Привет! Вопрос к тем кто гоняет машины в РБ.На сколько я знаю сейчас бел. таможенники не верят Erstzulassung по Брифу. Они теперь лазят по всей машине и ищут дату производства. На что они обращают внимание ,кроме стёкол?
Спасибо!

А разве в Брифе Baujahr не стоит?

На наклейки, на ремни безопасности.

В новом нет.

ертсзуласунг будет считатйся дата вихода ауто с завода (конвеера). точную дату вам могут сказатй представители офизиалного аутохауса конктретнои марки в Беларуси

у меня по вину смотрели. У них есть такая толстая книга, там про все машины, вот он там по таблице проверил месяц и год.

А можно здесь офицальную бумагу с Форда( к примеру) предоставить о дате или не поверят?

А можно здесь офицальную бумагу с Форда( к примеру) о дате взять или таможенники не поверят?

А зачем? Они сами проверят и выяснят.

я не знаю.

Раньше ездил в Германию через Румынию, но из-за вечных пробок и отвратительных дорог в Румынии собираюсь поехать через Сербию, которая не является членом EU. Как долго обычно проходят эту таможню, что таможеники ищут кроме наркотиков, оружия, сигарет и водки? Сколько стоит прохождение таможни, или это бесплатный сервиз?
Обычно вожу с собой резервный бензин который по дешовке заправляю в Болгарии.
Как таможенники будут реагировать на бензинчик (примерно 30-40л) который будет размещен у меня в багажнике?
Слышал что если кинуть им 10 ┬, то пропускают без досмотра и без очереди.
Может-ли быть такое, или это брехня?

Думаешь там дороги лучше? Да полит. обстановка. Лучше езжай как раньше, и крюк такой зачем делать. Это нужно им а не тебе... ещё платить за это.

Мне выгодней проскочить через всю Болгарию на запад, чем ровно сутки ползти через Румынию. Болгарию я за 5-6 часов проскочу с востока на запад.
По Сербии совсем ничего ехать, как-нить доковыляю до Венгрии. А в Румынии гробить машину и жечь горючее в многокилометрывых пробках уже устал. В Румынии меньше 24 часов у меня еще никогда не получалось. Сущий ад.. Хочу попытаться первый раз через Сербию прорваться. Еще говорят что с немецким паспортом не особо докапываютя и сразу пропускают.

Эрстцулассунг никогда ничего не означал в РБ. Это - пустой звук. Определяющей для растаможки на РБ является дата выпуска автомобиля по его ВИН-коду, которая практически совпадает с Baujahr (иногда между ними бывает разнице в пределах 1-2 недель). В новом брифе Baujahr нет, он - только в брифе старого образца, на странице 4, внизу справа, но и то, только в том случае, если машина не реэкспортная (в последнем случае в старом брифе Baujahr тоже нет). Никто на границе и давно уже не лазит по машине и не ищет каких-то дат. Если они на 100% уверены в том, что машина проходная по году, вы оплачивает растаможку и - вперед. Если не уверены, - предлагают вам заплатить повышенную растаможку (как за непроходную) и - на разбирательство в Минск (справки от дилеров и т.д.). Если докажете, что ваша машина проходная, - вам через некоторое время вернут переплату (с некоторыми потерями). В принципе, можно ничего не оплачивать на границе, оставить там машину на стоянке, смотаться в Минск за нужными справками и вернуться. Но, конечно же, для машин 98-99 годов выпуска идеально заранее иметь такую справку от дилера данной марки авто, что все в основном и делают сейчас... А вообще, для полной уверенности, гляньте на ремни безопасности, внизу. На многих моделях там стоит точная дата выпуска (она может не совпадать с датой по ВИН-коду, но именно она является определяеющей при последующей постановке машины на учет в ГАИ, - если по этой дате ваша машина окажется впоследствии непроходной, то при постановке ее на учет вас заставят доплатить разницу в таможенной пошлине). Если по этой дате ваша машина проходная - можете смело ехать, хотя справочка от дилера все равно не помешает, чтобы не было проблем на границе.
Да, иногда на границе в наличие оказывается необходимый справочник и таможенник сам может сказать вам точную дату выпуска вашего авто по его ВИН-коду. Но это - не всегда, справка на руках лучше.

