Добрыи вечер!
У меня права с 1988 года (В,С,С1), в ноябре был на Украине и поменял (перездал правила и во><дение) права на Европеиского образца. Подска><ите, по><алуиста. Необходимо эти права менят (перездават все) на Немецкие? Слышал, что мо><но их поменят на ме><дународные без всякои перездачи и ездит без всяких проблем.
Заранее благодарю за ответы!

нет вам придется всеравно сдесь перездовать

сколько лет вы живёте в германии?

Мои новые права (пластиковая карточка) один к одному с Немецкими, толко стоит UA. В середине декабря оформлял страховку на машину, работник страховои компании посмотрел по каталогу и не сказала о необходимости замены водителских прав на Немецкие. Страховку оформили на один год. Знакомыи немец сказал мне, что нет необходимости перездават, а мо><но обменят на ме><дународние права Немецкого образца без всякои перездачи. Где мо><но официално узнат?

Я ><иву в Германии 1 год и 3 месяца.

официально можно узнать в Führerscheinstelle. но я могу исказать и так - пересдавать придётся. и мнение страхового маклера не будет интересовать полицию, если вас сейчас поймают с этими правами. оштрафуют за за езду без прав , плюс сделают шперру, что может сделать невозможной пересдачу

Поиду узнаю в Führerscheinstelle. Самое интересное, что страховая компания признала частично мои водителскии ста><, а частично из-за отсутствия номера Украинскои страховки.

что значит частично? дали 85%? это случаем не соваг был?

Нет не Соваг, а немецкая страховая компания. Соваг признавал значително менше чем признали в этои фирме.

Ну насмешил в Украине перездавал сказочник. Заплатил и получил

Работник страховои компании посмотрел в специалнии каталог и сказал, что на основании удостоверения Европеиского образца он мо><ет оформит мне страховку на автомобил.

Мо><ет ты и платиш, мне нет до этого дела. У меня болшои ста>< во><дения и проблем с правилами то><е нет. Тем более, что повторил Немецкие правила перед сдачеи. У меня ест немецкие билети на русском языке.

украинские права не явлаются удостоверением европейского образца, т.к. украина не входит в ЕУ. в общем жди в марте перерасчёта на 240%.
а ездить всёже не советую- эти права в германии недействительны

Как тогда я ранше ездил в Европу по своим старым правам? Не думаю, что будет перерасчет на 240%. Если у них были основания дат менше процентов, то почему они дол><ны пересматриват свое решение. Немцы щепетилные в таких делах и никогда не дадут менше чем поло><енно. Это моя точка зрения.
эти права в германии недействительны - да><е и 6 месяцев с момента получения?

раньше до переезда в германию? тогда было можно, а после переезда права были действительны ровно 6 месяцев. сейчас езда по этин правам
приравнивается к езде без прав
немцы действительно щепетильны, меньше чем полагается не возьмут, поэтому и будет пересчёт на 240% . не ты первый не ты последний

Спасибо болшое за разяснение!
Буду надеятся, что останус на низких %.

(из ссылки)
А то что Россия с 1.01.2009г тоже будет входить в "зеленую зону" приравняет ее к привелегиям?

А они и сейчас действуют неограничено - пока владелец прав не становится резидентом Германии А вот как только стал (не будучи гражданином EC) - всё, пересдача.

Здесь пишут, что "по умолчанию" http://schoolauto.ru/articles/display/euro_prava

а что если он гражданин ЕС(Германии), это меняет дело?

не меняет, важно только где права получены

Ваш стаж вождения за пределами ЕС Германию не интересует. До 6 месяцев вашего проживания в Германии вы приравниваетесь к туристу и можете ездить еще на своих правах, полученных за пределами ЕС, как турист. После 6 месяцев проживания в Германии ваши права тут уже недействительны и после пересдачи экзаменов (теория + вождение) и получения новых немецких прав вы автоматически переводитесь в категорию новичков (т.е. без водительского стажа) и, соответственно, получаете свои заслуженные 240%. Через 26 лет безаварийной езды у вас есть шанс перейти на 30%.

