сколько раз можно сдавать?

3

а что потом?

потом, если не ошибаюсь (пусть меня поправят, уже подзабыла) по-новой курс теории проходить, снова часы брать и через какой-то промежуток (год чтоли...) снова все пересдавать.

3 раза, потом идиотентест, если хочешь еще раз попытаться.

потом пауза в три месяца. к тому же надо уложиться в год после сдачи теории, иначе прид╦тся учиться по новой

Народ, пошто человека пугаете??? сказали б сразу: высылка в горные районы сибири...
Verordnung über die Zulassung von Personen zum Straßenverkehr - в народе просто: FeV (Fahrerlaubnisverordnung), там в 18 парграфе написано:
╖ 18 Gemeinsame Vorschriften für die theoretische und die praktische Prüfung
(1) 1 Eine nicht bestandene Prüfung darf nicht vor Ablauf eines angemessenen Zeitraums (in der Regel nicht weniger als zwei Wochen, bei einem Täuschungsversuch mindestens vier Wochen) wiederholt werden. 2 Wird die theoretische oder die praktische Prüfung auch nach jeweils zweimaliger Wiederholung nicht bestanden, darf der Bewerber die jeweilige Prüfung erst nach Ablauf von drei Monaten wiederholen.
(2) 1Die praktische Prüfung muß innerhalb von zwölf Monaten nach Bestehen der theoretischen Prüfung abgelegt werden. Andernfalls verliert die theoretische Prüfung ihre Gültigkeit. 2Der Zeitraum zwischen Abschluß der praktischen Prüfung oder - wenn keine praktische Prüfung erforderlich ist - zwischen Abschluß der theoretischen Prüfung und der Aushändigung des Führerscheins darf zwei Jahre nicht überschreiten. 3Andernfalls verliert die gesamte Prüfung ihre Gültigkeit.
(3) Stellt der Sachverständige oder Prüfer Tatsachen fest, die bei ihm Zweifel über die körperliche oder geistige Eignung des Bewerbers begründen, hat er der Fahrerlaubnisbehörde Mitteilung zu machen und den Bewerber hierüber zu unterrichten.
ссылка: http://www.gesetze-im-internet.de/fev/index.html#BJNR221410998BJNE002101308
говоря по-русски: 1. после сдачи теории у тебя есть год (365 дней), чтобы сдать практику. 2. между 1-м, 2-м и 3-им экзаменом пауза 2-е недели, после 3-его - 3 месяца, и потом снова: 4,5,6 - 2-е недели, "6" - "7" - три месяца, и так до конца года с момента сдачи теории...
реально были "клиенты", кто и в шесть раз не укладывался...
... Удачи...

Stellt der Sachverständige oder Prüfer Tatsachen fest, die bei ihm Zweifel über die körperliche oder geistige Eignung des Bewerbers begründen, hat er der Fahrerlaubnisbehörde Mitteilung zu machen und den Bewerber hierüber zu unterrichten.
говоря простым языком- идиотен тест может быть предложен. Стоит недешево, поэтому ездить следует аккуратно, без грубых косяков...

у меня к Вам тогда еще один вопрос - у сдающего экзамен какие-нибудь права вообще есть или только у экзаменатора?

у ученика права только в конституции

RE: у сдающего экзамен какие-нибудь права вообще есть или только у экзаменатора? есть... право СДАТЬ экзамен... но если экзаменатор против, то, можно считать, что прав нет, вероятность того, что инструктор "впишеться" очень мала. Т.К. ему нет смысла портить отношения с экзаменатором, им-то и дальше вместе работать..., хотя иногда бывает. Жаловаться на экзаменатора без поддержки инструктора почти бесполезно, т.к. экзаменатор - персона "государственная", а против государства не попрешь...
вариант, я вижу, только один: - ты должна быть уверена в том, что можешь ездить и сдашь экззамен + Инструктор должен быть согласен с тем, что ТЫ УМЕЕШЬ ЕЗДИТЬ (т.е. если он говорит, что ты еще не готова, то возможно так оно и есть. Вариант "выкачивания денег", конечно тоже не исключен, но инструктору, в принципе, выгоднее чтобы ты сдала с наименьшим кол-вом часов, т.к. ты в этом случае скорее всего посоветуешь именно ЕГО АВТОШКОЛУ, т.е. будет приток клиентуры /МУНД-пропаганда/ и денег можно будет заработать больше... :)

А вы не в курсе, если опять предстоит (если не успею за год уложиться с практикой) теорию сдавать, то по новой и первую помощь проходить? И можно ли дома билеты повторить, не посещая фаршуле?

