Добрый вечер уважаемые !
Не могу продать свою автомашинку и уже давно. С января только наблюдаю как каждый месяц минус 500 ┬ !
Смешное в этом всем то что всегда были интересующиеся !
Но не уходит и все. Два года назад дрались за такие и прогноз был только позитивный на спрос на б/у Е39.
Сеичас же происходит что-то странное. Два года назад всякие Экстрас кардинально меняли стоимость,
т.е. например авто без релингов и без пакета Белые поворотники/Ксенон сразу было на 2К дешевле и т.д.
Сегодня весь мой большой список опций (Business-Paket, Licht-Paket, Premium-Paket) мало кого интересует.
И брал специально с BMW-Scheckheft и сам прошел на BMW-Vertragshändler перед продажей.
И unfallfrei !
И цвет на сегодня самый модный - titangrau !
А продать не могу.
Что я делаю не правильно ???
Может диски в золотой цвет покрасить ?
P.S. BMW 525dAT 2002

Без озвучания цены вопрос чисто риторический,может она сразу была мягко скажем завышена!

А причем здесь завышена ?
Я же пишу что всегда были интересуещиеся !
Конечно в январе ее бы балканско-босфорские ребята забрали бы за 13 сразу,
но я авто брал с прицелом на немцев, с малым пробегом и чистой историей,
у нее сегодня 117К всего.
А по цене я всегда шел на 2,5-3К ниже цены у БМВ-Аутохауза.

За сколько сейчас продаёшь?

хочу 12800

suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSearch.html?isSearchRequest=true&ambitCoun...

Действительно, что-то подешевели дизеля

Дизель подорожал вот и дизеля подешевели :)

я думаю Е60 подишивели!
хоть все и орут, что Е39 больше нравитсо, а берут Е60!

Да нет, не подешевели они, пока хочеш Е60 то кажется что подешевели,
а потом когда посмотриш одну-другую, то и понимаеш какие подешевели,
или с пробегом за 160К в серебре (цвет в пролете на сегодня)
или с мешковой тканью в салоне и ручным кондиционером,
об отсуствии всех других Экстрас я умолчу,
но кто же хочеть ездить в Е60 без систем которые в любом новом авто
даже сегмента B,C является безусловно подразумеваемыми !
Смотрим со всеми желаемыми Екстрас, пробег до 125К, безаварийная - около 26К,
Е39 12,8 т.е. ровно половина, так что по ценам все в порядке мне кажется.

Смотри Антон, нашёл е90 в Австрии suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=57973639&__lp=371&scopeId=...

Во-первых спрос на дизеля упал. Во-вторых цвет - понятие относительное. Ты говоришь - серебро "в пролёте", а по статистике серебро на сегодняшний день в тройке. Спрос на Е39 до сих пор есть. Сейчас даже есть такие люди, которые продают Е60/61 и покупают последние Е39 (или новые А6). Е60 всё таки в сумме не очень удачная модель.
А однозначного ответа на твой вопрос нет. Может ты не внушаешь покупателям доверия? Бывает, что просто не везёт. Но лично Я себе бы сейчас дизельный 525-й не покупал бы. Дизель, налоги, турбина, коробка от GM... Но я желаю тебе удачи при продажи!

Да уж, коробка действительно от
Но покупатели на которых готовилась машина этого не знают, как и большинство продавцов в БМВ-Аутохаузах.
По серебру я удивлен, откуда у тебя статистика ? Может сегменты A, B, C ?
Кстати именно в 2.5 моторе турбина живет долго в сравнении с 3.0Д
Спасибо за пожелания,
от советов тоже не откажусь !

Кого интерисует цвет модели прошлого века?Лишь бы не красный и не "бутылка".Ксенон,телик,мультируль ессно имеются?

Блажен, кто верует...

Как уже сказали, всё дело в цене, красная цена 10 штучек.
Брал пару месяцев назад жене 528 2000 г.в., есть всё даже черный потолок.Отдал 7штучеГ.Не поверю, что 2 года в возрасте почти вдвое увеличивают цену.

Ну телевизор в ней - это для детсада, у меня к счастью нет, кстати он же аналоговый, всеравно не показывает на сегодня ни одного канала.
А вот Аудиосистема Audio-High с ДСП это высший класс !

Тоже имеется, насчёт высшего класса готов поспорить.
Навигашки похоже тоже нет?

Ну между ними ещё как минимум "Facelift" лежит. Это уже не мало. Но 7 за 528i 2000-го это всё равно дёшево. Видимо удачно купил.

У БМВ вообще аудио-системы паршивые. У меня на старом опеле система лучше была с "заводскими!!" колонками. Но всё равно если нормальный звук хочешь, то надо в специализированном магазине компоненты подобрать и поставить. иначе как ни крути, а лажа получается...

Турбина может и живёт дольше других турбин - статистики не знаю. Но в бензиновых Е39 турбин вообще нет. Я хотел тебе этим сказать, что просто всё меньше и меньше причин, что бы покупать дисельный Е39 и из-за этого и спрос уменьшается. Если по любому продать хочешь, то снизь цену. Старое правило - чем дольше ждёшь, тем больше потеряешь. Если конечно не появится из под земли человек, который ищет именно такую машину - тоже бывает. Но не очень часто. А если пока всё устраивает, то катайся и параллельно пускай машина на продажу стоит - может к осени ситуация как-то поменяется. Всё может быть.

Друзья , если все так и будет дальше идти , то авто как таковое не будет никому не нужно . Ценности могут в скором времени поменятся резко . Оглянитесь , вокруг воды и еды не хватает , а вы уперлись в ауштатунг бмв. Отдайте эту 525 пока что то дают , и прикупите авто после прояснения ситуации в мире. В США авто б.у. упали в цене 40-60% , и это за год. При этом падать дальше будут. Призадумайтесь.

Ну кто-то ездит, а кто-то рассуждает о том, что ценности меняются - видимо это жизнь
Знаешь, в течении следующих 20 лет бензиновые двигатели будут терять в значении и когда-то вымрут вовсе. Но живу то я сегодня. И в ближайшие годы настоящих алтернатив нефти нет и поэтому это всё милые, но бесполезные рассуждения. Лучше я через года при продаже своей пятёрки потеряю больше чем сейчас (с большей тенденцией чем сейчас), но я эти года и буду ездить на этой машинке и получать удовольствие, а не ездить на общественном транспорте и ждать, пока эти идиоты на их БМВ поймут, что ценности поменялись и машина уже никому не нужна..

