штраф за остановку на автобане

Подскажите, пожалуйста, насколько велик может быть штраф за остановку на автобане, если закончилось топливо?
Есть ли различие в наказании водителя-иностранца и водителя с немецкими правами?
Спасибо заранее всем ответившим! :)

65 Euro + 3 Пункта во Фленсбурге за несоблюдение запрета остановки на автобане, если вы не поставили треугольник, не включили аварийку.. но вполне возможно и ничего не будет.

нет конечно.

у нас с мужем на автобане однажды бензин кончился. остановились мы на полосе сбоку, муж треугольник поставил, аварийку включил, все как надо сделал. Позвонили мы в ADAC, что бы нам бензин привезли, стоим ждем. Через 30 мин останавливается полиция "Почему стоим?". объяснили им про бензин, полицейский говорит: "так ведь там, 5 км. назад, заправка была, почему не заправились?" а у нас счетчик почему-то неправильно показывал и муж думал, что еще до следующей заправки дотянем. он у меня всегда на сухой бак заправляется. Полицейский позвонил в ADAC, узнал, правда ли звонок от нас был, заплатили мы полиции 30 евро без пунктов с квитанцией, и за 5 литров бензина ADAC около 100 евро. т.к. мы тогда без страховки были и все это в выходной день случилось. А еще 2 часа стояли и ждали этого бензина.
Имейте страховку и заправляйтесь.

за 5 литров бензина ADAC около 100 евро
зашибись!

за сервис надо платить. бензин 2┬/литр и доставка 90┬

Если дело дойдёт до пунктов, то иностранцам их не дают, а увеличивают штраф.

У них не было АДАС-страховки !!!

Это что ж за машина то у вас?

Н.п.
Всем спасибо за полезную информацию!

Где-то читал, что в подобном случае (сломался, бензин кончился = вызываем ADAC-шника) ADAC-страховку можно заключить прямо на месте, прямо с человеком из желтой машины и таким образом сэкономить. Кто-нибудь может подтвердить/опровергнуть?

Можно. Тогда их услуги не нужно оплачивать дополнительно.
з.ы. Но бензин оплатить все же нужно. Но не 100 евро, конечно ...

Это как в анекдоте:
Удар молотком- 2 рубля. Знал куда- 98 рублей

Не всегда!

