"140 км туда обратно" , это в смысле 70 км в одну сторону?

В любом случае, как по мне, это "деньги на ветер". Этот гнилой сарай с таким пробегом, сдохнет в итоге в любой момент. А там где ржавчина пошла, ее уже не остановить. Сегодня пороги, завтра еще что то. Но до сл. тюва хватит конечно, но потом вложиться придется опять скорее всего немало. Кузовные работы -одни из самых дорогих. Да еще и Евро 4 дизель, в любой момент может стать недвижимостью, если зеленые очередные ограничения введут. Да и сейчас на нем уже не везде ездить можно. Короче, это все равно что ведро с болтами купить. Если бы она сама была механиком и могла ремонты производить, то другое дело, а так, я бы лично очень не советовал такой "шрот" брать.

За 3500, можно что-то и получше найти. Пробег ожидается все же не такой большой, что бы обязательно дизель брать. И лучше немного больше на топливо тратить, взяв неприхотливую бензинку с умеренным пробегом, чем на ремонты.

Че нить такое например даже за 2800 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3659820...

Или еще немного свежее и красненькое за 3500 сторговать https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3698408...

И будет ездить без забот и проблем еще много лет. И расход будет вполне умеренный, и с парковкой проще в городе итд итп. Сплошные плюсы.

В том числе и 4-дв. со свежим ТЮВом вполне можно в пределах 3500 взять. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3696995...

И все с пробегом ниже 100ткм.

И другие варианты можно подобрать. Например такое, обрати внимание на пробег https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&fr=20...