Ваш стаж вождения за пределами ЕС Германию не интересует - для получения Немецких прав не интересует. Страховая компания защитала мне частично водителскии ста>< по Украинским правам и оставляет мне мои проценты, но никак не 240%. Мне могли датъ 240% если я пришел к ним с новыми Немецкими правами, а так все остается по старому и в следующем году еще будет менъше %.
Сегодня был в амте, там сказали то><е самое. Украинские права здесъ деиствителъны толко первые 6 месяцев. С 2013 года естъ шанс, что будут деиствителъны если ничего не измнится. Мне надо сделатъ минимум 3 часа во><дения на ка><дую категорию (60 Евро - 1 час), курс первои помощи (15 Евро), глазника (6 Евро), сдатъ теорию и два практических вогдения по категориям Б, С, С1. В Германии это обоидется дороговато. Позвонил в Полъшу своим родственникам, чтобы там сделатъ все. Повезло, что дедушка и папа ро><денные в Полъше.

непролезет

Почему не пролезет? Делается прописка на 6 месяцев и все. Я на социале не стою и могу сколъко хочу и где хочу ><итъ.

Спасибо вам, что вы написали, меня также этот вопрос волнует.
Нашла в интернете, как поменять в Польше украинские права. Там нужно взять карту побыта, это вид на жительство. Затем поговорить с доктором на свободную тему и он даст справку о пригодности к вождению которая будет стоить пятдесят злотых. Два фото, ксерокопия прав, медкомиссия и 50 злотых провизии. Они делают запрос на Украину, действительны ли права. Ждать где-то дней двадцать. Затем выдают польские права, а украинские забирают.
В Чехии примерно также, но они новые пластиковые и Советские неменяют, а ламинированые обменивают, Стоит 140 крон. Нужно ВНЖ.
В Литве стоит 39 литов, также без проблем обменяют. Ждать также дней двадцать. Нужна будет медсправка, старые права и то что учились в автошколе, ну и конечно ВНЖ.
Перездавать нигде ненужно.В Германии признаются.
. Но как быть с ВНЖ в Германии? Я также от государства незавишу.

То><е прочтал в инете за Чехию. В Чехии ранъше делали без ВН><, а сеичас необходимо. Там естъ фирми которие берут на себя все проблемы. Сбросъте, по><алуиста в личку линк по обмену прав в Полъше.
Заранее благодарен Вам.

А вообщем, зачем их обменивать, если можно время от времени просто сниматься с учета, выписываться в ратхаузе?
Всёравно ведь авто куплено, и закон ненарушается.
И теперь когда вышел указ о новых правилах пересечения границы, можно неставить штампик, то мне кажется, фактически никаких законов нарушено небудет?
О замене прав в Польше просто спросила в гогле.ru "обменять украинские права на польские" Предварительно поставила, что искать ответы на украинском, русском и немецком.
Я найду где эти ответы были, помню, что назывался " чемодан", нужно немного времени.

http://forum.chemodan.com.ua/lite/top__o_t__t_25325.html
Это первое, что попалось, незнаю будет ли там ответ на те вопросы которые вы хотите узнать, позже я ещё поищу, если будет недостаточно этого.
Мой зять поляк, но он сам и моя дочь получали права здесь.
http://forum.chemodan.com.ua/viewtopic.php?t=25325&start=0

что это должно дать?

Только то, что находишся в Германии как турист и правила не как на получившего ВНЖ распостраняются, а как на получившего гостевую визу.
http://www.zarubej.biz/pmz_vnz/
Или как?

тогда надо ещё и от внж отказываться каждые 5 месяцев. только вот дадут ли по новой внж - большой вопрос.

