Deutschland-Ticket - 49€
Доброе утро.
Планирую приобрести сей "проездной" и прошу совета у людей с опытом.
В какой форме он бывает?
Бумажный или виртуальный?
Если у Вас он есть, что бы Вы сделали по-другому.
Спасибо
Вариантов немного - скачать Арр и пользоваться, пока его не отменили.
https://deutschlandticket.de/
Спасибо, но оказывается вариантов намного больше
Interessierte können das 49-Euro-Ticket über verschiedene Apps oder die Internetseite der Deutschen Bahn sowie bei den regionalen Verkehrsunternehmen kaufen. Allerdings benötigt man bei fast allen Anbietern einen Account, um das Deutschland-Ticket zu erwerben. Praktisch: Den Start-Monat des Abos können die Kunden und Kundinnen flexibel wählen.
Es gibt einige Apps, die das Deutschland-Ticket anbieten wie zum Beispiel die Deutschland-Ticket-App, die man sich im App-Store oder im Google-Play-Store herunterladen kann. Die App bietet auch die Möglichkeit, zusätzliche Angebote wie Bike-Sharing oder E-Scooter-Sharing zu verknüpfen.
Wer kein Smartphone besitzt, kann das Abo auch persönlich an den stationären Verkaufsstellen der jeweiligen Verkehrsunternehmen abschließen. Wer kein Smartphone, aber einen internetfähigen Computer hat, kann das Ticket auch über diesen Weg online erwerben. An Fahrkartenautomaten werden meist keine Abos angeboten. Das Deutschland-Ticket ist als Chipkarte oder als Handyticket erhältlich.
https://www.adac.de/news/49-euro-ticket/
https://www.spiegel.de/auto/deutschlandticket-erfahrungen-...
Большое спасибо.
Имея пластикововую карту, можно наверное и в приложение "DB Navigator" по коду его загнать?
Был ли у Вас на квитанции код для приложения?
Спасибо. Вот это наверное самый оптимальный вариант.
Тогда закажу на www.bahn.de пластиковую карту и затем получу её по почте
Да расказывать нечего, когда есть правла и обязанности:
Wenn Sie bei einer Fahrkartenkontrolle das HandyTicket nicht vorzeigen können, (z.B. infolge einer technischer Störung, eines leeren Akkus etc.) gelten Sie als Fahrgast ohne gültige Fahrkarte und es wird eine Kontrollbeanstandung bzw. Fahrpreisnacherhebung erstellt.
Можно просто QR Code на листе бумаги, на всякий случай распечатать:
Nach der Buchung liegt Ihnen das Ticket digital im PDF-Format vor. Laden Sie das Online-Ticket in den DB Navigator und profitieren Sie wie bei dem Handy-Ticket von den Vorteilen der App. Alternativ können Sie das Online-Ticket ausgedruckt oder als PDF mit auf die Reise nehmen.
Особенно, если в длительной поездке телефон навернётся или батарея сядит.
я делаю комфорт чек ин как только сажусь... или заранее, если зарезервировано место. и никто не подходит ))
это можно и но и через ICE портал, если нет эпп.
это конечно о билетах на скорые поезда
расскажИте, плиз... всегда интересовало, что будет, если эта техника откажет ))
Выписали квитанцию и дали время, чтобы я оплатил штраф и проезд или выслал номер своего билета. После этого пришло по почте письмо со счётом, точно уже не помню сколько, примерно 10-20€ за обработку. На этом всё и закончилось. Как написали выше, распечатал на бумаге QR на всякий пожарный случай. Тогда ещё пластиковых карт не было.
Я хотела билет на пластиковую карту заказать на случай зависания смартфона, так мне отказали, сказали, что не хватает чипов для карт и карт делают очень мало.
Посоветовали каждый месяц билет фотографировать и фото с собой иметь. При проверке они фото сканируют.
ясно, что оплатили поездку и гебюр, но странно, что заплатили штраф. обычно они выписывают Fahrpreisnacherhebung, с ним и с билетом идете в сервис и штраф не платите, т.к. персональный билет можно nachzeigen
Вы меня не так поняли, я штраф и поездку не оплачивал, мне дали выбор или всё оплатить или прислать им номер моего билета. После того как я выслал им номер моего билета, штраф и оплату за проезд они аннулировали. Прислали только счёт за гебюр около 20€
Это враки, они хотят просто всех быстрее на телефон загнать. Я прихожу центр сервис ДойчеБана и говорю, что хочу в бумажном формате проездной . Они обязаны выписать. Выдают бумажный вариант. А потом автоматом домой приходит карта.
Нет, именно Deutschland-Ticket в бумажном формате, но его надо покупать в инфо центрах фирмы по движению или DB. Потом через месяц приходит по почте пластиковая карта. Они обязаны продавать Deutschland-Ticket в бумажном формате, это стоит в правилах.
https://www.bahn.de/service/zug/komfort-check-in
Всем привет. В целом этот билет просто подарок для тех у кого есть свободное время и нормально переносит тяготы таких поездок, полных поездов, запахов людей. Я брал на два месяца, много покатался, да есть нюансы, не всегда гладко всё, бывают опоздания, импровизация на ходу. Билет брал через App, был QR Code. Делал себе скриншот, его показывал, опытные контролёры просили открыть App и показать в нём билет, профи даже Ausweis dazu. Из примерно 30 поездок, 5 раз попросили показать Ausweis. Скриншот билета считаю нужен - интернет не всегда есть в поезде.
