Да я не обиделся вовсе. Просто мне хочется что бы мои невидимые собеседники поняли, что некогда социалистичиская Болгария вступив в ЕU активно развивается и старается стать равноправным членом содружества.
А это значит страна может не уступать, а порой и превосходить в отдельных технологиях ставших уже сторожилами членов EU

Prins никогда в жизни не был немецким, Нидерланды, однако: http://www.prins-lpg.com/de/index.html

Раз в 25000 км поменять газовый фильтр за примерно 15 (+-10евро ) и всё

A что, не может быть немецкого производства голландского оборудования?!

Ответ однозначный: НЕТ.
Есть голландская фирма Prins, которая занимаеться разработкой и производством ГБО, и есть импортёры в Германии, которые занимаються исключительно продажей и техническим суппортом по Германии.
Если есть сомнения можете позвонить по тел. 0700GASHILFT, или сделайте запрос support@gas-autogassysteme.de , это генеральный импортер Prins-Gassysteme в Германии
Или у Вас "Prince", типа немецкое ГБО на слух то-же самое, а на самом деле..... лучше воздержусь от коментарий

Как видно на фотке ето Рено Твинго?Оно вроде и так не много бензина жрет,ето сколько же километров надо проехать чтобы оно оправдало установку?И еше так у етой машинки и так PS маловато а если как пишут теряется в мошности то она тогда наверное в горку и не тянет?

Дыккк, так я больше для имеджа поставил эту аппаратуру, как борец за экологию и чистоту окружающей среды!!!.
"Кушает" моя Косоглазка действительно очень мало. Бачок 27л для газа хватает почти на 300 км. Езжу в горной месности. У нас Балканске горы по побережью от Варны до Солнечного берена. Мощности двигателя хватает что бы преодолевать подъемы. А они здесь попадаются до 7%. Аппаратуру надеюсь "отмыть" за одну ходку Болгария-Германия-Болгария это ровно 5000 км.
Меня вот больше интересует смогу ли я со своим штуцером в Германии газом заправляться? Смотрю тут форуме на всех фотографиях штуцера какие-то другие. Может спецы посмотрят получше и сравнят свой штуцер с моим и скажут пасует он для Германии или нет?
Спасибо

Не переживай, на заправке почти всегда есть коробочка с адаптерами, проблем не будет.Либо купи адаптер АСМЕ, я брал на наебае, но мне нужен был короткий, чтоб лючок закрывался.

А этот, что у меня уже стоит, он в Германии подойдет?

Я видел пока только один раз, на Шелл в районе Ульма.
На остальных, как на моей картинке.Стоит 11 Евро наебае.Просто вкручивается в твой.

ОК понял.

Если есть возможность, пожалуйста сделай мне фото с самого близкого расстояния запровочного штуцера, а еще лучше нарисуй его рукой с указанием точных размеров и диаметров. У меня тут в Болгарии токарь-слесарь высшего разряда имеется. За несколько минут на своем станке все что угодно выточить может.

Посмотрел на www.autogasadapter.de все виды адаптеров и цену для них.
Получается что у меня сейчас установлен DISH. С ним я без труда проскочу до самой Германии, но в Германии начнутся проблемы. Там потребуется ACME.
Так какой-же именно адаптер ACME потребуется для Германии? Там они от 8 мм и выше до 21 мм.

Вопрос на засыпку: за каким хреном, я вешаю картинку, на которой написанно большими буквами "Fülladapter ACME-Italien 8 mm" , а не какую-то другую?
Тебе нужен именно такой адаптер, который на картинке.

Аххх прасти. Меня с толку сбило слово ITALIEN. Если бы было GERMANY or UNIVERSAL, наверняка бы не задал свой бестолковый вопрос.

Italien, это как раз Dish, в простонародье Italien-Anschlüss

Бляя, ну мне-то откуда об этом было знать?
Ты бы не сказал, так не знал бы по сей день.
А сейчас буду всем чайникам вроде меня делиться знаниями полученными от тебя.