Это совершенно верно - у коллеги Е39 2003 года, аудио звучит как в бочке,
но ДСП это совершенно другая история, я не знаю другие ли типы колонок
или же правильная настройка фильтров но все же высший класс.
Я могу пересесть из одной в другую и сравнить - это важно !
Да и не может быть плохой система которая ставилась в М5 по определению !!!
А насчет сравнения Е39 528 2000 и любой другой после 2001 это просто дилетантство,
уже хотя бы наличие великолепно настроеной DSC III
изменяет цену на порядок, я уже не буду перечислять другие изменения ...

Ты думаешь что европейцы и американцы откажутся от индивидуальной мобильности и пересядут на общественный транспорт? Трудно преставить.
Поплачут месяц другой, поругают правительство, а потом поедут на заправку и купят бензин за ту цену, которая стоит. Вот и вся "революция".

Так это не новость. Африканский континент всегда за чертой бедности жил. Так скорее всего никогда ничего хватать не будет.

Ну сколько стоит поменять фары?Отдал 400 евреев на ебае за оптику перед и зад.Б/у ессно.Новая выйдет в 1000.

Ну не важно это уже на модели прошлого века, главное цена.
Вот моя комлектация:
Оборудование
Данные по транспортному средству
Тип Значение
Код типа DM61
Тип 528I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.80
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 1999-11-26
Дополн. оборудование
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВПУЮТЮ-БЖХЯЭЮХ ГБВАЮЩБВТЮ БКХЬЭЮХ
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG ЛЕГКОСПЛ.ДИСКИ BMW С ШИНАМИ РАЗН.КОНСТР.
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ
S339A SHADOW LINE SHADOW-LINE
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРА ЗД
S428A WARNDREIECK ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА
S465A DURCHLADESYSTEM СИСТ.С ЛЮКОМ Д.ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМ.ПРЕДМ.
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER СПОРТИВНОЕ СИДЕНЬЕ
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER СИСТЕМА ОБОГР.СИДЕН.ВОДИТЕЛЯ/ПЕРЕД.ПАСС.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG СИСТ.ОМЫВАТЕЛЕЙ ФАР/ ИНТЕНС.ОЧИСТ.СТЕКОЛ
S522A XENON-LICHT КСЕНОНОВАЯ ФАРА
S534A KLIMAAUTOMATIK АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
S536A STANDHEIZUNG АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL СИСТЕМА НАВИГАЦИИ PROFESSIONAL
S620A SPRACHEINGABESYSTEM СИСТЕМА ВВОДА ГОЛОСОВЫХ СООБЩЕНИЙ
P628A KOMMUNIKATIONSPAKET КОМПЛЕКТ СРЕДСТВА СВЯЗИ
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN АВТОМОБ.ТЕЛ. СЕТИ D С У-ВОМ СЧИТ.КАРТ ПД
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL РАДИОПРИЕМНИК BMW PROFESSIONAL RDS
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-ЧЕЙНДЖЕР НА 6 ДИСКОВ
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL СИСТЕМА HIFI PROFESSIONAL С DSP
S704A M SPORTFAHRWERK СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M
S710A M LEDERLENKRAD МНОГОФ.СПОРТ.РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В M-СТИЛЕ
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG ИНДИВИДУАЛЬНОЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG ИСПОЛНЕНИЕ ИЗ ЦЕННЫХ ПОРОД ДЕРЕВА
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT ОБШИВКА ПОТОЛКА ANTHRAZIT
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG ЭКСПОРТ.ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ ГЕРМАНИИ/ АВСТРИИ
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA СПИСОК ДИЛЕРОВ ЕВРОПА
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕМЕЦК.
Серийная комплектация
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC СТЕПТРОНИК
S520A NEBELSCHEINWERFER ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
S548A KILOMETERTACHO СПИДОМЕТР
Ну и плюс машинка на газу.

Извини но когда-то ты поймешь что такое мотор 2,8 разработки 1992 года и что такое моторы
с DoubleVanos и Valvetronic.
Как раз в области моторостроения после 2000 года начался бум, что ни год то какая-нибудь
штучка которая ну очень хороший эффект дает.
А тебе известно например, за счет чего современные БМВ имеют суперпоказатели,
но огромную экономию по отношении к очень даже неплохому мотору 2.8л ?

А DSC-III ты себе тоже сам установишь ?

Мне достаточно почти двойной разницы в цене, за машины в одинаковом кузове.Платить за наличие DSC 3,ПЯТЬ тысяч евро не считаю нужным.

Эти басни будете рассказывать покупателям, но не мне.Кстати на моторах с приставкой ТУ двойной ванос уже имеется.Вальветроник на Е39?С каким мотором?

Угу, в чём принципиальное отличие М52ТУ от того же М54?Огромная экономия?Сравните расход.Надо признать, при одинаковом расходе мощность М54 на 38 лошадок выше.
М54 3.0 231 л.с.
Kraftstoffverbrauch Stadt 15,5 Liter/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts 7,9 Liter/100 km
Kraftstoffverbrauch gemischt 10,7 Liter/100 km
М52ТУ 2.8 193 л.с.
Kraftstoffverbrauch Stadt 15,6 Liter/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts 7,9 Liter/100 km
Kraftstoffverbrauch gemischt 10,7 Liter/100 km
Мораль басни, не надо тешить себя баснями про ДСЦ 3, огромной мощьностью, расходом как у смарта.Складывется впечатление, что автор "повёлся" на красноречие менеджера по продажам, иначе откуда эти "за счет чего современные БМВ имеют суперпоказатели" и прочий бред?
Е39 устарела морально, пытаться продать её почти по цене Е60 нереально, что в принципе и видно по посту автора.
Рынок понимаете ли, лучше плохая Е60, чем хорошая Е39.

[/цитата]Знаешь, в течении следующих 20 лет бензиновые двигатели будут терять в значении и когда-то вымрут вовсе. Но живу то я сегодня. И в ближайшие годы настоящих алтернатив нефти нет и поэтому это всё милые, но бесполезные рассуждения. Лучше я через года при продаже своей пятёрки потеряю больше чем сейчас (с большей тенденцией чем сейчас), но я эти года и буду ездить на этой машинке и получать удовольствие, а не ездить на общественном транспорте и ждать, пока эти идиоты на их БМВ поймут, что ценности поменялись и машина уже никому не нужна.. [цитата]
Твои рассуждения мне симпатичны, хоть и не совсем понятны , но они актуальны если есть на что заправить свою телегу. Я повторюсь - если экономика также будет катиться вниз , то будет не до удовольствий основной массе . Может я излишне драматизирую , но мне так кажется.

Тогда цены на ресурсы также покатятся вниз. Объяснять почему?

