Приветствую!
В очередной раз убеждаюсь, что в АТУ нормальному человеку делать нечего.
На прошлой неделе машину свою ковырял. Передние тормоза полностью, подвеска от KONI... То-се, надо сход-развал делать (БМВ Е46 - процедура чисто номинальная) и тормозную жЫжу менять. Машина еще на арендованном подъемнике висит, но почти все готово - осталось только наконечник рулевой тяги дождаться и установить. (Внутренний шестигранник на пальце "слизало", пришлось машину с "болгаркой" познакомить )
Время - вечер пятницы. Наконечник должен приехать утром в субботу.
Иду в соседний АТУ, хочу назначить время на субботу. Говорят - не назначают на субботу. Че-то в контупере стучат, спрашивают, в какое время прибуду. Грю - примерно 10:30 (думал в 9:00 уже займусь установкой, времени - с запасом.). ОК, на руки ничего не дают (т.к. не назначают), грят - приезжай.
Суббота. Тяга приезжает в 10:00. В 11:30 (пришлось задержаться, согласен) стою у стойки АТУ. "Ну что ж вы так поздно? Сегодня не успеем... Хотите - на следующую субботу назначим?" (Ага. У меня все гайки на рулевых тягах уже отпущены. Мне только неделю так кататься не хватало.) Плюю, еду в другой филиал - вдруг там машин поменьше? Та же история. "Поздно, не успеем." Предлагаю денег в кофе-кассу нормально насыпать - нет, и денег им не хочется. Плюю снова.
Еду в ПитСтоп. Думаю - не возьмутся делать, так попрошу за 10-ку хоть гайки затянуть. (Когда менял наконечник, обороты считал. Так что с-р должен был не сильно уйти, на неделю хватило бы.) Радует - нет разделения на приемщиков и мастеров. Работают 2 итальянца и русский. За 30 сверху (время - 13:00, работают до 16:00) соглашаются. В итоге в 15:00 - все готово. Это с учетом того, что машину еще и не сразу в работу взяли.
Вывод какой? Да, я опоздал. Но никто в АТУ даже не попытался ситуацию проанализировать. Нет - и все. ПитСтоповцам - респект и увага. Все сделали ко всеобщей выгоде и благу.
На сладкое - из услышанного в АТУ. Мужик просит сделать сход-развал и заказывает новый комплект "диски + резина". (Нашел, где заказывать.) Ему втирают, что, возможно, после установки нового комплекта с-р надо будет снова делать...

...не прошло и года!Там только можно батареи пустые сдавать и покупать новые,ни больше-ни меньше..

Согласен. В прошлом году балансировал резину в ATU. Без монтажа. Стоило мне это - 40 евро.
В этом году поехал в PitStop. Сколько спрашиваю стоит, отбалансировать 4 колеса, без монтажа? Ответ: 16 евро. Назначили термин. Привёз я колёса в указанное время. Заранее дал 5 евро непосредственно балансировщику, с просьбой отнестись к работе с совестью.
Балансировать пришлось лишь одно колесо. Дисбаланс - 10гр. Остальные в норме. Пошёл на кассу платить. Там говорят: ничего не надо! Гуте фарт, говорят, и приезжайте ещё... Я доволен.

Да делов-то было, блин... Начать и кончить. Я их и так к машине не подпускаю - только из-за стенда к ним и поехал. Там паренек вполне грамотный работает (или работал) - ему я доверяюсь.
Я там, кстати, иногда лампочки и дворники еще беру

Мы там ещ╦ и моротрейнигунг брали регулярно,пока вчера авто не сгорела...побрызгали помывочкой на мотор,оно как ПАЛЫХНУЛО...результат-все провода,весь пластик,резинки-вс╦ сгорело,стоит на сервисе-что ещ╦ найдут-неизвестно..ЭКШН

А, простите, нахуа?.. Или на продажу машины?

а я тоже мотор иногда мою. а то зимой туда вода с солью залетает, алюминий начинает разьедать, контакты ржавеют.. пыль не страшно - соль вот фигня

дык!

