«Логичным образом развитой инфраструктуры» не то что в глухих деревнях, не во всех городишках есть.

Совершенно верно.

Но я сказала, что про "большой город, где логичным образом есть развитая инфраструктура".

Пост 140

ппкс

ну Вы же предположили, что я сравниваю две крайности,

большой город и глухую деревню.. Нет, я сравниваю не глухую, и даже не деревню , а городишко. И там тоже нифига нет.
( хотя у нас, на Юге БВ ещё рай , по сравнению с другими землями- самый низкий уровень безработицы, климат хороший, иностранцев мало))

и даже за хлебом, 4 км до магазина.

.

Нет, я сравниваю не глухую, и даже не деревню , а городишко. И там тоже нифига нет.

Городишко, в котором 4 км надо идти за хлебом - мне такие еще никогда не попадались.

Получается, что ваш городишко как глухая деревня...

это Значит лишь то, что вы мало видели городишек и деревень . Без вокзалов, больниц, музыкальных школ, бассейнов и хлебных магазинов до которых аж 4 км .
а я вот не встречала деревень и городишек, где на каждом углу магазины. Обычно нужно ЕХАТЬ до крупных супермаркетов, а они тоже обычно не каждые сто метров расположены.

уроды все видят и знают и селят людей в такие деревни?

Есть ещё поселения без школ и садиков. Вы откуда свалились? Из пригорода Мюнхена?
какие « такие»? Прекрасные места, только у каждого члена семьи по авто, это обычное дело для деревни

Да, вы правы - вокзалы, больницы и муз.школы есть далеко не в каждой деревне или городишке.

Поэтому для комфортной жизни нужен именно небольшой город недалеко от большого города.

это Значит лишь то, что вы мало видели городишек и деревень . Без вокзалов, больниц, музыкальных школ, бассейнов и хлебных магазинов до которых аж 4 км .
а я вот не встречала деревень и городишек, где на каждом углу магазины. Обычно нужно ЕХАТЬ до крупных супермаркетов, а они тоже обычно не каждые сто метров расположены.

Вот не знаю, брат недавно переехал в Германию и живет сейчас в мелкой баварской деревушке на 3000 населения. Из супермаркетов в шаговой доступности (7, 10 и 15 мин) Lidl, Diska, Netto. Из шмоточных - NKD, Deichmann и еще что-то, не помню название. Ну и само собой всякие локальные bäckerei, metzgerei и пр., три отделения банка на выбор. Да, вокзала нет, но зато выезд на автобан в 3 мин езды. Но хватает точно таких же "деревушек", но со станцией DB.

А у меня родственник живёт в центре Мюнхена, и у него Все в пешей доступности. Абсолютно всё.

Что Вы мне хотите доказать? Что в деревне тоже есть жизнь? Да знаю я это прекрасно, и не со слов « брата».

и к сведению- в деревне на 3000 населения по определению не бывает ни Лидл ни Нетто, они строят свои магазины в населенных пунктах с определенным кол- вом жителей))) вероятно все перечисленные магазины находятся не в этой деревне, а в соседнем городке.

А это значит только то, что в самой деревне ничего нет. О чем и речь. Добраться на транспорте можно конечно куда угодно и откуда угодно))

и к сведению- в деревне на 3000 населения по определению не бывает ни Лидл ни Нетто,

Это очень смелое заявление.

в деревне на 3000 населения по определению не бывает ни Лидл ни Нетто

Ы? Знаю деревню на 3000 населения, там у них Реве, Норма и Эдека. В другой такой же деревне Лидл, Эдека и новый огромный Алди.

Вот с оперой и театрами там напряг, врать не буду. Короче для людей нашего круга жизнь в колхозе не вариант...

что за деревня, очень интересно)) на 3000 человек Реве , Норма и Эдека? и огромный Альди? Ага.
может там городок и 20 деревень в радиусе 5 км, и этот магазинный комплекс построен территориально в деревне, но на пересечении всех дорог- то да, может быть.
уточню у соседа- архитектора почему у нас так и не построили Реве, сколько жителей не хватило по их нормам. Там четко прописано расстояние до дорог, и количество населения, которое предполагается обслуживать. Их же строят не для удобства деревенских жителей, а для получения прибыли;)

Городишко, в котором 4 км надо идти за хлебом - мне такие еще никогда не попадались.

я даже такой деревни не встречала

что за деревня, очень интересно)) на 3000 человек Реве , Норма и Эдека? и огромный Альди? Ага.
может там городок и 20 деревень в радиусе 5 км, и этот магазинный комплекс построен территориально в деревне, но на пересечении всех дорог- то да, может быть.

Schwarzach

Beschreibung

Beschreibung

Bevölkerung: 2.819

Die Sehnsucht der Städter nach dem Leben auf dem Lande ist ungebrochen. Das zeigt der Boom von Zeitschriften, die Idylle, Naturnähe und Freiraum jenseits der Ballungszentren feiern. Doch in der Realität wird der Alltag auf dem Dorf oft zunehmend mühsam, etwa beim Einkaufen. So werden die Wege zum Supermarkt für viele immer länger.

Schon jetzt kann nur noch jeder dritte Bewohner ländlicher Regionen in Deutschland einen Supermarkt in fußläufiger Entfernung bis zu einem Kilometer erreichen, teilte die Bundesregierung in ihrer Antwort auf eine Anfrage der grünen Bundestagsfraktion mit.

Der Befund spiegelt einen Prozess der Konzentration im Lebensmittelhandel wider, der seit Jahrzehnten anhält. Nach Zahlen der Handelsforscher vom Kölner EHI-Intstitut existieren derzeit bundesweit noch 38.600 Geschäfte. 1966 waren es 150.000.

