имеется авто,любимое-любимое..Продавать никак не хочу,но очень хочеться автомат..Можно ли его поставить,и сколько денег за это нужно будет заплатить?

Продавать никак не хочу
или выкидывать? 4то за афто?
Можно ли его поставить
можно ;О)
сколько денег
немного

Уточните?

на какой авто? ;О)

К примеру на 325 2006 года бензин.
Без учета стоимости самой коробки

4к ┬ + неу4тенная стоимость + 2,5л АТФ

гы!

На мерсдес 280 е класса 2000 года

Продать и купить машину с номальной каропкой...
А вообще вопрос с какой КПП брать решается еще до покупки.

забей, Костя!
вон в соседеней ветке, купили самолёт не глядя, а тут какая то коропка!

Слыш, колхозник, а на каком помойном ведре ты ездишь,, ? А ну похвастайся... Крутой ты наш гопник.

Папа с мамой купили тебе авто, теперь такой крутой, ну прямо не подходи..

Когда и что и как решается..давайте оставим..
Я задал конкретный вопрос..Если не компетентны то нефиг писать..
Обращаюсь ко всем..Если не компетентны в данном вопросе,то обходите ветку стороной..Не надо умничать типа продай,или не надо было покупать и в таком роде...

Давай ходи мимо и кури бамбук.

Лично переделал минимум четыре машины, если что...
Так что вопрос не о компетентности, а о целесообразности и рентабельности...
Нужно
Живую АКПП.700-900
Педальный узел целиком. 100
Маховик.100
Консоль с селектором.100
Мелочевка типа тяг тросиков и проч.50.
Всё ессно б/у...
Ну и работа, снять поставить, еще 500.

1. Самый простой выход - продай эту машину и купи себе с автоматической коробкой. Будет по любому дешевле, чем любой другой вариант.
2. Если посчитать всё вместе, то поставить коробку автомат на твою машину будет стоить приблизительно столько же, сколько стоит твоя машина сейчас. Тебе нужна не только сама коробка, но и всё остальное, начиная с мелочей как педали и рычаг переключения и заканчвая всей электроникой и кабелями. Про работу я вообще молчу.
3. Это "иммет смысл" (в ковычках, потому что вообще-то это не имеет никакого смысла) только если
a) Ты сам (или при помощи друзей) можешь это всё поставить. т.е. знаешь как и есть где.
b) У тебя есть вторая машина такого же типа и с тем же мотором, но с коробкой автоматом. Короче Spenderfahrzeug из которого ты сможешь вытащить всё, что тебе понадобится. Если его нет, то надо покупать, а потом по частям продавать то, что осталось. Теряешь бабки и нервы.
c) Ты это делаешь скорее из спортивного интереса. Т.е. ты понимаешь, что это идиотизм, но тебе хочется. Хочется чему то научится и попробывать что-то новенькое.
d) Ты отдаешь себе отчёт в том, что при перестановки можно погробить практически всё, от электроники до коробки и мотора и это тебя не "угробит" в финансовом смысле.
Но я не думаю, что у тебя выполнено хотя бы одно из условий..
4. Можешь посмотреть здесь:
http://e39-forum.de/thread.php?threadid=29944&sid=
как чувак переделывал машину с коробкой автомат на "ручку". Правда это БМВ пятёрка. т.к. я по понятным причинам кручусь в форуме по Е39, а не по мерсам. Но принцип тот же. Толко учти, что при переустановке "ручка на автомат" всё ещё на порядок сложнее и что этот мужик - профи, который БМВ "с закрытыми глазами разбирает и собирает", а не так просто покурить вышел..

там на соседней ветке господин один собрался турбо ставить , вам с ним есть о чем поговорить, я думаю
А по поводу цены, на ATU заедь и спроси сколько они возьмут за работу

Мелочится народ однако.. сразу надо ставить вопрос - хочу Би-Турбо и DSG-коробку. сколько стоит?

Поддерживаю sdb777.
Вопрос решается вполне реально.
Скромный вопрос - может еще масляный радиатор нужен?
Единственное, что я только знаю как переделывали с автомата на ручную, потому что первый накрылся.
По механике не было никаких сложностей, но говорили, что блок управления двигателем надо было перепрошивать.

С кем и о чем поговорить я сам разберусь..И нех умничать.ты от этого кайфуешь или что?
Странный вы народ..пишите,пишите..а посты то хоть свои бесмысленные читаете?