Кто-нибудь замечал разницу в качестве бензина на разных заправках?

Будете ржать, но я заметил. На аралской бензине примерно на 0,5 - 1 литр меньше расход.Двигатель 2,3. Раз 5 уже эксперементировал. Катался только по городу, без автобанов.

,А чего ржать то, так оно и есть

странно, а у нас на аральской заправке очень неплохой бензин. мотор мотоцикла на бензине оттуда очень мягко журчит, а на шеловском немного более грубо. присадочки наверное на арале другие для моего мотора лучше подходят

а я утверждал обратное?

я как то на какой-то турецкой заправился на пару центов дешевле было, так машина на холостых глохла. Приходилось постоянно подгазовывать. С тех пор стараюсь только на фирменных заправляться.

да, один раз заправился на самой дешёвой заправке и пока не израсходовал этот бензин машина на горячею не заводилась.
Машина: ФИАТ Панда 750, карбюратор

сорри. показалось, что расход на бензине арала больше у тебя:-) недочитал

АДАС лет 5 назад сделал анализ хороший, обнаружил БОЛЬШУ разницу в качестве и составе бензина от разных фирм.
Обещал в следующих номерах своего журнала продолжить эту тему, но..... НИЧЕГО.
Видимо даже АДАС не по зубам адвокаты концернов-миллиардеров.

Ну я свечи выкинул после заправки на турецкой заправке, троить стало :(

Уже писал, повторюсь . Заправлял одно и тоже колличество (постоянно 40 литров), одна и та же дорога (работа-дом),примерно одни и те же скорости , в машине я один. Замечаю по "бортовому" , на араловском проезжаю в среднем на 40-50 км больше чем на дешевом из "кауфляндтанкштеле".. Здесь говорили , что возможно они недоливают....., может быть , а может бензин хуже..
итог: перестал заправляться в "кауфляндах" , взял на арале "пайбек карту" )))). Собираю "копеечки"! ))

Шедевр

Разницы в запасе хода нет. КПД бензина одинаков, т.к. покупается на одной и той же перегоночной станции всеми заправками. Разницу видит только тот, кто в неё верит и хочет её видеть. Плацебо эффект. На этом эффекте в мире делаются большие бабки. Психология интересная наука

В том то и дело, что я в это никогда не верил. Случайно просто заметил, что при заправке полного бака на обыкновенных заправках лампочка бака загорается после примерно 450км. После Арала около 490км. Я же говорю, что раз 5 проверил уже. Ни о какой психологии не может быть и речи.

....но каждый свои добавки добавляет.

как инженер-нефтепереработчик - поддерживаю.
слабо верится в такую большую разницу в бензинах.
могу представить летний дизель потяжелее, которого меньше расходуется, но бензин скорее или разбавляют или недоливают элементарно.
Недавно слышал про жестокие случаи недолива в Германии.
К тому же пару лет назад изменились правила по юстированию заправщиков, теперь ошибку измерений оплачивает покупатель, а раньше было наоборот. Может дешевые заправщики злоупотребляют этим правилом, а брэнды работаю по-старинке.

залей сначала в канистру, а потом в бак :-)

Это был какой-то особый тонкий юмор нефтепереработчиков?

да, чтобы в бак попало одинаковое количество бензина. и хохотать потом.

Я всегда замечал,что после турецких заправок машина не хочет ехать.Я заправляюсь на Арале или на Шель

М-да. Я смотрю ты бензина нанюхался парень. Токсикомания ни есть гуд для молодого организма.

Неугадал
Правильный ответ: Каждый концерн делает на своих "перегоночных станциях" свой бензин (и у каждого концерна немного разный по составу) и распределяет его по своей сети заправок.