Eine der Folgen: Auf dem Land müssen die Verbraucher im Durchschnitt fast zwei Kilometer zurücklegen, um den nächsten Supermarkt oder Discounter zu erreichen, in Luftlinie. Wer über kein Auto verfügt, kann rasch Probleme bei der Versorgung mit Lebensmitteln bekommen.

Tante Emma macht zu, und der Bus fährt nicht

Das schrumpfende Ladennetz ist nur eine der Herausforderungen, vor denen der ländliche Raum steht. Die drohende Vergreisung und damit einhergehend ein Wegzug junger Menschen träfen ländliche Regionen ungleich härter als die Metropolen, konstatierte Agrarminister Christian Schmidt kürzlich.

„Macht die Arztpraxis im Dorf zu, kann man nicht einfach zum Hausarzt drei Straßen weiter gehen. Gibt es weniger Kinder, muss die Dorfschule geschlossen werden“, beschrieb der Mann aus dem mittelfränkischen Obernzenn (2635 Einwohner) die Praxis. Dann bleibe nur der Bus, „und der kommt auch nicht so oft“.

Kritiker wie der Grünen-Abgeordnete Markus Tressel monieren, dass den Worten bisher kaum Taten gefolgt seien. Tressel fordert, die Bundesregierung müsse eine Plattform für den Einzelhandel schaffen, um gemeinsam mit Unternehmen, Verbänden, Kommunen und Gewerkschaften Perspektiven aufzuzeigen.

Doch es ist fraglich, ob eine solche Allianz einen Trend stoppen könnte, der vor allem eine Folge des Strukturwandels im Einzelhandel ist. Supermärkte und Discounter werden größer, um die wachsenden Ansprüche der Kunden an Auswahl und Produktvielfalt zu befriedigen. Selbst harte Discounter setzen heute auf Durchschnittsflächen von mehr als 1000 Quadratmetern, wenn sie neue Filialen eröffnen – gern am Rand von Kleinstädten.

Lieber den längeren Weg zum Discounter

Um auf ihre Kosten zu kommen, benötigen die Kaufleute entsprechend größere Einzugsgebiete. Noch um das Jahr 2000 reichten 3500 Einwohner, um eine Filiale profitabel zu betreiben, heißt es in einer Studie des Bundesforschungsinstituts für ländliche Räume (Thünen-Institut).

Heute seien Orte mit weniger als 5000 Einwohnern für die großen Lebensmittelketten uninteressant. Etwas besser sehe es in Tourismus-Regionen aus. Immerhin gibt jeder Tagesgast nach Erhebungen rund 15 Euro im örtlichen Einzelhandel aus, mehr als doppelt so viel wie die lokale Bevölkerung.

Ein Teil der Schuld am Wegzug von Tante Emma aus dem Dorf trifft die Bewohner selbst, meinen die Fachleute: „Immer mehr Verbraucher kaufen nicht mehr an ihrem Wohnort ein, selbst wenn ein Angebot vorhanden ist.“ Gründe dafür seien vor allem „die erhöhte Mobilität und das Preisbewusstsein der Konsumenten“.

Mit anderen Worten: Wenn der Discounter in der nächsten Kleinstadt billiger ist, schaut der Dorf-Kaufmann regelmäßig in die Röhre. Und das ist häufig der Fall. Fast 90 Prozent der Menschen, die auf dem Land leben, fahren mit dem Auto. Manche nur, weil ihnen nichts anderes übrig bleibt: „Das Auto wird bis ins hohe Alter zum Einkaufen genutzt“, heißt es in der Studie.

Ob der nächste Laden ein paar Kilometer weiter entfernt liegt, macht dann wenig aus. So trägt das Auto zum Ladensterben auf dem Land bei, während das immer dünnere Ladennetz zugleich das Auto immer unentbehrlicher macht - ein Teufelskreis.

Doch dabei muss es nicht bleiben. In Deutschland entwickelt sich seit einigen Jahren eine bunte Palette neuer Konzepte für kleine Geschäfte. Dazu zählt die Kette Um’s Eck, die der Großhändler Markant in Bayern, Baden-Württemberg und Hessen aufbaut.

Ну, и где там Эдека и огромный Альди на 3000 жителей?
А вообще очень смешно читать подобные доводы, в то время, когда сам живешь в малонаселенном городе.

В чем Вы пытаетесь меня переубедить? Не во всех городишках и деревнях есть магазины( две вшивые лавки, не в счёт, многие из них не пережили корону, или закрываются, потому что хозяева состарились, и передать мелкий магазинчик некому, у нас вот мясную лавку закрыли, теперь там пятая точка кебабной)

Ну, и где там Эдека и огромный Альди на 3000 жителей?

ну там нет едеки, но есть нетто, детский сад, школа, ресторан, отель и даже ортопедческая клиника

но вот другая деревня населения ещё меньше , но есть Едека, кстати в пару километрах от первой

Niederwinkling ist eine Gemeinde im niederbayerischen Landkreis Straubing-Bogen und Mitglied der Verwaltungsgemeinschaft Schwarzach.

Bevölkerung: 2.442

ну,и? В каждом населенном пункте что- нибудь, да есть. А в городе есть ВСЁ.

У меня детский сад и начальная школа за забором, правда мой ребёнок их не посещал- возила за 8 км в другой садик, сейчас вожу в школу. Потому что она лучше, новее, больше, престижней. Он конечно может и сам доехать, с двумя пересадками, и на 40 минут дольше..

Разница в том, что в городе есть ВСЁ. А не только ортопедическая клиника, которая вам может сто лет не пригодится)))

Ежели в городе есть ВСЁ, то какого хрена на уикенд все городские у нас в деревнях торчат?