Вход на сайт
Mazda RX-8 vs. Honda S2000
173
NEW 02.12.03 21:18
Здравствуйте. Ein kleiner Erfahrungsbericht 
Несколько месяцев раздумывал какую машину купить для поездок по выходным(Sonntagsauto). Пробовал многие машины, SLK 32 AMG,TT, Boxter-S, а затем добрался и до японцев. От RX-8 и от S2000 просто пришел в восторг! Конечно сравнивать их трудно, так как они относятся к разным сегментам, и по своему оригинальны. Но то удовольствие, которое приносит S2000 конечно совершенно. Все сделано абсолютно стильно, спортивно, и со вкусом. Ничего лишнего для комфорта и семейных поездок.
Первое, что восхищает, это подвеска и двигатель. 2 Литра и 240 л.с.
Весовая пропорция 50:50. При "нормальной" езде, мощьность мотора особо не проявляется, Jaguar x-type diesel при ежедневных поезках как-бы не сильно уступает(350Нм/132л.с), но там где у других машин обороты уже зашкаливают, удовольствие с S2000 только нчинается. Когда ничего особенного уже как-бы и не ожидаешь, после 6000 оборотов получаешь удар в спину. При 9000 переключая выше, оказываешся опять на 6000 и опять прижимает в сидение.
Я думаю, что для тех, кто хочет иметь не спортивный лимузин повышенного комфорта, а настоящий Роадстер, со всеми оттенками настоящей спортивной машины, S2000 идеальная альтернатива!
(не дождусь номеров уже
)
Несколько месяцев раздумывал какую машину купить для поездок по выходным(Sonntagsauto). Пробовал многие машины, SLK 32 AMG,TT, Boxter-S, а затем добрался и до японцев. От RX-8 и от S2000 просто пришел в восторг! Конечно сравнивать их трудно, так как они относятся к разным сегментам, и по своему оригинальны. Но то удовольствие, которое приносит S2000 конечно совершенно. Все сделано абсолютно стильно, спортивно, и со вкусом. Ничего лишнего для комфорта и семейных поездок.
Первое, что восхищает, это подвеска и двигатель. 2 Литра и 240 л.с.
Весовая пропорция 50:50. При "нормальной" езде, мощьность мотора особо не проявляется, Jaguar x-type diesel при ежедневных поезках как-бы не сильно уступает(350Нм/132л.с), но там где у других машин обороты уже зашкаливают, удовольствие с S2000 только нчинается. Когда ничего особенного уже как-бы и не ожидаешь, после 6000 оборотов получаешь удар в спину. При 9000 переключая выше, оказываешся опять на 6000 и опять прижимает в сидение.
Я думаю, что для тех, кто хочет иметь не спортивный лимузин повышенного комфорта, а настоящий Роадстер, со всеми оттенками настоящей спортивной машины, S2000 идеальная альтернатива!
(не дождусь номеров уже
Морально разложившийся, избалованный и наглый!

