Ребята,у меня такой вопрос:завожу машину,появляется какой то свист(похоже как будто подшипник или ремень). Но вот что странно,свист появляется не сразу,а примерно секунд через 10-15 после того как зав╦л,посвистит где то полминуты и пропадает.Прич╦м, если прислушаться, то как будто что то выключается и после этого сразу же пропадает свист.Может кто то знает,что это может быть? Что может включаться при запуске и через короткое время отключаться? При повторном запуске вс╦ тихо.Если завожу машину в течении дня - тоже вс╦ нормально.Постоит ночь и больше-свистит.

Hat der Wagen einen Turbolader? Meine erste Gedanken sind Turbolader und Klimakompressor.

Madam, write please in Russian. There are people who do not understand in German

Please don't write in English if you can't do it All these people live in Germany and must understand language of the country where they live in.
P.S. Don't call me Madam call me Lady

девушка будьте по проще , здесь есть и тупые как я и умные как вы , давайте для тупых как я на русском.

Ну вроде уже где-то писала - не могу я на русском. Я большинство слов на автомобильную тематику никогда на русском не слышала. Дело не в простоте - пишу как могу. Может через какое-то время "апгрейжусь"

постарайся!

Ну да, куда уж нам, дереволазам то...Зато многое по автомобльной тематике я знаю на двух языках одинаково хорошо, и ко мне в голову не приходят мысли, которые надо переводить на нормальный язык, он у меня "по дефолту" такой.

Так уж и все?

А если он приехал позавчера?Вы лишаете его удовольствия поразиться вашей технической подкованности.

А это уж извините, нам решать.
BB&GL.

писец! запартачили ветку!

Кстате, про свисД...
Хороший свист сам наружу вылезет.

и по теме.
как то был у меня фиат. И тоже начал посвистывать и не сразу как завед╦шь, а пару минут. Через некоторое время вс╦ больше и больше, потом тяга стала пропадать. Оказалось КАТ потихонечку умирал и выхлопу вс╦ больше и больше не давал выхода. Вот он и и искал себе аусганг через разные прокладки. В последствии КАТ менял.

Похоже это эпидемия....

пардон

Добиваю.
Попробуйте завести мотор по-позже на 10-15 сек.

убил!!!!

насмердь...

Когда засвистит опять-подставте ладошку на решотку подачи холодного или горячего воздуха,для задних пассажиров,
оттуда свист идет,а потом ,после свиста включется цузацхайцунг,если раздрожает,попробуйте покрутит заслонку,можно убрать свист.
у меня также все происходит.
Мужики,а как называется ета заслонка?? из головы вылетело напроч !!
К грамматике прошу не придираться.

Марку Ауто в студию !

Для олбанцев, машинко стоит в заглавии темы, "Е 39", она же БМВ пятой серии с 1995 по 2003, она же "дельфин", она же "петарда", "петрафан" и "петрушка".

Ржунимагупатцталомужоснах
Пы.Сы. А его то албанцем за что?

для прогрева катализатора после старта есть клапан обратной пода4и выхлопа (Абгасрюкфюрунг), он 4ерез некоторое время закрывается...турбо скорей всего нет, турбина работает от выхлопа, а на хол. оборотах е╦ свиста особо не слышо, если ето дизель, на бензине турбо нет. климакопрессор вклю4ается по надобности, т.е. ремень крутит шайбу всегда, но компрессор "маслает" только при надобносто охлаждать, если климаавтомат.
у меня е39 тоже свистит, у многих свистит, посмотри на форуме www.auto-treff.com, там серь╦зные мужики дают серь╦зные ответы, а не философствуют на тему англ. и немецкого языков, кстати, кто не понимает немецкого, пусть не 4итает, его же не заставляют

А почему у вас свистит? Какова причина?

где-то трущиеся шарики-ролики, хрен его знает где, там много тр╦тся, как поработает 20-30 секунд, проходит, видно от трения смазка прогревается, свист уходит, я себе голову над этим не ломаю... жизнь без потерь не бывает

Мотор 2,5 бензин. Действительно ,можно "закрыть глаза" ( в данном случае уши ) на свист,просто непонятно что же это такое? Меняли на машине натяжитель ремня,шпанролли - лучше не стало. Поменяли ремень, свист прекратился,но примерно месяца через 2- вс╦ тоже самое.
Ухожу на работу в 5:30,пока отъеду,наверняка не один меня "добрым словом" вспомнит.

Да ладно гнать-то! Буммеры не свистят.
Иппошка, поди, какая пластмассовая...

если свистит - денег не будет
а вообще, может, на ремень спреем побрызгать?
может, ремень посвистывает, пока не разогреется немного?

турбонагнетатель!

компрессор кондиционера
и т.д.
остальные слова вам должны быть знаком!
удачного апгрейду!!!

Как вариант "турбонаддув", "турбина",

или просто кондёр или кондишн

Спс за грамотный русский.

Просто кондёр - это электродеталь такая. Конденсатор.
Если уж - то кондей...

дык, я сам удивлялсо "турбонагнетатель" но етож правда!

не опускайся до полуОлбанского (он же ангиЦкий)

свистит иней на ремнях, вам уже советовали ремни шпреем обработать. такхауня у многих машин с хреновыми ремнями.

Подождите, а про какой ремень речь идет?

На ГРМ я так понимаю цепь у Е39? И разве стоит турбина на 2.5 бензине. Просветите меня, неуча пожалйста

ремень генератора!

Ну слава Богу А то я уже испугался, езжу себе спокойно, ремень не меняю(думаю что цепь)

Дык ить цепь тоже не вечная, так что сильно не успокаивайся

Разве ее менять надо? Если да,то когда?

а вы ее еше не сменили? о.О

А на что ее сменять Еще не сменил, а надо?

Да нет, пошутил я. Ну если конечно не начнет шуметь итп.

турболадер при запуске не играет ролй, если не давитй на топочку до упора конечно..