Peugeot Speedfight II

Как на нем поменять масло? И еще, на холодный двигатель есть провалы при добавлении газа.

эт же роллер..он 2хтактный, из-за этого масло в двигатель менять не надо..в коробке рекомендуется менять раз в 6000км у меня на Ямаха аэрокс. а что на холодную провалы, эт и у меня так..но у меня есть ручной "Choke", эт типа как на русских машинах заслонка была и с ним тогда вс╦ нормально. у многоих роллеров стоит автоматический "Choke".

Вот я и хочу в коробке поменять,но не могу понять где у него сливное отверстие. Мне кажется что нужно снять колесо,но снять его одному у меня не получилось.

у меня сверху такая пласмассовая пробка, туда масло вливается..а снизу ещё одна пробка, уже железная..эт для слива..там вообще всего лишь 100г масла. ну это всё о Эерокс..как там у спидфайт, я не знаю. но думаю, что так же.

Нет у меня не так.

Видимо ни у кого нет, кроме меня, такого роллера. Штучный экземпляр.

а книжки что ли нету?

Книжка есть,но в ней про это ничего нет.

у меня < Peugeot Ludix>, зачем тебе вообше масло там менять, сколко пробежал?

да еще, если не знаеш как на пежо дросели снять могу рассказать, мой без дроселей 80 едит

После пробега в 500км. нужно менять а потом каждую тысячу. Так у меня в книжке написано. И еще как номер называется по немецки на роллер,а то я когда в прошлом году взял в шпаркассе, и сказал про номер,на меня как то странно посмотрели.

конечно рассказывай и если есть какие нибудь сайты про ремонты и тюнинги скинь .

а пробежал уже три штуки.

а он у тебя новый совсе, я свой с 5000 пробегом брал, но впринцыпе знаю что после 500 нужно менять
тебе кстати повезло что меня встретил, я тебя во все детали могу посвятить, хотя сам до всего самостоятелно доходил:-)
для начала надеюсь что ты первые километры не полный газ давал и не больше 40 ехал, ролеры нужно обкатывать!
если тебе болше 23 то самые дешовые номера в >hUk-coburge-55euro>
esli net to v >WGV

nomera nazy vajutsa < Versicherungskennzeichen für roller

ест 2 типа дросселей один на ауспуфе так называемый <Blindrohr>, если посмотриш на выхлопушку с низу увидуш такой апендикс, его можно спилит и заварить но я бы начинал с другого, тоесть снять целку с вариоматика, детально попытаюсь найти анляйтунг в сети

Мне уже 33. А обкатку я проходил жестоко,но старался всетаки сильно его не перегревать. по совету бывалых,хотя сам и знал что нельзя так с новым поступать

смотри тут все описано, если не поймеш я переведу
< http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=1167

а да еще одна фишка, ето все не легально, если менты просекут хана правам, кто не рискует......
так что сначал хорошо подумай

это я знаю,у моего друга 25ка ,у него прав вообще нет,мы с ним с его мофы выкинули шайбу с вариатора стопорную,так у него сейчас 60 прет,я его на своем не могу догнать.А на моем такой номер не вышел ,там как то все не так,как у него было,одно получилось что я подточил трубку котор. стопорная на целый сант. у меня он перестал трогатся,просто глох не хватало мощи, но если растолкать то пер уже около 70,так что пришлось все ставить на место.

разбери вариоматик как в линке написано будит гдето 75 ехать, если еще и аупуф сделаеш будит 80-85 ути, мне 80 хватает:-)
да и жрать будит меньше около трешки

Вот у меня похожее,я 11 пелил. Я по немецки не шарю, но разберусь, но если можешь конечно о обьясни в двух словах,а то мне уже на работу выдигаться

да в принцыпе никакой сложности, снимаеш сначая ножной стартер(болт снизу), потом коробку <variodeckel> кажетса на 6 болтах М6, потом слева увидиш вариоматик, крепитса на 14 болте, открутить сложно без специального держателя(у меня елекрошраубер он за счет ударной силы откручивает. если не сможеш подед на какой нибудь веркштат они думаю без проблем опомогут( у нас покрайней мере так), снимаеш всю вариоматику(осторожно с цилиндриками), сзади увидиш на 3 болтах крепищуюся целки, откручивай их к. еб. мате... и ставь всю систему без етой хреновины в назад, когда будиш затягивать 4 болт делай ето по силнее а лучше сичерунг налей чтоб сам не открутился от вибразии, и блюдо на 70 км/час готово.-)

Если честно не понял не х....а, какую деталь выкинуть,она есть вообще на картинке band_it ? А на счет ауспуфа я наверное воздержусь,у нас в нашем колхозе полицаи постоянно проверяют рокеров таких как мы,а срезанный аппендецыт сразу бросается в глаза. Но соблазн очень велик,если бы была моя воля ,то я весь бы ауспуф выкинул.

на етой картинке всё что в краснóй рамке долой
http://www.peugeot-bike.at/images/forum/ludix/variodrossel.gif

На выходные буду пробовать,если время будет.Потом отпишу че получилось

A в альянсе сколько интересно стоит номер?

у меня номер из альянца, 64 евро.