сам боюсь плыть,говорят морская болезнь страшная штука .Но если то нам и море по колено
Но видимо прид╦тся .Кто расскажет лично про паром из собственного опыта? В частности про Любек или про Росток?
Поч╦м там билеты были и сейчас стали.Тут заказчик упирается,мол не хочу через Польшу .

Оба-на. Новая ветка и знакомые вс╦ лица! Привет! И ч╦ ж он упирается, заказчик-то. Видать байки про Польшу его "достали"?

Не, не штормит, только гудит, особенно если на нижней палубе каюта. Чем выше - тем дороже . Я за машиной добирался из Ханко в Росток на http://www.superfast.com/Baltic/German/index.asp - там и цены посмотри. Всего сутки, без захода куда-либо. Летом самые дешевые места были в сидячем варианте (мягкое кресло) около 80е. Далее по ценам - каюта на 4 человек. Еще дороже 2х местные без окна и уж супер - на верху и с окном. Хороший пароход. Обратно я с моей Кариной ехал также из Ростока, но уже на http://www.siljaline.de/ Эта идет дольше, т.к. заходит в Таллин. Место машине стоит около 100е. Рекомендую, по возможности, при погрузке с машиной не лезть на второй ярус - там очень узко, по крайней маре на siljaline. Заездом командует бригада "регулировщиков". Куда махнут (верх, низ, влево, вправо) - туда вроде и надо ехать, но ведь можно "не понять" и проехать куда понравилось. Назад тащить никто не будет, там как конвейер - все быстро. Да, в Финляндии с 1 декабря обязательны зимние шины и переобуться надо еще до погрузки, так как в пути в трюм, где машины, вход закрыт. В порту Ханко висит бумажка, что в зимний период без соотвествующих шин можно отъехать от порта не более чем на 20 км (т.е. поискать, где переобуться там все-таки можно), если это не сделано заранее. По питанию на паромах разные кафе и ресторан со шведским столом. Последнее лучше и, в итоге, выгоднее , т.к. в кафе какой-то пирожок за 4е - толку от него нет. Не рекомендую пить пиво на пароме - утром финны при встрече часто предлагают дыхнуть в трубочку. По Финляндии лучше не лихачить (см. автоподпись ), так как радары и фотоаппараты всегда на готове. Участки больше 100км в час - редкость.
****************************************
--- Тормозят только трУсы ---

Привет,да он уп╦рся в Т 2! За не╦ сайчас в Эссене требуют 500 евро залога.Парень-то не дурак вот и решаем,что делать.

Привет,а билеты на паром ты где выкупал здесь в Германии или в России?Подробней если можно.

А что за авто?

Да как обычно грузовики, две штуки MAN(ы).Раньше до Ханки отправлял,а он теперь хочет сразу до Питера.С финами у него какие-то замарочки были.. Буду завтра звонить в Любек,посмотрим чем обрадуют.

а зачем тебе плыть ,отправь машину на склад в Хельсинки,пусть приезжает туда и забирает,только не забуть в отправных документах указать имя получателя

Привет,а билеты на паром ты где выкупал здесь в Германии или в России?Подробней если можно.
Билеты заказывал в Финляндии, по email. До отправки парома Superfast Ханко-Росток оставалось всего несколько дней и они выслали номер брони по email, т.к. счет по почте мог не успеть. Я с этим номером пришел в кассу в порту и оплатил наличкой. На обратную дорогу (Росток-Хельсинки, Silja Line) номер брони и сумму счета мне дали чуть раньше. Я ее оплатил и взял банковскую квитанцию с собой. В Ростоке прибыл на регистрацию за 3 часа (машин тогда много было) и показал квитанцию об оплате и номер брони. Летом напряженка была с билетами, для машин не было ни одного свободного места при отправке (пассажирские места были в наличии). Да, Silja Line вроде зимой не ходит - посмотри в интернет. В связи с понижением пощлин на импорт авто в Финляндию с мая этого года, ввоз машин в страну частниками возрос более чем в 5 раз по сравнению с 2002 . Это я к тому, что про билет (место для машины) беспокоиться лучше заранее. Если машина отправляется без пассажира, то на нее другой тариф (как груз). Хотя в итоге может и дешевле - не знаю. В таможне в Хельсинки я провел около 1.5 час - очередь. А вообще - сама процедура не более 10 мин. Передо мной кто-то оформлял транзит в Россию на машину с желтыми номерами. No problem
****************************************
--- Тормозят только трУсы ---

а.., у тебя грузовики. Так вроде с Киля прямо в Питер паром есть, если уж с финнами проблемы . А какого типа проблемы, если не секрет?
****************************************
--- Тормозят только трУсы ---

Надо строго в Питер.

Значит с Киля ? На Питер? Надо будет уточнить,а замарочки с финской визой кажется.

Значит с Киля ? На Питер? Надо будет уточнить,а замарочки с финской визой кажется.
Да, летом я видел инфу про Киль. А визы теперь шенгенские , т.е. он может и с германской визой ехать. А финны и к правилу "первого въезда" относятся прохладно. Им даже выгоден транзит (народ так или иначе деньги в стране тратит). Другое дело, если он пошалил когда в стране и попал к ним в компьютер
****************************************
--- Тормозят только трУсы ---

"Из Питера раз в неделю в Киль ходит паром "Tranclubecka" (компания "Балтийская линия"). Тел. в Питере (812) 322-16-16, адрес пл. Морской Славы, 1."
http://www.travel.auto.ru/parom.html
еще вроде и до Выборга паром есть.
http://auto24.narod.ru/dostawka.html
****************************************
--- Тормозят только трУсы ---

в киле ты можешь просто в порту машины бросить(там стоянка есть для этих целей). оставить ключи и документы. их погрузят и отправят в питер. можно расчитываца в питере. ну, учти билеты дороже чем до финов.
не жалей, не бойся, не проси

Я летом ездил в Питер, в Ростоке на паром заехал в Хелсинки съехал.
А потом своим ходом там до Питера 350км оста╦тся.
Есть две таможни я через Торфяновку ехал, ой они там вредные. И смотри стоб на финской таможне, на выезде тебе пичать поставили. А то в Россию не в пустят. А билеты в любом Райзебюро купить можеш.
Удачи.

Спасибо брат-автомобилист!Про финов вообще слышать не хочет,там пьяная драка была два года тому назад.Он у них в компе,на всю жизнь .

Слей инфу по точнее хоть в личку(про Киль),буду должен .

приезжаешь,оставляешь и...уезжаешь

Где-то читал (может и здесь, на форуме), что для российских таможенников есть две большие разницы в том, как прибывает автомобиль в страну: или самоходом, или как груз (например, паромом в Питер). И что вроде на "грузовой" вариант какие-то дополнительные расходы при растаможке. Подскажите, кто знает, так ли это сейчас?
С праздником всех, кто любит и ценит автомобили!