первую помощ не надо..если справочка о прохождении осталась на руках, только проверить зрение снова придётся
ходить на уроки обязательно, но это уже как с учителем договоришься, да и за теорию платить всё равно придётся по новой

Первую помощь не надо, а зрение проверять - через 2 года, так что тоже вроде не надо (точнее в школе можно спросить). Про посещения теории не знаю.

с момента окончания теории до экзамена должно пройти не более 2 лет

Подскажите пожалуйста.
Сколько денег в среднем обойдуться права? с 0

Моя подруга только что сдала, ей обошлось в 1550.

А где сдавала ваша подруга ,что то очень дешево да и с 0

Ты шо в Албании работаешь?

Занятия по теории можно вообще не посещать, всё зависит от школы где занимаешься.

У меня скоро год заканчивается после сданной теории - ломала руку и вынуждена была паузу брать(которую не засчитали ), скоро буду пытаться практику сдавать , как сказал мой фарлерер - последний раз. Если не сдам, то по новой теорию...поэтому я и задаю такие вопросы, надеюсь на всякий случай. А про два года впервые слышу...

У меня уже больше 2 000 ушло..., а народ говорит, что бывает и 3, и больше...

Вольфсбург. Все сдала с первого раза, да еще и уложилась в 2 месяца без 3 дней.

вот здесь уже посчитали: http://www.fahrtipps.de/fahrschule/fuehrerschein-kosten.php Endsumme in unserem Beispiel: 1.736,41 ┬ (естественно +/- трамвайная остановка), плюс расчет для "немцев" - если билеты и книга (есть такая на русском - 14 лекций по теории, о-о-о-о-о-о-о-о-о-очень рекомендую) и теоретический экзамен на русском, то можешь смело еще 150-180 евриков накинуть. а так можно и на ebay.de посмотреть, за пол цены, главное, чтоб "свеженькие" были . С 1.02.2008 введено 40 новых вопросов.

...Как сказать, но среди моих учеников албанцев хватает

Fahrerlaubnis-Verordnung - FeV
╖ 18 Gemeinsame Vorschriften für die theoretische und die praktische Prüfung
(2) 1Die praktische Prüfung muß innerhalb von zwölf Monaten nach Bestehen der theoretischen Prüfung abgelegt werden. Andernfalls verliert die theoretische Prüfung ihre Gültigkeit.
2Der Zeitraum zwischen Abschluß der praktischen Prüfung oder - wenn keine praktische Prüfung erforderlich ist - zwischen Abschluß der theoretischen Prüfung und der Aushändigung des Führerscheins darf zwei Jahre nicht überschreiten. 3Andernfalls verliert die gesamte Prüfung ihre Gültigkeit
Unterweisung in lebensrettenden Sofortmaßnahmen (т.е. первая помощь) действительна... ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ЖИЗНЬ !!! и то, что в некоторых школах говорьт 2 года... не верь, позвони просто в Strassenverkehrsamt - они подтвердят.
и дома билеты повторить не "можно" - а нужно, а по поводу 2-го посещения лекций, завтра посмотрю на работе. по поводу Sonderfahrten - они точно 2 года действительны (читал лично), теорию - посмотрю. но, по-моему если ты еще раз посетишь теорию, хуже не будет, может в этом и причина, что ты за год с практикой не укладываешься???

RE: ломала руку и вынуждена была паузу брать(которую не засчитали
- знаю людей, которым продлевали срок, если все-таки не повезет с экзаменом, топай в Strassenverkehrsamt и упрашивай их начальника ЛИЧНО еще на один экзамен. А фарлерер мог бы перед экзаменом с экзаменатором парой слов обмолвиться, ситуацию объяснить, иногда помогает...
Удачи.

Пасиб за советы, буду боротъся...а там как получится.

не в курсе, у меня скоро истекают 6 месяцев как я приехал в Германию, надо менять российские права на немецкие, обязательно ли проходить вождение в школе? может можно сразу на экзамены

Как говорится, на это бабка - надвое сказала.
Один доит того, кто уже к нему попал, а другой расчитывает доить в будущем. Есть те и другие. Ещё не известно каких больше.