Я тоже всегда на Aral заправляюсь. Я много раз делал трюк, заливал только 10 литров, когда стрелка уже начинала входить в красный сектор и обнулял Tageszähler, так на эти 10 литров я накатывал 150 км. При условии, что 99% всех поездок были по городу, где много перекрёстков и это на автоматике с 116PS.
Временами посматриваю на цены на свободных заправках, на некоторых цена на супер может быть дешевле на 4-5 центов дешевле чем на Aral, однако что-то не решаюсь у них заливать.

50 грамм (стопка) недолива на литр - фиг заметишь.
А ведь 5%, однако ... На 50 литров бак - 2.5 литра недолива. При расходе 10 литров на 100 км - разница 25 км. А гражданин говорит про примерно 40 лишних км ... Погрешность измерения.
Тем более, что он не учитывает разную погоду во время всего лишь 5-ти экспериментов и не может учесть, сколько времени в каждом эксперименте он стоял на светофорах, какой был трафик (а ведь он по городу ездит), включал он (или не включал) печку или кондиционер и т.д. Короче говоря, достоверность результата хреновая. Да и по сути эксперимент поставлен некорректно.
А разумный совет - точно замерить количесто заливаемого бензина при помощи канистры - он гогоча отверг. Ну так попутный ветер ему в спину (кстати, тоже на расход повлияет ). И пусть он дальше верит в чудеса и кормит Арал с его высокими ценами.

Как по анекдоту - "Это ты брателло круто лоханулся ! Там за углом точно такой же галстук не за штуку гринов, а за полторы ..."

А вдруг на Шелловском бензине будет не 150, а 160 ? Абыдно будет, что всю жизнь переплачивал ...

Ой блин инжинеры....канистра да стопочка ...и еще 5% откуда-то.

490/450=1,08(8). Это 8,8%. Почти на ДЕВЯТЬ процентов машина дальше едет.
Предположим в бак (от красной лапочки до щелчка) входит 45 л.
Имеем:
1. Если пистолеты на всех заправках не врут, то АРАЛ льет каждому в полный бак дополнительно (1,088х45) 4 литра бензина.
или
2. АРАЛ точен как часы, тогда все остальные заправки недоливают каждому 3,67 литра.
И то и другое чепуха, а кто хочет проверить поъезжайте с полным баком на АРАЛ и залейте себе еще 4 литра, не насилуя пистолет.

у меня 60.

угу. и каждый концерн использует ещё свои "фирменные" присадочки для бензина.. в этом и разница. и у бензина нет КПД

Интересно, а кто делает бензин для нефирменных заправок? Вьетнамцы на подпольных фабриках под Берлином?
Я тоже долго не верил в то, что есть разница между заправками. Но сам убедился в том, что разница имеет место быть.
Я не верю в разницу по качеству по производству, в (заметный) недолив я тоже не верю. Остается только - разбавляют, или больше грязи в цистернах на заправках.

экономил и заправлялся там где дешевле. расход 10л-87-93км. сейчас только арал или шел 10л- 100-103км. я не знаю почему, но экономишь 30-40центов на дешёвых теряешь 1-1,20е

арал и тотал самый вукусный бензин

А у меня почемуто наоборот, араловский бензин быстрее уходит.

Может у них араловская заправка близко, а дешевая далеко ? А дорогу до заправки они не считают ...

1. Я точно не инжИненер. А инжЕнером назвать можно, хотя это будет не совсем верно ...
2. Речь шла про литр и 50 грамм.
3. Полагаю, что даже инжИнер скажет, что 50 от 1000 есть 5%.
4. К моему удивлению нашлись таки граждане, не согласные с арифметикой и 5%. И вопрошающие, а "откуда 5% ?"
Посему дальше твой комментарий можно бы и не комментировать.

