Есть вопрос я слышал, что с 2009 года сдача на права будет только на немецком языке. Но жене сказали, что ей уже только на немецком сдавать можно. Обьясните как на самом деле жто все происходит, почему ей сейчас уже не дают сдать на русском?

я скоро должна сдавать, уже документы на теоретише прюфунг поданы, ждем термин. Билеты были куплены на русском языке еще год назад, их я и выучила, книжку по вождению заказывали через автошколу на русском языке в этом январе (в ней уже последние изменения есть, которые в новых билетах).
В автошколе сказали сдавать на русском без проблем, пожалуйста. То же самое я читала на сайтах других автошкол, что сдача экзамена возможна на разных языках.
Хотя после, я когда нашла позже программу тренировки знаний по билетам на немецком языке, поняла, что было бы у меня немного побольше времени, можно было бы и на немецком выучить даже с моими слабыми знаниями языка.

http://www.fahrlehrerverband-bw.de/05-01-FPX/2007-Texte/fpx-07-09-Pruefung.htm
Тут вс╦ от земли зависит.

Действительно - у нас в Баден-Вюртенберге заставляли заявление примерно вот такого вида и писать, почему не можем сдавать на немецком языке. При этом надо писать убедительные причины и они не всегда проходят. А так как разница в стоимотси экзаменов и билетов приличная, плюс билеты и учебник заказывать - я на это дело плюнул и решил на немецком учить. Пока вроде все получается без проблем.

А сколько времени занимает сдача двух экзаменов? Всмысле от первого визита в автошколу до сдачи вождения...при условии, что водить умею. Осталось 3 месяца до окончания моего права ездить по украинскому удостоверению...

~6 недель на проверку документов , а экзамены можно сдать и в течении недели

Я тут читала, что фаршуле хотят еще, чтоб у них уроки брали...на них дополнительное время или они укладываются в эти приблизительные 6 недель, пока документы проверяются?

Нам сказали, что срок рассмотрения документов в Бюргербюро примерно 3-4 недели. За это время можно спокойно все отъездить и выучить.
В фаршуле вам все равно придется пойти, так как они должны дать машину для экзамена и соответственно с вас за это деньги возьмут. Также при подаче документов в Бюргербюро нужно указать автошколу, на чей машине будете сдавать. Автошкола естетсвенно попытается вам навязать вождение, но не ведитесь. Ведь главное отличие подтверждения прав от просто получения прав - вам не надо отъезжать обязательные 12 часов и ходить на теорию в автошколу. Нам сказали что в принципе 4-х часов хватит, чтобы ухватить отличия немецкой езды от нашей. Я уже тут немного поездил и правила почитал, то в принципе все учится без проблем.
Единственное, что прямо счас надо сделать - сделать перевод прав. Я делал в ADAC, но там, говорят, дорого - я 70 евро отдал. И это занимает до 2-х недель. А без этого документы не примут.

У меня в автошколе при подаче документов вместо перевода российских прав взяли копию междунарожных, жду термин на теоретический экзамен. Как думаете, прокатит или все же придется перевод делать?

Я тоже в Баден-Вюртемберге живу. Вот жду термин на сдачу теоретического прюфунга (меняю русские права на немецкие) В школе мне сказали, что можно и на русском сдавать, никаких проблем.

Скажите, Вы книгу с билетами УЖЕ с изменениями купили? У меня - без изменений. Вот хочу в школе узнать, можно ли ТОЛЬКО эти новые вопросы взять (можно и на немецком - переведу), или придется книгу заказывать полностью? Сама уже жалею, что на русский язык согласилась. Нужно было на немецком сдавать....

Да, книга с изменениями, но естественно на немецком языке. Вроде бы книги с изменениями с 01.02.2008 начали выходить. Правда может есть разные издательства? у меня Vogel "Fahren Lernen". Там еще спонсор - Мерседес и везде мерсы изображены.
Но, кстати почитал я эту книгу и мне не понравилось, все описано литературным языком, и везде куча воды, а не четко как в наших ПДД.
Вот я хочу немецкие правила почитать, где все четким научным языком написано. Это ж вроде у них "StVo".
Я книгу брал, думая, что там все четко описано и пролетел. Поэтому ее и не рекомендую.

