Всем привет. Давно подал заявку в Dekra Arbeit, они только сейчас позвонили, в понедельник попросили всё принести для оформления договора. Как понимаю работа будет на на конвейере, 3 смены, оплата 23 брутто, около 35 часов pro Woche.

Почитал отзывы, и сам понимаю, что кажется работа довольно сложная в плане монотонности и отсутствия всякого нормально-свободного времени вне завода из-за шихт. Тем более это ляйка, могут и турнуть в любой момент, хотя это везде так.

Кто-то имеет опыт подобной работы, что-то может рассказать изнутри? Знаю, что часто зависит и от людей вокруг, и от самого себя, поэтому спрашиваю только личный опыт, который конечно субъективен. Но возможно будет что-то объективное и про Dekra и про Mercedes.

шихт это конечно жестоко, если бы хотя бы всегда в одну смену. У меня муж на бмв работал. Ад еще тот. На другой фирме потом только в ночную смену. Тоже ад для жизни, но хотя бы организм как то привыкает.

только личный опыт, который конечно субъективен. Но возможно будет что-то объективное и про Dekra и про Mercedes.

Первая объективность начинается с вопроса: какие есть конкретные и лучшие альтернативы?

То, что работа на конвейере по сменам это не фонтан, известно и так. Но это и оплачивается тоже достаточно адекватно. Особенно при учитывании отсутствия необходимости квалификации.

Вопрос правильный.

Я подаю документы на Аусбилдунги, выбил можно сказать только что Bürgergeld, чтобы была возможность получить Umschulung и изменить как-то свою жизнь через доп образование если не возьмут на Аусбилдунг.

Дело не в деньгах, собственно...

Просто через 5 месяцев надо жилье ещё менять, с работой найти гораздо проще, что тоже играет роль. Но если я сейчас опять выйду на работу и меня не возьмут к началу сентября на Аусбилдунг, то никакого Umschulung мне не дадут, я уже не буду получателем ведь Bürgergeld...

Я не боюсь работу, где только не работал, я уже больше за перспективу. На конвейере её кажется совсем нет...

Просто вроде всё решил, а здесь приходит от них звонок, мол есть место, это чуть запутало. Но вероятно отвечая на Ваш вопрос, я одновременно отвечаю и на свой, в чем и была задумка этого топика, пусть и не прямая...

Но если я сейчас опять выйду на работу и меня не возьмут к началу сентября на Аусбилдунг, то никакого Umschulung мне не дадут, я уже не буду получателем ведь Bürgergeld...

Я не боюсь работу, где только не работал, я уже больше за перспективу. На конвейере её кажется совсем нет...

Попробуйте взглянуть на эту "дилемму" с другого бока:

- что вам даст эта Umschulung?

- какая профессия будет потом?

- сколько времени жизни вы потратите на Umschulung?

- какие перспективы после Umschulung найти работу?

- как она будет оплачиваться?

Теперь сравниваем с работой на конвейере Мерседеса:

- всё время, которое было потрачено на Umschulung, будут зарабатываться деньги.

- свой собственный заработок даёт много позитивных аспектов.

- этот заработок возможно выше, чем заработок после Umschulung.

- при хорошей работе есть и перспективы на Festanstellung.

23 в час сумма небольшая и хорошая профессия важнее. Если дают умшулунг, лучше брать. Иначе с конвеера не вылезете.

про оценку "изнутри".

Смены-не сахар, но есть немало людей, которые к этому более-менее привыкают и умудряются до пенсии! работать в 3 смены.

Если что-я имею в виду смены по неделе. Есть и другие модели-хардкор.

Развития 0, максимум-перспектива, что возьмут напрямую. В настоящей экон.ситуации.она невелика.

З/п брутто адекватна, но не для Юга Германии.

З/п брутто адекватна, но не для Юга Германии.

По сравнению с социалом тоже неадекватна? 🤣

Плюс можно же и вербоваться в другие места. При наличии рабочего места это уже другой статус, как с Bürgergeld.

Попробуйте взглянуть на эту "дилемму" с другого бока:- что вам даст эта Umschulung?- какая профессия будет потом?- сколько времени жизни вы потратите на Umschulung?- какие перспективы после Umschulung найти работу?- как она будет оплачиваться?

