Вопрос от одного знакомого из России:
" есть BMW 540 e34 93г.в. Двигатель М60 с покрытием Nikasil. Пробег у машины 250000, куплена в Германии, потом уехала в Россию. Значит проблема - износ стенок блока цилиндров, потеря копрессии. Вопрос - что делать в этом случае? Двигатель по идее не ремонтопригоден, очень хитрое покрытие, которое разъедается серой, содержащейся в нашем Российском (а также Американском, к примеру) бензине. БМВ признали ошибочность технологии Nikasil и, я читал, меняли по гарантии эти блоки на такие же, только с покрытием Alusil.
Вот, собственно, надежда конечно слабая, но мало ли. Если уж на холодильники по 10 лет гарантию дают, то почему б БМВ не поменять мне двигатель?"
Что скажете, знатоки?

смеялся:-)) а почему бы сразу не новую машину дать?
нужно сначала доказатъ что проблема из-за покрытия возникла, а не гоняли на машинке на холодный моторчик и масло хреновенькое заливали. другое дело нужно было появлятся у БМВ, чтобы поменяли сразу, когда возникла проблема. в Германии не меняли, если я не ошибаюсь меняли как куланц только в штатах.