ВНЖ теряется если выпишешся или более шесть месяцев отсутствуеш. Но там много есть нюансов в предоставлении визы. Ещё не всё нашла, но предполагаю, что есть что-то легальное.
Ищу закон позволяющий легально находиться в Германии, имея ВНЖ в других странах ЕС.
Купить авто и поставить его на учёт я имею право, если авто застраховать. А застраховоть я могу даже на соседа, если он согласится.
Теперь Украина заинтересована, чтобы её права признавались в ЕС так как они сейчас в торговой палате и нужно перевозить грузы. Сейчас водители получают в дополнение к своим правам разрешение на вождение в ЕС, серенькие книжечки которые признаются в ЕС.
Конечно пройстой путь, это закончить здесь по новой курсы,что скорее всего я и сделаю, но за страховку тогда прийдётся платить очень много.

Вчера работник амта сказал, что скоро Германия будет признаватъ Украинские права в 2010-2013 году. Так><е работник сказал, что это Umschreibung которые включают в себя минимум 3 часа во><дения, курс первои помощи и два экзамена (теория и практика). Раз такие условия значит они частично подтвер><дают Украинские права. В Украине с 1 ноября начали обмен водителъских удостоверении, все ><елающие могут получитъ удостоверения Европеиского образца (если естъ автомобилъ без сдачи экзаменов), но пока ездитъ по этим удостоверениям мо><но ездит в ЕС при наличии ВН>< первые 6 месяцев.
Конечно пройстой путь, это закончить здесь по новой курсы,что скорее всего я и сделаю, но за страховку тогда прийдётся платить очень много. - Вы попробуите, как я сделал. Застрахуите авто по старым удостоверениям, они частично защитают ваш ста><, а потом перездаите на немецкие. Вы не обязаны их уведомлятъ о замене водителъских удостоверении, толъко при продлении страховки через год. У вас у><е будет 1 год водителъского ста><а в Германии. Год проидет и останутся у вас низкие проценты.

низкие процентыв самой дорогой компании...
а при переходе в другую компанию это проценты не будут засчитаны, а будет засчитан только стаж в германии. это плохой совет

эти серенькие книжечки называются международные права и явлаются переводом национальных прав. признаются они только как перевод национальных прав -
те же 6 месяцев и без национальных прав недействительны

Одна моя знакомая ездила в Германии 8 лет по украинским правам! Она была уверена, что на первый раз, полиция должна её предупредить! Она ездила на авто мужа.
Затем она сдала на немецкие.
Её за восемь лет ни разу неостановили!
Я бы так несмогла, я законопослушная. Считаю, что она очень рисковала. Незнаю, что моглобы быть в случае аварии?

Ну что ж прийдётся мне ещё год ездить на велосипеде, имея права и деньги на авто, так как дорогую страховку я пока непотяну.

в случае аварии
-полиция выписала бы штраф в размере около 1000┬.
-дали бы запрет на вождение на полгода-год
-если машина зарегистрирована не на неё кроме того владелец машины получил бы 6 пунктов
-при разборе происшествия ей бы дали вину в любом случае изза грубого нарушения правил - езда без прав
-страховка оплатила бы ущерб, а затем взыскала бы деньги с неё - в размере до 5000┬.

низкие процентыв самой дорогой компании... - Вы знаете проценты оказалисъ низкими и не дорогими, естъ еще гораздо доро><е. Пре><де чем подписатъ с ними договор, я побывал в многих компаниях. Потом взвесил все "за" и "против" и остановился на немецкои страховои компании.
а при переходе в другую компанию это проценты не будут засчитаны, а будет засчитан только стаж в германии. это плохой совет - Я нахо><усъ в немецкои компании, а не в SAVAG. Компания SAVAG не дешевая с низкими процентами, но ее проценты немецкие страховие компании не перенимают. Думаю, к моему случаю это не относится.

передача процентов зависит не от названия компании , а только от стажа вождения в германии

Один немец вообще ездил без прав лет 40 или 45, после того, как его этих прав лишили... Писали про этот случай где-то. Но это все равно не повод для того, чтобы не получать немецкие права и продолжать ездить на украинских. Кстати, упомянутые вами "серые книжечки" (международные права, т.е. фактически перевод национальных прав) в Беларуси еще лет 15 назад выдавали, кому надо было. Точно также, как их и в Германии сейчас выдают тем, кому это надо (перевод немецких прав), за 15 евро на 3 года. Они ровным счетом ничего другого, как перевод национальных прав на другие языки, не означают.
В ответ на:
работник сказал, что это Umschreibung которые включают в себя минимум 3 часа вождения, курс первои помощи и два экзамена (теория и практика). Раз такие условия значит они частично подтверждают Украинские права
Эти условия - стандартные для пересдачи. Реально, на практике, могут легко вылиться вам и в 700-1100 евро. И что значит: частично подтверждают украинские права? Они их полностью подтверждают, как и права любой другой страны в случае пересдачи.