Это верно.
Проблема в другом - гражданин не указывает, что каждый раз заливает например 43 литра и 271 грамм. Он заливает до полного !!! А сколько в баке осталось НА ТОТ МОМЕНТ - хрен знает. Бак у него 60. Лампочка начала мигать - там плюс-минус литр не вопрос. А потом ( с мигающей лампочкой) он сколько-то проехал, да не просто так, а именно до Арала. Еще литр-полтора туда-сюда. Вот те самые три литра и нарисовались.
Более того, даже когда он льет до полного, количество бензина может быть разное при тех же цифирьках. И наоборот. Потому и дали ему совет - мерять канистрой. Одной и той же каждый раз. Дабы отсечь лишние ошибки.
з.ы. Подобную проверку нужно проводить не так. И уж по-любому не пять раз. А пятьдесят, например. Тогда можно делать выводы. И то с осторожностью.

бред.

и как ты проводишь?
Ты даже не врубился о чём я писал.
Повторяю ещё раз.
1. Заправляешь машину по полной пока пистолет не щёлкнет.И сразу же обнуляешь счётчик.
2. Далее едишь 400...500км или пока лампочка не загориться(кому как нравиться).
3.Едишь на заправку и опять заправляешься по полной пока не щёлкнет.
4. После оплаты переписываешь на листок с чека точное количество бензина и км на счётчике.
5.Опять счётчик обнуливаешь для следующих расчётов.
Надеюсь как расход расчитывать, имея на руках точное количество израсходованого бензина и проеханых километров, объяснять не надо?

Лампочка для меня примерный ориентир для заправки. Как я расчитываю расход я описал выше.

На всех заправках пистолет по разному щёлкает - где раньше, где позже, зависит от напора и от горловины бака. Ещё зависит от наклона полощадки возле колонки.Не обьязательно обнулять, можно и дальше пусть так тысячь до трёх, четырёх, считает. Точнее будет подсчёт.

Так я определял есть ли экономия от добавления в бензин POwer_ Plus.

ну если быть уж совсем точным, то литры с граммами не идут...

дизель на шелл,на арал-
В понед. заправились в Люксембурге,хоть туда теперь постоянно ездить нужно заправляться,с канистрами впридачу.Ощутимая разница в "поведении" машины.
Видимо страна тоже играет роль в качестве...

я бы тоже ездил в люкс на заравку но слышал -кол-во канистр в машине таможенники с фонарями проверяють...штрафики имеють место быть...

последние 5 лет только в Люксембурге и заправляемся еще ни разу не проверяли тем более с фонариками .самих полицейских всего то пару раз видели и то рядом с кебабной на паузе

Единственное, что можно принять за фактор, так это то, что к туркам попадает остаточный бензин, т.е скажим так "слив" с примесями и т.д - но и то мало верится, что... Опять-таки чисто субьективныий фактор (сегодня проверяю такой-то бензин), ситуация на дороге, ветер относительно движения машины и т.д и т.п

ну, давайте я своих скокота копеГ вставлю!
про германию не скажу, но в поляндии, причём, именно в соляре, расход значительно увеличивается!
а нет, теперь про германию вспомнил: расход на турбированных бенз моторах оч существенен на 98, он меньше чем на на 95!
прововожу Експиременты, но думаю . что выгоднее заправляться 98 бенЗЕГОМ!(ещё: про турбированые моторы шла речь!!!)

Дык про то и песня !!!!!! Где ж ты точное количество бензина возьмешь ? Пистолет щелкнул, тебе написали 52,631 литра. А на самом деле там 50,137 литра залилось. Ошибка измерения ... Ты ж не знаешь, сколько в баке оставалось ...
Подумай еще раз ! Если ты каждый раз будешь заливать канистру - то это будет ТОЧНО 20 литров. Не какой-то кривой счетчик на кривой заправке, а точно ровно аккуратно 20 литров. Залил в пустой бак и отъездил до конца. И так много раз. Вот тогда твои манипуляции со счетчиком будут иметь смысл.
А самое главное - ты не можешь многократно повторять условия, дабы соблюсти чистоту эксперимента. И влияние разных факторов типа погоды (кондишн, печка), ветра, трафика и даже настроения (газовать сегодня или нет) ты не учитываешь. А эти факторы дают большой вклад. Который очевидно перекрывает якобы разницу между аралом и не-аралом.
з.ы. Может ты после арала удовлетворенный - и едешь типа тыр-тыр-тыр ...
А после другой заправки - злой. И едешь типа вжжжж-ик - и по тормозам. Вжик - и по тормозам ...

