а 4ё не думаешь взять А4, но не 1,8 а 2,4? Резерв мощности никогда не помешает, машина тяжёлая, кондей вклю4ишь летом- машину толкать надо будет

хотел в личку закинуть , но там облом ...
я понял что А4 хотите , но если вы в Казахстане до сих пор , то могу дать покататься на ней ... тест драйв эдакий . Может передумаете ... мне так жаль людей кто покупает Ауди , когда можно за то же бабло (ну штучку может поболее) купить МБ или БМВ ...
НО , это мое мнение , так что не серчайте ...

какой нах резерв!? 2,4 атмосфернег не едеть ваще по сравнению с турбированым!

у меня так на гольфе-хоть и не такая уж тяжёлая (ну без меня по крайней мере) 105 лош., 1,6 а когда летом жарко, то уже заметно что не такой прыткий...

1,8Т? тоже неплохой вариант, но я предпо4итаю обьём и 6 цилиндров, а не турбину, для которой нужны обороты

ты видать не ездил ни на той ни на той!
по существу автору:1,9 дизель и будеть тебе щасье
пс:во франции, комрады доложили сегодня, 83 цента соляра!

не хо4у 4х цил. тарахтелку

шер ше ля фам, мля, и се ля ви

от ты тарахтелку не видел-мой сосед по весне на австрийской одноцЫлиндровой эндуре "КТМ" из гаража выезжает

так ты и есть автор?

не, не, я лу4ше не бензин4ике покатаюсь, на 6 цил. в ряд

в страховке в налоге ...не парься дешёвая, чтоб взять не пустую и в хорошем состоянии нужно ещё пару тройку тонн денег добавить , а вот ремень на ней поменять не дёшево в принципе нормальный драндулет .

какой ремень?

мля, бес попутал, ветка про 730 в голове была...

самый главный ( подсказка под капотом )

мля, бес попутал, ветка про 730 в голове была...

бывает

если присутсвует "живой" интерес, я бы воспользовался услугой г-на Доса Болатовича. недалеко, выгодно и общепознавательно.

купи две ! :О)