Тупо переношу свое сообщение полугодовалой давности с другого форума:
К слову о полиции. Реальную историю расскажу. Не так давно, не в этом году конечно, но вроде и не в позапрошлом....
Германия, район Штуттгарта - Франкфурта - Карлсруэ. В джипе еду, значит. Дизельный такой, народный весь из себя, Ссанг-Енг называется. В общем - то, что нашему народу (РБ) как раз и надо. Год проходной, навигация такая большая, 2 телефона почему-то, ну диски там и прочее, а главное - по цене 3-го Гольфа. Пол-дня уже еду, а уровень топлива почти и не падает. Во, думаю, машина, надо и себе такую приобресть. Объем во какой, а расхода - ноль. Да и дизель опять-же... В общем, ближе к полночи чето дергать его стало. Раз дернуло, другой... Вроде как с топливом грязь попадает, думаю. В Жигулях такое часто бывает. Газку ему, газку, думаю, прогазую, глядишь и полетит милая... Точно полетела, что пуля. Не долго, правда, километра 2-3 не боле. И стала колом. Прямо на магистрали, точнее, на развязке 2-х магистралей (А5 и А6), на хорошем таком подъеме. Там еще большой треугольник такой зеброй выкрашен. Так вот, прямо до угла (начала) этой зебры и дотянул. Аварийку включил, треугольник аварийный нашел (слава богу у хендлера выпросить не забыл), а вот жилетки аварийной оранжевой с отражателями не оказалось. Три раза бегал потом (без жилетки) треугольник дальше переносить. Сначала метров на 20, потом - на 30-40, потом - может на 50, но до положенных по правилам 100 так и не дотянул... Стремно как-то, когда мимо на бешеной скорости, с ревом потоки машин мчатся, ревут, а тебя фактически никто и не видит... Время-то как раз полночь. А главное, не понятно, кто из этого потока на А5, а кто на А6 пойдет, я - ровненько посередине.
Причину остановки конечно сразу понял, - датчик топлива неисправен и топлива в баке нет. Покрутил еще так, для снятия последних сомнений, стартером, и все, успокоился. Сижу, жду полиции и прикидываю, во что мне все это удовольствие выльется. Из чужого опыта знаю, что за буксировку с магистрали машиной АДАС - 180, потом за стоянку АДАС там что-то заплатить надо будет (если серьезное что), за неделю больше 100, потом полиция что-то попросит за то, что без жилетки за рулем (как минимум). В общем, грустно так сразу стало, да и джип этот не таким уже привлекательным казаться стал...
Полицию, правда, ждал не долго. Система оповещения у немцев - ОК. Приехали, машину сзади моей поставили (прикрыли значит), мигалки включили... Выходит один, второй - за рулем остается (потом это я только понял, что так положено, значит, на случай чего...). В чем проблема, спрашивает. Ну, говорю, вроде как датчик топлива неисправен и в баке - ноль. АДАС, значит, вызывать надо. Деньги, спрашивает, есть? Ну да, а что? Значит так, твоя машина неправильно стоит, большую опасность для движения представляет, нужно ее дальше (в гору) перекатить и ближе к ограждению прижаться. Но как? Тут же вон какой подъем, а машина - не легковушка! Садись, говорит, за руль. Сел я за руль, а полицейский этот метров 100 меня потом в гору толкал!!! На Ссанг-Енге! Второй - сзади на полицейской машине подкатывал, прикрывал, значит. Ну вот, поставили машину правильно, вплотную к ограждению, аварийный треугольник за 100 метров, аварийная сигнализация включена, в общем, все - как по правилам.
Ну все, говорят, садись к нам, поехали. Ехали довольно долго. Сначала с магистрали съехали, потом - по каким-то совсем мелким, почти проселочным дорогам. Темно, дождь уже во-всю, щетки чуть успевают... Куда едем - пока не знаю. Но, в принципе, уже готов на все, лишь бы не под дождем и не там, на магистрали... Приехали на заправку. Иди, говорят, покупай канистру и дизель. Потом - такими же тропами мы с ними назад, к моей машине. Залил я, значит, кручу стартером. Никаких признаков схватывания... Долго так пытался, потом думаю: все, капут видно топливному насосу. Воздух погонял им, вот и приехали. Чувствую, что и аккумулятор вот-вот сдаст... Ладно, подхожу к полицейской машине и говорю: не судьба, видно, ребята, причина похоже в другом, помогите мне лучше АДАС вызвать. Знаешь, что, говорят, а ты не суетись, успокойся и еще раз попробуй, у тебя получится. Должно получиться. АДАС вызвать - знаешь как это дорого! Да знаю, говорю...
В общем, машина в конце-концов завелась. Спасибо, ребята, говорю. Ну и что я теперь должен вам? Да ничего, отвечают, треугольник только не забудь свой забрать, а то многие от радости забывают... Ты уж извини, но мы за тобой еще киломеров 5-10 проедем, - так, для надежности, а вдруг что опять... В общем, километров через 5 они обогнали меня и понеслись вперед.
А встретил я их опять уже на следующей заправке, - там они покупали себе что-то перекусить. Ну что, спрашивают, все ОК? Да, говорю, лучше и не придумаешь...
Тут они меня еще угостить пытались. Не чупа-чупсом, правда, но все-же.... Приятно, что ни говори.
А вы - полиция - милиция - ГАИ - ГИБДД....
Моя по(ми-?)лиция меня бережет!!!
PS: права - немецкие, паспорт - белорусский, номера - транзитные. Членство в АДАС на то время закончилось.
Это, - к вопросу о штрафе. Как повезет, короче...

заключить можно всегда, но вот действовать она начёнт несколько позже. А то и не начнёт. Из личного опыта.

