А Вы бы, дружище, всё-таки "Ледокол" перечитали. И тогда стало бы кое-что ясно.Во-первых, в главе "Партизаны или диверсанты" прямо говорится: до пакта Молотова-Риббентропа схроны были. Разумеется, на советской территории. А тогда она почти сразу за Минском кончалась. После пакта и занятия бывшей восточной Польши схроны не делались ни на вновь занятой территории, ни на старой своей, более того - на своей они уничтожались. Не верите Суворову - почитайте Старинова...Во-вторых, что касаемо снарядов для Б-13. Решение о производстве этой установки было принято - у Суворова это тоже есть - 21 июня 1941 года. Но снаряды производились серийно раньше. Только не для наземного использования, а для авиации. Испытаны в качестве оружия истребителя (то есть "Воздух-воздух") на Халхин-Голе. Но по большей части собирались их использовать (и использовали) в качестве вооружения класса "Воздух-земля", причём практически на всём, что летало: от Ил-2 до И-152 и И-153.Вывод: вероятнее всего, у Доватора была карта складов на оккупированной территории, не более того. Что-то погибло при боевых действиях или бомбёжке, что-то Вермахт захватил и оприходовал, а что-то осталось... А опыт действия за линией фронта у него уже был - со времён гражданской войны в Испании...

Вы зря не последовали совету бигфута посмотреть, а где она соловьёвская переправа собственно находилась ..

А именно на территории Смоленской области и приблизительно 400 км от "старой" (до пакта Молотова-Риббентропа) границы СССР ..

Схроны между 1939-м и июлем 1941 (как вы сами пишете) не закладывались ..

А схроны до 1939-го года закладывались для ведения диверсионных действий против возможного противника на глубине 100-150 ки от тогдашней границы СССР ..

PS

и.. ещё .. реактивные снаряды "воздух-воздух" требуют вообще-то и их воздушного носителя ..

Разве что оно в схронах до 1939-го года и самолёты схороняли ..