На последний пост
Просто анекдот вспомнился...
Ельцин в 98 году вызывает своего помощника и спрашивает: "Расскажи что в стране делается ?"
Помощник: "Сейчас объясню"
Е: "Да, не... , объяснить я сам могу. Та мне скажи что в стране делается! " :-)

Товарищ буквально на днях взял ешку 2,8 литра автомат 2000 год кожа рожа вообщем все дела, странный на первый взгляд поступок при ценах 1,60 про литр многие плечами пожимают а он рад Мечты должны сбываться!

Мне тоже не нравятся нытики, которые напокупают разных пластмассо-деревянных изделий, и ноют, ноют, как им жить х@ёво.
Зарабатывать надо больше, а не экономить

За всех говорить не буду, но например такие фирмы как Chrysler, GM несут потери на американском рынке, так как у них нет машин маленького класса. После подорожания топлива, американцы, как быки в каньоне, побежали покупать малолитражки, тем самым, подняли уровень продаж, таким фирмам как Honda (по информации Finance Times).

Полностью поддерживаю!
Кто хочет ездить на авто ,тот ездит, а кому ныть те и ноют.
Когда-то я покупал ВАЗ 21063, при окладе 6 тысяч рублейв месяц, бензин стоил около 15 рублей, те мужики у кого были авто, с слова не говорили что это дорого, и страховку еще надо и т.д.
А вот некоторые , ах дорого, столько проблем , запчасти дорогие и т.д, вот этот контингент и ездил на общественном транспорте
и мечтал , а вот если... а вот я бы...
Мое мнение хоть сколько будет стоить бензин, ездить будут!
От водки ,пива и сигарет проще отказаться ,чем от автомобиля!!!!

Это не нытье . Просто вам еще не довелось прочухать прелести кризиса. У меня лично (живу в Казахстане ) на данный момент кризис . Но тратить я привык по старому . Трачу , и чувствую , что капуста стала убавляться в кармане , хотя раньше, год-два назад, я даже не думал о том ,что могу кончиться наличные . Теперь приходится иной раз торознуть прежде чем потратиться . Доходность упала во всех сферах. Даже представительницы древних профессий приуныли ( кент-мент рассказал ). Маляры и костоправы также курят играя в нарды...
Дай бог чтоб до вас не дошло. Но думаю дойдет если ,то стоны услышат по всему земному шару . Ведь когда еще марки были , и бенза копейки стоила , я постоянно слышал шпарен шпарен,цу тоер цу тоер...а тут столько героев собралось - мол живем один раз - надо кайфовать. На паркплаце встать , который в 200м от дома и потрындеть ни о чем ... Или поехать с "кентами" куда нить и собирать со всех по 6 ойро 54 цента на бензу...
Мне тоже не нравятся нытики, которые напокупают разных пластмассо-деревянных изделий, и ноют, ноют, как им жить х@ёво.
Зарабатывать надо больше, а не экономить
Попробуйте заработайте . Когда в стране все встанет , многих погонят с работы, фирмы в минусе. Попробуйте заработайте...Мне интересно как это будет выглядеть . Ладно один такой умный найдется который в кризис найдет тему, но несколько таких умных на форуме не экономистов...мне реально интересно.
НО БЕНЗИН ДОРОЖАЕТ...объясни ,ламборджини,почему бенза подешеветь должна? Тут не работает то правило , мол экономика вниз - значит бензы меньше потреблять начнут и цена вниз. Это для домохозяек. Нефть стреляет , потому , что чем хуже экономика , тем меньше тем для движений. И ухари все вместе ломанулись в продовольствие и нефтянку. Поэтому эти отрасли в фаворе. Когда они найдут новые темы тогда и отскок по прайзам будет.

Эйфория была у вас тогда эти 2 года, думали всегда так будет. Вот если шпарил бы тогда как тут у нас ты слышал и за что критикуешь, тогда легче период кризиса пережил бы сейчас.

Пробовать не надо, мы взносы платим на случай безработицы. Если работы нет, то можно и на безработных прожить и другую работу или тему поискать. Уже переживали это относительно не давно 2002 по 2005 год, когда 5 лимонов безработных было.

Доводилось прочухать многим тут из нас ещё не такой кризис в 90-е годы. Это ещё цветочки сейчас у вас, ягодки могут быть чуть позже. А если станет лучше, то тоже можно будет потом даже при этом у вас слышать "экономит и экономит".

Пока есть Кетай, энергоносители будут дорожать.
А что у вас за кризис? Денег у народа нет?

а сейчас их не меньше, просто статистика сильно "подкрашена". раньше, лет 6-8 назад неофициальная безработица составляла >8 млн, при официальных 5, сейчас только официaльную на бумаге уменьшили...

кстати, китайскому правительству стало дорого субсидировать бензин для внутреннего рынка, так что можем ожидать (долгосрочно), что цена на нефть устаканится на сегоднешнем уровне, а может дaже немного снизится. долларов так до 100
та же ерунда и с дизелем. сейчас начнут строить атомные эл.станции в Азии, дизельные генераторы будут не так сильно использоваться и цена на дизель должна немного упасть.

Абсолютно верно

значит неофициально тоже уменьшилось? раз на бумаге уменьшили. Сам факт, что уменьшилась безработица, официально или нет, роли не играет.

неправильно истолковываете мои слова. оффициальные цифры уменьшились, но неофициальные (общее количество нетрудоустроеных) остались почти те же, значит часть оффициальных безработных была исключены из официальной статистики, при этом они так же и остались безработными, но в официальной статистике не фигурируют. народ ликует, что безработица отступает, а действительное положение то остается идентичным 5-6-летней давности...

Вот и показатель чего стоит экономика современного Казахстана цены на продукты бешеные солярка доллар литр все что можно и нельзя продали и теперь стоит Америке чихнуть как Казахстан в гриппе валяется,простых людей жалко и так они перебивались с хлеба на воду а теперь и вовсе кирдык им!

Тигров , если мне придется жить на социал(600-800 еуро) - то это уже не кризис , а расположение глубоко глубоко в прямой кишке. Я не про работу говорю , а про бизнес . Сейчас спад , но не совсем так плохо , как может быть если дальше так пойдет. А шпарить я умею , но только там где уместно.

Китай да растет , но не так как дорожает нефть. Это инвесторы нефть разгоняют.
Кризис такой же как в Америке. Ликвидности кризис. Испытание на прочность того , что за годы лихого развития создали. Коррекция своеобразная.
Деньги у народа есть , но теперь их тратят с оглядкой...подумав сначала.

отвечать не буду , но ваш пост напоминает картину начала 90-х:
...сидят бабульки перед подъездом и критикуют по очереди то Горбачева то Назарбаева то Ельцина то девок за то что в 15 лет накрасились , мол мы то в первый раз после сорока помаду попробовали...