"Выкачивание денег" - это именно то, что со мной сейчас происходит, в автошколе.
Благополучно откатала 9часов (двойных), потом сондерфарштунде, потом взяла еще 5часов, сдала теорию... При этом очень много водила с мужем: автобаны, горы, ночное вождение, по городу, в общем, где только не каталась. За рулем чувствую себя уверенно, поэтому сказала преподавателю, что готова сдавать экзамен. Перед этим мы еще поездили с преподавателем...
А потом они посчитали, что я взяла слишком мало часов, вчера. Сегодня на экзамене, он обсудил это с экзаменатором и началось: Куда вы смотрите? Вы не туда посмотрели! Вы голову не так повернули!
Больше было придраться не к чему... Я обращала внимание на все, везде, где надо, притормаживала, пропускала, ничего не нарушая, соблюдала скоростной режим, без погрешностей...
В итоге, я не сдала. А когда спросила, почему - экзаменатор промямлил что-то, типа: не так смотрела; а преподаватель: ты же так мало часов у нас взяла: даже 1500 не заплатила в школу! Вот, покатаемся 2 недели каждый день, до след.экзамена и тогда наверняка сдашь.
И что мне теперь с этим делать?
Может быть, кто-нибудь знает, есть ли возможность обратиться в другую автошколу, с тем чтобы поездить у них (5-7 пар часов) и сдать экзамен?
Просто уже даже психологически мне будет трудно учиться у этого человека, после такого...

а разве он вам протокол не отдал? должен был дать лист, где перечислены все ошибки

Можно,конечно,перейти.У меня многие знакомые так делали.Не сдали у немца,переходили к русским ,пару неделек ездили и сдавали.Может,действительно,психологический фактор?Насколько я знаю,надо в другую школу просто позвонить,и всю эту"переделку"документов новый руководитель(фарлерер)сам и сделает.Удачи.

Отдал. Вот что было подчеркнуто:
Mangelnde Verkehrsbeobachtung beim Fahrstreifenwechsel
Gefährdung oder Schädigung (!) Этот пункт меня особенно удивил
Nichtangepasste Fahrgeschwindigkeit -Stadt (zögerlich) В 30-Zone
Mangelnde Verkehrsbeobachtung - Anfahren- Einscheren-Abbiegen
Протокол он свернул вчетверо, перед тем, как мне отдать. Засунул его в мой паспорт. Я только дома его нашла, а то был бы повод с ним побеседовать.
Это просто мафия какая-то!

Спасибо! Я просто не знаю, где искать русских преподавателей. Да и школа эта ближе всего к дому. Думаю, может, обратиться в автошколу, что находится неподалеку от этой. Тоже немцы, но может быть более порядочные. Это ведь не от нации зависит, а от человека.

так в фарлереры идут разные неудачники...чего с них взять...убогий народ

Жадные оне...

У меня такая же история произошла .Я имела права в Беларуссии и здесь решила перездать, но прошляпила время и мне надо было начинать все с самого начало что я и сделала. Теорию сдала без ошибок вождения взяла 30 часов все как положено и сказала своему учителю что пойду на экзамен он сказал что еще рано .Но не объяснил почему- и что, я не здала практический экзамен.1500 это очень мало для них средниее 2200- 2700евро ну некоторые и больше дерут.Я перешла в другую школу и что там такая же сетуация мне предложили взять еще 20 часов и мне некуда деваться так как переход в другую школу стоит так же 150 евро замельдоваться.И ни чего ни кому не докажешь, как говорит моя учителка по вождению даже если твоего мужа посадить на экзамен у которого 40 лет вождения за плечами он не сдаст.........

Всё правильно. У моей жены почти такая же была история.
Ездила со мной за рулём из Германии в Ташкент и обратно, на перездаче после 20 часв...завалили. Ещё 20 часов и возможно бы опять завалили, пока я не сказал что у нас нет больше денег, чтобы оплачивать пересдачи и если она в этот раз не сдаст, то вообще больше не будет сдавать.
Помогло, сдала, но при условии, что я сам буду её ещё доучивать .

глупости.
из Германии в Ташкент....
да хоть вокруг луны.
Чтобы понять в чем дело, надо по аналогии (кому, конечно повезло с СССР) вспомнить, как сдавались политэкономия и история партии.
говорить надо было не то, что знаешь и думаешь, а что требовалось комиссией к изложению во всеуслышание.
в ГЕРМАНИИ никто не ездит так, как требуется на экзамене. ни одна национальность.И тем не менее, на экзамене ты должен показать, что знаешь правила, по которым надо ездить, , а не выеживаться или прикидываться блин... кем попало.
тот, кто это поймет ( а , самое главное, СМОЖЕТ) сдаст с первого раза и после обязательных часов.