А вот и документальное подтверждение нашлось
http://www.verkehrsportal.de/bussgeldkatalog/bkatv_21.php

Я все же хотел бы донести свою мысль - современные авто до нуля (пустого бака) не следует выезжать - портится топливная аппаратура! Если разве только у вас карбюраторная...

В ответ на:
Я все же хотел бы донести свою мысль - современные авто до нуля (пустого бака) не следует выезжать - портится топливная аппаратура! Если разве только у вас карбюраторная...
Когда вы покупаете машину на хаусе и никто вас не предупреждает о неисправности топливного датчика в бензобаке, после чего вы неожиданно останавливаетесь на автобане при показании этого датчика "между 1/4 и 1/2 бака", никакое ваше "не следует..." не помогает. Дело случая и только.

Уважаемый
Слова карбюраторная и современная вместе ну никак нельзя говорить

Так просто совет на будущее... Не на Жигулях ведь ездим. Современные авто это плохо переносят.

Тссс...
Человек ещё до сих пор не знает, что уже где-то с 90 года на "иномарках" не ставят карбюраторы. Разбил мечту...

Не понял, почему только мне этот совет? Я ведь на сухой бак никогда не заправляюсь и на Жигуле лет 20 точно не езжу. Ошибочка в адресате, однако...

А если сказать полицаям что мотор перегрелся тоже штраф?

Может кому и пригодится:
У меня на дизельном мэрсе на аутобане закончилась салярка,
сколько не пытался завести ещё раз, никак не получалось, я знал что через пару километров съезд,
и конечно не хотелось платить штраф.
Когда уже плюнул и стал ждать полицаев минут через 10 решил
ещё раз завести, и чудо машина завелась и я не только съехал с аутобана , но и доехал до заправки,
наверно километров 4-5 проехал.
Так-что на будущее дайте машине постоять минут 5-10 и попытайтесь ещё раз , может и повезёт

С бензином такое тошно не прокатит, видно в твоём случае где-то в уголочке остался кусочек соляры ,постоял-подождал вот он и отвалился и твой дизеляка( думаю что до 101 ПЭЭС) его нюхал до заправки,а бензину таких кусочков штук пять надо,---------люди не мучайте стартер и следующая остановка на баме не будет по вине вышедшего из строя КАТа.

интересно, что мешает людям вовремя заправляться и не тянуть пока бак пустой будет? Это же так просто)))

Думаю, цены на бензин... едёт чувак и думает - "Не, тут дорого, дальше посмотрим..."

Ага, а на другой заправке МОЖЕТ БЫТь на 1 цент дешевле (может и дороже), что даёт менее 1 евро экономии, но человек же СЭКОНОМИЛ, поэтому можно позволить себе выпить кофе..... за 2,30.

нет. но, как я сказал уже - нужно поставить треугольник и сделать всё, чтобы не помешать другим водителям. перегретый мотор полицаи могут-то и проверить, заведя мотор и посмотрев на стрелку температуры.

Возникла мысль - а как насчет ситуации когда данная стрелка отсутствует? =) Opel Astra H например.

а откуда ты тогда знаешь, что мотор перегрелся?

Если бензина (по стрелке) не менее 1/5, при этом глохнет или не заводится - то явно мотор перегрелся (народная примета)

Да, именно это я и имел ввиду!

Всем доброе время суток, прочитал сие и ужаснулся, нет не от вежливости гайцов а от самой ситуации, знак жилетка и всякое такое.
Я сам из Казахстана подал на воссоединение читая такие ситуации мурашки по коже. У нас же как, ну закончилась ну катнул в сторонку, а некоторые и умудряются прям на трассе оставить. Так вот вылез достал канистру с бензой залил и в путь, а тут нет.
Но судя по всему надо плавно привыкать к таким случаю и ситуациям. Да и не только к ситуациям с горючкой на скоростных дорогах Германии.
Уже сейчас задумываюсь о покупке машины, и невольно представляю себя на месте тех кто был в подобной ситуации.