Общение со студентами приучает подбирать доходчивые примеры. В частности, про 50 грамм. Во-первых, все знают, как ЭТО выглядит. Во-вторых, имеют наглядное представление (и опыт), что 50 грамм малозаметно по сравнению с литром. А в-третьих, миллилитр, как единица измерения, не прижился. По "сто грамм" - прижилось. "Пять кубиков" внутримышечно - тоже прижилось. А миллилитры используются в официальных бумагах и спецификациях.

Ерунда. Я заправляюсь там где в данный момент у меня бак пустой, и я специально никуда не еду. И на моё настроение никак не влияет вывеска на заправке.Это же надо додуматься.....

Да, но теже самые ошибки происходят и на других заправках. Я же писал, что вообще не задавался целью выявить лучшую заправку. Просто случайно несколько раз одно и тоже в глаза бросилось.

А может там выезд с заправки без пробки и без пары-тройки светофоров, а на другой и то и другое присутствует? ;))

Тыкнул просто на последнего.

IMHO.
Если нужно точно расчитать средний расход топлива, одной заправки, или типа там "по лампочкам" не достаточно, ибо очень много факторов влияет на заправку бака бензином как такового.
Что бы быть обьективным, нужно к примеру, минимум раз 15 заправиться на ARAL, потом раз 15 заправиться на "No Name" и после этого сравнивать, а расход считать типа на spritmonitor.de.

присадки в бензинах если и есть, то они касаются моющих, смазывающих и прочих свойств. этиловую жидкость уже лет дцать не добавляют. На расход практически никакого влияния.
Расход зависит от октанового числа и теплосодержания - хим. и фракционного состава то бишь (на одном и и том же моторе при одинаковой езде и условиях).
октановое число нормируется, никакой дурак не будет продавать 98 по цене 95 го.
фракционный состав тоже нормируется ДИНом. Все остальное от лукавого.
Лукавым может быть недолив, разбавление и тд. (нам самолично мужик рассказывал, как смешивал, боюсь сейчас соврать, 76 с дизелем 1:1. 76 продавал налево. Военные...).

Блин вы что спецом не хотите понимать?
Лампочка это лишь так сказать "условный сигнал" поехать на заправку. Я расчитывал расход имея на руках точное показания километража и кол-во литров бензина с кассового чека. Ни о каких "примерно" не может быть и речи. То что давление в пистолете разное, тоже бред. Оно не настолько отличается, чтобы говорить о погрешностях в несколько литров.

Разница есть только в аддитивах. А подходят аддитивы конкретному мотору или нет - вопрос тяжёлый. Я разговаривал с парой экспертов (насчёт моего БМВ) и мне они как один сказали, что моторы разрабатываются для "чистого" бензина и порекомендавали заливать 98-й на дешёвых, а не 95-й на шеле или арале. Так и делаю и всё супер.

А теперь в укрытие...Щас тебя инженера-нефтянники камнями закидают.

Километры растут - маразм крепчает.