Так вот моей жене повезло, она в совке сдавала политэкономи и историю партии, да и здесь правила сдала без единой ошибки.
А вот для сдачи практического экзаменна требуется к понятию и умению ещё и согласие препода с согласием экзаменатора.
А их согласиие подкрепляется деньгами уплоченых в виде гебюров и за наезженные часы.

В самом начале, когда ввели пересдачу, доходило до смешного. Нужно было наездить всего 5 часов. С первого раза не сдавали, а со второго, после 5 часвов, чел сразу всё понимал и сразу всему научался.

так проблема мне кажется в том что недостает клиентов...раньше, лет етак 13 назад, не было такого грабежа...а клиентов мало потому как низкая рождаемость, молодежи все меньше...думаю, кол-во автошкол в ближ. годы пойдет на убыль...
Так им и надо, пусть идут в ляйку пахать или на пенсию...

Не пойдут, это не выгодно государству, поэтому напридумают дополнительных условий и перездач и за всё будут расчитываться клиенты, т.е. мы.

Уложился где-то в тысячи с копейками (тогда где-то в среднем 1,5-2,0 платили), сдавал два раза с вынужденной (по здоровью) паузой в пол года - в первый раз просто засудили на кольце - видете ли вывернул на него слишком быстро, не подождал как следует и не посмотрел, потом ещё приписали, что плохо по сторонам гляжу на повороте, слишком быстро в вираж вхожу и ещё что-то. Во второй раз я, якобы, нарушил 10км/х зону, т.к якобы машина ехела быстрей - выспорил, т.к она сама по себе 15 едет, либо глохнет, если сильней притормаживаешь (дизель старенький), да и учитель подтвердил, так что разошлись полюбовно. ;)
Всё зависит от того как часто и как много ездишь - сдавать лучше так -> сначало теорию +1 час вождения (посмотеть подходит или нет), потом сдаём теорию до победного конца -> потом усиленно берём уроки вождения, поначалу по два часа подряд, потом, ближе к концу, по часу. Катаем минимум, но, перед экзаменом, берём опять по два часа - оттачиваем стиль. Всё остальное время ходим по городу и смотрим где какие знаки и кто как неправильно ездит, ну а потом хорошенечко высыпаемся, берём себе сдачу на утро, часов на 8 утра (дабы стоять в пробках) и всё....;)))

пробки-оно конечно на пользу сдающему экзамен...ну а как насчет смены полосы в крупном городе, когда улицы заполнены спешащими на работу? На смене полосы в час пик можно завалить любого, не говоря уж о начинающем водителе...

5 баллов

хоть и смешно, но это так
это как про Оку 5 минут позора и ты на даче
так и на прюфунге полчаса позора и права в кармане
головой как дурак вертишь, скорость соблюдаешь и проч.

Я сдала теорию и практику с первого раза в русской Ferienfahrschule после 10 (14)дней обучения.
Сдавала с нуля. Заплатила 1650 Euro - школе (вкл.20 std.) + Sehtest (6 Euro) +Erstehilfe (25 Euro) + Tüv (94 Euro) + 13 Std. (1 Std.=34 Euro.13x34=442 Euro)
На этих 13 часов настоял мой инструктор.не стала спорить, и покорно взяла эти дополнительные часы... хотя...внутреннее ощущение было такое, что я была готова уже после 20 положенных часов.
Вчера моим правам исполнился 1 месяц. Вожу с большим удовольствием, особенно по Autobahn. Только вот пока парковаться ровно не наловчилась :-( слишком уж широкая для меня BMW,а Parkplatz такие узкие:-))Желaю Всем учащимся сдать также с первого раза!