Я переходитъ в другую компанию не собираюсъ, значит % останутся пока. Мо><ет и собирусъ через пару лет, но не известно, что вообще будет через пару лет. Мо><ет вообще ЕС не будет или Украинские права будут деиствителъны в ЕС. Тогда вообще все 20 лет защитают!

У меня не признали полныи ста>< из-за отсутствия страховки. На Украине с 17 ноября ввели обяз. страхование. Обманыватъ я не стал, если проверят то и эти проценты отберут. Зачем мне такое? Спасибо, что дали менъше 100% и то отлично!

Странно, но мне при моем стаже 26 лет и, разумеется, только безаварийной езде все эти годы, давали только 240%. И это - при обязательном страховании в РБ. Короче, повезло вам. Пока. Но, думаю, при получении немецких прав дадут все 240%, как и остальным. Стаж начинается с момента получения немецких прав. Первые 3 года - 240%. Хотя, думаю, очень многое и от конкретного чиновника зависит, как и все другое в Германии.

можно и так сказать но точнее будет сказать от страхового агента и от пакета который он предложит
некоторые страховки дают 140 или 100 при условии что ты у них еше парочку страховок дополнительно заключиш

У меня то><е не было аварии. Думаю мне повезло, а через 3 года всем новым Украинцам здесъ повезет. Обещают признаватъ Украинские права с 2010-2013 года.

140 или 100 при условии что ты у них еше парочку страховок дополнительно заключиш - В Соваг мне такое предлогали (85%) и пачку страховок, но я отказался от их услуг.

читайте там дальше внимательно. проценты дали не поэтому

не засчитают. максимум засчитают 140% - если конечно будет нужно. засчитывается не срок обладания правами а стаж страхования в германии

вы кроме процентов ещё на сумму оплаты обращайте внимание,а то будут проценты низкие, а суммы выше чем с высоким,но в другой компании и то что вы менятъ страховку не собираетесъ ещё вопрос...у меня компания поменя сф класс для нашего города в связи с повышенною аварийностъю по статистике и придётся вам потом ещё и страховку менятъ..

Я сравнивал оплату с другими страховыми компаниями. В этои комп. плачу за низкие проценты золотую середину, естъ гораздо доро><е чем в этои. Например: Алъянс и т.д . В других мне давали 140% -1200Евро и выше, а здесъ менше % и оплата 8.. Евро. Я ходил к ним и переговорил за пересмотр %, они мне сказали, что изменении в болъшую сторону не будет. Секрет в другом, я страховку оформлял в декабре, но оформил и оплатил ее как с 7 месяца. Теперъ с 2009 у меня будет еще менше процентов и оплата 6.. Евро. Соваг мне давал 85% и оплата 1100 Евро, но их проценти не перенимают немецкие страховые компании.

Непонятно самое главное: как можно ездить со страховкой, но без прав? Которые у вас должны быть уже после 6 месяцев жизни в Германии. А вы живете больше года! Чудеса!!! Может Украину впопыхах перепутали с Кипром или Мальтой?

проценты могут перенятъ,но их долго не будут понижатъ,так что ,то на то и выйдет.кстати,вы посмотрите какие у вас условия в страховке,а то и пролететъ сможете при возникновении случая и будут толъко выброшенные на ветер денъги за страховку,которая мало чем поможет.

можно. тот на которого машина застрахована не обязан садиться за руль. в принципе возможно получить стаж вообще не имея прав. и опять же наличие прав не даёт стаж

так у него и прав нету чтоли?нафига тогда страховка нужна?денъги палтитъ за проценты?сюрреализм однако

а смысл?

