Началось у меня весеннее обострение болезни под названием "Хочу сменить автомобиль". ))
Сейчась передвигаюсь на BMW 318i E46.
Автомобиль по большому счёту устраивает, но годы берут своё и пора бы произвести замену. С удовольствием остался бы верен бело-синим, но бюджет позволяет сменить одну Е46 на... другую Е46. Пересесть в следующий модельный ряд пока не могу себе позволить. Е39 сильного возбуждения не вызывает.
Потому решил посмотреть по сторонам.
На глаза попалась Alfa Romeo 156 Sportwagon - внешне импонирует, салон вроде тоже ничего. Мельком глянул мобиле - цены вроде в моих рамках.
За рулём приходилось бывать однажды, но очень коротко, да и давненько дело было. Единственно что осталось в памяти это то, что с машиной по дороге что-то приключилось - загорелся "моторчик" на приборке, но т.к. машина была прокатной что именно произошло не известно.
В итальянцах вообще не разбираюсь и потому хотелось бы выслушать мнения об автомобиле бывалых.
Ломучая/не ломучая?
Какой пробег критический?
Разница до/после фэйслифтинга - когда он был, что изменилось?
Оптимальный бензиновый двигатель?
Есть тут спецы по итальянским жеребцам?

Finger weg!

Бери напрокат изредка , тогда это кайф-машина , но надо с интересным двигателем , а на каждый день оставь себе свою 318 , если не хочешь потратиться по взрослому .

всё настолько грустно?

в прошлом году, когда менял машину, тоже заглядывался.. только на 159 Sportwagon..
у коллеги 156 Sportwagon.. вечно какие-то заморочки, датчик бензина уже несколько лет у него показывает, что хочет.. )) чип для датчика стоит в спидометре (с его слов) надо вместе всё менять - куча денег.. да и так всякие мелочи, типа лампочки в фарах какие-то нестандартные и т.д.
Материться, сказал мне: "ты слишком мало зарабатываешь чтоб ездить на Альфе.. надо иметь кучу денег, времени и нервов на ремонты.."
купил Ауди, на неё я достаточно зарабатываю.. ))

доходчево. спасибо!
с итальянцами пока повременим. )

Ты лучше спроси кто из этих "спецов" юзал такую Альфу.
А еще лучше найди форум по Альфе и там спроси.

а там нет интересных двигателей ... к сожалению.

даже старый 3.0 , стоял на 164 альфах , была у меня одна 92 года, очччень интересный мотор . но именно покататься денек-другой , а постоянно дозировать эту дурь я бы мог только до 25 лет , а щас танковые варианты более по душе стали.

О, да. там конечно же сидят спецы:-) Фанаты, машины которых постоянно ломаются, но они всё равно повторяют -это машина для эстетов. Чтобы на ней ездить нужно быть унтончённым и её любить. ну, а поломки это дело второе:-)
загляни на отзывы об этой машине - народ поначалу дико доволен, а затем когда поломки задолбают, начинают чуть ли не по русски материться

Пусть не все спецы, но люди которые по крайней мере машину юзают, а не фантазируют.

Мне моя машина тоже нравится. И запор мой нравился, и таврия. Все имеет свою цену. Купил посудомойку за 100 евро - готовь дорогие моющие средства. Купил Бош за 500 - можешь обойтись и дешвыми. Только в конечном итоге если посчитать что выгоднее, то еще не известно что выйдет. Так и с машинами. Кто то купил фиат, кто то бмв. Заплатили по-разному, получили разное качесво. Каждому свое.
Кстати, а что в машине действительно поломки это первоочередное? Т. е. ни дисайн, ни мотор, ни даже "правильная" марка (Ауди или БМВ), ни удобство, ни комфорт не важно? Главное чтоб ни в коем случе никогда ничего не сломалось?

Дай ссылку

http://www.dooyoo.de/auto/alfa-romeo-156-2-0-twin-spark/838445/
а вот второй http://www.dooyoo.de/auto/alfa-romeo-156-2-0-twin-spark/827641/
посмотри как он доволен и почитай дополнения в конце
Am Morgen des 04.10. ging beim Beschleunigen erst die Motorkontrolleuchte an, dann alle Kontrolleuchten und die Drehzahl fiel auf 0. Motorschaden durch übergesprungen Zahnriemen. ...Trotz allem: immer noch eines der interessantesten Autos auf Europas Strassen.
гы-гы.
ну и другие там почитай. все довольны. Полетел насос сервомотора при 70 тысячах? ерунда! на других тоже когда-то ломается. всё равно классная машинка. лампочки постоянно перегорают и менять их хреново? фигня! зато машина шик!

