Авто немецкой/австрийской сборки для России
Щас на тюфе встретил MINI с российскими номерами и разговорился с владельцем, задав вопрос, зачем она делает немецкий ТЮФ на российскую машину? оказалось, люди переезжают с Питера на ПМЖ в Германию и можно ввезти 1 машину на рос.номерах, но необходимо сделать ТЮФ. Но более поразило то, что прюферы заявили, машина собиралась для России из дешманских деталей и по немецким нормам соответсвует Euro2, (даже стёкла, фары там несоответсвуют немецким стандартам) полное переоборудование обойдёться в 5тыс евро, хозяйка предоставила документы с завода (авто австрийской сборки) где указано, что машина покупалась в России как Euro 5 и соответсвует всем евронормам.
Человек, который помогал хозяйке с оформлением сказал, что уже не первый раз оформляет такие машины россиянам и постоянно одно и тоже, машины собраные для России несоответсвуют немецким стандартам, кроме японских, с ними проблем не возникало.
Немогу представить, что гдето на конвеере Германии/Австрии идёт сборка по различным стандартам качества в зависимости от страны назначения
качество в принципе одинаковое, а составные разные, и это нормально.
В принципе каждая машина изготовляется индивидуально по заказу, к примеру, для российского заказа идут машины с фарами кострукции "А", а для европейского "Б".
Японцы тут попроще, они проектируют и клепают по возможности универсально, типа на массовость.
лет 20 назад работал на ауди, так там единственное отличие например европейцев от американцев был багажник, вернее место под крепление номерного знака, в американках оно было маленькое, под их квадратные номерки.
Немогу представить, что гдето на конвеере Германии/Австрии идёт сборка по различным стандартам качества в зависимости от страны назначения
Ну а как тогда объяснить цены на них в России? У меня брат купил абсолютно новый Куга. за 1,4 млн. Мотор базовый 2,5 л. Бензин, но плюхи многие присутствуют.
Это меньше 20 штук.
Кто их тогда покупать там будет? Только жители княжества Москвовского)))
как тогда объяснить цены на них в России? У меня брат купил абсолютно новый Куга. за 1,4 млн. Мотор базовый 2,5 л. Бензин, но плюхи многие присутствуют.
Это меньше 20 штук.
Кто их тогда покупать там будет? Только жители княжества Москвовского)))
наверное после падения рубля все ещё не вернули цены на прошлый уровень(в у.е. )
у нас до последнего (когда шильды начинают вешать на языке страны заказчика) мало кто знает для кого производиться, никакой разницы ни в обработке ни в монтаже не делается.
ну да , только если руль справа, то только тогда замечаешь, что машина для страны с правым рулем….
сам слышал как прюфер на тюфе обьяснял, что там дохрена не соответсвует немецким нормам, стёкла, фары, на что владелица тыкая ему бумаги, где стоит, что авто относится к премиум классу и соответсвует Е5. Вообщем она будет в суд подавать, потому как обман налицо.
Может даже там и катализатора никакого нет
неделю как из Москвы, тоже думал, что в городе будет смог и запах гари, от вырезанных катализаторов, дешманского топлива, но нет, чисто, смога нет, даже на кладбищах, ваганьковское, новодевичье, воздух чистый, не как на немецких, специфический неприятный запах.