мало ли у кого какие тараканы.

Которые у вас должны быть уже после 6 месяцев жизни в Германии. А вы живете больше года! Чудеса!!! - Как они могли появится у меня? Первые 6 месяцев делал Немецкие курсы и еще на инженерные послали. Уходил рано утром и приходил в 21:30 и социал не получаю. Хорошо у нас с братом бизнес естъ на Украине, вот и живу за свои. Сделатъ Немецкие права 700-1200 Евро если все поидет нормалъно.
Работник страховои компании (не один) нашел в каталоге Украинские права. Отчетливо мне сказал, что мы можем по этим удостоверениям оформитъ страховку. Получется, страховые компании признают мои Украинские права, а Полиция нет. В Гертмании тоже полные бардак, как и на Украине!

заканчивается это как правило письмом из страховки в марте следующего года - ваши права не выданы в ЕУ и поэтому мы вынуждены изменить класс.

Естъ у меня Украинские права (Б,С,С1) с 1988 года.

Может, так и будет. Поживем и посмотрим.

В Германии просто очень гибкие законы, здесь предусмотрено всё. И то, что вам дали страховку на авто, то просто к вам применили тот закон, который другие просто не хотят применять или же незнают о нём.
И вообще сдесь неотвечают не на заданные вопросы. Я часто это замечала и спрашивала местных, почему они не сказали допустим, что в гараж можно войти ещё через три входа? Ответ был; "ну он же не спросил."
Не совсем правильно отвечают и на законы, например;
Отвечают всегда, что действительны шесть месяцев после приезда, но ведь ещё есть закон и разрешается продлить ещё на 6 месяцев.
Ещё, что в течении трёх лет после приезда можно обменять, но никто неговорит, что если ты обратишся в феркертамт, то этот срок продляется.
На форуме уже обсуждали, как можно застраховать авто со стажем СНГ. Недоверять этой информации нет оснований. Если вам сказали, что это не так, то просто тот человек просто мог незнать об этом законе.
Согласно ╖ 4 Приложения о международном автомобильном движении(Verrordnung über den iternationalen Kraftfahrzeugverkehr (IntKfzVo) права действительные в фрг для лиц имеющие постоянное жительство за пределами германии 185 дней подряд. Другим условием определения пмж являяются личные и профессиональные связи-Lebensmittelpunkt. Например то, что у вас есть работа на Украине.
Правило 185 дней, не следует понимать таким образом, что закон требует абсалютно" безвылазного" пребывания в стране, которое считается ПМЖ. Закон не содержит никаких предписаний относительно того, какой именно период отсутствия в той или иной стране считается утратой пмж. Вы сами можете решать, где ваше пмж. А с новыми правилами пересечения границы, доказать трудно когда состоялось это пересечение. И правило 185 дней решать можно так, как вам нужно.
Я ещё хочу сама дословно перевести этот 4 параграф. Пока нашла только на немецком.
И ещё нашла, что немецкие административные и судебные ведомства, могут сделать отметку в иностранных правах, что водителю запрещается управлять на территории ФРГ.
Каждый должен решать сам, как ему поступать, но если есть закон разрешающий иностранцам имеющим внж,( но пмж у них в другой стране) водить в ФРГ авто, то я думаю, что нужно просто на него ссылаться и утверждать, что вы согласно этого закона имеете право ездить в ФРГ на своих украинских правах. И в феркерамте сказать, что ваше постоянное место жительства на Украине. Что они скажут в этом случае? Если логично рассуждать; закон такой есть и его для кого-то создали. Кто имеет право пользоваться этим законом? Тем более так трудно доказать, где твоё пмж если не работаеш и не получаеш социал.

если вас интересуют ответына непоставленные вопросы никто не мешает прочитать весь закон
-продлить разрешается только если общий срок пребывания не превысит 12 месяцев
-срок 3 года не продляется. нужно в течении 3 лет подать заявление на пересдачу. затем в течении года сдать теорию, в течении года после теории сдать вождение.
-про стаж в СНГ упомянувший об этом сам признал, что сделано это вопреки закона и только благодаря его "человеческому фактору".