Важный нюанс, если билет покупаете например сегодня или завтра на АВГУСТ, то до 10.08.2024 числа нужно расторгнуть договор, иначе за СЕНТЯБРЬ тоже снимут потом деньги.
P. S. Была
бы интересна тема экономистов которые делились бы местами которые посмотрели за 49 Евро) и обмен опытом и фоток 
В целом этот билет просто подарок для тех у кого есть свободное время и нормально переносит тяготы таких поездок, полных поездов, запахов людей. Я брал на два месяца, много покатался, да есть нюансы, не всегда гладко всё, бывают опоздания, импровизация на ходу.
Или для тех, кто и так общественным транспором всегда ездил и запахи эти нюхал и до этого, только платил значительно больше.
P. S. Была бы интересна тема экономистов которые делились бы местами которые посмотрели за 49 Евро) и обмен опытом и фоток.
Вы никогда общественным транспортом не ездили, не знаете куда им можно доехать? Если вы о перечне достопримечательностей на территории Германии, то это другая тема из раздела Путешествий. Опять же, смотря что вас интересует, природа, озера, архитектура, музеи, выставки? то тогда и спрашивайте, что из того, что вас интересует есть по Германии.
Или вы о том, до куда 49-е билет действует (типа, лайфаки, куда еще кроме Германии, т.е. за её пределы можно им доехать)?
Если вы о том, как туда (или ещё куда) доехать, так это открываете DB-navigator и задаёте старт и конечную точку и он вам выдаёт, чем и как. И тут уже вы решаете, лично для вас это реально (цумутбар) или нет, т.к. у каждого свои представления о возможном, в смысле такой маршрут и расстряние - это цумутбар или нет. Одному не проблема на перкладных (Nahverkehr-ом) через всю Германию проехать, а другому 2 часа поездом в один конец - это уже унцумутбар этот обьект поездом посетить.
Здравствуйте!
Ездил и раньше, когда за 9 Евро был, тогда было значительно хуже, больше людей, ну думаю Вы видели тогда эти видосики в сети! Тогда не получалось далеко уехать, вечные стройки на путях шли.
Я знаю конечно куда можно доехать, умею DB-Navigator пользоваться, в 3-4 часа ночи если встать, за 6 часов можно во многие места доехать. Утром поезда пустые, вот назад не всегда сядешь уже.
За пределы Германии можно, но я бы не стал.
Природа, озера, архитектура, замки, парки - да
Про тему: да просто интересно кто куда умудрился доехать, за сколько времени и что там видел интересного, где ночевал. Маленькие истории с фото мест. 
Знаете у всех свои цели. Цель этого билета, чтобы люди таскали его на телефоне при перемещениях Т.е. вы для властей всюду трекаетесь. Цену планируется повышать, потом некоторым персонам булут ограничивать перемещения. Это же жлектронные значки, можно все запрограмировать. Сейчас цель, загнать все пепемезения в телефон.
Цель этого билета, чтобы люди таскали его на телефоне при перемещениях
А если 49 € Deutschland Ticket в виде карточки, то этого:
для властей всюду трекаетесь.
Цену планируется повышать,
потом некоторым персонам булут ограничивать перемещения.
Э то же жлектронные значки, можно все запрограмировать.
сделать нельзя?
Ездил и раньше, когда за 9 Евро был, тогда было значительно хуже, больше людей, ну думаю Вы видели тогда эти видосики в сети
Зачем мне видосики, я сама лично ездила и во время 9-еврового и до и после и сейчас. (Кстати, ни одного случая, чтобы куда-то не удалось сесть, у меня,не было). На средние расстояния в течение одного дня ездила, например, за Кобленц к замку Эльтц, а так же к туристическим тропам Боппард - долины Мозеля и Рейна. Также и в другую сторону ездила, в Кассель-Вильгельмсхёе, на Геркулес (достопримечательность гуглится).
Если ехать далеко на поездах ближнего следования, то это если с ночевкой, т.к. например, 6 часов туда и столько же в другую сторону - это уже перебор.
Самая длинная дистанция,
которую я ездила в течение одного дня туда и назад, т.е. без ночевки - это из Бохума в Куксхафен.
Ещё длинный маршрут был (пожалуй даже длиннее) в Sinnsheim, музей транспортной техники. Когда-то ещё по билету выходного дня ездила. Но это было слишком, не советую и сама больше не повторю. Или с ночевкой или на скоростных поездах, да и то, лучше с ночевкой (или двумя). Там еще всё дело в том, что на сам музей много времени нужно, практически весь день, да и то не хватит. Так что проблема была не столько в самой дороге, сколько в том, что на музей много времени хотелось оставить и вариант был лишь рано выехать и поздно приехать.