много времени документы заняли ,сдала теорию с первого раза , фарлерер заставил меня отездить 30 часов, гад, все утвержадл что плохо паркуюсь,я после 10 часов была готова сдавать практику,пока скандал не закатила не допустил к экзамену, я права подтверждала,экзамен прошел корректно, экзаменатор спросил понимаю ли я "направо и налево", два раза на автобан погонял, парковки три всякие, и всяко разно.
А как парковалась раньше так и паркуюсь, не лезу где народу побольше, лучше пешочком пройду.Все обошлось около 1500 евро с доками вместе

За подтверждение прав заставили 30 std. накатывать? Н-да...
'Мой' Prüfer всю дорогу с инструктором проговорил, что мне было на руку...не было нервозности.
Была езда по городу в 30км/ч зоне, завез где знак Кирпич (сказал прямо),благо с инструктором там ездили, парковка 1 раз и выезд на Autobahn.
Поздравил со сдачей и инструктор домой отвез. А на след.день Права к дому подвез, ну не красота ли?
А вообще правильно говорят..многое зависит от инструктора, а также и от настроения экзаменатора.

Как и почем "обменять " права??? - для проживающих в ФРГ менее 3-х лет.
1. Найти автошколу , и зарегистрироваться там 75-250 евро.
2. пройти 8-ми часовой курс "мед.помощи" 20-30 евро
3. фото 10-20 евро
4. проверить зрение (не у глазного врача, а в любом магазине где продают очки) 7-10 евро
5. перевести права у "присяжного переводчика" 10-20 евро
6. со всеми этими бумагами + паспорт и прописка , копия прав и перевода пойти в Strassenverkehrsamt и заполнить Antrag на получение прав -50 евро
- для ускорения процесса (обычно 4-12 недель) можно отправить факсом запрос о "благонадежности" (заверение подписи 5-15 евро) в Kraftfahrtbundesamt во Фленсбург и по получении ответа (около 5 -10 дней) отдать его в Strassenverkehrsamt . Тогда сдавать экзамены можно будет уже практически сразу.
- проходить полное обучение не надо. т.е посещение теории не обязательно, но ООООООООООООЧЕНЬ желательно, и кино можно посмотреть и на немецком :)
- практическое вождение - отсутствие 12 обязательных "Sonderstunden" (за городом, автобан, ночное вождение), но поездить с инструктором все равнопридется (сколько? зависит от вас и инструктора. Как только докажете ему , что умеете ездить КАК ИСТИННЫЙ АРИЕЦ .... : )) (т.е. на "немецкий манер" в соответствии с немецкими ПДД ) - пустит на экзамен.
вождение 1 академ.час = 45 мин - 28-40 евро
экзамен: теория 100-150 евро + TÜV (около 50 евро на русском)
вождение (после успешной сдачи теории ) 200-250 евро (уже с TÜVом -85 евро)
-билеты на русском (есть еще и книга!!! с разъяснениями) - в автошколе новые - комплект 150-200 евро, по знакомым б/У - как договоритесь, или на www.ebay.de - как повезет.
осторожно с б/у - с 1.02.2008 были изменения - 40 новых вопросов
вот вроде и все. Если идете в автошколу с родственниками, просите Rabatt - скидку на Anmeldung (регистрацию) - обычно на 50-60 евро могут сбавить

Желаю успешных экзаменов.

