Кто то подскажет.Я говорил брату,еще когда он был безработным.Ищи работу по своей специальности инженером.Ему--49 лет.Закончил Пермский политехнический университет.Очное отделение.Неужели среди наших специалистов с высшим образованием найти работу инженером в Германии очень сложно?

Так он мне ответил.Мол,после 40 лет,переучиваться чтобы признали диплом с учетом местной специфики--нет шансов.Диплом ему подтвердили,без проблем..Ходил на разные умшулюнги,вайтербильдунги по своему профилю.Какие то компьютерные ИТ .курсы и т.д..Но.все равно,не брали на работу по его специальности.Может кто то из вас ,имея совестский диплом инженера,таки ,пробился здесь?

В германии немного иная Механика с этим делом. Не так образование играет роль, как совокупность других факторов. Я бы порекомендовал вашему брату писать нормированые 52 бевербунга в год и сдавать их в АА по 5 евров, если человек работает на работе которая ниже его квалификации, то имеет право активно искать работу с более высокой квалификацией, если грамотно организовать поездки бундэсвайт на форштэлюнгзгешпрехи, то 500 евров в мес. Можно еще от АА дополнительно иметь, они по 30 центов платят за кымы.

Я тоже ему говорю.Но он покаместь водителем автобуса работает.Надоело сидеть без работы.Пять лет не работал.Или ойро джоб,или масснаме и прочие треники для лиц -академикеров.Имеет кучу сертификатов что прошел одни курсы,другие,а воз и ныне--там.Вот,сейчас ,пошел учиться на водителя буса.

Ну,заодно,пишет и рассылает бевербунги.Может повезет со старта водителем автобуса в маленькие начальники выбиться.Кстати,он по специальности Инженер-механик по автомобилям.

автомобильбранжэ нынче не знает куда своих девать, у меня так же постсоветский диплом почти, но он второй, потому проблем с трудоустройством не было. Чтобы в начпльники выбиться мелкие, то фамилию "Арабов " или " Сирийцэв" нужно иметь )) и получится начальник Сирийцев на табличке на кабинете. Но работа будет стресовая.

А я инженер-электромеханик, с советским дипломом от 1991 года. Работаю простым электриком, инженером никто не берет, так как в Германии уровень квалификации 'инженер'" требует гораздо более серьёзной подготовки, объем знаний до местного инженера не дотягивает. Надо заново учиться, но ни времени ни денег на это нет. Да и возраст уже за 50.

Водитель автобуса-это конечно жесть. Надо бы ему хотя бы автомехаником в автохауз, там есть возможность роста..

Я лет 15 назад работал на АУДИ, на конвейере, так там среди земляков работали 2 инженера с АвтоГАЗа, тоже простыми сборщиками на конвейере, так как инженерами там могут работать только "свои", с местным образованием и витамином Б.. 😁

Спасибо за ответ.Мне кажется автослесарем ему было бы тяжелей.А так,будет себе сидеть и баранку крутить в чистеньком.белая рубашечка,черные брючки.

И спина не болит, и мир посмотрит, пусть миниджоб еще найдет и нормально будет.

Точно.Значит,выходит,тяжело найти инженерную или похожую работу? ок.

тяжело, но можно....приехал в 92, кем только не работал. в 2000, через заключение от врача, выбил подходящее обучение на сименсе, с их сертификатом взяли на работу где на визитке стояло дипл.-инж, но зарплата была ниже чем у рабочих, согласился на всё лишь бы говорить, что имею опыт работы инженером. через два года с этой платформы стал писать резюме дальше. сейчас встречаю на многих фирмах инженеров из бывшего союза.

Сколько тебе было в 92 году? Лет?

Вот конструктора например у меня 6а фирме , все должны подписываться в конце проэкта когда СЕ сертификацмя , что выполнили свою квалифицированую работу и отвечают за нее головой, у немцев все дела стандартизированы и нашему челрвеку постарше трудно будет изучить это дело. Начальником чтобы быть, нужны другие качества, тупость, нерешительность, ... я лично прорываюсь на креативе, любую проблему так могу завернуть, что коллегам не под силу, это за счет нашего советского образования и широкого кругозора, у немцев которые работают в бюро нет кругозора, все с кругозором зэльбстштэндиг и зарабатывают поболее чем начальники в бюро. Вот представьте ваш брат будет иметь стадо баранов и давать им распоряжения )) на пенсии он уйдет в горы пастухом , потому как настоящие бараны умнее )))

Если до 30 лет.Это нормальный возраст.Можно,имея диплом инженера,до 30 лет,много чего сделать.Я спрашиваю о тех,кому сейчас полтинник и приехали под сорок лет.

в 92 - 31, но со мной на обучении были люди и за 50

Ты--молодой.Приехал в Германию не папиком.небось?

То,что с вами были в группе люди и в 50 лет,это--нормально.Мой брат учился на таких вайтербильдунгах.Но,согласись,в 31 год начинать все сначала,намного легче.

У меня дочь имеет диплом бериебвиртшафтлээрэ.И работает на должности..Вопрос,какова перспектива для тех,кто после 40 лет не реализовались в Германии,и не имеют опыта работы инженерами в стране?

Ок, вычеркиваюсь с дискуссии ) ( возраст человека определяется объемом его жизненного опыта, в этом плане я возможно старше вас с братом вместе взятых , в пяти странах довелось пожить и поработать 😎)

в 31 я начал работать на стройке электриком, потом была пожарка, охрана, опять стройка , монтажный цех и только в 39 я вспомнил, что где то завалялся диплом и неплохо бы поискать работу на которой можно работать и в старости. да и то благодаря женe, по сути дела она заставила идти учится