закон упоминает слово ordentliche Wohnsitz оно не зависит от ВНЖ и наступает если человек переехав в германию с целью постоянного проживания. даже если он периодически покидает германию.
основанием принятия Ordentliche Wonsitz является получение внж или вьезд по браку с жителем германии

такого закона нет

Большинство получают вначале на один год, а затем виза продлевается. Значит ездить на правах СНГ можно один год.
О том,что срок три года можно продлить, сказал мне работник феркертсамта. По приезду я обратилась, чтобы обменять свои права и он мне дал такиеже бумаги как и выдают в автошколах. Сказал, что нужно их заполнить, пройти медосмотр и всё что положенно при обмене прав. Я этого не сделала, а когда уже через черыре года пришла к нему ещё раз с этими бумагами, он посмотрел в компютер и сказал, что еслибы я тогда принесла все бумаги, то срок они бы продлили и я могла бы обменять, а так нужно учиться на курсах.
Если это неправда, то я не настаиваю на этом. По моим наблюдениям в Германии столько законов, что адвокаты сами путаются в них и дают неправильные советы.
Про стаж СНГ, - но это же работает!!!
Вам большое спасибо и с Наступающим Вас НОВЫМ ГОДОМ. Удачи вам.

вы должын были бы толъко пересдатъ,а по проишествии заново учитъся,а это две болъшие разницы..

в этом случае это не действует. продлить могут по заявлению и только если через год истекает основание пребывания в германии,
без планируемого продления

это НЕ работает. прочитайте наконец ту ветку до конца. никто там стаж не признал. просто по просьбе маклера укреплённой заключением 5 других страховок, на общую сумму трижды превышающую стоимость автостраховки, клиенту подарили льготные %%.
при переходе в другую компанию эти %% не будут признаны

Да, верно, я могла бы пересдать не посещая теорию.
С НАСТУПАЮЩИМ!

Спасибо вам Денду,
это хорошо, что на ветке обсуждалась эта тема. где бы я ещё узнала, что возможно мой стаж могут защитать,
но читать ветку я небуду, так как это только мнение людей, я просто когда буду на Украине возьму мои старые страховые свидетельства.
Я всегда страховала своё авто. С 1978 года в государственной страховой, а с 1996 в Аксе.
Сейчас посмотрела по интернету, это та же Акса, что и здесь.
Как только я куплю здесь авто, то покажу мои старые страховки страховой компании и тогда обещаю здесь рассказать результат.

а вот это интересно...не забудъте здесъ потом резулътат отписатъ:)

В январе-феврале они пришлют письмо с требовнием предоставить им НЕМЕЦКИЕ права.
Иначе сумма будет пересчитана на 240%. И за прошлые 7 месяцев - тоже. А немецких прав нет, разумеется.
Можно с ними судиться за "нерадивость или неграмотность" агента, который эту лажу оформил. Но шансов мало.

И за прошлые 7 месяцев - тоже. - За эти 7 месяцев заплачу согласно договора. Никто не будет кидатся в январе или феврале за немецкими правами, а если кинутся, я им Полъские покажу.
Иначе сумма будет пересчитана на 240%. - с каких дел?

вполне реальный вариант, если маклер смухлевал ради провизиона и страховка своего согласия не давала.
только пересчёта стоит ожидать примерно в марте - сейчас у них всё перегружено.

Все может бытъ или не бытъ.

я бы не разделял подобного оптимизма.
страховая компания не благотворительная организация.
если она идёт на какие-либо льготные тарифы, то только с тем,
чтобы заработать ещё больше. к примеру уже упомянутый соваг
давая 85% делает очень высокие взносы и кроме того
навязывает дополнительные страховки. 85% имеет и другой эффект
если у новичка за год с 240% выплаты падают в 2,5 раза до 100%,
то у клиента совага на 10% . а стоимость процентов остаётся постоянной, если не растёт.
в другом случае за клиента лично поручились, что несмотря на отсутствие стажа в немецких страховках,
клиент имеет многолетний и безаварийный опыт езды по европе.
плюс к этому клиент заключил ещё 5 страховок в этой же компании на круглую сумму
а что получит компания от вас?