То что давление в пистолете разное, тоже бред. Оно не настолько отличается, чтобы говорить о погрешностях в несколько литров.
От одного до двух с половиной литров - в зависимости от заправки и даже колонки в пределах одной заправки. Я имею гнусную привычку "добивать" после щелчка, пока не увижу бензин "в горле" - за очень большое количество заправок, получиласт именно такая статистика. А 2 литра на баке - это уже кое-что. Кстати, погрешность лампочки тоже может быть до трёх литров - "до горла" бывает заливаю 53 литра, иногда 50 - сразу после лампочки (бак у меня 55).
Я расчитывал расход имея на руках точное показания километража и кол-во литров бензина с кассового чека.
Как уже выше говорил Стивен, нужно учитывать не только расход, а и условия поездок. 50 км по городу сегодня утром - совсем не то же самое что завтра вечером, даже по одному маршруту в одно и то же время (разницы не будет, пожалуй, только ночью, когда улицы пусты).
Вот если заправлять "до горла" (чтобы не использовать канистру), проезжать, пока лампочка не загорится, по автобану (без остановок, с одинаковой скоростью, без ветра и т.д.), снова заправляться и так раз 10 - тогда можно будет делать выводы. Всё остальное - абсолютно недостоверно.
В качестве иллюстрации - из своего опыта... Я заправляюсь в 90% случаев на одной и той же заправке (Star), и в тех случаях, когда мне удается проехать "без заскоков" (т.е. не отвлекаясь от обычных ежедневных маршрутов) до лампочки, километраж бывает от 400 до 550 км. Следуя вышеприведенной логике, мне следует сделать вывод, что качество бензина меняется даже в пределах одной заправки, да ещё так, что разница может достигать 10-15 литров?

Так расширь для начала свой "кругозор". Позаправляйся на других пару раз, и потом будем дисскутировать.....

как вы думаете нефть нефти рознь или арабская лучше?
почему французы на гонках париж- дакар свои тачки заправляют своим ...а не общяковым топливом...помните как " красные дьяволы " брали первые места???
от себя добавлю есть разница в качестве топлива в бундесе !!!!!!!

на последнего.
проезжаю каждый день около 1000 км, та же дорога, та же загрузка.
опытным путем установил, что при экономии 3-4 евро на заправке на дешевых заправках, расходуется на 7-8 литров соляры больше на поездку. итого - не экономия, а растрата 7-8 литров по 1,40 ( к примеру)
заправляюсь только на ШЕЛЛ или АРАЛ.
все. ломайте копья дальше. но я - за АРАЛ или ШЕЛЛ. там, к тому же 2 цента скидывают для АДАЦ.

Согласен с предположением, что бензин просто не доливают. На этой неделе в Бремерхафене на Джет-заправке в 10-ти литровую канистру вместилось 11,5 литров. Это при том, что залил не под самую горловину, а практически до метки "10L"

А вот это идея, местные заправки с канистрой на "литрость" потестить...

> почему французы на гонках париж- дакар свои тачки заправляют своим
Наверно киросинчика подмешивали авиационного ;)

керосинчик гришь !!!...ну да правильно остальные лохи не в теме...!!!!!

Это мощно задвинуто !!!
Я наивно полагал, что такая разница будет на 30-40 литрах ... Н-да ... Серьезное надувалово.
з.ы. Прямо хоть тестируй заправки с канистрой.
А что ? Можно скинуться на канистру всей тусовкой и подарить ее одному активному стороннику Арала.
Я готов безгранично финансировать этот проект ! Но в разумных пределах ...

неужели от социала щас так много платят?
Кстати тут много сторонников этого мнения. Предлагаю, чтобы ты платил лучше Faier, т.к. он занимается профессионально перевозками и ему такой спонсор как раз кстати.
И 1000км в день будет хорошим доказательством.
Ну как? Всё ещё за базар отвечаешь?

Чёто Стивен слился с сети блин. Желание в спонсировании пропало?

ну ты ж прессуеш по полной ;О)

Пацаны, он первый начал.......

Позаправляйся на других пару раз, и потом будем дисскутировать....
Ты не слезай с темы. Если уж на одной разница в 10-15 литров в расходе, то на других она явно будет не меньше, бо всё от стиля и условий езды зависит. Качество бензина в лучшем случае поллитра тебе сэкономит. Когда проведешь эксперимент как положено, бушь пальцы (аралю) гнуть

не фигасе заявление.
Я с тобой знаком или как? Будешь ещё мне указывать на кого залезать.
Я высказал своё мнение, если у тебя есть что добавить, то вперёд. Интернет для всех открыт. А торчать на этой даунской теме мне не охота.

