Вход на сайт
ЛКВ на автобане
NEW 11.11.08 09:41
в ответ bastq2 11.11.08 09:11
Richtgeschwindigkeit на немецких абтобанах - 130 км/ч. Хочешь ехать быстрее, наблюдай за всеми другими. Если нет возможности гнать, то нужно ехать как все. Тут прав не тот, у кого машина 250 прет, а тот, который едет правильно в потоке с допустимой скоростью. А лететь по полному автобану в надежде на то, что все разбегутся, это по крайней мере эгоизм.
Эт все не персонально, эт так... мое мнение.
Эт все не персонально, эт так... мое мнение.
NEW 11.11.08 09:50
в ответ Jet. 11.11.08 09:41
ну так вот народ и распределился - следит за всеми тот, кто манёвр совершает. меняешь полосу - будь добр, проследи, что не помешаешъ тем, кто сзади едет. у тех естъ возможностъ гнатъ и если б грузовики не вылазили, то все бы нормально ехали. пробки именно поэтому за гонками слонов и образуются даже на трёхполостных автобанах потому что все следят за движением и не сложно вылезти на левую полосу где едут пусть даже под 160, если тебя тормознул грузовик до 80 км в час.
NEW 11.11.08 11:41
в ответ bastq2 11.11.08 09:50
мне видится так или запрет грузовикам или ограничения скорости на АБ!
вот ты говоришь в среднем ряду народ 150 едет, а когда фура вылазит те в левый ряд, а там кто то 200 едеть!
вот другая ситуёвина: вылезла фура в средний ряд, а дебил на 110 вылазет в левый ряд, а там сынок на ппиной ох..ной машине 250 прёт-приплыли!
за себя: если не вижу пространства хоть на 1км не более 160 ти, если еду до 130ти, на трёх полосном АБ в левый ряд ни ни, если знак 120 не стоит ессно!
вот ты говоришь в среднем ряду народ 150 едет, а когда фура вылазит те в левый ряд, а там кто то 200 едеть!
вот другая ситуёвина: вылезла фура в средний ряд, а дебил на 110 вылазет в левый ряд, а там сынок на ппиной ох..ной машине 250 прёт-приплыли!
за себя: если не вижу пространства хоть на 1км не более 160 ти, если еду до 130ти, на трёх полосном АБ в левый ряд ни ни, если знак 120 не стоит ессно!
КотЭ, какбэ.......
NEW 11.11.08 11:51
надеюсь детей в машину посадил?если уж на свою жизнь насрать.
я в ети игры давно уже не играю,на двухполосном бане.
в ответ пэвский 10.11.08 23:52
В ответ на:
Ну а про то, сколько раз приходилось давить педаль тормоза в пол до упора, ибо уроды идут без интревала не то, что предписанные 50 метров, а там и 10 метров-то нет, чтобы воткнуться. Зато , сцуко, стоят потом по 4 друг за другом с кузовами передних в кабинах задних.
Ну а про то, сколько раз приходилось давить педаль тормоза в пол до упора, ибо уроды идут без интревала не то, что предписанные 50 метров, а там и 10 метров-то нет, чтобы воткнуться. Зато , сцуко, стоят потом по 4 друг за другом с кузовами передних в кабинах задних.
надеюсь детей в машину посадил?если уж на свою жизнь насрать.
В ответ на:
Я еду по А43 в 6 утра с ксеноном 220 по левому ряду.
Я еду по А43 в 6 утра с ксеноном 220 по левому ряду.
я в ети игры давно уже не играю,на двухполосном бане.
Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...
NEW 11.11.08 12:07
так такое там сплошь и рядом. именно так и происходит- поэтому пробки и образуются. вылезет один со 110 - следующий оттармаживается до 90, за ним до 80 и пошло поехало. а так я сам спокойно на двухполосных езжу. на трёхполосных если пусто могу датъ и газу, но всё равно пару раз приходилось дико оттормаживаться именно из-за ситуации, как ты описал. автобан пустейший - грузовик вылазит на среднюю и за ним дедушка едет на пару километров быстрее грузовика и вылазит спокойненько на третью, а там ты с 230.
В ответ на:
вот другая ситуёвина: вылезла фура в средний ряд, а дебил на 110 вылазет в левый ряд, а там сынок на ппиной ох..ной машине 250 прёт-приплыли!
вот другая ситуёвина: вылезла фура в средний ряд, а дебил на 110 вылазет в левый ряд, а там сынок на ппиной ох..ной машине 250 прёт-приплыли!
так такое там сплошь и рядом. именно так и происходит- поэтому пробки и образуются. вылезет один со 110 - следующий оттармаживается до 90, за ним до 80 и пошло поехало. а так я сам спокойно на двухполосных езжу. на трёхполосных если пусто могу датъ и газу, но всё равно пару раз приходилось дико оттормаживаться именно из-за ситуации, как ты описал. автобан пустейший - грузовик вылазит на среднюю и за ним дедушка едет на пару километров быстрее грузовика и вылазит спокойненько на третью, а там ты с 230.
