там с тормозами, герой!?
Тормозов на этом ресурсе хватает.
В ответ на:
Они текут, а ехать надо!
Они текут, а ехать надо!
Я бы сказал, не они , а она.Причем течет конкретно.
Слава немецким инженерам, героям слава!
Шэф
Каменты Клаб
Каменты Клаб
NEW 22.02.09 14:35
Прикреплённые файлы
NEW 22.02.09 14:45
в ответ Sialidase 21.02.09 09:53
Брал какую-то хренотень двухкомпонетную в ОБИ, в автоотделе, серого цвета, дай бог памяти как оно называлось... клеит мёртво.. и бак и поддон клеил - держит!
всё проходит...
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.
NEW 22.02.09 23:35
в ответ Sialidase 22.02.09 11:19
Было дело, делал одноразовые бензиновые канистры И делал их не раз и не два ..
Кто в походы ходил, тот знает, как пахнут спальники, если рюкзаке находится примус и небольшой запас бензина для него.
Дык вот, чтобы этого избежать я брал железные литровые банки из под соков или детского питания. Заливал в них бензин и запаивал их обычным пояльником. Получались одноразовые герметичные бензиновые консеры. При паике капли бензина иногда шипели и испарялись..
Естественно в банках вначале подготавливались, т.е в сухую залуживались и оставлялась маленькая дырочка под заливку бензина. После заливки она легко запаивалась..
......
Я к тому, что можно и обычным пояльником запаять. Если конечно металл не люминий какойнибудь, и легко паяется
И делал их не раз и не два ..Кто в походы ходил, тот знает, как пахнут спальники, если рюкзаке находится примус и небольшой запас бензина для него.
Дык вот, чтобы этого избежать я брал железные литровые банки из под соков или детского питания. Заливал в них бензин и запаивал их обычным пояльником. Получались одноразовые герметичные бензиновые консеры. При паике капли бензина иногда шипели и испарялись..
Естественно в банках вначале подготавливались, т.е в сухую залуживались и оставлялась маленькая дырочка под заливку бензина. После заливки она легко запаивалась..
......
Я к тому, что можно и обычным пояльником запаять. Если конечно металл не люминий какойнибудь, и легко паяется
NEW 23.02.09 10:21
в ответ Kastrator 22.02.09 23:35
до чего ж люди додумываются... в жизни не придумал бы банки с бензином паять...
у нас сварщик когда-то был прикольный, прохудился бак, его по идее надо промыть, потом на пару часов под выхлопную трубу, чтоб остатки бензина выпарились... но лень же... и не когда...
прилетает к нему молодой со слегка промытым баком - вари!
пропарил?
а то!
сварщик зажигает горелку, отодвинулся подальше, подносит к горловине... как уе...т! бак стал большим и круглым, местами разошелся по швам..
а теперь чё делать?
выкинь!
у нас сварщик когда-то был прикольный, прохудился бак, его по идее надо промыть, потом на пару часов под выхлопную трубу, чтоб остатки бензина выпарились... но лень же... и не когда...
прилетает к нему молодой со слегка промытым баком - вари!
пропарил?
а то!
сварщик зажигает горелку, отодвинулся подальше, подносит к горловине... как уе...т! бак стал большим и круглым, местами разошелся по швам..
а теперь чё делать?
выкинь!
всё проходит...
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.
Электронная сигарета, е-сигарета, E-Zigarette.
23.02.09 21:22
Температура паяльника минимум 250╟ должна быть (Олово плавиться при 232╟C), так что и от паяльника может бум сделать
в ответ Kastrator 23.02.09 21:04
В ответ на:
Не рванут.
Температура самовоспламенения паров бензина 250-300 градусов.
Температура паяльника градусов этак в 130..
Не рванут.
Температура самовоспламенения паров бензина 250-300 градусов.
Температура паяльника градусов этак в 130..