Спасибо большое за подробный ответ. По вину смогу я в Германии справку взять? Таможенники поверят?

Я думаю, что такую справку вы сможете взять и в Германии (вам нужна Produktionsdatum). Если же у вас на руках старый бриф и там на 4 странице стоит нужная вам дата - думаю этого достаточно, если конечно, между этой датой и моментом ввоза не очень короткий срок (2-3 недели например). Если срок короткий - по любому нужна справка от дилера, даже если в вашем брифе и стоит Baujahr. Дата выпуска по ВИНУ и дата выпуска по брифу не всегда совпадают. А вообще, я слышал, что в этом году практически со всех маши 98-99 и даже 2000 годов стали требовать такие справки. Поверят или не поверят таможенники немецкой справке - не знаю. Но как минимум перевод должен быть. Обычно они предпочитают держать в руках справки от белоруских дилеров на русском языке...
Да, и опять-же, многое зависит еще от таможенного перехода и смены, на которую попадете. На мой взгляд, всегда лучше ехать через Брест или Домачево.

Да,спасибо.Я езжу только через Брест.Хотя последний раз девчёнки-таможенницы не поверили старому брифу и перерывали всё-ремни,под капотом где то, пепельницу.Даже просили обшивку дверей снять-еле отговорил. Где конкретно они смотрели не знаю.Знаю только стёкла,ремни и пепельницу.
Спасибо,всё равно! Перед поездкой надо будет у дилера справку как то взять.

32. При исчислении таможенных пошлин, налогов, взимаемых в отношении транспортных средств, налоговой базой является рабочий объем цилиндров двигателя, а моментом выпуска √ дата изготовления транспортного средства.
Характеристики, указанные в части первой настоящего пункта, определяются на основании сведений о них, содержащихся в свидетельстве о регистрации транспортного средства (техническом паспорте, техническом талоне) либо документе, его заменяющем, а при отсутствии в свидетельстве о регистрации транспортного средства (техническом паспорте, техническом талоне) либо документе, его заменяющем, таких сведений √ на основании сведений, представленных производителем транспортного средства либо генеральным импортером, дилером, дистрибьютором или иным официальным представителем интересов производителя транспортного средства в Республике Беларусь. В случае, если этими лицами не определена точная дата изготовления, но представлена информация о годе либо годе и месяце изготовления транспортного средства, датой изготовления считается 1 июля года изготовления либо 15-е число месяца изготовления соответственно.
При отсутствии документов и сведений, перечисленных в части второй настоящего пункта, год выпуска транспортного средства определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год исчисляется с 1 июля года выпуска.
Это Указ 503. Так что смысла брать справку нет.

Из того же указа 503 от 22 дек.2007:
... Как правило, год изготовления транспортного средства в техпаспортах не указывается. Таким образом, если физическое лицо на момент таможенного оформления представит информацию от производителя о годе выпуска, таможенные платежи будут рассчитаны на основании этой информации. Если же такой документ представлен не будет, таможенные платежи будут рассчитаны на основании иной информации, однако впоследствии лицо может обратиться в таможенный орган за возвратом излишне уплаченных платежей, если это будет документально подтверждено....
Короче, насколько мне известно, сейчас только со справками границу и пересекают. Только берут их заранее в Минске.

О,ребята,как вы подкованы. Во время моей последней поездки таможенница,посмотрев "старый",т.е. с датой, бриф, сказала следующее"... у нас приказ- немецким документам не верить".