мы купили книгу в начале этого января, издательство VVR, новые билеты на немецком мне выдали в той же школе две недели назад, на них прямо так и написано Neue Prüfungsfragen (Grundstoff+Kl. B-Zusatzstoff) Stand 1.2.2008. Билеты на русском языке, которые мы покупали год назад, того же издательства VVR (на обложках и надемонстрационных фото голубая машинка Ситроен).
Информация по новым билетам в книге уже есть (много вопросов, связанных с движением в туннеле - на что обратить внимание, отвлекающие моменты, поведение при пожаре, заторе, неисправности и пр.) и пара-тройка билетов из "старых", где просто варианты ответов поменяли местами.
Книга мне понравилась, по сравнению с российскими комментариями к ПДД более лаконична и доступна пониманию.
Но, повторюсь - учить все же лучше на немецком сразу, меньше вероятности заучить некоторые установки в не совсем корректном переводе

поздновато мне уже на немецком учить - скоро уже и экзамен. Правда, тоже учу по книге изд-ва "Фогель", которую только что выше раскритиковали

Под обязательными 12 часами Вы имеете ввиду Sonderstunden (Autobahn, Überlandfahrt, Nacht)? Это с Вас никто не потребует... Но простые часы Вы всё равно обязаны отъездить... Минимум равняется 10.

нет никакого минимума. вс╦ по договорнности с инструктором и в зависимости от умения. некоторым и часа хватает

Офигеть !!!
Заходим в гугль, набираем что-то типа "russisch deutsch uebersetzungen beglaubigung" и имеем под сотню присяжных переводчиков. Сканируем или фотографируем права, посылаем по эл. почте. Через два-три дня (!) обычной почтой приходит перевод (скрепленный с копией, с печатью) и счет на 10 евро ... Ну может 12 ...

Эээ, дорогой! Вы видно давно уже в Германии живете, раз такое советуете.
У нас в Украине четко действует правило, что надо переводить у СВОИХ переводчиков. То есть приходишь ты в немецкое посольство с переводом, сделанным в серьезной известной конторе по переводам и официально делающей переводы всех документов с печатями, лицензиями и т.д., а тебе тетечка в окошечке спокойно отвечает, что перевод надо было сделать в конкретной конторе "Рога-и-Копыта", которая находится возле посольства(естественно) в палатке(!) и берет втридорого, но ее переводы в нем. посольстве принимают без вопросов.
Кстати такая система, я думаю есть у многих.
Поэтому, наученный горьким опытом, я лучше заплачу один раз, но сделаю так, чтобы 100% приняли перевод без нервотрепки, чем потом доказывать что у меня правильный перевод.
Конечно, может в Германии не так, но я пока не рискую.
ПС. Сегодня в первый раз поездил с инструктором часик. Сделал все обязательные пункты по практическому экзамену пару раз. Инструктор сказал, что я могу больше не появляться до самого экзамена - нормально езжу. Потом еще раз проедусь перед экзаменом и все.

Я тоже перевела украинские права у простой переводчицы за 10 евро. Их нормально приняли. Это было месяц назад . Земля NRW.

Пока - не так. По крайней мере в отношении переводов. Если чиновник не возьмет официальный перевод от официального немецкого переводчика, да еще без всяких причин, ему сделают а-та-та и очень больно.

Это радует. Проехаться перед экзаменом - очень здравая мысль. И не пожалеть лишний полтинник, но привыкнуть к машине. Опять же, инструктор может показать несколько "интересных" мест.
Ну и ни пуха ни пера !
з.ы. Головой крутить, стрелку держать точно на 30 (или 50 или 100), но не больше и не меньше. И вообще, вс╦ делать мЭдленно, спокойно, как бы нЭхотя. :-)

хорошие советы!
/У меня уже были права (укр) и ничего я не переводила! И никто с меня даже ни разу перевод не спросил!/
А сегодня часик проездила все-таки, думала, чтоб да, к машине привыкнуть. Но учитель навязывает мне часы... Говорит: ты ещё столько трудных и опасных местечек не знаешь в округе, на которых "провалиться" можешь...
теперь паникую.... но так жалко 180 евро ( он хочет 3 дня ещё со мной поездить по 2 часа)
Но сказал: я, хотя, спокойно тебя могу записать уже на сдачу....
что делать?

