Ну там масло-то чуток оставалось базара нет признаюсь!Когда гонишь разве считаешь сколько прош╦л? Считаешь сколко осталось! В итоге догнали и продали!

Значит его было достаточно и присадки здесь не причём.
Если было мало, то захватил бы воздух. В таком случае мотору полный капут, хоть с присадками, хоть без них.
Не веришь, можешь попробовать на своей тачке. Слей масло и замерь по спидометру сколько пройдёт. Высокооборотистые моторы стучат почти моментально, ну а если вовремя не остановишь отрывает шатун и пробивает блок насквозь.
Ну а на счёт присадок, конечно они есть в каждом масле и подобраны по заказам производителей, конкректно для каждого вида мотора.
Феррари - Castrol, а Москвичу - Автол.

Да!Да!Да! Присадки здесь не прич╦м. Все присадки это лохотрон! Вот цемент и бетон это не лохотрон.
Ты ж у нас строительный институт заканчивал,в цементе значит шариш больше.... На здаровье!
Техника в руках дикаря это груда металлолома.

Вольдемал, а ты слышал такую штуку, как "мотор доктор". Я тебе расскажу. До Германии год Литвой занимался. вдоль и попер╦к проутюжил (благо от Белоруссии всего - ничего расстояние, за сутки оборачивались туда и обратно). Так вот был случай. Клиент очень хотел Астру-караван, турбодизель, с двигателем "Исудзи" (надеюсь, знаете такую модификацию?)
Так вот купил, оформил, вс╦ класс. Проехал не более 150-200км - какой-то стук появился у движка вверхей части (что-то с распредвалом). И синий дымок стал сильнее, чем норма у дизеля. Заехал на заправку, поделился с поблемой с продавцом масла и прочей дребедени. Он предложил вот этот "мотор-доктор". На ней нарисован движок, черная пластмассовая банка 250 мл. Характеристики - блеск. Состав сложный: и этот самый молибден, и куча всякой гадости. Тягучая такая жидкость серого цвета. Расхвалил в усмерть. Я с дуру две купил. Зали одну на свой страх и риск и поехал. Легенький стук вроде как был так и есть, еду расстроенный. А через где-то 100км, уже перед границей, остановился пи-пи. А стука-то и нет и дым светлее стал. Я на радостях и вторую банку туда и поехал. Так вот, в результате приехал без проблем, клиент был доволен (и я тоже). Вот тебе и присадка. А сам-то я тоже фома неверующий на сч╦т них.

Когда у меня был Кседос, один раз я открыл капот и застыл от ужаса. Там некуда было засунуть палец.
Тут ты на 100% прав!! У меня такой же ужас был, когда я е╦ ещо преред покупкой смотрел-открыл капот и чют меня мандраж не ударил.. В Ладе вс╦ так просто было и места свободного под капотом-хот" ещ╦ один движок вставляй!!

мне знаешь, Маслопузик, что непонятно?
Народ поначитается всяких журналов и сразу всего в курсе.
Да только на опыте узнаешь то, чего казалось бы быть не может. Когда край, тогда делаешь уже вс╦ подряд, потому как хуже уже не будет. И часто получается.
Помнишь, была такая типа замазка американская, называлась "пластик стиил". Так вот я сам лично в 25-градусный мороз замазал дырку в поддоне, причем лепил прямо по вытекшему маслу. И вс╦. Утром ни капли.
Поверят, как считаешь?

Можешь никому не доказывать.Такая штука и сейчас есть. В виде пластилина. Двухкомпонентная. Перемешиваешь эти два компонента (как два кусочка пластелина) между собой и замазываешь На Мерсе 140 кузов транзитники (крутые парни) в лесу около турбазы на пень налетели. Правда дело было летом, а не зимой. (какая разница?) Коробка автомат, тянуть нельзя. Так они к нам на СТО приехали на другой машине. Выехали мы туда на турбазу и на месте, поддомкратили машину, добрались до поддона, как смогли бензином обезжирили и залепили этой замазкой. На утро пацаны уже в дороге были. Ни капли под поддоном.
А доказывать никому ничего не дано. Дискутировать можно только со специалистами, а не с теми, кто сам себя этаким считает. Надо сначала чтоб руки несколько лет в масле побывали, я потом теории всякие высказывать. А мне практически больше по душе...

