Почему дешев форд?

Добрый день.
Хочу взять автомобиль, но в данный момент ограничен в средствах поэтому ищу что-то старенькое в пределах 2000. Покопавшись заметил, что большое количество дешевых фордов, которые на вид и по описанию просто отличны. В чем причина? Кто знает? В автомобилях я далеко не спец. Стоит ли мне брать форд примерно 98-99 года? Если да, то какой, и если нет, то почему?
Заранее спасибо.

про какой именно идет речь ? Фиеста, Ескорт или Мондео ?

год назад взял мондео 98г. пока проблем небыло. просторная машина удобная. но как говорится на вкус и цвет.
запчасти относительно дешёвые, по сравнению с другими марками. да и смотрится не плохо.

вот неплохой фордик на mobile

Ford Mondeo 16V Ghia
Limousine
28201 Bremen
Silber metallic , 85 kW (116 PS), Automatik
Klimaanlage, Schiebedach, Leichtmetallfelgen Fahrzeug parken EZ 3/1997 111.086km 1.899 EUR

я бы такой взял.особенно если мало бабулек

Купи Форд Галакси.

а чем он хорош?
много жрет, у моего шефа был такой, очень много вопросов возникало.

За эти деньги и в сравнении с фордо мондео.
Проблемы ,если будут,одни и те-же,а по комфорту езды и удобства,даже сравниать нельзя.
Думаю,что и жрет,как Мондео.

ну ну!

Форды часто ломаются и гниют хорошо.

мой мондео 95го пока еше нержавеет
а вот КА ужасно быстро ржавеют
насчет часто ломается я бы несказал

Зато Ескорт 95 года ржавеет быстрее чем ездит

чуваг !!! ты не в той теме, кто тебе такую херню рассказал ?! рузаки на паркплаце ?

Предрассудки. Надо этим просто пользоваться.

+1

Поддерживаю!
Честно скажу, у меня к Фордам антипатия, хотя сам 6 с небольшим лет на Ескорте катался, но тем не менее, при всей моей антипатии, он меня честно и справно откатал, я на нём 100000 сам откатал (покупал 70000 на нем было), за это время из поломок: реле кондеционера, оба пыльника полуосей, глушак проржавел, и сайлентблоки с правой стороны (наверно как последствия путешествия в Россию, хотя х.з.), и 2 мелочи по проводке (ремонт своими руками, стоимость запчастей 50центов)
Единственное: он у меня сгнил, типа попался из серии с хреновой защитой от корроззи (так мне сказал чел с Форд), т.е. гнил из нутри наружу, если маленький пузырёк на лаке, то под ним дырка почти в кулак.

ржавчина на скорость передвижения не влияет гниют все, одни быстрее, другие медленнее страховка на эскорт 16 класс (щас не знаю, может и повысилась), для начинающих само то

У Коллеги Экскорт 2000 года, сгнил в ж..пу!!!!
Он еле прошел ТЮФ, к слежующему разу пол машины надо переваривать.
Делайте выводы.
И вообще среди знакомых слывут очень капризными машинами , часто взякие мелкие неиспавности,например свет.

у мондео оцинкованные кузова. а ломается всё. тут уж как повезёт

Всем спасибо!
Почитав понял, что мондео самый вариант. Еще один вопрос в прожорливости. Сколько усредненный?

Странный какой-то эскорт... с 1998 уже Фокусы пошли

Мондео - прекрасная семейная машинка. Если не гонишься за "престижем", чтобы глаза кому-то замылить, то лучше и не надо. Расход дизельного 1,8т приблизительно 8,5л по городу. Впрочем, очень много зависит от манеры езды, поскольку машина не легкая и при частых резких ускорениях расход может существенно повыситься.

Именно так и есть. За престижем не гонюсь, хочу реально смотреть на вещи. И нужна именно семейная машинка.

Ты на правильном пути

Ты что, в натуре форда брать собрался??