Хм. Тебе виднее ... Я социал не получал никогда.

Ты умеешь читать ? Или только можешь пальцы гнуть ?
Я предложил скинуться и подарить канистру (пустую ) тебе ! Дабы ты самолично несколько раз проверил счетчик бензина и перестал упираться ...
Не хочешь - не надо. Но тогда, как это у вас говорится, гнилой твой базар ...
А если говорить человеческим языком, то ты привел спорное утвердение, доказать его не смог, а от предложения проверить - отказался. А жаль ...

Слив засЧитан.

Да, но моё спорное утверждние пару человек потвердило.
Твою сторону приняло меньше народу.
И зачем что-то доказывать? У тебя финансовый интерес в этом? Или у тебя обида с прошлой ветки осталась и ты пытаешься за чужой счёт реализоваться?

Можно вопрос задать знатокам?
Кто напишет формулу бензина (химическую)?

Я слышал только про Шелл. На Арале тоже скидывают?

Дальше спрашивать нужно, или уже и так понятно, к чему был вопрос?

Н-да ... Грустное зрелище. И за что только человек не зацепится, лишь бы за свои слова не отвечать.
Кстати, то, что ты не умешь читать - уже очевидно. Но и писать - тоже не умеешь. Особенно если выделяшь что-то красным цветом . Впрочем, если сказать нечего - придерись к опечатке. Но уж самому-то делать ошибку в поправляемом слове совсем постыдно. Так что пойди и напиши тысячу раз слово "утверждЕние" ... Авось тебе полегчает ...
А по сути вопроса разговаривать с тобой больше не вижу смысла. Хочется тебе бездоказательно трындеть - вперед.
з.ы.

Специально перечитал ту ветку. На что обижаться ? Ты ж там по полной программе опростоволосился. Так что нести чушь у тебя уже вошло в систему. Может пора тебе призадуматься ?

При чем здесь формула ?
Всё намного проще. Речь шла про неверный счетчик бензина на заправке. На разных заправках счетчик отрегулирован по-разному (в канистру 10 литров, не до горла, по счетчику вошло 11.5 литра). Поэтому точно (!) рассчитать расход_на_километр на основе чека - не получится. Ошибка может составить 3-4 литра на бак. То есть порядка 40 км пробега. Что и наблюдается.
На основе большего/меньшего пробега делается некорректный вывод, что Аральский бензин - лучше всех.
А при чем тут бензин ?????????????????

Адрес заправки не подгонишь?

Смотри в этой ветке - Вадим написал.

Бензин - одна из фракций при перегонке нефти. безусловно есть определенные критерии для характеризации этой фракции. Тем не менее длина углеводородной цепочки может гулять в некоторых пределах. Таким образом бензин может быть чуть более "легким" или "тяжелым". Крупные производители типа "шелл", "арал" и т.п. имеют свои нефтеперерабатывающие заводы обычно. ехнологии в общем одинаковые, но могут слегка и отличаться. Опять же изначально сырье из разных источников... Т.е. просто при перегонке уже имеем не одинаковую фракцию, называемую "бензин". Далее идут всякие присадки, которые тоже могут слегка отличаться... Ну и наконец простая возможность легкого "разбодяживания". Вы можете ее исключить?
А то, что автоматы по наливке могут врать по-разному - никто этого и не оспаривает.
Я собственно к чему это все:
Вы какие-то агрессивные, заводитесь с пол-оборота и сразу готовы уже дуэль устраивать (слава Богу в нете только). При том, что каждый из вас прав.

Бред всё это. В моей канистре например метка на 10л была ниже горловины, и если эту канистру под завязку заливать, то тоже будет "выше нормы".
Знаю одного человека у которого раньше заправка была. Его Eichamt минимум раз в год проверял (не считая незапланированных проверок от АДАЦ и т.д.). Такие манипуляции очень быстро всплывают, это равносильно самоубийству.

