ключом зажигания...иначе никак.

ты с аккумулятором не путаешьß

нет, не путает.
при таком "использовании" старпера, со временем перегорает медный многожильный провод, бендекс подвисает, шетки изнашиваются.

Ну так раз на бензине заводиться то тогда в чом дело почему столько ждать надо?

а какой расход у этого зверя с коробкой автомат? если не секрет

не секрет у меня не автомат на мешалке стоит... где то по деньгам около 11 ┬ на 100 км при цене 70 центов за литр...

а балон сколько кг и на сколько его хватает? хочу купить 540 автомат 2002 - 03 год поэтому интересуюсь какие плюсы и минусы и штоер какой

аа . он на бензе так заводится? ...

Налог как на бензин, а болон смотря какой захочешь тебе такой и поставят... если сам устанавливать будешь.. у меня 80 литров в багажнике стоит...

ну походу дела да... раз знаюсчие люди так гворят то я верю...

Привет,
анлаге какого производителя у тебя стоит?
По поводу заводки наверняка чтото накосячили с настройкой, как тут уже сказали полюбому должна сначала на бензине стартовать а потом переключаться на газ.

Привет!
AG Autogas systems так вроде называется.. голандская фирма..
А что там на счот насторек я недавно машину на инспекцию возил, ну мне кажеться они ее даже к компу не подсоединяли... завтра опять поеду... да и газом попахивает наверно где то пропускает...
с..и только фильтр поменяли и два шланга а толком и не посмотрели!

Сейчас эта Teleflex называеться. http://wiki22.parsimony.net/cgi-bin/wiki/program/db-view.cgi?wiki41640;AnlagenHe...
А куда ты на инспекцион ездиш? Навернка, та мастерская и не в состоянии настройки этой газовой системы сделать. Тебе нужно найти мастерскую, которая именно эти Газовые системы в состоянии обслучить, т.е. у них должно быть в первую очередь соответствующий софт на компах. Хорошие шансы у тебя будут на Subaru и Citroen, на этих машинах Teleflex идёт как официальное ГБО с каким новые машины продают, соответственно у них есть и возможность досконально проверить настройки. Или обратись в мастерскую, которые именно на газ переоборудуют, они как минимум, могут тебе подсказать, кто из ихних коллег эту ГБО систему в своей программе имеет.

Вопервых спасибо за инфу..
На инспекцию я ездил в гараж где устанавливают газ оборудование... на счот софта они мне ни слова не сказали есть или нету... мне кажется они даже не подключали к компу.. сеичас поеду поговорю с ними!
Когда на инспекцию машину отдаешь, ето же понятно что ее надо порверить... или может я чего не так понимаю...?

Пожалуйста объясните этот пункт поподробней.
Заводить нужно на бензине, а затем сразу переходить на газ, или сначала чуточку проехать на бензине а затем находу переключиться на газ? Существует уже какая-то прикладная теория что бы не запороть двигатель раньше времени, или все эксперементируют на "авось" ?
Спасибо

вообще-то все системы заводятся на бензине и потом сами переходят на газ (стандартные установки софта). одни это делают по температуре двигателя (4-е поколение), другие "промывают" сначала топливные трубки (~50сек, 5-е поколение, без испарителя)

странно, что она у тебя заводится на газе, такого еще не слышал. старые Вентури некоторые настраивали на быстрое переключение на газ, но новые... даже на природном газе машины и то стартуют на бензине и почти сразу переключаются на газ.

Очень часто бывает ,что в газ.редукторе скапливается конденсат,такая очень вонючая жидкость,которую,если не сливать,будут проблемы,похожие на вашие.

да и газом попахивает наверно где то пропускает...
М.б. и пропускает,а м.б. и смесь на газу бедная.Тогда либо настройки газа не правильные,или, расходомер неисправен,или воздух лишний подсасывает.
Без данных диагностики можно и дальше гадать...

А можешь подробнее обьяснить где етот редуктор и как от туда ету вонючую жидкость слить?