Сегодня утром времени не было точные цифры искать. Щас нашел: На Бензин Mineralölsteuer+Ökosteuer 65,45 ┬cent/Liter, Diesel: 47,04 ┬cent/Liter , CNG 18,03 ┬cent/kg, LPG 16,6 ┬cent/kg (= ca. 9 Cent/l), +ко всему этому стоимость самого бензина, и на всё это безобразие вместе 19% MwSt

спасибо за ссылки, а юзеру prakt1k советую сильно посмотреть на них, и забыть про сказки о снижение налогов государством на горючее, государство наоборот щас чешет руки, т.к. из-за поднявшихся цен на бензин, им неожиданно дополнительно посыпались миллиарды в казну за счёт MwSt

Вы мне тогда арифметически докажите как при повышении цены на нефть (из которой извлекают бензин) в 5,5 раза(550%), цена на бензин увеличилась в 1,5 раза (на 50%) без снижения налогов на бензин. Посмотрите по ссылкам сколько % налогов было в 2002 году, когда он стоил 1,02 и сравните сколько сегодня.
Просто так языком то чесать мы все умеем.Докажите свою позицию на цифрах,тогда это будет весомо.

Вот моя фраза, и вы мне помогли ее еще раз обосновать своей фразой Тоесть в бензине 2002 года, когда он стоил 1,02 , налогов было 85 центов или 84,5 %. А посмотрите приведенные ссылки на сегодняшний день.http://www.aral.de/toolserver/retaileurope/netSellingPrice.do?categoryId=4000529...
При стоимости бензина 1,52, налогов в нем 90 центов или 60%. Сравните было 84,5 - стало 60. Что и требовалось доказать.

Ну что, мне как ребёнку разжевывать?
Цена 2002 года в 1.02 Еуро цены на бензин содержиться: 65,45Центов Налогов плюс 13,76 меркельштоер получаем "чистую" цену на бензин 22,79 цетна 1,02-65,45-13,76.
Теперь цена на бензин состоит из: Цена на сырьё, цена на перегонку, транспорт, доход, затраты на содержание заправок и т.д. и т.п. дык вот из этих 22,79 Цента именно сырье (нефть) где-то половину стоит, т.е. 10 Центов, остальные стоимости не намного увеличелись, дык вот: увеличение цены на нефть на 550 % получаем нетто цену около 60 Центов.

Опять не правильно считаете: Mineralölsteuer und Ökosteuer не считаеться в процентах, это твердаы налог 65,45 Центов/литр и при этом всё равно, стоит ли бензин 1Евро литр или 20 Евро за литр, только налог на добавочную стоимость снимаеться в процентном соотношении был 16% щас 19%
С 1993 Года налоги на топливо поднялись почти в 2 раза, и НИ РАЗУ не снижались, если хотите доказать обратное: ссылки в студию

что ещё очень большую роль на цену бензина сыграло, это то, что нефть продаётся в долларах а вы тут цену уже в евро сравниваете. в 2002 году курс евро к доллару был где то 1:1 если не 0.9....а сейчас курс 1:1,55. Т.е. возьмём нашу цену на нефть сейчас. в 2002 году было бы 130 долларов почти так же 130 евро, а сегодня эти 130 долларов всего лишь 83 евро. во какая разница!! в Америке наверное цена так и выросла в 5 раз, как и нефть, но там налогов с бензина мало берут, что он всё равно ещё намного дешевле чем наш.