Насчет трудных и опасных местечек интересненько.
Мне просто сказали, что есть определенные задания которые надо сделать в обязательном порядке.
Это:
1. Парковка перпендекулярно задом
2. Парковка вдоль, то что самое сложное
3. Разворот - то есть найти место для безопасного разворота, то есть через парковки или втор дороги.
4. Экстренное торможение
5. Движение задним ходом вдоль бровки.
Я это все поделал без проблем. А потом просто поездили. Главное, действительно себя приучить через плечо смотреть. В Украине как то это не нужно было делать и привычка не выработалась. Но здесь за полчаса я уже как то не думал, что надо головой крутить - само стало получаться, когда думаешь сколько тут велосипедистов и что один такой может попасться.

хм, а я училась ездить в школе, в обычной, ну как это у нас было( может и сейчас - не знаю). И машина была грузовая. И зеркала заднего вида - не было и если я все же умудрялась автоматически повернуть голову назад, то учитель сразу же орал. ВОт я и разучилась и до сих пор сложно мне назад смотреть, когда на задней еду. Да и то, что вчера рассказывали о "мотании головой" : übertreiben! - для меня: "паника в автомобиле"

Классика жанра !!! Навскидку вспомнил трех знакомых дам, которым точно так же рекомендовалось поездить еще. Со словами, но если хочешь - завтра запишу на экзамен. Но они потребовали экзамен, ведь они же отлично ездили. И все три провалили первый экзамен. И сдали кто со второго, а кто и с четвертого раза.
Но я видел, как они ездят ! Я бы им вообще права не давал !!!
з.ы. Эта тема с регулярностью всплывает и на форуме, и в обычных беседах. И каждый раз я убеждаюсь, что никто никого не валил. И не вымогал деньги. А просто кто-то не умеет ездить по НЕМЕЦКИМ дорогам по НЕМЕЦКИМ же правилам дорожного движения.

Еще добавлю из личного опыта.
После четырех занятий мне было сказано, что через неделю экзамен. Больше ездить не нужно. Но я попросил еще разок покататься. Инструктор был очень рад, но трижды (!) переспросил, действительно ли я хочу ?
Ну и повозил немного ... Часть неприятных мест я знал - все же полгода уже там ездил. А несколько мест - весьма "забавных" - он специально показал. Типа нормальная улица где-то между домами. Ничего выдающегося. И вдруг он тормозит ... Оказалось, что за пышной веткой дерева скрывается выцветший знак "движение запрещено". Я его смог увидеть, только выйдя из машины. Ну и еще пару мест типа "вот здесь прюфер может :-) сказать "поворачиваем направо при первой возможности" ... Что означает не сразу же направо, а только на третьем повороте, где нет запрещающего знака.
Впрочем, до всех тех мест мы не доехали. Через три минуты экзамена прюфер сказал, что "ему вс╦ ясно и где тут самая короткая дорога домой ?" Хотя потом вспомнил, что не проверил парковку. На что инструктор замахал руками, что "этот, мол, отлично умеет". Думаю, что дополнительно попрошенный урок здесь сыграл свою роль ... :-)

могу рассказать свою историю
сдала документы, перевод и тд,
8 недель проверяли
потом начала ездить и учить теорию,сдала теорию с первого раза и говорю своему форлеру пора типа теорию, а он рано, и только через месяц с скандалом сделали термин для экзамена
итого к меня ушло 6 мес, и накатала я 32 часа,

Для объективности картины надо было бы с вами немного покататься через пару дней после экзамена. Никого не хочу обидеть, но в жизни случается не только жадный инструктор, но и переоценка сдающим своих навыков вождения.

я себя непереоцениваю, наоборот, у меня самооценка заниженная... и да, вы абсолютно правы, что немецкие дороги - это не привычные нам улицы. У нас все широко, просторно. А тут я до сих пор привыкаю к "тесноте";)
И да, то, как меня учили ездить - это абсолютный завал, акцент был на "мастерстве" езды на машине, а не на мастерстве езды в целом.
Конечно, я, например, возьму ещё пару часиков, а там посмотрим. Все-таки и денег жалковато... 60евро для меня сейчас большие деньги, так как я сейчас не имею источника дохода.

ну что вам скасат....сегодня провалила в третий рас ексамен по вожденииу...вот так,просто заваливают на последней минуте ексамена
причем,мой учител` боролся за меня,а им все равно
в последниы раз я не нашла просто халте линие беим Стоп-Шилд,хотя остановилас ,постояла,но надо било вперед виехат,она там била,толко абсолютно стерта,вот так...вот такие подводние камни и не докажеш,что ти ее не нашла..он даже видел,что я остановилас, но права мне не дал! и ето било на последнеы минуте ексамена,после 50 минут безупречноы езди!!!