страховая компания не благотворительная организация. - Вот пустъ и доволствуется моими платежами, а то кундигуюсъ. )))))))))))
Они и так получают оченъ болъшие суммы от автолюбителеи. Если пересмотрят, я им сеичас повешу лобовое стекло. Во вторник ездил на хоккеи вечером, в стекло ничего не попадало. Сегодня чутъ не ошалел, трещина на стекле и маленъкии скол. Блин, откуда?

аха...если у тебя тайлкаско минимума иначе тока фигу

тайлкаско - естъ у меня. откуда она могла взятся? Ничего не могу понятъ.((((

А толку с этого? Автомобильное страхование прибыли почти не приносит страховым компаниям, а зачастую убытки.

Автомобильное страхование прибыли почти не приносит страховым компаниям, а зачастую убытки. - Может вы и правы. Я не владею полнои информациеи. Хотя по моему мнению, имеют они не плохую прибылъ. Если все было так плохо, то .....

тут я вам тоже не советчик,но....прибылъ естесственно естъ,но опятъ же и расходы немалые...стукнутъ порше на ремонт в 30 000┬ ...это сколъко же клиентов должны заплатитъ страховке за убыток...тут доходы и убытки идут нога в ногу...

Бывает и такое горе. Естъ и другие примеры, люди всю жизнъ ездят и не однои аварии.

на полс.
у меня тоже украинско-европейские права.живу здесь ок.9 мес.(виза открыта до апреля)Все ето время ездила на своих родных правах,т.к. в нем.автошколе сказали что мои права действительны.на прошлой неделе услышала разговор о замене укр.прав.Теперь запуталась!Но в случае чего здесь перездавать нехочу,а насчет Польских так и не поняла.Они приравниваются к евро или нет?у кого нибудь есть официальная инфа.?

так не здавайте!

к евро полюбас ни чего не приравнивается!

о чём?

вас нужно ткнуть мо...й в конкретное слово,о какой информазии идет речь?или вы из тех кто "знаю,незнаю но обязательно отвечу!"

по истечении 6 месяцев прибывания в ЕС вашы украинские права недействительны!
надо перездавать!

не не из тех....я знаю!...и ответил!

нп
я вот не пойму, о чем тут речь?
экономим 400 ойро на пересдачу прав?
даже если и будут украинские права менять без пересдачи, страховка дешевле от этого не станет.

дык!

Они приравниваются к евро или нет? - В Германии все деиствителъные права стран ЕС. Полъша в ЕС и полученные права в Полъше деиствителъны на территории Германии.

экономим 400 ойро на пересдачу прав? - Почему 400Евро? Я думаю, что минимум 700 - 800 Евро.
даже если и будут украинские права менять без пересдачи, страховка дешевле от этого не станет. - Может и станет если будет принято новое положение по признанию водителъских прав и соответственно водителъского стажа.

ведь миллион раз уже обсуждалось, что если умеешь ездить (а тут каждый второй кичится надцатью годами опыта), то ездить много не надо. т.е. минимум - это 20 ойро Erste Hilfe, 10 - Sehtest, 50 - теория и 80 - практика. итого 150. дальше уже зависит от того, сколько возьмешь часов. зависит тоже от земли, по максимуму наверно 35 ойро за 45 минут.

ага будет принято, только не скоро, учитывая то, что немцы в курсе о том, сколько стоят бумажки за границей.

Может вы и правы. В Мюнхене 60 Евро за 1,5 часа практики. Минимум надо 3 часа.
(а тут каждый второй кичится надцатью годами опыта) - Думаю не все. Болъшенство констатируют факт опыта вождения. Или толъко в Германии умеют водитъ машины и имеют болшои стаж?
ага будет принято, только не скоро, учитывая то, что немцы в курсе о том, сколько стоят бумажки за границей. - Будет принято с 2010 или 2013 года. Какая разница знают они или нет об возможных покупках бумажек?