А давай-ка посчитаем дальше ( интересно жеть ). Вверху, правда, об этом уже писали коротенько.
Изменим условия : бензин всегда имеет одну цену. Т.е. при заправке через день мы выигрываем 11 центов за 10 дней, чем при заправке сразу полностью, вспоминая, что они работают на наших раньше освободивщихся деньгах. Но ! Мы заправились один раз в 10 дней, потратили на это 7 минут. При заправке через день за 10 дней 5 раз по 5 мин.(хоть и заправляем меньше, но время ) = 25 мин. 18 мин. потеряли, а это деньги. И это только за 10 дней. За месяц почти час, а это, допустим уже 10 Евро ( за 10 дней возьмём 3 ) . И заезжая 5 раз на заправку, 5 раз глушим мотор, 5 раз стартуем снова и т.о. увеличиваем расход средний бензина. А небольшое увеличение пробега при заезде на больше раз на заправку, а износ машины при более частых стартах, а экология , а ...... Что впрочем, последнее предложение, компенсируется наверное ( ? ) увеличением расхода топлива за счёт веса. Правда мы его учли уже в 11 центах, но всё же. Теперь при 5-разовой системе заезда за 10 дней увеличвается количество работы заправки : то же денежное обращение с банками, та же уборка территории и, и , и ... Увеличиваются накладные расходы - увеличивается себестоимость топлива для заправки . А это ... .
Чо-т" получается опять не сильно выгодно.

мой дневной расход 15 ┬ , других 100┬ в неделю, какая нах разница. надо ехать, заправитесь и по 3 ┬ за литр. вот только не говорите мне, 4то ктото из вас по пол4аса стоит в о4ереди, за "на 2 цента" дешевым топливом.

Вообще автор топика не имел конкретно ввиду цену топлива ( да пусть хоть 10 Евро) , а хотел поделиться своими заключениями о способах влияния народа на образование цены топлива , ну и возможностью её снижения .

prakt1k
Специально для Вас: Супер-пуппер официальный источник, где разрисованны все развития цен и налогов на топливо, от министерства финансов Германии, самая последняя графика внизу показывает развитие именно налогов (синия линия бензин, зелёная дизель) на этом эту дискуссию, по поводу налогов можно закрыть.
http://www.bundesfinanzministerium.de/nn_55228/DE/Wirtschaft__und__Verwaltung/St...

Да не надо мне обьяснять очевидное. Ученик 5 класса поймет, что если увеличилась цена на сырье в 5,5 раз,(550%) не снизив элементы, составляющие конечную стоимость продукта( а налоги являются составной частью стоимости), невозможно получить продукт, который окажется только на 50% дороже.Представьте упрощенную схему: Вы покупаете килограмм мяса за 5 евро и кг муки за 1 евро.Плюс 2 яица, немного масла и тд еще на 1 евро. И делаете 2 кг пельменей. Затраты на материалы составили 7 евро. 10 евро за работу.35 евро налогов . Общие затраты на производство составили
52 евро. Продали за 52.
Сырье увеличилось в 5,5 раза и составило37,50 евро+ 10 за работу+35 налоги.= 82,50евро. А вы продаете только на 50 % дороже, тоесть52 х 1,5=78 евро. Как вы можете свести 82,50 к 78 евро ?????? Только снизив налог с 35 евро до 30,50 евро.
Это конечно упрощенный пример, но он характеризует суть образования цены. А из каких составляющих состоит общий налог в цене бензина не суть важна. Мы обсуждаем вопрос: -Поднимаются ли сейчас налоги в цене бензина.
Если хотите опровергнуть, пожалуйста приведите таблицу налога в цене бензина в 2002 году(за этот год таблицы есть).Или своё понимание складывания цены в конкретных цифрах. Лозунгов не надо. У нас в институте профессор экономики говорил: -"Меньше слов,-больше правильных цифр, тогда получите зачет"

Жаль, что вашу ссылку не смог открыть и ознакомитьсяhttp://www.bundesfinanzministerium.de/nn_55228/DE/Wirtschaft__und__Verwaltung/St...

см прикрепленный файл, для его просмотра нужен Acrobat Reader

вот это статья, о налогах на топливо, и как оно и сколько: http://de.wikipedia.org/wiki/Mineralölsteuer

Вот нашел помесячные цены на бензин в 2002 году и сколько было налогов в каждом литре (в бензине 75%, в дизеле 66,7%)
2002