У двоюродного брата Эскорт 98 года. Один из последних.
Последнее дерьмо. Купил годовалым, ездил около 10ткм в год. 1600 бензин - дохлые, на первом же HU получил список, в 2006 с обоих сторон начали ржаветь сзади крылья. Чуть лучше Жигуля Эскорт.
У друга отец ездил на Мондео конца 90х - дизель. До 200ткм вроде всё было отлично. Потом начало лететь всё подряд. Опель качественней и цена тоже не огромная.

мой эскорт 1997 года рождения, на котором я проехал 120 000км за три года и в 2000 году продал приятелю до сих пор жив-живехонек и катается по Украине. Мондео, купленный мной с пробегом около 300 000км и проданный дальше через 2 года (судьба не известна) приносил только удовольствие. Не без поломок, конечно, но все в меру. Кстати, ни там, ни там, ржавчины не было.
Может быть надо к машине относиться правильно?
Кстати сейчас у зятя Астра. Мне не нравится.

Ескорты гниют середины 95 до середины 96 года выпуска, как я уже грил, у них консервация закрытых полостей хреновая, а от этого ни один уход не поможет.
У меня, к примеру, так было: всё было ОК, потом увидел на левом пороге в одном месте лак вздулся, ну совсем чуть-чуть, пузырёк с спичечную головку, я, как порядочный, решил эту оказию устранить.... думал, щас зачищу, загрунтую, ну и т.п..., какой я был наивный.... тронул, и дырка , я давай весь порог чистить, и просто окуел, такого я даже в жигулях не видел, лак супер, а под ним нихрена, короче натолкал я в каждый порог по 2 кг 2х компонентной шпаклевки, зашлифовал, залакировал, и продал нах арабам эту арбу.

Нашел вот такую штуку. Конечно это для России но в целом представление об автомобиле создать можно. Порадовало, что тот, кто дает отзыв, указывает свои рост и вес (маленькое авто для меня катастрофа).
Ссылка: http://www.automagaz.ru/REVIEWS/reviews.asp

Я сначала тоже чуть Эскорт не взял, 1997 года, 1,8л пробег всего 115000, да спасибо мужики тут на форуме отсоветовали + родственник на фордовской лакирерайке работающий как услышал так и замахал руками типа "куды тебя несёт?". Щас на ФВ ездю уже почти год. Доволен. Интерсно, а автор пассаты до 1997- 98 года не смотрел?

Расход у Форда Галакси за городом 8 литров ,по городу на литр больше, чем у Мондео.
Что ну-ну?
Для тех,кто любит ФВ, Галакси тот-же Шаран,только лучьше.

Нужно заметить, что этот самый дизельный 1,8Т работает все еще по той же схеме, которая на ФВ еще в 1994-ом вымерла. Т.е. Vorkammerdiesel. Он потому и не дорог, потому-что даже красная плакетка ему не светит. И никаких возможностей поставить кат нет. Да и цены на запчасти не такие уж и дешевые...

Я уже тут спорил один раз когда какая машина выпускалась и когда перестали её выпускать .
Самое смешное . что у опонента был тот же самый аргумент:
Так ведь уже стали стого года другую модель выпускать!!!!
Повторяю:Это ничего не значить!!!!Если Баба Маша стала печь пирожки с капустой , это не значит что она перестала печь пирожки с мясом.)))))
www.autoscout24.de/List.aspx?vis=1&make=29&model=1757&fregfrom=01%2f01%2f...

Уж не вы ли это утверждали что дейво Тико выпускались ажно до 2005 года?
И много вы этих машинок знаете в продаже с годом выпуска позже 2000го?
За каждую найденную дам вам по пирожку, хоть с капустой, хоть с чем на ваш выбор

Все опять про эскорты говорят. Я остановился на мондео. Из тех кто владел мондео только Bastler и с позитивом. Так кто еще что скажет про мондео?

Я скажу, жрёт не мало, салон дребезжит напрочь.