у нас она продавалась в виде такой чёрной колбаски. Там второй компонент внутри был, как фитиль у свечки, её надо было просто размять хорошо. Только пальцы надо было слюнявить обильно, а то потом фиг отмоешь.
Кстати про автомат , таскал неоднократно, no problem

Согласен, просто вопрос в том, что многие автолюбители заявляют, что некоторые элементы автохимии - полная чушь. Я уже писал, что ко многим вещам отношусь скептически. Но если вещь попробовал сам и она мне понравилась - буду е╦ достоинства отстаивать и другим рассказывать. Очень много вещей по конверсии сейчас в автотехнике применяется. Мне ещ╦ понравился коплект для ремонта глушителя. Тоже вещь неплохая. Бывает ( и особенно на соединении частей глушителя), что в месте соединения прогорает труба и глушак рев╦т. Заварить на месте часто бывает проблема, снять и заварить - часто технически не возможно (да и дорого). Что делать? Появилась на рынке автоаптечка для глушителя. Штука интереская. Что-то наподобие бинта (но очень плотный материал) наматывается на прогоревший участок трубы. Делается такой бандаж и зажимается с двух сторон хомутами. Затем вы на авто катаетесь. Под действием температуры на глушаке этот бандаж плавится и застывает на месте. Получается такая классная штука, как будто вы вварили новый кусок трубы. Прочность великолепная,не прогорает, така как этот полимер не боится температуры, крепкий, как новый. И очень долго служит. Единственная проблема - в этом месте соединение частей глушителя пропадает. Получается монолит. Но если глушак нормальный и ничего менять не нужно - вещь класная. И доказывать ничего не буду. Просто рекомендую, если кому-то понадобится.

А если рассказать,что у меня тормозуха вся вытекла на трассе.У шашлычников цепанул вермута два флакона и сразу залил вместо тормозной жидкости так и доехал до ближайщей мастерни, опять найдутся скептики...

Да, Маслопузик, видимо, найдутся. Прич╦м те, которые, как говорят, капот открыть и закрыть могут. Но советов надоют или сомневаться будут... Как с диагностикой автомашины через И-нет. Как в цырке: скажите, что у вас где-то скрипнуло или засвистело и я скажу, что вам нужно ремонтировать.

Я даж спорить со скептиками не буду.В игнор...
Техника в руках дикаря это груда металлолома.

Пацаны, я Вам не помешаю?

Да нет. Я заметил, что на форуме "Автомобиль" вечерняя жизнь начинается после 0.00
Так что ты нам расскажешь про чудеса автохимии (чтоб флуда не было)?

блин...про авто не скажу, а про химию можно..У жены с сыном ден" рождения на этой неделе...(разница 3 дня)..так мы химию какую то за столом с гостями употребляли...На основе спирта..
Вохененде!!!!!

Если компенсаторы зимой на холодную стучат, значит масло по классу вязкости не подходит.
Который и определяется температурными характеристиками
Stoppt Tierversuche, nemmt MLMvertriebler.

А тут не согласен. Если старый то масло нужно подбирать более тщательно. Он бедный и так на ладан дышит.
Конечно, реч не об ослинной моче за 5@/5лилтров идет, но самые дорогие масла если он убит его не спасут
Stoppt Tierversuche, nemmt MLMvertriebler.

перегоне выгнало всё масло,картер был почти сухой.
Так вы в картер заглядывали или по щупу определили?
Обыщно под щупом еще этого масла еще пара литров на дне картера остаеся, а всасывающая труба от маслонасоса у самого дна масло собирает, так что его может вполне хватало для смазки тех частей, куда оно подается под давлением. А вот когда вместе с воздухом насос его прихватывает, вот тогда уже точно кирдык близок, но в этот момент красная лампа загорается, как давление ниже определенного предела падает(обычно 0,6-1 бар) но это еще не значит, что его совсем нет, а только сигнал водиле, что самое время вникнуть в серьезность ситуации. И если он действительно на красной лампе проехал 200 км, то это действительно меняет ситуацию
Например у Audi-VW моторов раньше был интересный глюк, лампа горит, а датчики (их 2 давления) нормальное давление регистрируют. А вот реле, что их сигналы обрабатывает и лампу зажигает, капутт.
Stoppt Tierversuche, nemmt MLMvertriebler.

а ты слышал такую штуку, как "мотор доктор".
слышал и пользовался она масало густым делает, как сметана и характерный запах придает отмечаются вышеупомянутые явления( сметана паров не дает, которые бы потом из глушителя вылетали, своей вызкозтью глушит все стуки в моторе).
Но не более того. Вливши в этот задокторенный мотор свежее масло имеем те же симптомы. Для продажи штука гениальная, поетому литовцы в свое время научилич по запаху снятой маслокрышки определять это дело и бежали от таких пациентов как от покойников
Stoppt Tierversuche, nemmt MLMvertriebler.