откуда такая осведомлённость? вы в амте по статистике работаете?

а я тебе не про социал говорю, хотя многие на этом тоже неплохо по чёрному капитал сколачивают, а про безработные деньги и там сумма зависит от последней зарплаты. Факт в том что ты без дела остался, то на последние себя прокормить должен, а тут ранние взносы прокормят. И в бизнесе тоже самое, если взносы платил на случай безработицы, то после банкротства живи на них и думай что дальше делать.

которые быстро кончаются, т.к. дорого всё стало и доходов практический нет никаких

Не надо там работать. Нужно не безработных считать, которых по статистике стало меньше, а работающих, которые имеют sozialpflichtige Beschäftigung .
Жизнь дорожает и т.д., кранкенкассы увеличивают взносы ... оказывается то, что количество рабочих с социальными выплатами не сильно увеличилось. Вот и статистика .

нет, не работаю. в свое время пришлось много статитики "перелопатить", поэтому и такой скепсис, так как видел как это дело исхoдя из определенных условий "приукрашивается".
теперь непосредственно к личным случаям:
1. некоторые знакомые почуствовали "экономический бум" на собственной шкуре, когда вместо 40 часов в неделю, на 50, а иногда и 55 перешли, при этом количество рабочих осталось тоже самое (производство). Handwerker уже лет 8 как 5-10 часов в неделю мимо "карты" работают.
2. пожилым людям, работающим в силу свого состояния здоровья на полставки, предлагается платить недостоющую часть пенсионных отчислений самим и они официально снимаются с учета в арбайтсамте ->теперь они не присутствуют в статистике. к тому же им не нужно теперь каждые 2-3 месяца отчитываться за результаты поиска работы, они не числятся больше на бирже труда.
3. про всякие BoM (berufsorientierende Maßnahmen) я говорить не буду, хотя это самая большая часть Schwindel-я...

А что вы хотели, на одной нефти далеко не уедешь, не научившись пока правильно работать. У нас то её нет, приходиться думать самим. На Россию то смотрите, хоть и в раскачку и пока толком многое не производя, но двигаются в сторону развития страны не толъко на основе природных богатств.

Я тоже отвечать не буду, поскольку в начале 90х о которых ты пишешь с таким знанием дела тебе было лет 12 если я не ошибаюсь

Ты сам много надумал?
Былое процветание Германии заслуга поколения 50-60 годов.
Будь сейчас война и Германии никогда не поднятся при таком руководстве.

Ну всё верно. Чьими деньгами выдавали кредиты? Правильно, американскими.

Чо вы так персонально придираетесь , речь была об общем . Но в любом случае я часть государства.

Тогда уж и дальше , если А сказали : не только то поколение, а полное освобождение от собственного "думания" защиты страны .

Если бы , да кабы .... Время изменилось кардинально.

Смысл не в этом. Страна катится по инерции.

О ! Это + .
Толъко персонально моё. Многие думают, вот при Коле Гелъмуте было.... А при нём то и было по инерции за счёт огромного разгона в 50-60-х. А потом то и начался спад с ускорением под горку, когда толком ничего не делали, да и не смогли справиться одним махом ( как предполагали ) с ГДР. А теперь то не просто так лезть в гору, хотя по-моему процесса ускорения с горы уже нет, либо просто хотя бы выровняли положение. А в горку....думать опять надо, раз пустили всё на самотёк тогда, либо надеятся опять на чудо-финасиста ( в те годы, где-то недавно читал, в какой-то один год был подьём экономики 88% ).

в 90 мне было 12 и я уже познавал прелести рынка ( сигареты перепродавал - зарабатывал 300-400% ) , а в 93 вовсю крутил первый круглосуточный магазин в городе. а бабульки и сегодня хают все и вся. неважно сколько мне лет.

Деньги шли туда где прибыльнее , как и рыба туда где глубже . Деньги всякие и немецкие и американские и арабские...Впрочем никакого значения это не имеет. Так что давайте не будем изображать из себя профессоров экономики , а то мне смешно становится , читая все что пишется здесь . Дада и над собой я тоже трещщу..

Эт какой магазин? Только не говори что в Осакаровке

Знаете , если бы все пахали как немцы , то жизня такая скучная казалась бы...Глядя на соотечественников я сделал вывод, что они и всевышнего как то уговорили сделать так чтобы все было и при этом не работать. Нефть...потом уран...потом воздух...а там еще что нибудь придумаем - но главное не усираться на пахоте!

Слющай дарагой , ну неужели ты думаешь , что тут кто то будет думать о том ,что кто то подкинет что то в черный день. Нэт канэшна. Поэтому все создают себе условия на случай жесткой посадки. Но до банкротства надеюсь дело не дойдет ...просто после бешеных доходов - доходы стали умеренными , а для любого чела привыкшего зарабатывать 1000 в день , а затем зарабатывать 300 в день просто непривычно-кажется йопа...хотя 300 в день заставят его улучшаться и улучшать свой продукт , чтобы снова зарабатывать 1000 в день , а это и есть оздоровление экономики , о которой НАН твердит уже с 2005 года. Нет это не агитация. Это реально так и было - бизнес зажрался и не хотел улучшаться, а зачем? и так все перло как с пушки. а теперь все проявится и на место встанет-лишние уйдут и найдут себя в другом месте, где возможно покажут себя лучше . Никто не закрывается ,хотя ноют все.

Доходов нет у того , кто ничего не делает. Даже в Узбекистане , где денег раз в 5000 меньше у народа чем в РК , народ живет и население растет не в пример Европе. И алкоголизма нет там - значит как то живут . Как и сколько зарабатывают это другой вопрос - главное нация растет и когда то выстрелит.
Так что доходы есть , просто не такие дурные как раньше.

Осакаровка это не город.Магазин был на Юго-Востоке.

а мне кажется в европе вообще перебор с машинами...посмотрите во что улицы превратили, в маленьких города все тротуары заполонили,..будет бензин евро 2? за литр, длядишь, часть машин отвезут в Африку какую-нибудь, а то и на автошрот...нет худа без добра....а там глядишь, и уменьшится зависимость от разных там мусульманских ОПЕК-унов, которые на нефти себе райскую жизнь построили...
и вообще...если муслимы и далее будут держать европу на голодном нефтяном пайке, теже немцы опять стануть вводить в строй свои щахты, уголек копать, опять будут принимать на работу угольщиков-чем не выход? а там и Англия о своих угольных шахтах вспомнит...

Знаю все магазины на юго востоке,пол жизни там прожил!