В чём? Ты там одно и тоже толдонил, как гипнотезированный, поэтому не имело смысла дальше писать.

Но не 4...5 литров на бак. Литр на бак ещё можно представить, но не 4.

А на Арале пункты собирать можно PayBack, которые затем обменять на Гутшайн на бензин.

А я ещё обратил внимания, что счётчики на некоторых заправках крутятся очень интересно. Вот например, хочу залить бак ровно на двадцатку, а выходит как правило 20,01 ┬. Или с 19,98 ┬ сразу перескакивает на 20,00 ┬, хотя курок пистолета держу всегда плавно. Таким образом, счётчик отсчитывающий деньги на колонки всегда перескакивает на один цент. Может, кто знает, почему так или это просто случайность?

я этот "цент" просто не даю, если налом, ну если оплата проходит с "карткой". хммм ...

Ну тогда калорийность или Brennwert - выбирай

Оффтоп конечно, но

Хмм... Классику знать надо. В оригинале было6 "Махмуд, поджигай!"

С тобой всё ясно. По совокупности многих веток. Свободен !

Махмуд - отстой. Абдула - рулит.

А разве кто-то был против ?
Но если вспомнить про бритву Оккама, то явление можно объяснить намного проще: нет точных данных, сколько осталось в баке и сколько было залито. Погрешность сравнима с результатом. А статистика слабая ...
Казалось бы, бери канистру, улучшай статистику и доказывай свою правоту ... Но оппонент встал на путь словоблудия. Смекнул, что не сможет доказать.

Это я погорячился. На самом деле оппонента нужно просто пожалеть.

Ну ты и мудак блин.
Я тебе ничего доказывать не должен.
Все нормальные люди всё правильно поняли, а ты не унимаешься.
Пиздеть ты конечно мастер, а также слова выворачивать.
Ах да вот ещё, что я хотел добавить. Ты обыкновенный провокатор, затевающий на всех ветках спор на казалось бы безобидные темы.
Или ты один из "обиженных" мной ников?

Колян.Можно вопрос?(классический).
Оно тебе надо?

Извени Костя,но достал этот урод уже. Если бы он со мной в реале так разговаривал,получил бы давно в нос.
А тут сидит за компом и на клаву др...т. Сам небось в машине только знает как заводить и на газ жать, а туда же.....

Мдя, парни, глядя на вас тихо радуюсь, что вы не в большой политике. Иначе не миновать бы нам всем уже пятой или шестой мировой войны...

Забей, НИКОЛЯ!(как сказал!!!)
на арале , в натури беза половчей+пункты+там кофий хороший наливають по рубь двадцать!
а про цены, мне пофих, мне клиенты заливають!!

Привет Антон.
Ты откуда пишешь?
Да я уже забил.


Поэт блин.

дома вже, и 5 30 привёз на обратном пути!
за.балсо децл!

как это?

Перевод:
Хамбургский товарищ купил БэМэВэ питсоттрицать (Д).

спасибо за пИрИвод.
Я просто сначала подумал он из кёнига в бундес завёз.

ну да!
ток пока не в кёниге, а в баварии, а с москвы в следующем году таскать начинать пора!

Неизвестно только хватит ли у немцев бабла в следующем году .

эт другой, большой вопрЗ!
ВСЁ СПАТЬ!

хочу внести ясность в вопрос.
В Европе действительно 90% бензина имеют присадки в высокой концентрации, которые улучшают работу двигателя.
Наличие и количество присадок в Европе не регламентируется законом, но используется компаниями в маркетинговых целях. Так что действительно, бензины могут отличаться друг от друга довольно значительно.
В США имеется закон о минимальной концентрации присадок в бензинах и поэтому их наличие не воспринимается потребителями как преимущество. Поэтому производители держат концентрацию присадок на минимальном возможном уровне.

Разница не только бензина но и дизеля тоже есть. Мои наблюдения: хорошее на Арале и Шели. Плохое на Esso