Заблуждение. Это во первых не ток, а напряжение. А во вторых это Ladenschlussspannung. AGM прекрасно зарядится и на машине, предназначенной изначально для стандартных аккумуляторов.

Ну вообщем так-

Я писал не для тебя, а кто плохо разбирается в автомобилях, и если я буду оперировать профессиональными терминами, то ни ты, ни кто другой не поймет.

Далее-

На обычную машину ставить AGM можно, нужно только соблюсти ряд условий:

Генератор должен выдавать зарядное напряжение в диапазоне от 14,4 до 14,8 Вольт, если меньше – батарея будет хронически недозаряжаться, если больше – перезаряд вызовет перегрев (так называемый терморазгон) и АКБ выйдет из строя.

При нахождении АКБ в подкапотном пространстве аккумулятор необходимо изолировать термоэкраном от двигателя, так как нагрев свыше 60 градусов приводит к серьезному уменьшению пускового тока и емкости, а свыше 75 градусов – к выходу батареи из строя.

В любом случае установка АГМ батареи вместо простой кислотной оправдывает себя только исходя из целесообразности такой замены.