куат

Ребята !
Пожалуйста !
Ну совсем ушли от темы, это ж полная политика поперла.
Скажите что дельное по авто или дайте совет.
А по политике лучше ответвитесь, есть же достаточно тем.

2 выхода отдай сколько дадут или катайся если в кайф. что еще можно сказать.
А если опять умничать , то скажу что на немецком рынке авто также наблюдается коррекция после длительного периода роста рынка. Рост начнется тогда , когда будут закупаться на экспорт. А это будет когда у экспортеров дома все наладится и когда еуро будет в разумных пределах к доллару.

Да что тут можно посоветовать терпение и еще раз терпение по своему опыту могу сказать продается любая тачка,как я выше написал про мерс понравился он человеку и плевал он на цену, на моторяку 2,8 довольный щас как слон

КУАТ помнишь в китайской стене?

Да в том-то и проблема что самому как-раз совсем не надо такое авто в данный момент жизни,
а одавать за цену Пассата тоже не серьезно

закрываются фирмы, не надо говорит, то что только ты видишь или знаешь. Официально публиковали, что даже строительные компании уходят с вашего рынка в соседние государства, а по цепочке сыплются все с ними связанные, люди потеряли работу, какие доходы у них? если и есть у безработного деньги, то он их проедать будет, а не тачку у тебя покупать. Много знакомых набравшись кредитов и автовозами таскали тачки не в состоянии с банками расплатиться и не видят почвы для другой деятельности кроме как криминальной, т.к. долги не дают развернуться в другом деле. Раньше мы уже общались на форуме, где этот "altwad" с пеной у рта доказывал что всё хорошо и ничего не будет. Я говорил обратное и сказал, что поживём-увидим. Вот и ещё раз скажу как и многие говорят , что в ближайшее время года два мало что улучшиться. Доказывай что хочешь, вот поживём и увидим.

Вот уж про Узбекистан не надо. Такую нищету как там поискать нужно ещё. Был там сам в прошлом году.

если бы я зарабатывал 1000 в день, то я б на германку вообще бы не совался...времени б не было, была б масса более интересных занятий...

Я ничего не доказываю тебе.
Закрываются не потому что совсем нечего делать. Заказы на стройку есть , но небольшие , сливки сняты , а те кто уходит в Россию это монстры , которые строительство рассматривают как средство поднятия быстрых денег. А то что увольняют так это нормально - еще раз повторюсь коррекция. Закрываются те кто не хочет делать обыкновенный стройбизнес , т.е. построил за 1000 , а продал за 1200, хотят продать за 2500. Банкротятся те , кто недальновидно брал кредиты и вкладывал средсьва в землю и стройматериалы на ценовом пике. Пришло время проверки на прочность вчерашних крутышек.Ясно как божий день , что по цепочке пойдут и те кто всю свою деятельность связал только с теми кто строил пирамиду недвижимости.Но у них должен скопиться хороший жирок( если мозги на месте) , который им позволит осмотреться и вложиться куда нибудь. Ну а если ничего за душой не осталось , то это его просчет. В бизнесе без этого не бывает. Везде кстати.
Лично я не брал кредитов.Но тоже не сахар ситуация - распродаю последние 16 авто в минус 1000-2000 юсд с каждой авто. Если не продам завтра минус станет больше. Просто автобизнес тоже был раздут как мыльный пузырь и было неосмотрительно брать под него кредиты.
Я считаю так: если спад будет дальше, то это хреново, а если останется на нынешнем уровне , то рост будет, но аккуратный,осторожный и качественный- он неизбежен. Но забудьте о том автобизнесе как 2003-2007гг, это не бизнес. Теперь время квалитетной работы.

если дают цену пассата за бмв - значит такая ей цена сегодня . БМВ это роскошь , а роскошь в трудные времена дешевеет быстрее всего.

Он же сказал "когда нибудь выстрелит"...Только мы этого не увидим.
Как может "выстрелить" страна половина населения которой строит Москву, а другая там же продаёт арбузы?

Подозреваю, что ездил не по своей воле, мугога.

Но трудные времена настали для простых трудяг,
будь то рабочих на конвейере или же инженеров.
Все ребята в галстуках ложили на всемирные кризисы !

вот и представь , нация растет ( оттуда узжают и никто не приезжает , а население растет после распада СССР) , даже при их раскладе .Представь , что будет если им денег насыпать по-нормальному.

Ничего не будет.Со всех этих чуркистанов как не было толку, так и нет.

Пока свой народ в России бухает в провинции и вымирает...я не за узбеков - просто это правда. Чтоб прокормить семьи они едут по сто человек в автобусе , живут и работают в тяжких условиях в России , месяцами не видят родных. Но в Узбекистане РАСТЕТ НАСЕЛЕНИЕ. Алкашей и наркш не видно на улицах . Нравственность на уровне . В СССР они еще как стреляли , умудрялись себе рубить и других не обижать , и чего греха таить на другие республики свысока посматривали. Так что думаю могут стрельнуть...

этим выражением ты обозначил свою сущность.противно.тупо.просто беспонтово как ни посмотри.

у меня другое впечатление сложилось, даже не в деньгах дело. Им просто свободу надо дать и узбеки сами всё сделают, т.к. они сами по себе очень предпреимчивые. У них же сейчас настоящий рабовладельческий строй.

Ну и хорошо, пусть растёт. Только "качество" этого населения какое?
А то, что там НИКОГДА не жили хорошо и НИКОГДА НЕ БУДУТ хорошо жить объяснил Айс одним простым, разговорным словом

о нас эмигрантах немцы тоже самое думают.

Делай нормальную цену.

Стоило обьявить себя незалежными, послать большого брата на три буквы, и приходиться теперь эти самые буквы без соли доедать...
Пожалуйста один пример "стрельнувшего" чуркистана в студию.Эмираты попрошу не трогать.
З.Ы.Я когда домой еду, меня очень напрягают "стрельнувшие" и "предприимчивые" чурко на перегруженных арбузами Камазах в Уральских горах.

Я знаю.
Но у нас есть один плюс: мы с ними внешне одинаковые

трудно с тобой не согласится, но стоит нам рот открыть, как улыбка меняется на строгость...

Причём достаточно сказать "Халлё"...
Да ладно вам заморачиваться, кто чего там думает...
Вас же дома не волнует, что какой то таджик гастарбайтер думает...

или лучше: " энтшульдиген зи битте"...
тогда успех точно гарантирован.

все это херня . нормальный чел не по акценту встречает , а те что морщат лоб при виде русака - то грошь цена тому челу. и не надо прислушиваться к его эмоциям , а вперед к своим целям . в этом плане кавказцы молодцы. ведут себя независимо. кое-где перебирают , но я отметил только их независимсть от мнения окружающих.

