Тройку не бери.Чиста из места.

...картинка 4его под твоей ссылкой...IMHO

большая разница?

Угу.Бери пятаГ.

Главное чтобы это ТС с жёлтого цвета перекрасили и значёк такси убрали

а чего вы так к пробегу прицепились?
У МЕНЯ с августа 2007 машинко 278 000 км набегало... автобан в основном...

То, что ты ссылки дал, конечно спасибо, но в этих машинах нет навигагации, ксенона. Навигация не так сильно и нужна как нравится сама панель с навигацией. А когда не нравиться сам знаешь не по душе потом. По поводу DSG я уже раньше писал, сам работаю в отделе Wellenfertigung , но мы производим валы для DQ-200, это 7-ступенчатая коробка, в основном для небольших двигателей, так вот я посоветовал бы её не покупать ещё года два, т.к. около 60% идёт доработка с помощью напильника. 6-ступка возможно уже покачественнее. Сам принцип конечно хороший, но покупать из-за неё VW Ну,а по поводу понтов, то мне здесь не перед кем понтоваться, а за авто выкидывать больше двадцатки, я считаю не разумным, ибо деньги должны делать деньги. Ты сам выкинул ссылки где авто стоит 17000 евро,а ведь год назад стоило наверное не меньше 30000 евро. Разница минимум 10000-13000 евро. Может кого и восторгает такое улитучивание денег,но меня нет.На эту разницу лучше я куплю маленькую квартирку, да сдам её бедному студенту. Так что, дружище, тут никто не понтуется, просто здесь уже всё в понт воспринимается, благодаря всяким STOPам.Мне стукнули машину, так бы я ездил и ездил дальше не думая не о каких покупках автомобилей.

Ну я просто не подумал, что БМВ сотрудничает с таксистами, и потом продаёт их автомобили Ну а ели серьёзно, то зачем ерунду всякую писать, нельзя ли по теме.

Да я примерно такого же мнения, мне сказали, что 3.0d так тот вообще до миллиона дотягивает, единственное в БМВ проблемка, так это турбина, часто летит до 100.000 к.м. и то от не правильной езды. А если эксплуатировать правильно, то и этой проблемы не будет.

.

Нормальный пробег для такси, курьеров и прочих служб, хочу посмотреть на такие службы на БМВ типа доставка пицы

Серьёзно вам уже сказали, 15 штук за пользованную в хвост и в гриву, во всех дырках побывавшую машинко, с пробегом как у развозчиков пицы, мягко говоря несколько несерьёзно

Уважаемый, Вы, по-моему, здесь как-то мимо темы высказываетесь

Это как? Или Вы смеетесь? Выходит, машину с пробегом в 150000км надо тысяч за 5 отдавать?

Наверно Вам пришлось долго работать на этом поприще. Лично я сомневаюсь, что автомобиль развозчика пиццы в день наматывает столько, сколько автомобиль менеджера пусть даже среднего звена. Кстати, ни разу не встречала развозчиков пицца ни на Ауди, ни на БМВ или Мерседесе.
ИМХО, конечно, но для автомобиля более убийственно каждый день возить попу на работу км так за 6, чем проезжать км 200 по автобану

Отдавайте за сколько хотите, может м найдётся дурак что за 15 штук купит попользованное во всё что можно

Я тоже не встречал, даже как такси упомянутую выше модель не встречал.
А менеджер среднего свена......... ну енто токма еслеф бригадир таксистов.

Это да, но не 150тыщ за меньше чем год, есле человек ищит 2008 года с большим пробегом, то такое наездится может есле под 1000 км в день ездить, без выходных и проходных, со столовой и туалетом в салоне автомобиля.

Для машины до 3х лет можно особо пробегом не заморачиваться.
По состоянию самой машины нужно смотреть, кожа, уплотнители на дверях сколы на капоте, царапины разные.
Ушатаную брать не надо. Даже с малым пробегом.
Вот вам живой пример: мне до работы 4км ~ 15 минут, а коллеге - 80км ~ 40 минут.
По кол-ву светофоров - циклов торможение-разгон ну 2-3 раза разница, ну не десять, а я пока до работы доеду у меня машина токо прогееется (на дизель желательно штандхайцунг иметь), у него 40 минут мотор и ходовая рабоает в опт. режиме.
И масло там меняют, 2-3 раза в год, а не 1 как у меня.
По мотор часам разницы факт-ки нету (и часы, часам рознь).
А по-пробегу в 10 раз, я за год 5 000, а он 50 000.
Берите "Премиум Селекшн" от дилера БМВ, там обычно машины в хор состоянии.
В рестайлах уже автомат идет с двойным сцеплением - классная вещь (МКПП на 2л задолбаетесь дергать) и
Активленкунг обязательно - раз попробуешь потом уже без него никак.
На БМВ гарантию можно продлить ~300Е стоит и про ремонт голова болеть не будет. А через 3 года все равно другое что-то брать.

Спасибо за информацию, а самое главное что по теме. А то этот со свей пиццерией и таксистами уже замучил. В том то и дело, что 130.000-150.000 к.м. за 2 года не так страшны как за 5 лет. Я думаю на сайте БМВ не будут продавать машины кто попало и какие попало.

При покупке авто, соответсвующего твоим пожеланиям, я бы уделил пристальное внимание состоянию трмоз. дисков, амортизаторов. Т.К. поменять эти детали по кругу дорого выдет. Ну и Flexrohr (не знаю как по русски) может под такой пробег подгореть (меняется вместе с катализатором и стоит тоже не весело). Хотя у меня на 39ом кузове только на 210 тыс. прогорел. а у дядьки на е46 около сотни на спидометре было.

Мать, ты то чего обращаешь на эти 4 вечно убаненых ника сратого бота-социальщега!!!

КостеГ!
я на этой пестне до МСК гонял и по ней два дня, в городе полное гамнище!!

Минск? Минусинск? Мухосранск?