Где статистика о том, чтт больше новых машин стали покупать?

Была приведена.

Где статистика, что народ стал покупать больше феррари и пр.люксус машин?

Не стал. Но новые машины в общем все стали дороже.

Например мне знакомые люди купили в 2018 году новую Suzuki Celerio у официального дилера в Германии за € 8700,- inklusive MwSt.

Сегодня таких цен даже близко нет.

Тогда это разговор ни о чём.

Ну ни о чём, так ни о чём.

Точно так же, как разговоры некоторых рианн за последнии лет этак 10 (здесь много таких было), что недвижимость переоценена и покупать её нет смысла.

Только те, кто взвешивал и считал, всё-же купили и не прогадали.

Как я много раз говорил, нефиг ныть, что кто-то должен что-то кому-то сделать... Надо каждому свою личную ситуацию осознавать и улучшать и думать только за себя, а не об "общих мифических простых" людях.

И как я приводила примеры выше, для кучи малооплачиваемых разнорабочих, работников складов и пр, работающих в 3-4 смены авто тоже вещь первой необхоимости, а не показатель того, что они живут богато.

Опять же, у любого человека должно быть элементарное чувство, что для него хорошо, а что плохо.

Автомобиль не является предметом первой необходимости, ну никак. И тем более в Германии.

Первая необходимость это еда, крыша над головой, одежда и может быть медицина. Всё остальное это уже направлено на увеличение удобств в жизни.

Любой работник может добраться до работы на общественном транспорте или пешком/на велосипеде итд. Или переехать ближе к работе. Машина предоставит больше удобств, это бесспорно. Но это не первая необходимость.

Но вы же всё равно слышите только себя, пытаясь подогнать реальность под свои представления.

Нет. Но иногда указываю на неверность оценки весомости тех или иных "ценностей".

И так как всё же, по моему мнению, большинство людей к приобретению машины относятся со здравым смыслом, то увеличение количества машин в Германии не говорит об обнищание народа в среднем. Про отдельные индивидуальные случаи речь не идёт.