Подскажите кто знает,, как правильно снять клееное стекло с Пассата В3 самому в домашней обстановке что для этого надо??
Заранее признателен

Вам необходимо воспользоваться вот таким набором инструментов.
Инструкция должна прилагаться к набору.
http://cgi.ebay.de/geklebte-Windschutzscheiben-Montagesatz-Aus-Einbau-7-tl_W0QQi...

Раз на Шроте видел, как два мужика тросиком стекло выпиливали. Что за тросик не знаю.

Этот тросик с ручками для его крепления как раз и являются частью набора.

Надеюсь это не мы были? Тебе понадобится тросик для того чтоб вырезать,можно использовать проволку ,которая применяется для сварки,но тогда набраться терпения и сил.Или преобрести специальный тросик. Его можно наматать на ключ,отв╦ртку ит.д. не желательно на палец или кисть. Ну а потом тини-толкай. И быть осторожным чтоб резра не пошла по стеклу , т.е. избегать касания лески со стеклом.

Струна от гитары - и вперёд, только очень аккуратно - не пытаться поднять стекло до полного отделения от кузова

"снять" клееное стекло "в домашних" условиях не повредив оного, о4ень сложно. стекло "пилите" для переустанивки или "на выброс" ?

Все может быть много проще.В случае с этим авто: со стороны солона,в середине нижней части стекла(между стеклом и торпедо) можно нати два конца шнура,который проложен в клеевом слое по периметру стекла. Осается только потянуть за веревочку. Если подогревать клей(промышленным феном)процесс пойдет веселее.Даже внешний резиновый уплотнитель останется целым и невредимым. Еще из практики:в большинстве сервисов вклееные стекла срезают четырехгранной(квадратной) струной(проволокой),используя специальные держатели струны(проволоки).

на этом пассате уже в стекле проложена проволка по периметру стекла. Концы находятся внизу в середине. Нужно только аккуратно их тянуть, чтобы не оборвать.

Упс...ты оказывается уже вс╦ рассписала.