Была я сегодня в Opel Werkstatt. Сказали что в моторе громки звуки издает не Steuerkette, а Ventile. Не знаю , хорошо ли это или это еще дороже будет... Эти вентили надо будет настроить и возможно поменять... А нужно ли это вообще делать, звуки мне не особо мешают, и т.к. я знаю теперь откуда они исходят, я могу с этим жить. Вопрос, будет ли машина еще долго жить если я не буду ремонтировать, а буду так езздить. Что вентили не настроены, это поломка или они тогда просто громче чем обычно , но это нормально? И если все таки надо ремонтировать... сколько это будет стоить?
P.S. Единственное чего я не понимаю: я эту машину купила неделю назад, ей 2 года и 2 месяца. Почму, тот кому она принадлежала, не настроил эти долбаные вентили, пока она была на гарантии, ему же это ничего не стоило б. Что в ней что то стучит не услышать невозможно
Пробефарт я на ней не делала, т.к. машина была совсем без номеров, и как я думала у двухлетней не может быть никакой поломки

странно как-то. 2 года машине и уже вентиля торохтят? обычно они автоматически подстраиваются, гидравлически. это в мотоциклах их нужно постоянно ручками устанавливать.
если стучат, то конечно же нужно настроить - этак вентиля быстро разобьются.. починить конечно же лучше сразу - тогда просто гидравлические stößel скорее всего заменят. если так дальше ездить, то и вентили менятъ прийдётся и их заново усаживать в головку моторного блока, а это уже будет действительно дорого.
может предыдущий владелец масло неправильное заливал?
и где вообще купили машину? у частника? если в автохаусе, то к ним обратитесь, я бы сказал это гарантийный случай.

Сначала машна была в одной филрме как Liesingauto, насколько я знаю, машина далжна была регулярно на werkstatt, поэтому я и не переживала что в ней что то может быть не так. потом один mitarbeiter выкупил ее и сразу мне продал. Странно только что он serviseheft от нее заныкал, а может и правда еще вышлет, одещал по почте дослать

гммм. уже одно то, что он там что-то выкупил и сразу вам продал навело бы меня на подозрения что там что-то не то. да и братъ машину не сделав на ней пробную поездку это было конечно-же с вашей стороны болъшой ошибкой.. я подозреваю тот работник её для себя и не выкупал, а просто помог своей фирме так избежатъ ответственности, продав авто для них как частное лицо..

На 2х годовалой машине опел стоят гидротолкатели, нужно менять

А сколько это будет стоить не знаете?

Точно. Машинку гоняли как бешенную собаку.
Новой хозяйке надо сегодня же отказаться от <Kaufvertrag> на основе того что продавец при продаже скрыл серь╦зныю неисправность в моторе о которой он, как специалист, не мог не знать.

http://foren.germany.ru/auto/t/10379503.html?Cat=&page=0&view=expanded&sb=5&vc=1...
А что дальше будет зависит от его ответа. Если по умному, то он сделает ремонт за свой сч╦т.

У нее Kilometerstand 63 000км. Врятли ее гоняли, или? Или не зря мне сервишефт не отдали. Щас пытаюсь через liesingfirma узнать не отмотали ли ей келометров.

А если он не специалис и ктому же на ней вообще еще не ездил, а только перепродавал, то я наверно попала?

ну и что? если раскручивать мотор на холодную до красной зоны, то и за 20 тысяч его убить можно.. вполне возможно что гоняли, так как машина то не их, почему бы и не погонять? это своё жалко...

подозреваю, что да.. у вас договор покупки-продажи есть? что там стоит по поводу неисправностей?
а почему не спросили у Опелевского мастера сразу сколько будет стоить замена гидротолкателей? я думаю материал с сотню-две евро и 100 евро установка? если дёшево купили и это единственная неисправность, то почему бы за свои деньги не починить?

Фирма могла бы эту машину из лизинга не выкупать, а отдать обратно, ничего при этом не потеряв. Или я пе правильно что то понимаю.
Когда мы приехали машину смотреть, у него их было 2 , отличие только что одна была с CD и МП3, а другая с кассетой. Может он их все время продает и вообще на них не ездиет.
Не думаю что эта фирма заботится о продаже каждой машины, у них их очень много. Они их партиями по 300 штук покупают, это курьерская фирма

[цитата]Фирма могла бы эту машину из лизинга не выкупать, а отдать обратно, ничего при этом не потеряв. Или я пе правильно что то понимаю.[цитата]
а это работник той фирмы её продал, что машину в лизинг брала? ну тогда не знаю в чём прикол. я подумал работник фирмы лизинговской её продал, тогда был бы просто подставным лицом.

Купила я ее где то на 3.000 дешевле. Сравнивала с другими ангеботами на http://www.autoscout24.de учитывая километраж , год выпуска и зубехёр (клима и т.д.)

Легко сказать, я за эту машину уже достаточно заплатила: снаружи пластмасска была отломана (маленькая правда), но я ее купила и за установку заплатила, 2 раза номера (один раз временные и один нормальные), страховка , налог, а поиски (время и нервы, а теперь все заново). Да и вернет ли он мне все деньги обратно? Я на ней 700 км уже больше наездила

нет, работник фирмы, которая эту машину в лизинг брала

Dienstwagen-ы обычно не жалеют и особо не ухаживают, это точно Но панику поднимать не надо, "громкие" клапана это еще далеко не моторшаден. Тем более на 3000 дешевле рыночной цены обошлась, можно пару сотен еще инвестировать. Странно это, быть в веркштате для диагностики, а цену ремонта спрашивать на форуме

У них там был Netzausfall и компьютеры все не работали, мне надо нахмиттаг позвонить и термин делать на ремонт. Вот я хотела сначала цену спросить, а потом термин делать, а то если сильно много, то я в этом месяце ремонтировать пока не буду. Покупка машины и ремонт ее же в один месяц это синьно дорого (если ремонт конечно не дешевый), ну а если там пару сотен, то можно и пережить

Если только, как тебе сказали, регулировка клапанов нужна, то не думаю что это дороже 200-300 евро стоить будет. Другое дело, что веркштаты любят по ходу ремонта еще что нибудь находить Тебе же только предположительно сказали что клапана? Может есть какой знакомый разбирающийся? Пусть послушает. Заедь в дргой веркштат, попроси Kostenvoranschlag ну или в тот же веркштат, но только когда у них сеть востановится. Не обязательно термин сегодня обговаривать, ездить можно.

знакомых разбирающихся к сожалению нету.