Разница следующая: до 1го Апреля 1993г, права просто тупо переписывали, т.е. приехал с России, идёшь в Führerscheinstelle, русские права и 20ДМ на стол, и выходиш с немецкими правами, но "наши люди", и не только, по разным причинам (купленные права, незнания правил, и т.д.) стали просто угрозой на дорогах, по этому и ввели закон о перездаче, и я очень сильно сомневаюсь, что вернуться к старому.

"наши люди", и не только, по разным причинам (купленные права, незнания правил, и т.д.) стали просто угрозой на дорогах - Полностъю согласен с вами.
и я очень сильно сомневаюсь, что вернуться к старому - к старому не вернутся, но признаватъ будут обязаны если Россия или Украина будет в ЕС. В России и Украине тоже все меняется в лучшую сторону и нелъзя мерятъ старыми мерками.

прикольно!!!!

, насчёт Украины, с огромаднейшим натягом могу представить, что когда нибудь в ЕС она попадёт, а вот Россия.... боюсь, даже внуки до этого не доживут.

Расскажу свою историю. В Германии уже почти 3 года, ездила по украинским правам до первого случая в ноябре 2008 года( то есть 2,8 года).... Правда я, как и вы, - поменяла украинские права на "европейский стандарт" в Украине. В ноябре попала в типичную проверку, перекрыли улицу и всех начали трясти. Вот и попалась я с своими правами, хотели прировнять к езде без прав. Настроение было и до этого ужасное, разыграла полицейскому истерику: слезы, непонимание, и т.д. Хотя все прекрасно знала, что после 6 месяцев - нельзя было ездить уже. Молодой парень мне 40 минут рассказывал, что я натворила, и о последствиях такого поступка. К большому моему счастью, я заикнулась, где я работаю... Прикинулась дурой, что все сотрудники ездят без проблем,и я думала что имею такое же право. Хотя прекрасно знала,что у сотрудников другие статусы, они дипломаты, а я внештатный работник. Перезвонили, перепроверили, отпустили при следующем условии: я звоню кому-то, кто имеет права, он забирает машину, а я на протижении нидели предоставляю справку от Landesbetrieb Verkehr , что здала документы на разрешение подверждения своих водительских прав. Я, знаю, что мне очень повезло, могло быть намного хуже... Теперь вот подтверждаю все, по новому. За задачу документов в Landesbetrieb Verkehr заплатила 45 евро, глазной тест - 7 евро, за здачу теории -11 евро + билеты на русском языке - 45 евро. На следующей нидели беру уроки вождения, надеюсь обойтись минимальным вождением (час езды - 30 евро), хотя сказали, что надо расчитывать на минимум 10 часов. . Так, что не катит этот номер с нашими "украинскими европейскими" правами! И в автошколе мне сказали, что мне очень повезло, что так все случилось. Обычно за это штрафуют, и лишают возможности перездачи, надо было бы все по-новому делать. Дуристика, ну что зделаешь. За то, столько полезного пришлось выучить по теме защиты окружающей среды.....такого нас на Украине не учат....

этот минимум придумала фаршуле, хотя возможно человек узнает за это время много нового, его прокатят по местам прохождения прюфунга и проч.

двумя страницами раньше женщина писала, что с 87-го года в Украине страхует машину. Мне даже интересно стало, неужели в СНГ тогда уже было страхование автогражданской ответственности???
в Германии есть несколько особенностей, как-то верчение головой, езда по узкой дороге 95-100(не больне и не меньше), парковка задом параллельно к проезжей части, автобан...

странно Евросоюз существует уже давно, а французы и испанцы наверно также начинают со 140%, а тут раз и для Украины все переделают, лишь бы газ не воровала :)))

странно Евросоюз существует уже давно, а французы и испанцы наверно также начинают со 140%, а тут раз и для Украины все переделают, лишь бы газ не воровала :))) - Тогда пустъ мои соотечественники болъше воруют газ у России и ЕС. Скорее примут в ЕС!!!!
С Украинцами шутки плохи.