2 недели назад поменял такова на новенький фокус дизель мне на работу 130 км туда-обратно,из за расхода 8-9 литров пришлось расстаться. Владел 3,5 года, брал за 3500, ноябрь 1995 год выпуска, Турнир, 1,6 90 ПС. Страховка с 55 % около 270, налог 108. За 3,5 года поменял раз передние колодки, один тормозной шланг, масло и зубчатый ремень. За ремень просили в мастерской 400 евро, комплект ремня с роликами 120 стоит, на паркплатце сам поменял. Замена каждые 120 000. Порог раз заварил, дырка образовалась видать вода с шибедаха туда стекала, потом зачистил все пороги, прошёлся преобразователем ржавчины и унтербоденшутцем, больше проблем со ржавчиной не было. Брал с пробегом 120 000, отдал с 150 000 в анцалунг. Если бы не большие ежедневные расстояния, дальше бы ездил. На что обратить внимание, замки чтоб открывались закрывались без заеданий, надрулевой переключатель, при включенном ближнем свете могут не гореть задние габариты и подсветка приборов, контакты слабенькие в переключателе.

Съездил, глянул: не не по мне "пипилац". Позвонил в страховку- дороговато по моим деньгам. Цанремень хозяин не менял, стоит родной (надолго ли?). Короче не стал брать. Буду чего другого смотреть, Корзу или Поло.

Присмотрись, почитай отзывы в интернете. Советую
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSearch.html?isSearchRequest=true&country=&...

Попробуй Toyota starlet

Вроде грамотные вещи пишешь...Но купить мечту нищеброда "фортфокус" это конечно сильно...Что подвигло вас на покупку данного изделия, кроме как
то, что они за ваши дрова дали баснословные деньги?Дизайна нет, пластмасса как в 10ке, ездить желательно заткнув уши от дизельного рокота...

Гы. Машину нада, а бананиев не шибко, на более-менее пут╦вую Тойоту как раз таки и нема. Шибко не разгонишься. Буду брать то, на ч╦ хватит.

делал пробную поездку, понравилось, дизайн и дорогая отделка как таковая не нужна была, нужно было авто подешевше, поновее и расход не большой годовалый авто взял всего за 14 000, расход средний до работы и обратно 5,2 литра на 100 км было бы до работы 10-20 км конечно посмотрел бы в сторону авто классом повыше,а 130 км уже каждый литр больше расхода бьёт по карману
дизельного рокота как такового нету, по повадкам как бензиновый, только тянет уже с низов, вот у фольксвагена рокот так рокот, тут я соглашусь

Взял Венту. Понравилась с первого взгляда, тоже один хозяин был как и у Ескорта. Наворотов почти нету по сравнению с Фордом (клима и т.д) да они мне и не нужны. Нужен как бы попроще выразиться "рабочий лошадь", который меня года два повозит, а там посмотрим. Чего скажете?

А что ты хотел бы услышать?
Что сделано - то сделано

И то верно. Две ночи почти не спал, перерыл "весь интернет" читая тесты и отзывы, вот наверно и влупил пост сдуру. Ветку ж нада было как-то логически закончить. А "Чего скажете?" ет уже автоматом набралось.

поздравлям-с!

Спасибо. Хотя до того намотался, что уже глаза закрываются и "праздник" не чуется. Пойду спать. Всем пока и спасибо за советы.

Год, пробег, цена?

а это самое главное

не ,Кость, там хуже, и зазоры ширше!!!

Фиг его знает, но как-то приглянулась, хотя вообще в сторонке так неприметно стояла.

Угу. А ещ╦ над ней плакат висел 3х3 с надписью "Купи меня" или "Angebot des Tages"-

Не знаю как там с пластмассой, а дизайн фокусовский мне очень даже нравится.

Что что а дизайн у Фокуса супер.

Седан как раз помоему хуже всех других вариантов по дизайну. А вот хетчбэки ничего.