Wer zu spät kommt, den
bestraft das Leben.
Wer zu früh kommt, der bestraft die Frau.
Wer zu früh kommt, der bestraft die Frau.
NEW 11.11.08 14:58
Дык у одного стоит темпомат на 89.8 км/ч, а у другого 90.2 ... Нехорошо. Кто обгонял, через три часа приедет на минуту раньше. Зато пока обгонять будет - хвост из пкв соберет на километры.
в ответ WishWaster 11.11.08 01:12
В ответ на:
Но обгон со скоростью выше всего на 1-2 км/ч - это свинство, при их длине...
Но обгон со скоростью выше всего на 1-2 км/ч - это свинство, при их длине...
Дык у одного стоит темпомат на 89.8 км/ч, а у другого 90.2 ... Нехорошо. Кто обгонял, через три часа приедет на минуту раньше. Зато пока обгонять будет - хвост из пкв соберет на километры.
NEW 11.11.08 15:03
В ограничении есть смысл. Особенно когда едешь по Франции, Австрии, Швейцарии - чувствуется, что едешь спокойно. Но жалко. Если пустой автобан - почему бы и не поехать побыстрее.
А если фурам ограничение сделать до 110 ? Тогда и дедушки с ними в одном ряду будут спокойно ехать. И дамочки, судорожно вцепившиеся в руль. И прицепы ... И всем будет счастье.
в ответ ANTONIUSP 11.11.08 11:41
В ответ на:
мне видится так или запрет грузовикам или ограничения скорости на АБ!
мне видится так или запрет грузовикам или ограничения скорости на АБ!
В ограничении есть смысл. Особенно когда едешь по Франции, Австрии, Швейцарии - чувствуется, что едешь спокойно. Но жалко. Если пустой автобан - почему бы и не поехать побыстрее.
А если фурам ограничение сделать до 110 ? Тогда и дедушки с ними в одном ряду будут спокойно ехать. И дамочки, судорожно вцепившиеся в руль. И прицепы ... И всем будет счастье.
11.11.08 18:50
в ответ bastq2 11.11.08 09:11
А насчёт вылетаешь,то ощущение скорости на ЛКВ и ПКВ разные,даже на ПКВ разного класса они разные,сядь на С класс и поедь 160 и проделай то-же самое на Фоксе или Панде(Чинкоченто) и сравни,если абсолютно одинаково или очень близко то я ставлю ящик августинера если сильно разно то ты.
NEW 11.11.08 18:58
в ответ Steven9999 11.11.08 15:03
А если фурам ограничение сделать до 110 ? Тогда и дедушки с ними в одном ряду будут спокойно ехать. И дамочки, судорожно вцепившиеся в руль. И прицепы ... И всем будет счастье.
есть такое понятие как "танк" вот им с такой скоростью действительно опасно ездить.
кстати ни во Франции, ни в Швейцарии нет ораничений по скорости на автобанах для лкв, поэтому "дедушке" на пкв не приходится обганять колонну со скоростью 100 км/ч.
да и "дедушку" никто не догоняет с 250 на тахо.
есть такое понятие как "танк" вот им с такой скоростью действительно опасно ездить.
кстати ни во Франции, ни в Швейцарии нет ораничений по скорости на автобанах для лкв, поэтому "дедушке" на пкв не приходится обганять колонну со скоростью 100 км/ч.
да и "дедушку" никто не догоняет с 250 на тахо.
NEW 11.11.08 21:46
в ответ Valois 11.11.08 19:34
Уже раз цать задал вопрос - нахрена такие мансы, один ответ - "сядь, узнаешь"...
Типа если я сам сяду, то начну подлянки делать с перестройкой в левый ряд и обгоном со скоростью 1 км/час прям перед носом у задних? Что-то не верю я - ибо уважаю других, и ради минут выигрыша не буду слоновьи бега устраивать. График поджимает, шеф ругается? Ну а другие тут причём? Раньше выезжать надо, а не отыгрываться на остальных. Я почему-то, даже когда спешу, подлянок не делаю...
Типа если я сам сяду, то начну подлянки делать с перестройкой в левый ряд и обгоном со скоростью 1 км/час прям перед носом у задних? Что-то не верю я - ибо уважаю других, и ради минут выигрыша не буду слоновьи бега устраивать. График поджимает, шеф ругается? Ну а другие тут причём? Раньше выезжать надо, а не отыгрываться на остальных. Я почему-то, даже когда спешу, подлянок не делаю...
If something sounds too good to be true, it probably is (с)




