РебятЫ, вот стал перед выбором, аки перед камнем (налево пойдёшь...., направо глянешь...)
Условия Марки уже определены-только Ауди (ну так фирма как бы требует), пробег ежедневный-около 50-60 км (в обе стороны).
Из модельного ряда-либо 4-ка, либо 6-ка (ещё тоже не определился).
То, что не дизель-понятно.
Лимузин только.
Планирую поставить газ.
Не новую-от 3-х до 5-ти лет.
Не автомат.
Подскажите, какой у этих моделей оптимальный моторизирунг (мощность и навороты не мой случай) и на что в особенности стОит обратить внимание при приобретении подержаного авто такого класса (ну не общие, а именно ньюансы данных моделей).
Спасибо.

Никаких особых нюансов в Ауди не вижу. 6 лет езжу на А-4. Неплохая машина. Нравится защита кузова от коррозии.Например снизу детали подвески оцинкованы и даже не покрашены. При том, что машине 13 лет, ржавчины нет даже на непокрашенных деталях подвески. Обрати внимание на то, какой стоит катализатор
(Евро 3,4). Когда покупал свою, то этому не придал значения. Оказалось, что во многих других моделях немецких авто этого же года выпуска стояли более современные катализаторы. сейчас приходится за это расплачиваться более высоким налогом. Двигатель конечно должен быть не менее 1,8. Двигатель 1,6 (выпускалась до 2001 года) для нее слабоват и расходует топлива больше, чем 1,8. Навороты, это по желанию.

Cпасибо, а как быть с газом? Стоит ли ставить при таком километраже и уложусь ли я в 2000 Евро "под ключ" в таком авто ?
Может кто нить знает, где можно относительно недорого но с нормальным качеством произвести дооснастку авто и с какого года строительства это вообще себя оправдает (может если авто уже под пяток лет то это как бы не рентабельно вообще)?
Ещё раз спасибо

Думаю в 2000евро за установку газ. оборудования уложишься спокойно. У нас это делает автохаус АУДИ. Делают и другие фирмы.С проблемой переделки на газ не сталкивался, но поскольку больше никто не откликается с грамотными советами, то скажу своё мнение. При выборе Ауди под переоборудование на газ надо смотреть какие моторы подходят под переоборудование. Перед покупкой авто, лучше всего проконсультироваться в автохаусе, с каким мотором брать авто, чтобы не пришлось потом доплачивать лишние деньги за замену клапанов.Так как Ауди комплектуются различными моделями двигателей. До этого на Форуме обсуждался вопрос по переделке авто на газ. Поищи тему в архиве форума.
Насчет рентабельности: При нынешних ценах на бензин и газ и учитывая, что расход на газе несколько выше, чем на бензине, установка газового оборудования должна окупиться через 30-40 тысяч.км пробега.

Мотор не меньше 1,8, лучше турбо. На клапана особенного внимания не обращай, при длительной езде на высоких оборотах (что вредно для клапанов с газовым питанием) штоергерет переключает на бензин. Или поставь принудительную смазку клапанов (100 евро). При переделке на газ смотрят на пробег, а не на возраст.

То есть наверное есть резон спросить в самом автохаузе "а не установите ли вы мне за дополнительную плату (или за ту же скидку, которую обязательно у них выцыганю) газовое оборудование" ?
Спасибо

эт прор дизель?
я чот уже решил что для моего случая дизель не подходит (в день около 40-50 км.)
За совет спасибо

1,8Т. Это-бензин.

У Audi есть мотор 1,8 турбо на бензине...

2,0Т - тоже бензин.

тогда смотри, чтоб не была FSI, иначе с газом ничего не выйдет

про бензин и 1,8; 2,0 понятно.
спасибо
а какой же из двигателей будет "золотой серединкой" в приемистости-экономичности-недороговизне-качестве ???
какие особенно хвалят как "лучший из серии" ?
я так понял что все опИсанные моторы принадлежат к 4-ке а не к 6-ке ?
ещё раз спасибо

На секс тоже такие моторы ставят. Там ещё от модели зависит.

Не все автохаусы этим занимаются, но спросить не грех, может подскажут куда обратиться.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdfyonuy3xdh
о Олбанский АУДИ

очевидно тыщи 2 попрасило ауди "за использование" так сказать, минус 60-80 Евро полный бак бензина, а остальное-настоящая стоимость.
Наглядный пример явного несовпадения желания и возможностей.

ребятЫ, есть ли кто, кто бывал или приобретал авто в AUDI ZENTRUM STUTTGART (Hauptstrasse)?
Может кто какие отзывы слышал ?
завтра собирался тода поехать на разведку-от них много авто на www.mobile.de выставлено (ну те, что мне как бы подходят).
Я пока на 4-ке остановился-увидел там и 1.8 и 2.4. В страховке и налоге большую разницу ждать (у меня сейчас Гольф-Универсал 1,6 с 14-ым пунктом)?
Данную машину нужно оформить как вторую.
финансовая сторона тоже интересует-стОит ли отдавать им полную сумму сразу или предложить половину, а остальное-в кредит. Наличие нормальных %-тов меня особо не пугает, хотя я понимаю что предложив им всё и сразу, смог бы получить более существенную скидку. До этого все предыдущие авто приобретал за полную сумму и сразу и с кредитами вообще никаких дел не имел. Помимо этого предстоящего кредита никаких иных кредитов на мне нет. Можно ли предложить им в залог мой Гольф?
да. ценовой диапазон, в котором я представляю себе эту 4-ку, варьирутся между 17 и 20 тыщ. авто 3-5 лет. бензин, с установкой газового оборудования.
Спасибо

обратил внимание, что именно 1.6 2007 года с 5-ти ступенчатой довольно много. Они чем то существенно отличаются от 1.8 кроме разницы в мощности? Мне для 15 км. в одну сторону по бундесштрассе мощности как бы не нужно-тем более что из этих 15 км. добрых 10 через два населённых пункта, где ограничение 50?
спасибо

До 2001 года выпуска 1,8 шли с 20 клапанами, а 1,6 с 8 клапанами. Новые не знаю, но думаю у 1,6 клапанов меньше.Соответственно и распредвалов у 1,8 два, а у 1,6 - один. Цан ремень на 1,8 меняется через 180 тыс км, а 1,6 через 120.

Ребята, эта стоимость для таких данных не дороговата ?
фотографии нет, так как машина только что поступила.
Спасибо
Limousine, Gebrauchtfahrzeug
Preis: EUR 14.430
Kilometerstand: 46.000 km
Leistung: 96 kW / 131 PS
Kraftstoffart: Benzin
Anzahl der Türen: 4/5 Türen
Getriebe: Schaltgetriebe
Erstzulassung: 6/2004
Klimatisierung: Klimaautomatik
Herstellerfarbbezeichnung: Blau
Farbe: Blau
Ausstattung:
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Leichtmetallfelgen, Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung:
Serienausstattung: Airbag (Seitenairbags) vorne, Airbag für Fahrer und Beifahrer, Airbag, Sideguard (Kopfairbag) vo. + hi, Anti-Blockier-System (ABS) inkl. EBV, Außenspiegel elektr. verstellbar, Außentemperaturanzeige, Dekoreinlagen, hochglänzend (), Drehzahlmesser, Elektronisches-Stabilitäts-Programm ESP, Fensterheber vorn mit Komfortschaltung, Fernbedienung (Funkfernbedienung) (), Full-Colour-Optik (), Fußmatten vorn in Velours (), Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, Grundausstattung A4 (, u.v.m.