Это понятно. Но 400 евро за пересдачу - намного больше.

Как говорил мой хорошо знакомый мент в Москве, "Мне не нужно ездить с сдающим. Сдаст он или не сдаст, я могу сказать заранее, глядя как он садится в машину."
Если езда была бы действительно безупречной - 50 минут вряд ли бы гоняли. Прюферу что, больше делать нечего ? Скорее всего ему что-то не понравилось. То ли неуверенность, то ли резкость движений, то ли наоборот - замедленность. Вот он и пытался проверить ... А стоп-линия просто была последней каплей.
Не принимайте лично, но с несколькими знакомыми дамами разговор после несданного экзамена состоял из нескольких шагов ...
1. Я ездила безупречно, но меня злобно завалили.
2. Конечно, я допустила пару мелких и неважных ошибок, типа слишком долго трогалась со светофора.
3. Ну, вообще-то я крутила головой, но не всегда, а только тогда, когда считала это нужным.
4. Подумаешь, заехала обоими правыми колесами на тротуар, поворачивая направо ...
5. А почему они меня высадили из-за руля прямо на выезде на автобан ? И почему так много машин выезжали с этого автобана не по правилам, а через въезд ?

Сегодня когда ездила, вспоминала ваши слова

//злобно завалили//
про автобан - актуально

как это 400евро??
мне счет пришел на почти 100 евро - 20 с чем-то за теор., остальное было за практический экзамен. Ну а потом ещё на 24евро пришел за русские карточки.
Или ждать ещё какого-то счета после самой сдачи практики???????????????????? о нет.......................

В примерно 400 евро обойдется несданный экзамен.
Обязательный минимум - 4 занятия по 2 х 30 евро. То есть 240.
Сам экзамен примерно 70.
Школе за организацию экзамена 100.

Мне окончательный расчет из школы пришел через пару недель после сдачи практического экзамена.
Насколько я помню, там фигурировало "обеспечение практического экзамена". Порядка сотни ... Я так понимаю, что это предоставление машины и инструктора для экзамена.
Если с деньгами совсем туго - попробуйте в школе договориться выплатить это в рассрочку. Типа двумя или тремя частями.

а что это за обязательный минимум? Это же ,наверное, для тех , кто права впервые делает?

После несданного экзамена положено еще 4 занятия по два часа. Я уж не знаю, норма ли это или просто так принято, но отказаться от них вряд ли получится. Хотя можно, наверное, но с почти гарантированной очередной несдачей.

н-да.... короче, если ты "недобрал" часов, а школа с тебя денег - то будешь ты там завсегдатаем....

Можно и так сказать. Но правильнее сказать, что "если не умеешь ездить безопасно для окружающих - то быть тебе в школе завсегдатаем". Точнее говоря, хорошо, если бы это всегда было так ...
А реально инструктор может, конечно, потянуть денег. Но только вот "потянутый" подробно и многократно расскажет всем окружающим (до кого дотянется), какой поганый инструктор в этой поганой школе.
Так что инструктор вытянет сотню-другую, а школа прогорит. И потому инструктор наоборот старается выпустить ученика на экзамен как можно быстрее. Опять же оборот койко-мест повышается, а это чистая прибыль.
з.ы. Среди моих знакомых за последние шесть лет набралось уже больше сотни человек, сдавших на немецкие права. Типа фирма большая, народу работают тыщщи ... Примерно две трети пересдавали с российских прав. Треть (в основном жены) сдавали с нуля. А проблемы со сдачей были только у трех безбашенных "шумахеров" и нескольких т╦тенек. И что характерно, именно они-то и возмущались, что их не допускают до экзамена и тянут деньги.
А остальные спокойно откатывали пару-тройку занятий (кто пересдавал) или обязательные часы (кто с нуля) и так же спокойно сдавали.

фигня. эту линию вы должны чувствовать.И что, вам эту линию должны подсвечивать? ночью.... а если снег?
на экз. я ехала при проливном дожде, было темно еще в 8 утра. и никаких скидок на погоду.
из-за того, что дворники мне мешают,когда часто мелькают, не включила на постоянку, а с интервалом.
на учебе инструктор заявляла (когда также я делала)- das gehört dazu! также включишь на экз.- провалишься.
на экз.я видела боковым зрением, что она недовольна, глянула на прюфера- сидит с каменным лицом. рискнула сделать так как мне удобно.
Но я думаю, что и на дворниках могли бы завалить.
а вы не нашли стоп-линию....
я сколько раз видела, как авто, чуть дальше заехавшие, сдавали назад,т.к. бус или ЛКВ не могли завернуть.
ВСЕ ЛИНИЮ рисуют не от нечего делать.