возможность обратиться в другую автошколу -ЕСТЬ !!!
просто идешь в другую школу, говоришь, что сдала теорию, но не сдала вождение (скидка на Anmeldung) и хочешь у них сдавать. подписываешь формуляр перехода в другую школу "Fahrschulwechsel" и отдаешь его в Führerscheinstelle (ето может сделать и инструктор - на месте разберешься). Strassenverkehrsamt присылает в старую школу письмо с просьбой вернуть твои документы и по получении отсылает их в новуу школу. Как только в новой школе получат твои документы можешь сдавать экзамен. (но не ранее 14 дней после не сданного экзамена). Пока будут переводить твои документы, успеешь показать новому инструктору как ты умеешь "по немецки" ездить. Почитай внимательно в протоколе экзамена (тебе вручил его экзаминатор когда"промямлил что-то, типа: не так смотрела") какие у тебя были ошибки.
... "При этом очень много водила с мужем: автобаны, горы, ночное вождение, по городу, в общем, где только не каталась".. - имела шанс вообще не попасть на экзамен , т.к. если я верно понимаю, из слов "потом сондерфарштунде" следует, что сдаешь ты на общих условиях, а не как человек имеюший права другой страны (FeV ╖ 31 Erteilung einer Fahrerlaubnis an Inhaber einer Fahrerlaubnis aus einem Staat außerhalb des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum), т.е. как говорят немцы "шварцфарен" а по научному - Eine Anzeige wegen Vergehens gemäß ╖ 21 StVG Fahren ohne Fahrerlaubnis:
III. Straf- und Bußgeldvorschriften
╖ 21 Fahren ohne Fahrerlaubnis
(1) Mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer
ein Kraftfahrzeug führt, obwohl er die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder ihm das Führen des Fahrzeugs nach ╖ 44 des Strafgesetzbuchs oder nach ╖ 25 dieses Gesetzes verboten ist, oder
als Halter eines Kraftfahrzeugs anordnet oder zulässt, dass jemand das Fahrzeug führt, der die dazu erforderliche Fahrerlaubnis nicht hat oder dem das Führen des Fahrzeugs nach ╖ 44 des Strafgesetzbuchs oder nach ╖ 25 dieses Gesetzes verboten ist.
(2) Mit Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder mit Geldstrafe bis zu 180 Tagessätzen wird bestraft, wer
eine Tat nach Absatz 1 fahrlässig begeht,
vorsätzlich oder fahrlässig ein Kraftfahrzeug führt, obwohl der vorgeschriebene Führerschein nach ╖ 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen, sichergestellt oder beschlagnahmt ist, oder
vorsätzlich oder fahrlässig als Halter eines Kraftfahrzeugs anordnet oder zulässt, dass jemand das Fahrzeug führt, obwohl der vorgeschriebene Führerschein nach ╖ 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen, sichergestellt oder beschlagnahmt ist.
(3) In den Fällen des Absatzes 1 kann das Kraftfahrzeug, auf das sich die Tat bezieht, eingezogen werden, wenn der Täter
das Fahrzeug geführt hat, obwohl ihm die Fahrerlaubnis entzogen oder das Führen des Fahrzeugs nach ╖ 44 des Strafgesetzbuchs oder nach ╖ 25 dieses Gesetzes verboten war oder obwohl eine Sperre nach ╖ 69a Abs. 1 Satz 3 des Strafgesetzbuchs gegen ihn angeordnet war,
als Halter des Fahrzeugs angeordnet oder zugelassen hat, dass jemand das Fahrzeug führte, dem die Fahrerlaubnis entzogen oder das Führen des Fahrzeugs nach ╖ 44 des Strafgesetzbuchs oder nach ╖ 25 dieses Gesetzes verboten war oder gegen den eine Sperre nach ╖ 69a Abs. 1 Satz 3 des Strafgesetzbuchs angeordnet war, oder
in den letzten drei Jahren vor der Tat schon einmal wegen einer Tat nach Absatz 1 verurteilt worden ist.
плюс к этому: Führen oder Anordnen oder Zulassen des Führen eines Kraftfahrzeuges
... ohne Fahrerlaubnis - 6 пунктов во Фленсбурге.
подробности тут: http://www.kba.de/Stabsstelle/Punktsystem/Punkte_Katalog/StraftatenInhalt.htm
и тут: http://www.gesetze-im-internet.de/stvg/index.html
так что сударыня, вам (обоим) неслыханно повезло : ))))))))))))
Желаю успешной сдачи экзамена... , Шалунишка.

Видимо, зависит от школы, может не повезло просто.
Я пересдавал в 2004м.
Ездил с инструктором раза 3-4, чтобы изучить маршруты прюферов ну и местные немецкие особенности, хотел больше, но инструктор сказал "нафиг тебе деньги тратить, иди на экзамен". Уложился в 800 евро примерно, включая книжку и 50 евро зачем-то за "анмельдунг" в автошколу.
Так что не все инструкторы вымогают деньги :)

У меня подобная фигня на прошлом экзамене была...Сразу же пошёл громкий разговор между прюфером и лерером, сколько денег я успела вбухать( к тому времени уже предостаточно), но меня от услышанного прросто затрясло всю, и я шпуру перепутала...а у нас и в помине нет русских школ, вот теперь мучаюсъ...

А мой муж сдавал на права около 20 лет назад, тогда всё длилось 15 минут: тронуться, развернуться, затормозить, всё! Сейчас он говорит, что сегодня не сдал бы и в помине при таких требованиях и придирках.

На это не потребуется даже 5 минут. А что он делал ещё 10 мин.?