Просто, на них очередные приказы или указы чуть ли не каждый день сваливаются... Когда-то лазили по машине, искали номер двигателя, потом начали лазить, чтобы на элементах какую-нибудь дату рассмотреть, а теперь даже номер кузова не сверяют, видно не стало соответствующего указа... Как написал в декларации, так и сойдет. Неверно, - твои проблемы...
Да, кстати, раньше был соответствующий указ не верить белорусским документам (в смысле дилерам). Все течет, все изменяется. И особенно хорошо эти изменения становятся заметными при пересечении границы...

Если год спорный, особенно если модельный ряд не проходной то
1. Обязательно справку от диллера, иначе ставка выше
2. Если оф. диллер не дает такую (например Тайота), то надежда одна, на старый немецкий бриф, где стоит дата выпуска.
3. Справки от немецких диллеров НЕ ПОДХОДЯТ! Не тратьте деньги на нотариальный перевод.

А я бы все-таки взял такую справочку (бесплатно), а перевод сделал от руки. Не тяжело, руки небось не оторвутся...

А откуда и куда именно вы едете?
может есть смисл 4ерез польshу ехать?
мы недавно ехали Дрезден-Вроцлав-Краков-Львов-Киев - ни4о так дорога...
у меня есть друг с Болгарии - он уже с Софии и через Сербиju и через Румынийу ездил (do Stuttgarta). могу у него узнать подробности
pischite na mail: shakilon@rambler.ru

Спасибо всем! Немного в голове "светлее" стало,более понятно.
Спасибо!

[цитата]А я бы все-таки взял такую справочку (бесплатно)[цитата]
100% не прокатывает! Месяц назад, Медининкай - Кам. Лог, послали нас с Триерской справочкой на Ниссан 09/08 .... в Минск. В итоге, платили по 0.75, т.к. у РБ диллера г/в 06/08!

Ты хотел написатъ 06/98...?
У меня в мае такая ерунденъ была по док. 03/99, по справке 06/98, буквалъно считанные дни оставалисъ, главное, машина была уже куплена, а справку потом делали. Могли улететъ, конечно...

да, пардон за некорректность...

Большое значение, я думаю, тут имеет еще, сколько времени у вас "в запасе" при пересечении границы (проходная/непроходная машина). Если в пределах месяца (т.е. очень мало), то может и справка не помочь, - отправят на разбирательство в Минск. Если запас побольше, пропускают легче...
1.) Определяющая дата - дата изготовления по ВИН коду
2.) Очень важная, но еще не определяющая - Baujahr в старом брифе на 4 странице.
3.) Дата на ремнях - дата важная для самоуспокоения (более старой даты в принципе быть не может) и при последующей постановке на учет в ГАИ (по ней растаможку могут пересмотреть потом в большую сторону).
Так вот, как я понимаю, справку от немецкого дилера делали на основании Baujahr в старом брифе (пример выше со справкой из Трира), а справку в Минске - на основании ВИН-кода. А ЭТО - НЕ ОДНО И ТО ЖЕ!!! Хотя в большинстве случаев это - одна и та же дата. Просто, у японцев (говорят и у французов тоже) эти даты могут отличаться и порой на несколько (2-3) месяцев. В этом году у меня был Лэнд Ровер Дискавери (тут - и не японец и не француз...), - Erstzulassung 12/98, Baujahr 09/98 (по старому брифу), а дата выпуска по ВИН-коду - 07/98. Брали справку в Минске и с ней проезжали границу...
Да, и еще: граница в Бресте (Домачево) намного проще будет, чем литовско-беларусская граница и там немецкая справочка даже многое может значить... Думаю так... Там таможенники всегда в лучшую сторону отличались, а один и тот же указ на разных пограничных переходах и даже в разных сменах одного и того же перехода могут трактовать по-разному...