смотря какие поломки. если там насосик поломался раз в 100 000 километров это одно. а если машина ломается так, что ты рискуешь статъ посередине автобана где-то в пампе, то это один из основных критериев выбора авто - надёжностъ. удобство и комфорт сейчас почти во всех машинах этой ценовой категории имеется - это же не жигули.

:-) да хватит чтобы она была у соседа, чтобы понятъ что она собой представлят. почитай форумы водителей тазиков - они тоже довольны по самое нехочу и кричат, что за эту цену не надо им даже БМВ.

Я так понимаю что под тазиками Жигули подразумеваются? Ну естественно люди довольны. А почему они не должны быть довольны? Только потому чтои это не БМВ? Или ты за те же 800 евро и БМВ купишь?
Кстати, а ты ничего не слыхал про Мерсы А-класса? Как у них все подряд ломастся? Почитай, думаю сам найдешь. Или Мерс это фуфло?

а где ты видел тазик за 800 евро? он 10 тысяч баксов стоит новый то, что Ладами сейчас зовут. а за 10 тысяч я луче подержанную ауди возьму - в 100 раз лучше будет.

но не моторы же. а в Альфе из-за порванных ремней моторы летят часто, не доживают и до первой замены ремня а мотор это уже для такой машины менятъ не рентабельно. в А-Классе мелочёвка в основном

Ну если речь о новых - то мой тесть отъездил на новой десятке 5 лет - ни одной поломки кроме регламентных работ. Потом на Дэу ездил, сейчас на ниссане Note.

Ты очибаешся. Почитай отчеты. Электроника, что то там еще. Далеко не мелочь. А как журнаюги его на бок перевернули та сест драйве слыхал? Потом мерсовцы должны были что то там пареконструировать.

слыхал. а как Титомир Хаммер на бок положил слыхал? за дурной головой и ногам нет покоя. можно что угодно на бок положить:-) кто и где так ездит, чтобы положить машину такую на бок? поставили ESP и проблема ушла. думаешь тоёта Рав 4 на бок не ляжет?

мелочь.. ремонты до 1000 евро. а мотор в Альфе - попадаешь тысяч на 7 сразу. ну и другие "мелочи" тоже не забываем, которые в других машинах тоже имеются.

а что такое регламентные работы? это уже запланированные годовые ремонты? и сколько километров твой тесть на ней проехал? Если он ездит как мой отец, то тот тоже за 15 лет откатал на волге ГАЗ-24 почти без поломок. нужно только умолчать, что он проехал за это время тысячи 4 километров

Нет, про Титомира не слыхал. Только Мерс перевернули при стандартных (!) полигонных испытаниях а/м. А как Титомир это сделал?..

Ну то ж вонючая тоета

Минуточку! Ты говоришь еще до первой замены ремня. А что заводскую гарантию уже отменили? И потом такие вещи еще в течение минимум 5 лет можно auf Kullanz бесплатно сделать. Так что не надо нас дурить!

Воооот, теперь мы потихоньку подходим к тому, что каждому разное надо от машины. Нельзя всех мерять под свои мерки. А если папе много ездить не надо было и его прет от большой машины. Почему нет? И к тому же он еще и патриот (например). Что ты ему еще сможешь предложить?..
Доброе утро! Это замены масла, торм. жидкости и т. д.

кстати недавно у знакомых на ЦЛК500 2004г. тоже насос серво полетел, а пробег толко чут за 100, так что и на старуху бывает проруха :)

в а классе еще и подвеску доработали и колеса другой размерности поставили

Ну, так а я за шо! Просто побоялся сказать, потому как те совсем уверен был, а дело давно было.

согласись, что ключевой момент всё-таки - доработали. ;)
а Альфа всё никак не могла доработать двигатели на протяжении всего выпуска модели.
почитал немецкие форумы и понял, что заклинивший двигатель на Альфе - это нормальная ситуация, даже не смотря на соблюдение всех рекомендаций по обслуживанию.
честно говоря, не очень хочется покупать машину и постоянно париться на сей счёт.
а так... машина стильная, спору нет. но судя по всему геморойная. жаль.