Привет всем!
Расскажу такую историю про себя.Пошла учится на автобус.В сентябре месяце,моим ПКВшным правам были только 1.5 года,т.е.ещё пробецайт.Они берут только с эрфарунгом на пкв 2 года,но меня взяли без этого опыта,ок.стали учить(деньги за учёбу перегнал арбайтсамт 8500).Сдала теорию,сдала на ЛКВ вождение,всё с первого раза,потом стала на бусе сдавать,первый раз не сдала,второй раз не сдала,были мои ошибки,ничего не могу сказать,я была виновата.Вчера сдавала в третий раз,проехала без ошибок,всё нормально,потом фарлерер вышел с прюфером на улицу,поговорили минут 10,зашли назад в бус и мне прюфер высказал такую речь:Я понимаю,что Вы можете ездить,всё нормально,но у Вас нет опыта вождения в Германии,поэтому я ne могу Вам дать право на вождение людей,на пкв-ок,на ЛКВ -ок,а на бус нет.Вот и попробуй тут сдай!

Прюфер берет на себя ответственность, давая права. Тем более на перевозку людей.
В вашем случае он на себя ответственность не взял. И, кстати, честно об этом сказал.
Я полагаю, что тут проблема не в прюфере ...

Ok,ja soglasna,u menja net opita,i prüfwer tut ne pri4öm,prosto togda schkole ne nado bilo menja bratj bez pkw erfahrungai wsö.Golowu mne moro4ili pol goda.A oni babki skasirowali,a nau4itj ne nau4ili.

В основном соглашусь, Вы пишете верно. Но есть ещё что-то, что неохвачено
Сменив 3 школы, могу делать выводы. Тянуть-то деньги инструктора тянут, но не в хорошей школе. Первая школа у меня была русская, единственная в округе, без конкурентов, тянул деньги он бессовестно и нагло, всё равно все русские, а впоследствие их подросшие дети, только к нему идут, ушла в другую, поближе к дому, окна напротив, оказалось, что это самая дешёвая школа в городе, там вообще всё было на грани криминала, хоть и немцы, но им плевать на подмоченную репутацию, у них всё равно клиенты будут из-за низкой цены.
А вот когда перешла в самую дорогую школу города, сразу почувствовала разницу: инструкторы супер-профи, ничего с курсантов не тянут, им резону нет, директор сказал, что условно выделяет на практическое вождение каждому курсанту 4 недели, максимум 5, и на экзамен, при этом квота успешной сдачи у них самая высокая в городе. И в этой школе у этих инструкторов оказалось, что и водить я умею, и на трассу меня выпускать спокойно можно. Поскольку предыдущие инструктора умело развили мне комплекс неполноценности и неуверенность в себе, то я сама очень тянула с экзаменом, хотя школа уже настаивала, мне говорили: ты всё можешь, ты хорошо водишь, сдавай не бойся, ты сдашь. А я долго упиралась и боялась. В итоге сдала хорошо и очень им благодарна. К тому же в этой самой дорогой школе я оставила меньше всего денег, несмотря на то, что в первых двух я шла на признание старых прав, а в третей пришлось начинать с нуля, так как между делом истёк 3-летний срок пребывания, но всё равно с оплатой повторной сдачи экзаменов, теории и всех Зондершрунден вышло дешевле, а взяла оттуда больше всего уверенности в себе.
Так что не всё так однозначно

Полностью согласен. Им не следовало брать учиться на автобус человека со свежими правами на PKW.

А по-моему, ваша история полностью подтверждает мои слова. Хорошая школа заботится о репутации.
Русская автошкола в Германии есть некий нонсенс. Собственно я давно стараюсь по делам с русскими фирмами дела не иметь. Ну только если их рекомендуют очень хорошие знакомые.
Самая дешевая немецкая школа ... Ну что сказать ? Некоторые вещи можно покупать дешевые, но часто. А можно дорогие, но редко. Но автошкола к таким вещам не относится. Права - это разовая покупка. И тут лучше не пытаться (!) экономить.