Скажем так что перспективнее : вымирающие европейцы , где 25% педиков, 10% наркош, 10% карьеристов которым семья чужда и 10% еще всяких далбанов,а еще семьи где в основном 1-2 ребенка(роста населения нет) или необжитые в цивилизации узбеки , которых много , 30млн, и которые не бухают 99.9%, а пашут и думают о продолжении рода ? Там жили красиво еще пораньше европы . Ташкенту больше 2000лет , а есть еще древнее города. Кто тут "качественный" еще подумать надо . Элементарной истории 4-класса не помните ? Истории СССР между прочим , которая принижала все нерусское. Оговорюсь , ничего против РОССИИ И РУССКИХ, просто это факт .

Самарканду ещё больше...

помнится в советское время там хлопок выращивали...русские на них облавы устраивали, в перестроечное время организовывали карательные "экспедиции"...был такой следователь Гдлян, может помнит кто....

2000 лет нищебродят и еще столько же будут.
Мне кстати никто еще не назвал "выбившуюся в люди" мусульманско-чурбанскую страну.И не назовёт.

так с бывшего СССР пока ещё ни одна страна никуда не выбилась.

Не обязательно из бывшего СССР, я имел в виду вообще...
Касаемо уровня жизни, как бы то ни было, в России живётся полегче, чем в Таджикистане или Молдавии.

Эмираты, Кувейт, Сингапур......

Индонезия ... бес падиобаг ;О)

И какая цена по твоему мнению на данный авто нормальная ?

Насчёт полегче да, но в "люди выбилась" пока только Москва. А это не вся Россия.

по натуре своей, рашка еше долго и нудно будет сосать, там по другому не могут ;О)

Немного не мусульмане они только

Жители Сингапура исповедуют следующие религии: буддизм √ 29%, христианство - 19%, ислам - 16%, таоизм - 13%.

Для наглядности карту заливаю

Та, которую покупатель способен заплатить за эту модель в данный момент времени.

Устрой миниторг - поставь,например VB 7 кевро и термин назначь в одно время.Набежит народ и будут между собой торговаться.Победитель забирает приз.Мы так бус на фирме продавали - поставили штуку . за 1800 ушёл.Вот и будет тебе максимальная цена.Или на помойку( eBay) поставь с минимально подходящей для тебя ценой.

Итого имеем две страны.Негусто.

Про мониторинг это хорошая идея и я ею уже конечно пользовался, но проблема
в том что из-за разных кризисов, инфляции и т.п. цена перестала быть чем то прогнозируемым,
каждый месяц разная, т.е. на 500 меньше.
На бухте давали мне в апреле 13300, мне было мало, в июне давали уже только 12200, но и это не был Mindestpreis :(

При таком раскладе жди в Августе 11100.

Ну вот видишь. Сам виноват. А ты кризис винишь.

Не, Костя, давай всех нефтепродавателей исключим по честному, кувейты, да бахрейны фсякие!
говорят, при алиевых в азейрбаджане(.лядь, ну и название, хер напишешь) налаживаетсо!хотя они ж тож там подкачивают, да и не чуркистан это, почти европа!

у тебя седан?
в европе машина бизнес класса 5ти лет отроду в седане на хрен ни кому не нужна, ток если бабайам каким, или соотечиственникам по дешёвке, с пробегом 100 тыщи и без сервисной книжки!
сарай бы ушёл!
вся надежда на експорт, есть у меня клиент, на такую, но пока думает! шанс прикидывает!
какой месяц выпуска(не первой регистрации)? и какой катализатор, а то скоро она вообще не ликвид будеть!

Ну конечно же это Touring !!!
В седане они в любом случае на 1000-1500 дешевле.
А про экспорт я бы с тобой поспорил, эта машина для немцев ! Нахрена нашим unfallfrei и scheckheft ?
Какой в этом смысл. Я сам жалею что не взял себе 2 года назад ее битую, сегодня не имел бы никаких проблем, отдал бы за десятку и все !
И самое главное 19% можно еще вернуть сегодня от многих Е39, так кому она нужна на экспорт ?

да, в сарае она там точно не нужна!
а клиенты и там есть, которые могут столько выложить, причём за ровную и книжкой!
просто основная масса на рынок, а там понты не надо, ток, цена и тиливезер!

Слушай , не тебе судить кто выбился , а кто нет . У тебя извращенное понятие о развитости . На дешевый блеск кидаешься , словно малолетка ведешься на красивую тачку и на модный прикид. Попробуй взглянуть подальше если жватит думалки .
Посмотрите на Берлинского мэра...а это пример для молодежи...
И вопрос - с кем будут сравнивать через 500 лет Узбекистан со стамиллионным населением - с вымершей европой ? Скажи еще европейцы из пробирок будут умножаться бугага...

не обижайтесь , дорогие форумчане , но если ты готов ехать за урал на авто из Германии , то ты, как ни крути, самый первый чурка...это при сытой немецкой жизни...сошпарить несколько сотен евриков и рисковать 4-6 ткм жизнью...даже на чурку не тянет . Узбеки то меж Арбузами 5-10 кило дури нет нет протаскивают , и потом кайфуют лет 10 дома...кто то попадает , но это единицы, судя по тенденции наркомании на северо-западе материка.

прошу не забывать , от кого денги полу4аете.
а их нацменские выходки, я еше не забыл. хорошо хватало им ума к немцам не лезть, в ипло карте4ю можно было полу4ить.

полегче это еще далеко до выбиться...и еще раз прошу что по вашему "выбиться"??????
кто откуда нибудь выбивается тот куда то обязательно забивается .

какие деньги ? чьи выходки ? сорри если торможу.

нацменские выходки, из года 1986 например. много киргизов полегло в те смутные времена ;О) да и узбеков тоже.

В 1986 в Алмате кипишь серьезный был, а киргизы не шумели тогда , а узбекам тем более не надо этого . Тогда 18-19 летние студенты-казахи оказались под прессом беспощадной группы альфа. Цуки набеспределили тогда по тяжелому, насиловали девчонок, парней ломали дубинками, как будто те могли сопротивляться , видел кадры документальные... Команда такая значит поступила из М...

ето в столице спецназ был, на юге его не было, там просто лин4евали

Вот тут ты земляк в корне не прав, для меня лично прокатится на хорошей машинке до Родины просто в кайф, летом конечно, а зимой там делать нех снег грязь и холод собачий,и опять же ты при колесах не надо ни кого напрягать хочешь в Балхаш или Боровое пожалуйста!Последний раз ехал кстати на Е39 так этож песня а не поездка!Никто кстати не продает старушку с автоматом!95 96

ты земеля , ездиш та тачке и не называеш никого чуркои , крутои Айс Вентура , из крутого Челябинска ездит на тачке 5 ткм ...раз он такои крутои пуст летает на самолете и нанимает водителя с тачкои . он ведь продвинутый тип ИЗ ПРОДВИНУТОИ СТРАНЫ - надо и двигаться продвинуто!!!