а если посильнее хлопнуть водительской дверью, он может и не завестись :О)

бери,только хорошо смотри. цена- качество наиболее приемлемо. а если рассуждать то майбах берём и лет 5 никаких проблем с ремонтом.
а расход 10-11 по городу

До 2004года.

´
У меня сейчас Мондео 94год бензин 1,8 универсал, коробка-автомат 255тыс, полет нормальный, в этом месяце прошел Тюф, никаких серьёзных поломок не было, гниет чуть-чуть на арках задних колес, но пока не насквозь. Ещё пол-годика откатаю и буду брать себе Мондео с 2004года, дизель автомат, до 10тыс евро можно найти хороший вариант, они есть уже с зелёной плакетой. По сравнению со своими однокласниками на данный момент это самый оптимальный вариант для моей семьи и моих личных нужд.

Возможно. Не знаю. Продал тогда, когда еще о плакетках не знали.Когда полетела помпа, то поменял ее плюс все ремни, включая зубчатый со всеми роликами и что-то еще (не помню, но по мелочи), за все с работой заплатил 400┬. Это много?

А не надо повторять, девушка. Здесь не так много тупых. Разве я где-то говорил, что Эскорты вообще не выпускались после 1997 года? Выпускались, конечно, вплоть, по-моему до 2000 года, но в Белорусии. Качество было еще то...

Ты не забудь сказать о себе, что специалист ты толковой и руки в правильном месте у тебя стоят. я со с воим мондео 94-го, в котором ты радио устанавливал, только намучался. не ломалось только радио. с каждой фигнёй приходилось ездить на веркстатт и платить бабулки. в конце концов он умер в один прекрасный день: просто не завёлся. продал его поляку за 400 евро и был рад. Поляк починил и тоже был рад, но только у поляка руки тоже в правильном месте стоят. Теперь у меня Мазда 626 с 97-го и Примера с 98-го и я не нарадуюсь. Просто жопой чувствуется более высокое качество.

Не хотитте пирожёк, дам чего угодно за........... не за вашщи прекрасные глазки но за
не вы ли это утверждали что дейво Тико выпускались ажно до 2005 года?
И много вы этих машинок знаете в продаже с годом выпуска позже 2000го?

Вы сами то хоть читали?
ДВС Дизельный Пяти ступенчатая автоматическая коробка

А это воообще
Производство DAEWOO TICO на заводе УЗДЭУ началось в 2001 году, где DAEWOO MOTORS выпускается и до сих пор.
Ну а что ещё ждать от русских журналистов со знаниями как у вас?
Спасибо за изобретение дизильных Тико с автоматичиской коробкой и началом их производства после его прекращения
Вас с сайтом производителя снова ознакамливать?
Не перепутайте город Асака с городом Ленинск, это не Япония

Это тоже из вашей ссылки, для блондинок

Да ладно что ты разоряешься, этож мужик под женским ником.

Я вижу
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=12692015&Board=auto
Я уже тут спорил один раз
Просто смешно

Что-то всё Мондео и Эскорт, а Фокуса разьве нельзя подъискать? Может даже интереснее будет? Хотя сам лучше бы Опель взял(Astra G Caravan или Vectru B).К пластику Форда душа лежит.

Фокус за 2000? Только убитый какой-нибудь..

Спасибо за комплимент!

неверно. с EZ 1997 года у них должны были быть каты с Евро2 - а это красная плакетка!

Кстати, вспоминаю, что у моего, по-моему, D3 было... Или ?

E2 это зелёная плакетка. не морочте человеку голову

Euro2 на бензине да, на дизеле красная. Е2 на бензине не знаю, а на дизеле останешся вообще без плакетки.

Е2 (ZU1 или 14.1 = 14; 16) на бензине - зеленая плакетка.

Не,ну Ты просто истинный патриот.
Возьми мерса или бмв за восемь и Ты будешь другого мнения об автопроме, две на отпуск оставь.

Весь этот замут ведёт к сообщению N╟33, а там речь о дизеле.

Спасибо за совет, но я как-нибудь сам разберусь

Да не обижайся,форд тоже машина.