Попандос.

ну да!

загоняется авто в бокс на мойке,где сам мыть можешь по системе-жетон-пена-вода,брызгается на мотор жидкость,на глазах вспыхивает пламя ,достающее до открытого капота...в машине-документы,жетоны не куплены,т.к. вот,вот как раз и хотелись купиться..учитывая,что машинка сгореть может за 3минуты,а воды под рукой БЕСПЛАТНОЙ нет,начинается спасение документов из авто,которая сгорает на глазах,стоя на МОЙКЕ...с метеоритной скоростью в автомате покупаются жетоны,брандспойтом сбивается пламя..Картина МАСЛОМ!...жалко,от растерянности камеру не включили,а так бы клип века получился...Мож на АТУ в суд подать...?

Апокалиптично...

Я ХЗ, что там на баллонах пишут. Но 99 из 100 - "на выпускной коллектор - не фигачить". Запаришься доказывать, что не верблюд, ИМХО.

читать нужно инструкцию. обычно на них стоит, что применятъ только на холодном моторе

Насч╦т суда естественно-не серь╦зно.....а вчера такая т╦плая хорошая погода была,прям на солнце под 30 градусов со знаком плюс...
Вот,жд╦мс сч╦т с сервиса...

Мож страховку какую-нибудь подключить?

Если только "От плохой жизни".
Желаю тебе, чтобы там ничего по-взрослому не сгорело!

Сенкс!
Встречаю вчера соседку,немку,они только что новую БМВ получили 318 с панарамадаххх,идёт,чуть не плачет,я у неё-ты чего,а она мне-проблемы с авто,не могу пользоваться кнопкой открытия люка,наверное сломала и сиденья не удобные такие..рыдает просто мне в жилетку минут 15ть...я её выслушала и говорю-фигня,к кнопке нужно приспособиться,она и вправду-идиотская,на 5положений такая маленькая,а сиденья можно электрическими сделать с памятью на двоих,тебя и мужа..Она повеселела прям и спрашивает-ну как у вас дела...нууууу..я ей и рассказала...она так замолчала и походу дела - надолго впала в ступор...

Козлы они. Три раза менял у них масло,2 раза проблемы. Один раз фильтр не закрутили фест-масло побежало. Последний раз- пока по городу на малых ездил было нормально,на автобан выехал,притопил-загорается лампочка "долей масло олух".Утечки масла нет,после замены проехал 200 км.Пришлось на автобане масло покупать,доливать.

Мой случай.
Пыльник ШТУРСа порвался на левом валу наружный. Заказал в АТU 2 комплекта (заодно на правом сменить) , всё по брифу. Выкупил через 3 дня, в пятницу. А в субботу на фирме стал делать. В 12 начал. Мост вывесил, ... , тяги отсоединил, шарниры снял. Одеваю пыльник, а он болтается, 5 мм больше по диаметру, Оказывается внутренние. Что теперь? Хорошо коллега подъехал на фирменваген (остальные в разъезде) Прыгаю в авто и до ближайшего NISSAN-Аutohaus. Время 13:30. А они до 13. Мужик сидит внутри. Стучусь, он открыл. Я ему всё описал, что так и так, продал мне он 2 комплекта, всего на 4┬, каждый, дороже был чем в АТU . В понедельник еду в ATU, сдавать. Те ни в какую, мол заказанные детали назад не берём. Я им, мол по размеру не подходят, хотя номера всякие там сходятся. Они мне, мол надо было старую деталь привезти и сравнить, когда покупал.. О, звиздец, и 4 дня пешком ходить?! Потом принесли другую коробку и оказалось, что в упаковке для наружних , лежат пыльники для внутренней стороны и наоборот! С тех пор, уже лет 5-6 ATU для меня не существует!

Собирался в начале мая на АТУ инспекцион для моей тойоты делать , а теперь после прочитанного ч╦то задумался делать его там или нет???