Если надумал гнать сюда, то имей ввиду непросто будет толкнуть данный аппарат. Е39 и в хорошие времена не лидер продаж . Сейчас берут только дешевое либо дорогое но по интересной цене . А с рядовым предложением - тоска , а не торговля.

с середины след. недели будет е39>2,0>98> акп> 110kkm орг>мульти>парк>климатрон

Согласен что на е39 поливать легко и приятно.особенно 2.8 аб99

так налетайте.
У меня такой апарат есть на продажу.

erik5354 ищет на Казахстан. На 98 год растаможка будет большая, казахи лучше возьмут ту же машину постарше, зато дешевле.

казахи "такое" ваабше не возмут ;О)

Ты прав, уже наверно нет. Хотя если лет через 5-6, когда обесцениЦА.

да нет, я им не продам ;О)

Вчера оттуда позвонили кто то чего то брякнул по телеку про семилетки вот и нужна 39ая самых ранних годов чтоб и дешево и сердито

Двух лтитровые там не в ходу бенза около 60центов позволяет пока на расход не оглядываться ,просят 528 или на худой конец 523

чтоб и дешево и сердито
тебе или им?

Да сколько лет уже бренчат, кто их покупать то будет?

28 да, а между 23 и 20, я, если 4естно сказать, великой разницы не заметил, 4то та, 4то ета, тупят одинаково.

авто младше 10 лет со дня выпуска облагаются 10% пошлиной , старше 10 лет пошлина 15% , так что зависит от таможенной стоимости авто . К примеру 97 год в Супершвакке 97 год бмв528 в среднем 5000евро , значит пошлина 750(еще ндс и сбор), а 99года 528 стоит около 6500, след-но пошлина 650евро...делаем выводы. Немногие тщательно просчитывают платежи , а многие вообще не разбираются в ГТД, а брокеры этим пользуются и нагнетают жути типа "...это же 99 год , поэтому таможня такая дорогая...ну или чешут типа за свежие тачки отметки круче чем за старые...".
Я уже давно не юзаю брокеров. В Караганде , растамаживая тачку, на сегодняшний день не надо никому ничего отмечаться .Ни копейки. Но опять таки , есть лохи появляется и предложение...брокеры не спят и нагружают этих бедолаг .

Ну скажи тогда, сколько будет растаможка на 528, 97 год полностью?

Без супершвакке и твоего брифа не могу сказать . Но расчитывай сам 15% пошлина(от стоимости авто по СШ) , 50 евро сбор таможенный , потом пошлина+сбор+стоимость авто от этого 13% ндс или MwSt, 10-15евро переводы , 10-15 евро сертификат , 50-70 евро распечатка ГТД .
Стоимость авто рассчитывается как правило в пользу декларанта , т.е. если стоит в СШ , мин 4000 и макс 5000 , то считают от 4000 , -19% MwSt , т.е. от 3361евро и пойдет калькуляция... Если вам говорят что будут рассчитывать от средней между 4 и 5 , то можете смело оспаривать с адвокатом . Таможенник сразу все поймет .
Но вмысла мало что то гнать сюда ... с Японии тааакие е39 заходят . И курс йена - доллар совсем сладкий...
http://kolesa.kz/a/show/3858470.html?all=1

Как заходят? Праворукие?

И право- и леворуких с Япии навалом уже повсюду...
У нас в Сибири на рынке серьезно теснят европейцев...
Пробеги маленькие,начинка полная,ценники сладкие...

Досс пишет что они в КЗ заходят. Каким образом, если ввоз праворуких запрещён? А чё в Японии леворукие есть?

Что касается предложения некоторых депутатов о запрете на ввоз иномарок старше 7 лет, то кабинет министров добра не дал. Правительство дало заключение, что данный вопрос может привести к негативным социально-экономическим последствиям. А вот ввести повышенные ставки импортных таможенных пошлин на старые авто ≈ это возможно. Уже готовится проект постановления, согласно которому планка растаможки зарубежных авто, бороздящих трассы больше семи лет, поднимется до 15 процентов от их таможенной стоимости[цитата]Такие дела!

Кстати, Узбекистан уже "стрельнул", говорят нехило...
http://www.runewsweek.ru/news/?page=1&nid=13182

В Япии есть ВСЕ!!!
Если интересно-на http://www.drom.ru сходи-там почитай....

да мало ли что они там пишут. Всё равно такого выбора как здесь по леворуким у них нету.

Твой пост не понял,чесслово...
У кого нет такого выбора?? У япов??
Там только Тойот дойуха..........
*
*
4Runner (32)
*
Allex (280)
*
Allion (363)
*
Alphard (54)
*
Altezza (215)
*
Altezza Wagon (23)
*
Aristo (109)
*
Auris (20)
*
Avalon (8)
*
Avensis (254)
*
Avensis Wagon (8)
*
bB (129)
*
Belta (8)
*
Brevis (69)
*
Caldina (738)
*
Caldina Van (41)
*
Cami (65)
*
Camry (969)
*
Camry Gracia (94)
*
Camry Gracia Wagon (47)
*
Camry Prominent (22)
*
Carina (500)
*
Carina E (43)
*
Carina ED (99)
*
Carina II (6)
*
Carina Wagon (3)
*
Cavalier (18)
*
Celica (297)
*
Celsior (18)
*
Century (3)
*
Chaser (743)
*
Coaster (5)
*
Corolla (1713)
*
Corolla Axio (6)
*
Corolla Ceres (47)
*
Corolla Fielder (643)
*
Corolla FX (3)
*
Corolla II (52)
*
Corolla Levin (136)
*
Corolla Runx (282)
*
Corolla Spacio (451)
*
Corolla Van (32)
*
Corolla Verso (5)
*
Corolla Wagon (85)
*
Corona (316)
*
Corona Exiv (50)
*
Corona Premio (362)
*
Corona SF (14)
*
Corona Wagon (3)
*
Corsa (84)
*
Cresta (412)
*
Crown (667)
*
Crown Estate (7)
*
Crown Majesta (94)
*
Crown Wagon (13)