Tankstellenpreis in ct/Pf. je l

Staatliche Abgaben
(Anteil in %)
Benzin Super SuperPlus Diesel
Benzin Diesel
Januar 96,1 98,1 102,1 80,4 79,2 69,0
Februar 98,5 100,5 104,6 81,7 77,6 68,2
März
April 106,1 108,1 112,2 85,7 73,1 65,6
Mai 105,1 107,1 111,3 84,7 73,6 66,2
Juni 103,2 105,2 109,4 82,9 74,7 67,4
Juli 103,4 105,4 109,6 83,1 74,6 67,2
August 103,5 105,5 109,7 83,2 74,6 67,2
September 105,5 107,5 111,6 85,6 73,4 65,7
Oktober 105,7 107,7 111,8 87,1 73,3 64,8
November 101,4 103,4 107,5 83,8 75,8 66,8
Dezember 103,1 105,1 109,2 85,2 74,8 65,9
Durchschnitt 102,9 104,9 109,0 83,9 75,0 66,7
В 2008 году в бензине налогов 60,2% ,в дизеле 48,3%
2008

Tankstellenpreis in ct/Pf. je l

Staatliche Abgaben
(Anteil in %)
Benzin Super SuperPlus ultimate 100 Diesel ultimate Diesel
Benzin Diesel
Januar 137,4 137,4 143,5 151,7 126,0 136,3 63,8 53,6
Februar 138,7 138,7 144,9 153,1 128,3 138,5 63,4 52,9
März 141,7 141,4 148,1 155,8 133,3 143,6 62,4 51,5
April 143,6 143,3 151,2 157,5 135,7 145,8 61,8 50,9
Mai 148,7 148,7 156,4 163,0 146,4 156,4 60,2 48,3
Проверить эти данные можно на стр:http://www.aral.de/toolserver/retaileurope/histFuelPrice.do?categoryId=4000533&c... Внизу страницы под
Monatsübersicht задайте интересующий Вас год и посмотрите таблицы. Отлично видно, как в течении только с января по май 2008 года налог на бензин уменьшился с 63,8% до 60,2%.

Уважаемый, Вы вроде как и в возрасте и с образованием, но одну вещь не можете, или не хотите в упор понять (в этом и вся ошибка вашей мысли) Mineralölsteuer не сбираеться процентуально с цены горючего, а у него твердая ставка, на бензин 65,45 цента за литр т.е. если стоимость бензина нетто составляет 1 цент, то на заправке он будет стоить 66,45 цента+19%НДС за литр, а если бензин нетто будет стоит 100 евро за литр, то на заправке он будет стоить 100,65Евро+19% НДС за литр

мда, статистик из Вас никакой вышел бы. не в обиду сказано.
пойми, что часть налогов в абсолютных цифрах -> поэтому при увеличении цены процентная составляющая постоянно снижается.
например: 50 центов налога от 1 евро продажной стоимости ->50%, в тоже время 50 центов при продажной цене в 1,50 Евро уже 33,3%.налог не снижен, а составляющая упала на 17% и создается видимость налоговой скидки, при этом в обоих случаях гос-во получило те же самые 50 центов -> никакой налоговой поблажки. так понятнее?

Во первых, разговор шел о процентной составляющей в налогах, а не в фактических цифрах.
Во вторых, налоги всегда исчисляются в Процентах. И я говорил о том, что процентная составляющая налогов в Бензине постоянно снижается.Что наглядно доказал вам в приведенных таблицах. Вы же мне постоянно навязываете фактические цифры. Почему же вы не привязываете их к фактически поднявшимся в 5 раз ценам на нефть.Почему вы не учитываете рост цены на нефть с 22 долларов до 135. Или чтобы доказать свою правоту, все средства хороши?.В общем спорить и доказывать что то вам с WLD бесполезно. Поэтому АДьЮ.

ты сказал, правительство снижает налог, что не соответствует действительности. вот и был приведен пример "кажущегося снижения налога", при этом никакого снижения и в помине нет. госудаство как кассировало - так и кассирует, а с учето 19% НДС даже "заинтересовано" в подъеме цен. вот что я хотел сказать.
а то что нефть подорожала в 5 раз, а бензин на 70%, то здесь очeнь много дополнительных фкторов, связанные в основном с себестоимостью продукта (производство, логистика, прибыли)