Хочу на Fachinformatiker, в школе где делают Umschulung уже прошёл входной тест, всё показал в JC, но они сказали ещё слишком рано, ты к нам только пришёл а уже хочешь сразу учебу, подавай пока сам заявки на Аусбилдунг... ладно, время ещё есть, если они платят, ок, попробую также сам.

Он длится 2 года, у них есть так называемый Jobgarantie за хорошую учебу. Но видимо придётся помается ещё какое-то время, заниматься самообразованием и дальше подавать бевербунги.

По крайней мере это то, чем я хочу заниматься, есть опыт работы с обслуживанием информационных систем, не хватает образования.

Теперь сравниваем с работой на конвейере Мерседеса:

Разница в нетто деньгах вовремя учебы тысячи полторы/две от силы, да он выше и после учебы будет, но лишь какое то время... Перспектива на то и перспектива.

Но Вы задаёте правильные вопросы, спасибо, и отвечая на них я прихожу к определённым выводам.

Хочу ещё добавить - у меня пока нет детей, нет ипотеки, я ещё молод (чуть за 30 ), ещё есть шанс повернуть жизнь в иное русло.

То есть будь мне за 40, ипотека/дети и тп - там да, наверное уже и думать не надо.

23 в час сумма небольшая и хорошая профессия важнее. Если дают умшулунг, лучше брать. Иначе с конвеера не вылезете.

Ещё 5 лет назад там уже платили 22 евро как я выяснил, то есть будто ничего не поменялось толком. Хотя можем это не самая надёжная информация.

Думаю да, вылезти потом сложно и опять либо начинать с того, с чего свернул, либо уже навсегда там оставаться (или где-то в похожем месте).

У меня муж на бмв работал. Ад еще тот. На другой фирме потом только в ночную смену. Тоже ад для жизни, но хотя бы организм как то привыкает.

Слышал мнение, что это будто бы манная небесная, если тебя берут на линию даже через ляйку но на подобный концерн... Будто очень не просто туда попасть, это соответствует действительности?

Дело в том, что при работе через ляйку платят те же деньги, как и Stammpersonal.

Вы знаете реальные зарплаты Fachinformatiker после 2-х летнего Ausbildung? Я не про те цифры, которые в Google можно найти.

Если честно, то я бы посомневался, что на конвейере у Мерседеса хуже платят.

з/п брутто адекватна, напр, для рабочего-непрофи( напр, ТС не Metallbauer) и для, напр.Нижн.Саксонии и Заксен-Анх. Плюс надбавки за смены и выходные: тут может 300 евро набежать( нетто).

Ляйки платят не всегда столько, сколько напрямую. Знаю случаи, еогда платят меньше( большинство) и больше( редко, а основном, в ухаж.профессиях: Pflege.).

О Мерседесе речь идёт... equal pay.

Вы не думаете, что в принципе рискуете, идя работать на одну из "мёртвых лошадей" из немецкого автомобильного стойла?

Конкретно эта лошадь вряд-ли станет действительно мёртвой.

да, точно, так и есть. он работал через ляйку и таки да, были такие разговоры, что бмв не перенимает в том секторе.

Дело в том, что при работе через ляйку платят те же деньги, как и Stammpersonal.

За бмв не скажу, но на других объектах было больше через ляйку.

Вы знаете реальные зарплаты Fachinformatiker после 2-х летнего Ausbildung? Я не про те цифры, которые в Google можно найти.

О да. Это ахтунг.

Если честно, то я бы посомневался, что на конвейере у Мерседеса хуже платят.

Может и нет, но качество работы и жизни разное. И после фахинформатика можно бакалавра сделать, хоть нормального, хоть дуалесштудиум, ,и вот тогда уже можно на более менее нормалные условия надеяться.

А конвеер так и останется конвеером и через 10 лет за 22 евро.

Она ею уже стала вообще-то.

Вы знаете реальные зарплаты Fachinformatiker после 2-х летнего Ausbildung? Я не про те цифры, которые в Google можно найти.

О да. Это ахтунг.

Ахтунг в цифрах? 😉

А конвеер так и останется конвеером и через 10 лет за 22 евро.

И на конвейере=производство есть возможности подняться, если не дурак и что-то соображаешь.

Там спектр тоже не маленький, в смысле это не просто "берёшь на лопату больше, кидаешь дальше".