А так, если с ночевкой, то к немецким морям (Нордзее, Остзее) вполне реально. Раньше, когда-то, по вохенэнде-тикету ещё, так же туда и ездили.
где ночевал
в отелях ночевала, где же ещё:)). На букинге бронировала.
Но это я от моего местоположения всё говорю. Сморя же где вы территориально находитесь, от вас и маршруты рассматриваете.
СмотрИте, что там недалеко от вас находится, потом смОтрите по DB-навигатору, как ехать и реальна ли для вас такая поездка, реальна ли она в один день или нужно ночь в отеле взять или 2. Если ночевать, то в самом этом городе или может быть там это слишком дорого, тогда можно посмотреть города неподалеку или по линии следования недоезжая, там переночевать, а на второй день доехать до нужной точки. И т д и т п. Т.е. это все надо планировать индивидуально, тут кроме вас никто это сделать не сможет. Что касается архитектуры, интересных исторических городов Германии, так на этот счет есть хороший ютуб-канал Евгения Уриха (Eugen Urich und Kameramann).
в 3-4 часа ночи если встать, за 6 часов можно во многие места доехать.
теоретически, да, но это теоретически, это так только кажется:)). Практически, вам такое вряд ли захочется првторить, если вы не мазохист:)). Вы же хотите получить удовольствие от этой экскурсии, а какое удовольсиаие может быть при таком экстриме? Ну как разово - поехать в одну сторону через ночь в отпуск и там неделю-2 отдыхать - это ещё ладно.
Доброе утро!
Ну видимо я мазохист, есть немного))
Вставал в три-четыре ночи, что бы из Берлина доехать, в Лейпциг например, Quedlinburg, Wernigerode и т.д. Ну других вариантов не было, работать тоже нужно было. Да и действительно хорошо когда утром поезд пустой и тишина. В Leipzig очень классный Hostel нашёл, потом туда раз 5 наверно ездил, до этого опыта не было с Hostels, был приятно удивлён, было много предубеждений до этого. Понял как быстро Genius 3 bei booking получить))
Вот из Лейпцига я и ездил потом в Кассель-Вильгельмсхёе, на Геркулес - самая сложная поездка вышла, в плане того, что назад не мог уехать, поезд пришёл забитый, не влезли люди, следующий потом отменили, потом до Эрфурта а потом на автобусе Schienenersatzverkehr, в
общем долго вышло, к полуночи вернулся в Hostel...
Был вообще забавный случай перед ЕВРО 2024, ехал на поезде aus Lübeck nach Berlin, и не доехал, в какой то деревне поезд остановили, сказали что на путях самоубийство и поезд остался стоять в этой деревне, в итоге весь персонал поезда ушёл, люди остались сами по себе, ждали новый персонал, который должен был дать указания, около двух часов охраняли поезд. Потом пришёл новый персонал и сказал что поезд едет обратно nach Lübeck. Ну а нам ждать Schienenersatzverkehr, его не дождались, дошло до того, что на путях навели порядок и мы ждали очередной поезд, естественно поезд был очень сильно забит, я не говорю про сидеть, невозможно было стоять. В общем забавно вышло а
Любек понравился, там такой бомбезный уличный праздник был....
И чем мне грозит то, что власти узнают о моих "пепемезениях" ?
И почему им для этого нужен проездной, если достаточно просто Handy по номеру отследить. Людей с договорами на мобильный телефон гораздо больше, чем тех, кто покупает этот проездной
Можно то и через ночь ехать, но не более одной ночи подряд, т.е. не так, что ночь туда и следующую ночь назад. Так здоровья надолго не хватит и потом дороже выйдет, здороаье восстанавливать. Вы, наверное, ещё совсем молодой:))
Кстати, на длинные расстояния можно найти совсем за недорого вариант скорым поездом. Так я за 23 евро из Бохума в Мюнхен ездила, а за 17 евро в Гамбург.
ПС: Любек я тоже люблю и езжу туда иногда, туда кстати, как раз через ночь:)). Ну и далее от Любека на Остзее (фотки в пофиле:))
Правильно, но
цель властей загнать все документы и карты в телефон.
Потом телефон преобразуться в чип под кожу, от которого не избавишься и все на крючке банкиров.
Это уже не первая ваша фантазия (ничем не подтвержденная - может хватит?).
На "крючке банкиров" вы уже давно - когда банковскую карту получили
и стали использовать ее даже для оплаты покупок в магазине
и там по своей воле вы "крючок" дополнительно заглатнули.
Deutschland-Ticket вы здесь уже "за уши притянули".
кстати, на длинные расстояния можно найти совсем за недорого вариант скорым поездом. Так я за 23 евро из Бохума в Мюнхен ездила, а за 17 евро в Гамбург.
Я тоже на прошлой неделе ездил ICE 1 Klasse во вторник Frankfurt-Nürnberg и в пятницу назад Nürnberg-Frankfurt samt Platzreservierung за всего 28€
Всё, я разобрался, посмотрел. До немецкого Ostsee не добрался, каждый раз думаю что близко, мол успею). Там погулять, подышать. Был на польском, даже не стал купаться)), для купания другие моря и океаны люблю.