Абсолютно с вами согласен, дата выпуска и регистрации может отличаться на ....годы У меня был случай с С-3 (комерсиал) разница была 14 месяцев, как обьяснили, фирма, заказавшая партию таких машин, обанкротилась, год шло судебное разбирательство, машины стояли на площадке и только по истечении времени их пустили в продажу.
Насчет разной трактовки таможенного законадательства на разных переходах , это уже из области фантазий...
Смены могут отличаться; более симпатичные и бордельно-ленивые, это да.
Но закон один для всех, главное не надо стесняться об этом говорить, типа: "...что за ерунда? на прошлой неделе ехал на др. переходе, все было ОК, а здесь бордель какой-то..."

Абсолютно с вами согласен, дата выпуска и регистрации может отличаться на ....годы
А про дату регистрации я тут и не говорил вроде... Ее вообще никто и никогда во внимание не принимает. Я говорил про дату выпуска по старому брифу и дату выпуска по ВИН-коду. Они разные и определяющей является вторая!!! Потом еще есть точная дата на ремнях. А дата регистрации - всегда пустой звук при растаможке. В принципе, она и на 20 лет может отличаться от даты выпуска...

Не надо так категорично утверждать. Специально сейчас посмотрел: На моём авто на 5 ремнях стоит 3 разных даты изготовления, от 19. 12. 94г. по 5.01.95 г.
А в брифе дата изготовления стоит 01 фев.1995г. Таким образом комплектующие авто всегда на 1 день но старше самого авто. В моём случае почти на месяц.
Если это пограничный месяц, при растаможке авто,-это имеет большое значение.

Подскажите,как узнать дату по ВИНу?

Не надо так категорично утверждать. Специально сейчас посмотрел: На моём авто на 5 ремнях стоит 3 разных даты изготовления, от 19. 12. 94г. по 5.01.95 г.
А в брифе дата изготовления стоит 01 фев.1995г. Таким образом комплектующие авто всегда ... старше самого авто.
А я еще раз утверждаю категорично:
На ремнях стоит точная дата в том смысле, что там указан день, месяц и год (в отличие от пепельницы и других элементов, там - только месяц и год). Эта дата на всех ремнях может быть разная, это нормально. Кроме того, эта дата не совпадает с датой изготовления по ВИН-коду или по старому брифу. Но: самая старая дата на ремнях является определяющей при постановке машины на учет в ГАИ.
Т.е.:
1. На границе основная - дата изготовления по ВИН коду. По ней вам и растаможат авто, но:
2. При последующей постановке авто на учет (в ГАИ) могут посмотреть на даты на ремнях и если даты на ремнях более старые, чем дата изготовления по ВИН-коду (по котрой вам растамаживали машину), и ваша машина по этим датам (на ремнях) окажется непроходной (на момент пересечения границы), то вас заставят доплатить разницу в растаможке при постановке авто на учет. Раньше, действительно, таможенники на границе лазили по машине и искали на ней самые старые даты. По ним и растамаживали. Сейчас этого не делают.
Повторяюсь еще раз:
- Грубая дата выпуска - в старом брифе
- Точная дата выпуска - по ВИН-коду
- Определяющая дата - самая старая дата на ремнях.
Итак, сначала смотрите дату выпуска по старому брифу (4 страница, внизу справа; внизу слева - начало модельного ряда). Если на момент пересечения границы у вас по этой дате приличный запас, вас растаможат по этой дате. Если запас невелик, нужна справка от дилера с датой выпуска по ВИН-коду. Растаможат по ней. Эта дата чаще всего совпадает с датой выпуска по старому брифу, но бывает и более старая (поэтому ей и отдают предпочтение при растаможке). Чтобы попытаться из вас еще вытянуть денежек в доход государства, при постановке машины на учет почти всегда смотрят даты на ремнях. Один раз мне приходилось доплачивать...
Ну, а дату изготовления по ВИН-коду дают минские дилеры. Иногда еще таможенник на границе смотрит в свой справочник и называет вам эту дату. Какую дату дают немецкие дилеры - не знаю. Возможно, по 4 странице в старом брифе... Тогда эти даты могут отличаться. В этом и проблема.

Зайдите на эту страницу и спросите спецов. Может подскажут.http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=136462