Продолжу: затем написать себе бевербунг и взять себя к себе на работу проводником или водителем .
Никогда не оглядывайся назад, упустишь возможности идущие тебе на встречу.

а вот это уже флуд, за это можно и по шапке...
"Press any key to continue or any other key to quit"

для меня важнее ездить в снг.почему спросил про проводника.это безопаснее.скольким водилам головы на трассах отбили и прикопали в посадках? а фуры исчезли в неизвестном направлении.одному богу известно.так что дальнобойщик отпадает сразу.жизнь дороже.я просто тдумал что из германии ходят поезда в снг.оказалось что нет. буду искать что то другое

Сейчас дикости с отрыванием голов закончились, они очень сильно и в то время были преувеличены перегонщиками машин, боялись конкуренции вот и болтали что попало, а сейчас всё нормально, существуют стоянки охраняемые теми же самими бывшими бандюками, туда заезжаешь , кушаешь спишь, в душ сходить можно, ну другой сервис развлекательный тоже есть, стоит ночёвка недорого, вообщем не так страшен чёрт как его малюют
http://www.a-judin.de

может быть конечно и так.нот всё равно дальнобойщик это не та профессия по которой я хотел бы работать.да и жена категорически против.ругаться с ней не хочу

Не всегда.. ездят в СНГ и условно-немецкие фирмы с условно-немецкими водителями

Отчасти верно! Когда Саратовский поезд прибывает в Берлин-Лихьтенберг, местные магазины делают суперумзатз на вино-водочных изделиях - много бер╦тся обыкновенного пакеточного вина плюс просто ну очень много "Мартини" - один раз помогал проводникам закупаться и грузиться в вагон - минимум 2 купе было забито пойлом!
К чему собственно говоря я про вс╦ это рассказываю? Да собственно к тому, что при приезде в Саратов приблизительно 20 % от этого нес╦тся Начальнику Вокзала - так как конкурс сьездить на запад очень высокий!
Но как бы то ни было, какие бы взятки не давали - всему свой возраст! Проводники могут ездить за границу только до 50 лет, потом их постепенно снимают с таких должностей и или же отправляют на пенсию или же определяют на другие, не столь презентабельные рейсы, как на запад.
Ко всему вышесказанному хотелось бы добавить и то, что имеется еш╦ один рейс: Москва-К╦лн, но рейс ид╦т не через Берлин, а как то немного южнее через Лаузитц! Но опять же, принадлежит ли этот поезд/рейс немецкой ж/д могут отвеить лишь опять же в представительстве DB!

не надо представительств DB, я сам могу ответить, не принадлежит, поезд российский, проводники тоже.
"Press any key to continue or any other key to quit"