Тоже пару месяцев назад спрашивал про альфы, но видимо ?наш│ человек в основном обходит их стороной. Я сам попробовал несколько моделей Мито, Брера и GT. И в заключении на мечте молодости хонде S2000. В общем впечатления двоякие, но если учесть что хонду конструировали 10 лет назад и выбор пал в её сторону ,то есть над чем задуматься. Дизайн альфы конечно же в не конкуренции! http://www.alfisti.net/
вот незнаю правда ли? (вторая картинка) http://www.alfisti.net/alfa-forum/alfa-galerie-bild-14495.html

Вообще если подходить фактически, машинку эту надо экономически высчитывать....т.е. в данном случае надо рассчитать расходы на ремонт, который будет достаточно дорогим, но при этом цена Альфа Ромео будет дешевле....так что надо думать. А вот касательно технических характеристик - достаточно неплохие. А надёжность плохая....

А по мне так уродство сплошное, а не машина. Беха или Мерин куда красивше будут. Да даже Авенсис какой-нибудь...

А как же Жук ?!

Это Вы нам, геноссе, как владелец говорите? Или, как обычно, "Рабинович по телефону напел"?

стильная "альфа" - "мазератти"

считать эт дело, конечно, хорошее. может даже в итоге выйдет дешевле, чем взять что-то от большой немецкой тройки.
но как посчитать время убитое на ремонт и хождение при этом пешком? хотя, членство в ADAC очень быстро и с лихвой отобьётся на одних только эвакуаторах. )))

местные (на форумах) говорят, что авто требует квалифицированной обслуги. понимая, что автомобиль достаточно специфичный и не сильно распространённый, могу представить, что обслуживать его лучше у официалов, коих достаточно не много - в моём городе именно салона Альфы нет, только салон Фиат, попутно приторговывающий Альфами. а найти небольшой_недорогой сервис специализирующийся на итальянцах, думаю, дело достаточно непростое.

мазер эт вообще сказка.
но, говорят, сильно ломуч и практически недвижимость - продать за желаемые деНги из разряда фантастики.

Значит моя рекомендация была по-делу. Ну если она геморройная, то нафиг ее брать. Я на Альфе не ездил, от себя ничего сказать не могу.

Шолом, шолом!
Не, это я как читавший отчеты людей пользовавшихся говорю. Одно время подумывал о такой для половины, вот и ознакомлися с темой из первоисточника.

Вы, геноссе, сейчас с владельцем говорите.
Не читайте советских газет перед обедом!

Ой, и шо ви мине говорите!
Читал форум обладателей А-шек... По-моему и другие отвечавшие об этой проблематике наслышаны, а вы?..

У меня в друзьях есть обладатель Chrysler Voyager...
Ох как грустно ему сейчас...
о теме. Стоит у нас сейчас 156-я в гараже. При 80 тыс на ходу сорвало несколько зубов на ремне привода ГРМ. Головка в попе. По книжке замена ремня предусмотрена при 120 тыс. На Альфе сказали, что проблема известна и поэтому ремень меняют при 60 тыс. Но так как Вы сервис не у нас делали, ничем не можем помочь. А запчасти стоят как на мазерати.

Кошмар какой! Что же случилось?

А ты почитай форум обладателей америкосов. Сразу покупать передумаеш

Поздно...

Ну ты юморист! Я его год читал и в результате купил амерокоса. А ты читал его?..

гыыы!

А я читал и поетому америкоса и не купил,. О чем не жалею

Ты не можешь об этом жалеть - та его не купил. Так что там с другом стряслось то?

У меня тоже есть в друзьях обладатели Крайслеров, и им ваще не грусно.

О которой?.. о.О

Рухнуло все сразу.
сначала сцепление, но такое бывает. Износ. Через неделю перестал заводится. Выяснилось, что форсункам пипец. Одна около 400 евро. Нашли контору, которая их перебирает за пол цены. Поменяли.
В добавок ко всему трещина в коллекторе. В салоне вонь от выхлопа, сидеть невозможно. Стоит страшных денег. Задние аммортизаторы стали здаваться. А они там с Niveauregulierung. Опять страшная сумма. Говорят поставь себе нормальные без регулировки, они всего 70 за штуку стоят. Поставил - машина просела сзади сантиметров на 10! Поставил старые обратно и катается пока. Деньги копит.
Вот такая грусть...

Возможно предыдущий или теперешний хозяин не следил за машиной.

Ворпос следующий: в чем заключаеться "следить за машиной" что-бы форсунки долго жили, амортизаторы не выходили из строя и выпускной коллектор не лопался?

ездить на автобусе! машину не покупать!

Смотрю на твой расход (особенно по городу)

а следить за соседской... из окна.