*
Curren (18)
*
Cynos (36)
*
Deliboy (3)
*
Duet (143)
*
Dyna (155)
*
Echo (12)
*
Estima (179)
*
Estima Emina (46)
*
Estima Lucida (46)
*
FJ Cruiser (2)
*
Fortuner (4)
*
Funcargo (400)
*
Gaia (233)
*
Grand Hiace (38)
*
Granvia (30)
*
Harrier (750)
*
Hiace (318)
*
Hiace Regius (88)
*
Hiace Truck (16)
*
Hiace Van (21)
*
Highlander (112)
*
Hilux Pick Up (41)
*
Hilux Surf (507)
*
Ipsum (1003)
*
Isis (50)
*
ist (487)
*
Kluger V (234)
*
Land Cruiser (713)
*
Land Cruiser Cygnus (32)
*
Land Cruiser Prado (850)
*
Lexus (18)
*
Lite Ace (89)
*
Lite Ace Noah (146)
*
Lite Ace Truck (14)
*
Lite Ace Van (8)
*
Mark II (1712)
*
Mark II Wagon (2)
*
Mark II Wagon Blit (65)
*
Mark II Wagon Qualis (81)
*
Mark X (62)
*
Mark X Zio (2)
*
Master Ace Surf (22)
*
Matrix (33)
*
MR-S (39)
*
MR2 (6)
*
Nadia (226)
*
Noah (222)
*
Opa (159)
*
Paseo (1)
*
Passo (128)
*
Picnic (45)
*
Platz (228)
*
Porte (21)
*
Premio (340)
*
Previa (4)
*
Prius (138)

*
Probox (232)
*
Progres (45)
*
Pronard (14)
*
Ractis (4)
*
Raum (204)
*
RAV4 (636)
*
Regius (16)
*
Regius Ace (6)
*
Regius Van (1)
*
Rush (6)
*
Scepter (16)
*
Scion (8)
*
Sequoia (27)
*
Sera (4)
*
Sienna (9)
*
Sienta (48)
*
Soarer (63)
*
Solara (16)
*
Soluna (1)
*
Sparky (13)
*
Sprinter (170)
*
Sprinter Carib (163)
*
Sprinter Marino (55)
*
Sprinter Trueno (44)
*
Sprinter Van (5)
*
Sprinter Wagon (6)
*
Starlet (89)
*
Succeed (88)
*
Supra (53)
*
Tacoma (2)
*
Tercel (37)
*
Touring Hiace (6)
*
Town Ace (168)
*
Town Ace Noah (227)
*
Town Ace Truck (10)
*
Town Ace Van (14)
*
ToyoAce (84)
*
Tundra (7)
*
Vanguard (2)
*
Vellfire (1)
*
Verossa (102)
*
Vios (12)
*
Vista (426)
*
Vista Ardeo (181)
*
Vitz (950)
*
Voltz (55)
*
Voxy (107)
*
WiLL (8)
*
WiLL Cypha (53)
*
WiLL Vi (9)
*
WiLL VS (92)
*
Windom (195)
*
Wish (224)
*
Yaris (

Имеется ввиду по леворуким

Очень много леворуких БМВ и Мерсов в Япии . Неужели вас это удивило ? И они все на 100% имеют сильную комплектацию - АУТ и Клима электросиденья и 4 стекла это в базовой комл . будь то С класс или Е класс, а часто кожа и деревянный руль...Чувствуется , что яппы уважают эти 2 марки . Там это круто иметь леворукую немецкую тачку . По словам коллег кто с яппами пашет.

[цитата]Что касается предложения некоторых депутатов о запрете на ввоз иномарок старше 7 лет, то кабинет министров добра не дал. Правительство дало заключение, что данный вопрос может привести к негативным социально-экономическим последствиям. А вот ввести повышенные ставки импортных таможенных пошлин на старые авто ? это возможно. Уже готовится проект постановления, согласно которому планка растаможки зарубежных авто, бороздящих трассы больше семи лет, поднимется до 15 процентов от их таможенной стоимости[цитата]Такие дела![/цитата
Этот вопрос постоянно обсуждается в правительстве , потому что во первых это действительно надо делать (ограничить возраст хотя бы 10летку, чтобы хлам не разводить) , а во вторых старье не приносит доход в казну при растаможке . Да и народ надо заставлять уважать себя и брать новые тачки , у кого нет возможности будут вынуждены лучше работать , чтобы заработать . Будут недовольные, впрочем как всегда , но социально-экономический эффект в итоге положительный.

С 2009 года уже и так хлам старше 97 года не завезёшь. Евро 2 должно соответствовать.

На мой взгляд для начала нужно хоть что то свое производить тогда все эти запреты будут выглядеть хотя бы логично,а во вторых в Германии допускается к эксплуатации любой авто любого года ессли он прошел ТЮФ и в третьих вводЕВРО 2 просто смешон при таком качестве топлива

Да не был я там никогда.

Все это решается в комплексе - зависит от интереса определенных групп. Сейчас заводы уже подгоняют к евро какому -то.
А насчет дизеля производства АНПЗ (атырауский НПЗ) хочу сказать соответствует ЕВРО3, и в ней много парафина , что хорошо смазывает на аппаратуру . Недавно в мае или июне проезжали через Караганду гонщики , что поехали вместо Париж - Дакар , по моему в Пекин. Так они на своих навороченных тачках просили соляру именно на заправках КМГ , только КМГ продает соляру АНПЗ. А в тот момент была напряга с солярой, посевная то да се, и они встали возле заправки и ждали пока им привезут именно эту соляру. На других заправках говорят не то . Они были в восторге от нее. Насчет бензы не знаю - лично не ощущаю каких либо плюсов или минусов . Залил и поехал .
Ну вот опять хвалю свое , но разве это плохо , когда перемены к лучшему? Хочу чтоб и земляки порадовались .

нет смысла в РК производить авто , когда уже в России шлепают вовсю . Себестоимость неконкурентная получится . В Сингапуре тоже не делают тачки , зато таможка там очччень крутая. Круче китайской . Цифр не помню.

шаришь.

НАсчет парафина ты прав на 100% однако это благо зимой оборачивается серьезными проблемами соляра просто замерзает, поэтому дизеля там просто ненужны а с директным вспрыском вообще экзотика,

Зимой на заправках КМГ , как и европе добавляют что то и соляра не замерзает . Хотя продают как летнюю . Откуда знаю ? Зять с моим отцом хозяцство держат - оттуда и инфа вся. Да и подогрев топлива у любого нормального дизелиста стоит в баке и на фильтре . Недорого и конкретно. ЦДИ дизеля есть немного,но сервиса еще нет , и люди побаиваются их.
Короче замерзает зимой на дизеле только тот кто на дизеле случайно оказался , либо кого обманули продав за зимнюю какую нибудь хрень. А так все просто решаемо и мороз не страшен нисколько и ни разу.