Если предлагают работу за 80 км обязан ли я соглашаться?
И в каких случаях я могу отказаться, а вкаких нет?

радоваться надо.А если не нравится ищи сам.

имеешь право отказаться если путь на работу превышает 1 час 15 минут в одну сторону на общественном транспорте.

Радоваться...когда по специальности.А так на стройке, от ляйфирмы, пардон...

Вопрос первый: Работа по специальности? Если "да", то радуйся..!
Вопрос второй: Машина/Права есть? Если "да", то в чём проблема?
Меня рубить - только шашку тупить..!

проблемма наверное в расстоянии ,ты хоть примерно знаешь почём нынче бензин? на 160 км в день даже по самым скромным подсчётам уйдёт 10-12 литров бензина,умножаем на кол-во рабочих дней (x24)= 240-290 литров в месяц,то есть три сотни с зарплаты уйдёт только на проезд,а жить на что?
.......хотя если конечно зарплату предлагают оооочень хорошую,то можно и поездить!

Вывод - надо переезжать ближе к работе. С этого года расстояние не является уважительной причиной для отказа от работы (если конечно работа супруги не держит)

Не вижу проблемы - 1.покупай "турбодизель"...
2.по окончанию финансового года списываешь Fahrkosten...
Меня рубить - только шашку тупить..!

по окончанию финансового года списываешь Fahrkosten...
....а жить ты на что будешь в течении финансового года?

А там такая "большая" зряплата, что только на "заправку"? - Вывод: тогда наФиг такую работу - я бы на "русалках" больше заработал...
Меня рубить - только шашку тупить..!

а ты не слышал случайно на прошлой неделе, что наше умное правительство хочет сделать с нашими расходами на проезд? И это сделают, больше или меньше но обрежут по самые я...!
Я ездил на работу за 70 километров в один конец. Имел в месяц 270-280 ДМ больше (2001 год) на руках ( у меня был Freibetrag внес╦н в штой~еркарту, получаестя тоже самое что в конце года через налоговую декларацию одним куском, только здесь каждый месяц меньше налогов платишь). Этих денег как раз хватало покрыть расходы на дизель (5,3 l/100km), хорошо! А то что машина гробится и , извините меня, охрененно теряет в цене, когда ездишь 45000-48000 км в год? А то что 2 раза в год нужно делать сэрвиц для не╦? А то что кол╦сики (мои стоят например по 125-130 евро/штука) съедены самое позднее черезу полтора года?
Ети суммы, которые можнпо списать с налогов, просто смешны? Впрочем они всегда такие были

.....ты работаешь? если да,то возьми свою зарплату,отними от неё 300┬ и прикить хватит ли тебе на жизнь

Колеса сездятся через полтора года? Ну не газуи силно, чтобы колеса не прокручивалис. Я в год проезжаю около 45000 км и машына покрышек хватает на 3 сезона... Тоже не из дешевых..
Денги запросто спидываются - фраибетраг и не нужно боятся, что эти 300 евро отнимутся. Снимут налога менше на эти 300 евро, так что все остается при себе....
Машына в цене теряется? Ну если у тебя не БМВ и не Мерцедес, то она по годам болше в цене теряет, чем по киллометрам...Можно подумат он будет ездит на новеишем мерседесе на работу.. От леифирмы??? У него машына и так будет стоит наверняка 2-3 тысячи евро - куда болше терят...
80 км на машыне нормално.. В конце концов можно там поближе комнату снят и там иногда ночеват...Лучсе вед такая работа, чем никакая
Im Westen nichts Neues....

Я тоже ездил на работу 75 км в один конец, и ничего - но получал в марках Fahrkosten около 600 в месяц (2000-2001 годы), насчет "сервиса" и остального согласен, но если работа стоит того, то надо её "брать", так как сейчас застой и стагнация - не то время, чтоб "харчами" перебирать...
Меня рубить - только шашку тупить..!

Если работа стоящая, то переезжай.
Фишка в том, что в каждом отдельном случае надо садиться и считать, что выгоднее. Поэтому не жди отсюда дельного совета (этот не в счет )
В порочащих связях был, но не замечен.

пардон за невежество. я всегда считал, что русалки только в сказках андерссена бывают.
просветите...
Хочешь узнать человека поближе - пошли его подальше

Слова: "я на русалках больше заработаю..."
- Трус (Г.Вицин) из "Операции Ы"...
Меня рубить - только шашку тупить..!

Спасибо за советы.Во -первых это стройка.Во- вторых не по професии т.к. я технарь по самол╦там и двигателям но не каменщик, хотя если бы хорошо платили то пош╦л бы, а таk 7.50 евриков в час -круто да?. В- третих.. машину жалко! хоть и Aстра но годовалая; в месяц 3600 км многовато будет тем более машина для жены (она может только автоматик ездить).А вторая машина стоит не зарегистрированная .шибко дорого стоит 2 машина 150% ВОТ ТАК ТО!!!

так никто и не говорит что не стоит ету работу брать, самое главное чтобы она того стоила. Кто тебе платил 600 ДМ дорожных? Работодатель или арбеицамт?

откуда ты взял 300 Евро получять назад через Freibetrag? Он пишет 80 км, ц~читается вс╦ елементарно: первые 10 по 36 центов, остальные по 40. Finanzamt призна╦т при 5 дневной рабочей неделе max.230 дней в году. 31,6 х 230 = 7268, оцюда надо отнять кажется 1024 (раньше было 2000 марок Pauschalbetrag für Werbungskosten), оста╦тся 6244, раздели на 12 , в месяц Freibetrag 520 евро. Это то что записывается на карте. При средней зарплате выпадает в осадок (карман ) чистыми 1/3 от того. На бензин не хватит покрыть.
Теперь к машине, я имел в виду не старые рухляди. которым плюс миниус 1 000 000 км никакой роли на цене не играет. Лучше наверное когда я продаю 3-х годовалую машину и на тахо (и не только на тахо) 70 тысяч а не 150?