откуда знаешь?

А как ещё можно "следить" за машиной?

Господи Боже, не выжимать из нее все на что она способна постоянно, не перегружать (!), проводить все ТО, ставить оригин. з/ч. Это что все объяснять надо?
Можно еще за соседкой из окна последить - тут некоторые считают что тоже помогает...

Я в неделю накатываю по городу 100 км. При этом мой перерасход на бензин (по сравнению с Кордобой) составляет 5 евро. Я переживу это. А что а/м такого размера можно зимой 10-ю литрами бензина передвигать? При условии что мотор почти все время холодный (короткие расстояния).

Так что там с "известной проблематикой"? Чего стоит опасаться?

Не понял вопроса.

Ты о какой проблематике глаголешь?

О той, которая была у мерса А-Класса когра он вышел в свет. Ты ветку то читаешь?

А кому какое дело, какая у него проблематика БЫЛА???
Или тебе надо запас байанов как-то в дело пускать?

Ну возможно и в Альфе проблема была. Кто там его знает? Может на последних выпусках такого уже нет?

Шляпа в том, что "больные" Альфы по дорогам бегают, а А-класс был отозван и доработан.
Разницу чуешь?

А ты бы обратился на станцию с претензиями. Или на завод. Может и не отказали бы.

Кто кому отказал??? Я за полетом твоей мысли не успеваю что-то.

Если на а/м в течение гарантийного периода или в течение 5 лет с момента покупки что то существенно ломается (то, что по-идее ломатьася не должно и влечет за собой большие затраты на ремонт), то машину ремонтируют или по гарантии или auf Kullanz. Необходимо обратиться в сервисный центр. При необходимодти на завод изготовитель. Хотя, несомненно с отзывон намного удобнее. Впрочем я не владею ситуацией конкретно по Альфе - может и там отзывы были.

То ты про А-класс, то ты про Альфу... Тебя не поймешь.
В общем, с А-классом ты "апазорился".

Я не отвечаю за уственное развитие оппонентов. Уже все всё давно поняли, кроме тебя. Поясняю еще раз. При выпуске а/м А-Класс возникли проблемы с устойчивостью. Об этом и шла речь. Если это слишком сложно... ну что я могу сделать. Разве только... ну попробуй еще пару раз ветку почитать. Не переписывать же для тебя персонально все еще раз, правда?..

Всем известный факт. Я тебе просто (не очень прямо) указал на то, что ты носишься с этим фактом, как дурак с писаной торбой. Ну были проблемы. И были тогда еще устранены. И известно это всем. Нет у А-класса этой проблематики больше. Так понятно?
Что не отменяет того факта, что Альфы как были трахомами, так и остались. И производителю на это - большой и толстый.

А что ты вообще можешь сделать?

Спасибо, мне это было еще пару лет назад понятно. Непонятно было тебе - я слишком часто переходил с мерса на Альфу.

А это точно факт? Или может это фантазия? Альфа разорилась, продажи упали, были массовые жалобы пользователей?..

Тебе от это все равно не прибудет, так что лучше о себе позаботься.

Сумнительно. Зачем тогда бойаны на свет божий вытаскивать? В контексте актуальных проблем с Альфами...

Я тебя удивлю до невозможности - мне было понятно. Хотелось просто что-то вразумительное от тебя услышать. Тщетная надежда, правда...

Почитай отзывы счастливых владельцев. А про ремонтопригодность я слышал от своего коллеги еще в мою бытность в Москве. Он очень "хвалил"...

Работай над собой, форумный воин

Выражайся по-русски - тебя не понять

Не каждого вразумить можно... Не от меня зависит.

Пусть читает тот кого это интересует. Меня интересует мой Додж.

Ты однако. У меня и так все ок.

а чё тогда тут строчишь, о чём ты понятия не имеешь?

Если бы не твоя фотография, то подумал бы, что это блондинка какая-то написала....

Я лишь посоветовал человеку ознакомится с темой. Он ознакомлся, ему не понравилось. Что плохого то.

Ну от чего же - есть реальные примеры. Мой друг на Тоёте так делал - починили бесплатно. Станция кочвряжится начала, он на завод позвонил. Те поднапрягли станцию и сделали все за свой счет auf Kullanz.

мужики, стоп!
повторюсь, с вашего разрешения, мазератти лу44е альфы, несмотря на жосскую рекламу в "007"
по цене "маза" такая же как "альфа", но... в "мазе" - не в "альфе" . проверенно "годовым допуском" на фирму.