экзамен не сдала, ситуация была такая- автобан, 7.30 утра, пробки, все едут медленно и очень близко, стараюсь по возможности держать расстояние до впереди идущей машины и тут она тормозит резко, при этом по бокам машины едут, я тоже резко торможу. Это очень не понравилось экзаменатору, сказал, что вот если бы было расстояние больше, то и не надо было так тормозить, а машина впереди едет то 20 км, то 50, при чем за одну минуту, потом сказал, что я неправильно обогнала велосипедиста. И сказал, что зависит от инструктора, вот как скажет так и будет, так этот инструктор вылил на меня столько всякой злобы, я пыталась ему что-то сказать, но бесполезно было. при это на экзамене настаивал он, сказал, что я 100 процентов готова и езжу очень хорошо. У меня теперь вариант только менять школу или он был прав, а я что-то не понимаю?

Если все едут медленно "стоп энд гоу", ты держишь растояние до впереди едущей и он "резко"? (с чего это вдруг? скорее тебе просто по неопытности так показалось) тормозит, И ТЫ РЕЗКО ТОРМОЗИШЬ (по какой причине, ты же расстояние держишь?) То это экзаменатору очень не понравится. Резкие торможения, особенно без веской на то причины, ведут к авариям. Это называется "Nicht vorausschauendes Fahren" За это (наверно не только за это) тебя и провалили.

велосипедиста обгонять можно и нужно далеко не всегда...скажем, в 30 км зоне это иногда сложно...или если слева полоса сплшаная...ехать за ним следом, и смотреть на инструктора.

Очень хочется надеяться, что это был не третий экзамен (после 3-го три мес. "пауза"), так что вариантов у тебя ДВА ... : ))
Менять или не менять, вот в чем вопрос...
давай рассмотрм оба:
- МЕНЯТЬ !!! перевод документов (неделя или 2, + евров 14-15 ) в "новой" автошколе инструктор захочет "познакомиться с тобой поближе" - т.е. покататься часов ... а то и больше, и соответственно попытаться твои водительские навыки подстроить под ЕГО понимание жизни. (Может это не так уж и плохо :))
- НЕ МЕНЯТЬ - покататься все равно придется, следующий экзамен через 2 недели. Инструктор знает тебя и чего от тебя ожидать можно, и ты знаешь его, и видела чего от него на экзмене ожидать можно. .. :))
посмотри протокол экзамена (тебе его экзаменатор торжественно вручил) - там крестиком отмечены твои ошибки.
за городом минимальное расстояние должно быть НЕ МЕНЕЕ половины спидометра, т.е. если машина впереди едет 50 км/ч то ты должна до нее держать расстояние 25 метров, а при средней длине легкового автомобиля = 5 м, получается, что между тобой и впереди едущей машиной должно поместиться еще ПЯТЬ PKW и, заметь, не Smart-ов. , при этом по бокам машины едут - а чем они тебе мешали??? + к этому, если на Бане Штау, то ты,в соответствии с правилами, должна была еще и попытаться Retungsgasse bilden, т.е. прижиматься ВПРАВО, (исхожу из твоих слов "при этом по бокам машины едут" автобан трехполосный а ты по среднему ехала). . - а вот это можно попросить инструктора объяснить - в чем была ошибка. , - Менять школу :((
... а может это всеж ты не права???? http://www.clipfish.de/player.php?videoid=MTM5NzgwfDk2ODU2Nw%3D%3D -шутка

вчера мне этот инструктор сказал, что я ехала слишком медленно, а сегодня позвонил ему мой муж , так он сказал, что я ехала слишком быстро, как это понять?
Менять на Вашу школу заманчиво, но далеко слишком, филлиал открывать не собираетесь?
про автобан, в пробку на автобане я не попадала ни разу, поэтому как себя вести не знала, на теориии (скорее всего) рассказывали, но видимо я забыла, а на практике мне никто не рассказывал как себя в пробке вести, поэтому я ориентировалась на машины по бокам, ехала с таким же расстоянием как и они, а вот почему машина впереди затормозила - так кто ж его знает, может он кофе на себя пролил, никто ж к нему не пошел спрашивать, он практически сразу поехал и я поехала, я же среагировала, а что резко - так ведь он тоже резко

Значит, вы справедливо провалили экзамен. Зато теперь знаете :)

экзаменатора интересует только тот, кого он проверяет
"А вот он повернул, а я за ним, думал что туда можно"
"Он сзади фарами мигает и в 5ти метрах едет, я не могу ехать с разрешённой скоростью, надо быстрее"
"А все так стоят, я тоже встал"
Это всё не поможет оправдать несданный экзамен.
Учите теорию и делайте всё строгопо правилам.

