Вход на сайт
Газовое оборудование Zavoli
1107 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ ParkZone 20.10.13 10:58, Последний раз изменено 20.10.13 11:38 (Андрей из Перово)
В ответ на:
Дак ты таксист , другое дело . Как ты на классике ездишь , там же руль не крутится )) , ремонты постоянные .
Дак ты таксист , другое дело . Как ты на классике ездишь , там же руль не крутится )) , ремонты постоянные .
за 250000км пробега, я выполнил следующие ремонты сам летом на даче: заменил цепь грм, и распредвал, поменял сцепление в сборе на SACHS, гидравлику на LUKAS, крестовину в кардане, стартёр на редукционный, маслонасос, крышку водяной помпы. Реактивные штанги и амортизаторы, тормозные шланги, подшипники передних и задних колёс... расходники: сален-блоки, масла, колодки, вилки, шаровые, рулевые, сцепления, амортизаторы, втулки реактивных штанг, и ежегодный антикорозийный пакет внутренних полостей из баллончика - не в счёт... в конце-концов: если мне машина за 2-3 часа даёт до 50евро денег, то и я, ей должен чего-то да давать... и я - даю!
... летом, я делаю ежегодное обслуживание а/м в объёме 50-100евро, при пробеге 30-50тыс.км.(включая зимнюю резину - к-т на 60-80тыс.км. - 50бакс./шт.)...такой бизнесплан!
