Так-то оно так. В уважающей себя школе практика "натягивания" часов вождения отсутствует. Хотя, нельзя ни от чего зарекаться. Да и сам экзамен стоит нед╦шево. Практичный инструктор видит возможности курсанта. Но если человек считает, что он готов к экзамену, думаю, он может этого добиться. Вот только каково будет разочарование, когда с экзамена пойд╦т с понурой головой. У меня инструктор дал 5 часов вождения и 2 часа я его попросил сам, т.к. сдавал в чужом городе и хотел больше познакомиться с его улицами. Поэтому мой совет - разобраться критически самому с собой, готов человек на экзамен или нет. Если будут сомнения - тогда надо настроить себя на то, что надо ещ╦ покататься. Если сомнений нет- добиваться допуска на экзамен. Как - я уже писал.

Мне кажется ему нужно самому разобраться, что ему больше подойд╦т.

Верно,они должны дорожить мнением клиентов. Кто к ним пойдёт учиться,если инструктор груб или несправедливо назначает часы. Но если делаете мелкие ошибки,которые сами даже не признаёте за ошибки, то катать вам ещё долго хоть вы десять школ смените.Здесь инструктор должен вам вежливо объяснить, что обычно он и делает.
Один мой родственник подтверждает права полтора года. Сменил уже школу,но во всём винит инструкторов,мол они несправедливы к нему. Не мог и я ему объяснить, что недостаточный поворот головы при перестроении,для экзаменатора, равносилен проезду на красный свет светофора.
В нём я не сомневаюсь,что при таком отношении он права не получит никогда.

Может стоит просто поговорить с инструктором о корректности поведения во время вождения? Думаю, если он не дебил, должен понимать, что во время обучения надо создавать располагающую к спокойствию, но вс╦ же дистанционно срогую обстановку, чтобы замечались во время движения все мелочи. У меня с моим инструктором после знакомства и беседы была договоренность(оказалось, что мы кое в чем почти коллеги): во время вождения он не делает мне никаких замечаний, а потом после вождения указывает на все имеющиеся во время вождения недостатки. В0-первых, это не создавало обстановку нервозности и напряженности; во-вторых, очень хорошо ошибки запоминались, и на слудующий час вождения я приходил и этих ошибок(а они ,конечно, были, это ж не кататься по знакомым улочкам дома) я не делал. Очень нормальное сотрудничество было у нас с инструктором.

А я своего однажды посадил за руль. Сначала эта просьба его сильно удивила, но я сказал , что должен хотя бы час проехать рядом, что бы спокойно наблюдать как нужно крутить головой. Это мне очень помогло,как и инструктору, после того как я сделал ему два замечания, что его порядком смутило. После этого он стал вести себя более корректно.

Ну вот, значит для нашего форумчанина atikin есть достаточно информации к размышлению. Только не надо перед ними пасовать, корректно доказать свою точку зрения и переменнить сложившуюся обстановку. Я думаю, это только на пользу будет. А платить инструктору "бабки" - за что? Не вижу для этого оснований.

cкорей всего проблема в тебе самом
научись внимательно слушать и правильно ездить