Температура паяльника минимум 250╟ должна быть (Олово плавиться при 232╟C), так что и от паяльника может бум сделать
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 23.02.09 22:23
в ответ wld 23.02.09 21:22
Ну не надо так. Припой всякий бывает.От 45╟
В ответ на:
Характеристики припоев, наиболее употребимых для домашних работ
Марка или название припоя
Основные компоненты, %
Температура плавл., град. С
Применяют для паяния
Гурти
Олово ? 19,9, свинец ? 15,35, висмут ? 47,25, кадмий ? 13,5
45
Полупроводниковых приборов
Сплав для стекла
Олово ? 19, свинец ? 17, висмут ? 53,5, ртуть ? 10,5
Около 50
Металлизированного стекла
Вуда
Олово ? 12,5, свинец ? 25, висмут ? 50, кадмий ? 12,5
60
Полупроводниковых приборов
Мелотта
Олово ? 31,25, свинец ? 18,25, висмут ? 50
63
Полупроводниковых приборов
Розе
Олово ? 15,5, свинец ? 32,5, висмут ? 52
97
Полупроводниковых приборов
ПОСВ-33
Олово ? 33, свинец ? 33, висмут ? 34
124
Радиоаппаратуры
ПОСК-50-18
Олово?49?51, кадмий ? 17?19, остальное ? свинец
145
Медь, цинк, серебро, латунь
ПОС-61
Олово ? 60?62, свинец ? 38?40
190
Медь, латунь, цинк, серебро, бронза; высокотекучий
ПОС-90
Олово?89?91, свинец ? 9?11
190
Медь, латунь, цинк, железо
ПОССу
30-05
Олово ? 35?36, сурьма ? 0,2?0,5, остальное ? свинец
Характеристики припоев, наиболее употребимых для домашних работ
Марка или название припоя
Основные компоненты, %
Температура плавл., град. С
Применяют для паяния
Гурти
Олово ? 19,9, свинец ? 15,35, висмут ? 47,25, кадмий ? 13,5
45
Полупроводниковых приборов
Сплав для стекла
Олово ? 19, свинец ? 17, висмут ? 53,5, ртуть ? 10,5
Около 50
Металлизированного стекла
Вуда
Олово ? 12,5, свинец ? 25, висмут ? 50, кадмий ? 12,5
60
Полупроводниковых приборов
Мелотта
Олово ? 31,25, свинец ? 18,25, висмут ? 50
63
Полупроводниковых приборов
Розе
Олово ? 15,5, свинец ? 32,5, висмут ? 52
97
Полупроводниковых приборов
ПОСВ-33
Олово ? 33, свинец ? 33, висмут ? 34
124
Радиоаппаратуры
ПОСК-50-18
Олово?49?51, кадмий ? 17?19, остальное ? свинец
145
Медь, цинк, серебро, латунь
ПОС-61
Олово ? 60?62, свинец ? 38?40
190
Медь, латунь, цинк, серебро, бронза; высокотекучий
ПОС-90
Олово?89?91, свинец ? 9?11
190
Медь, латунь, цинк, железо
ПОССу
30-05
Олово ? 35?36, сурьма ? 0,2?0,5, остальное ? свинец
NEW 23.02.09 22:28
бензиновые металические баки если не болшая дырка ранше в союзе ,сам лично в дороге замыливал хозяйственым мылом,мочиш мыло и замыливаеш дырку,держит
а в
патрубке металическом тем более пойдот..толко вот не знаю ест такое мыло сдес??
в ответ Sialidase 22.02.09 11:19
В ответ на:
Спасибо всем ответившим по делу
Шуруп не пойдет - трубка металлическая.
Если менять - то только целиком бензобак с этой трубкой, они единое целое, как я поняла. Но новый бензобак стоит одну треть от стоимости машины, так что это не вариант.
taras_04, так запаять была первая мысль, но работник мастерской сказал, что он не lebensmüde это делать, т.е. ему жить не надоело. Это же опасно, если я правильно понимаю? Или, чтобы это было не опасно, надо полностью освободить бак, продуть его как-то, просушить полностью, и только потом паять... Только как это осуществить в условиях вне мастерской???
Спасибо всем ответившим по делу
Шуруп не пойдет - трубка металлическая.
Если менять - то только целиком бензобак с этой трубкой, они единое целое, как я поняла. Но новый бензобак стоит одну треть от стоимости машины, так что это не вариант.
taras_04, так запаять была первая мысль, но работник мастерской сказал, что он не lebensmüde это делать, т.е. ему жить не надоело. Это же опасно, если я правильно понимаю? Или, чтобы это было не опасно, надо полностью освободить бак, продуть его как-то, просушить полностью, и только потом паять... Только как это осуществить в условиях вне мастерской???
бензиновые металические баки если не болшая дырка ранше в союзе ,сам лично в дороге замыливал хозяйственым мылом,мочиш мыло и замыливаеш дырку,держит
а в
патрубке металическом тем более пойдот..толко вот не знаю ест такое мыло сдес??Шлифуйте как можете