Ну, так а я за шо! Просто побоялся сказать, потому как те совсем уверен был, а дело давно было.

согласись, что ключевой момент всё-таки - доработали. ;)
а Альфа всё никак не могла доработать двигатели на протяжении всего выпуска модели.
почитал немецкие форумы и понял, что заклинивший двигатель на Альфе - это нормальная ситуация, даже не смотря на соблюдение всех рекомендаций по обслуживанию.
честно говоря, не очень хочется покупать машину и постоянно париться на сей счёт.
а так... машина стильная, спору нет. но судя по всему геморойная. жаль.

Тоже пару месяцев назад спрашивал про альфы, но видимо ?наш│ человек в основном обходит их стороной. Я сам попробовал несколько моделей Мито, Брера и GT. И в заключении на мечте молодости хонде S2000. В общем впечатления двоякие, но если учесть что хонду конструировали 10 лет назад и выбор пал в её сторону ,то есть над чем задуматься. Дизайн альфы конечно же в не конкуренции! http://www.alfisti.net/
вот незнаю правда ли? (вторая картинка) http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-galerie-bild-14495.html

Вообще если подходить фактически, машинку эту надо экономически высчитывать....т.е. в данном случае надо рассчитать расходы на ремонт, который будет достаточно дорогим, но при этом цена Альфа Ромео будет дешевле....так что надо думать. А вот касательно технических характеристик - достаточно неплохие. А надёжность плохая....

А по мне так уродство сплошное, а не машина. Беха или Мерин куда красивше будут. Да даже Авенсис какой-нибудь...

А как же Жук ?!

Это Вы нам, геноссе, как владелец говорите? Или, как обычно, "Рабинович по телефону напел"?

стильная "альфа" - "мазератти"

считать эт дело, конечно, хорошее. может даже в итоге выйдет дешевле, чем взять что-то от большой немецкой тройки.
но как посчитать время убитое на ремонт и хождение при этом пешком? хотя, членство в ADAC очень быстро и с лихвой отобьётся на одних только эвакуаторах. )))

местные (на форумах) говорят, что авто требует квалифицированной обслуги. понимая, что автомобиль достаточно специфичный и не сильно распространённый, могу представить, что обслуживать его лучше у официалов, коих достаточно не много - в моём городе именно салона Альфы нет, только салон Фиат, попутно приторговывающий Альфами. а найти небольшой_недорогой сервис специализирующийся на итальянцах, думаю, дело достаточно непростое.

мазер эт вообще сказка.
но, говорят, сильно ломуч и практически недвижимость - продать за желаемые деНги из разряда фантастики.

Значит моя рекомендация была по-делу. Ну если она геморройная, то нафиг ее брать. Я на Альфе не ездил, от себя ничего сказать не могу.

Шолом, шолом!
Не, это я как читавший отчеты людей пользовавшихся говорю. Одно время подумывал о такой для половины, вот и ознакомлися с темой из первоисточника.

Вы, геноссе, сейчас с владельцем говорите.
Не читайте советских газет перед обедом!

Ой, и шо ви мине говорите!
Читал форум обладателей А-шек... По-моему и другие отвечавшие об этой проблематике наслышаны, а вы?..

У меня в друзьях есть обладатель Chrysler Voyager...
Ох как грустно ему сейчас...
о теме. Стоит у нас сейчас 156-я в гараже. При 80 тыс на ходу сорвало несколько зубов на ремне привода ГРМ. Головка в попе. По книжке замена ремня предусмотрена при 120 тыс. На Альфе сказали, что проблема известна и поэтому ремень меняют при 60 тыс. Но так как Вы сервис не у нас делали, ничем не можем помочь. А запчасти стоят как на мазерати.

Кошмар какой! Что же случилось?

А ты почитай форум обладателей америкосов. Сразу покупать передумаеш

Поздно...

Ну ты юморист! Я его год читал и в результате купил амерокоса. А ты читал его?..

гыыы!