у меня коллега с казахстана сдал экзамен с 3-го захода, а там он и на мотоциклах, и на авто прередвигался........и то, потому, что как он говорит-пожалели...так что если сдавать несколько раз, то клгда-нибудь да и разжалобите...

те, кто уже ездил в России/СНГ обычно с первого раза не сдают.
остаются нехорошие привычки "из прошлой жизни" ;)

да не только в СНГ...кто много ездил-тому тяжело, ибо все ездят неправильно. А вот когда придерживаешься правил, то сзади едущие начинают возмущаться.

Это точно.
Я перед экзаменом брал часы вождения, чтобы он показал мне как правильно ездить (для пересдачи).
И забыл прилепить на крышу хрень с надписью "Fahrschule".
Я был несколько раз обморган фарами и оббибикан :)

А вот когда придерживаешься правил, то сзади едущие начинают возмущаться.
Не-а. Я езжу именно придерживаясь правил, даже скоростной режим соблюдаю (в городе как минимум), возмущений не замечаю. Не стоит проводить параллель между "ездить чрезмерно осторожно" (что свойственно новичкам) и "придерживаться правил". Кстати, и даже сейчас, уже 8 лет за рулём, головой верчу как на экзамене - надо сказать, не раз уже помогало не попасть в ситуацию.
Как мне говорил инструктор ещё тогда - если кто-то возмущается, в то время как ты делаешь всё правильно - это их проблемы. И я с ним согласен.
PS: В СНГ не ездил, начинал уже здесь.

ну это не так уж и просто...если тебе главное-ехать как написано в книжке, а на едущих за тобой-грубо говоря, начхать-то могу тебя поздравить, мне пока не удается...ибо неохота быть помехой движению...моню как я ехал за велосипедистом, ибо обогнать его было нельзя по правилам...так все стали обгонять нас обоих, словно мы два козла...

ибо неохота быть помехой движению...
Ехать по правилам - вовсе не значит "быть помехой". Для некоторых ехать 50 в городе - это уже "западло", для таких кто угодно будет помехой. Но обгонять по сплошным, проезжать на красный, выезжать на встречную для обгона велосипедиста (когда до встречных метров 20 остается) - уж уволь, пусть хоть обсигналятся сзади, мне моя и чужая жизнь (и здоровье) - дороже.
Те, которые чихают на правила и обгоняют "как нельзя", всё равно стоят на ближайшем светофоре (99% - только единицы, сильно превышая, проскакивают) - ну и фигли было ж... рвать и сигналить? Что примечательно, эти же джигиты, если (к примеру) ищут поворот или типа того, плетутся 30 даже если знак 70 стоит... и чихать хотели на сзади едущих.

вот еще вопрос, мой инструктор постоянно отправляет смс или разговаривает по телефону, это норма поведения всех инструкторов? он же постоянно отвлекается и потом я не знаю - правильно я того же велосипедиста обогнала или нет, он же не мной занимается, а телефоном. Да и еще я все время то забираю его родственников, то отвожу, это тоже нормально? в принципе мне все равно куда ехать, но потом выясняется, что не хватило времени на парковку, надо еще раз, а бесплатно-то никто не ездит

Если инструктор хороший, то он с и закрытыми глазами начнёт орать и жать педали, если что не так :)
Если времени на парковку не хватает, то так и скажите: "сегодня я хочу тренировать парковку побольше, а не ездить".
Это ж ваши деньги.
Возить посторонних людей вообще-то не положено в процессе учёбы, насколько я знаю.

Конечно же, это не может быть нормой. Инструктор в правовом смысле является водителем учебной машины и, соответственно, должен и вести себя как таковой. То есть, пользуясь, мобильным телефоном во время езды, обязан использовать Freisprecheinrichtung. Хотя такие идеальные инструкторы, наверное, редко встречаются. Мой инструктор тоже любит во время езды по своим личным делам по мобильнику потрепаться.
Почитайте еще вот здесь - http://www.fahrtipps.de/verkehrsregeln/handyverbot.php

>"У меня уже больше 2 000 ушло..., а народ говорит, что бывает и 3, и больше"
...ну конечно бывает и больше! У меня например будет больше. Совсем тяжёлый случай. Одна знакомая девочка-немка 17 лет, 3 раза сдавала ,у неё бльше 3000 ушло.