Права достались мне нелегко, но езжу уже много лет без жертв. Без машины как без ног.

У меня он не сохранился. Там были напечатаны ошибки, и он отметил какие я сделала. Поставил дату и подпись. Ну и мои данные.

А мой учитель, мне помогал на экзамене,пальцами показывал какую скорость, вперёд-назад и пр.

Вы первый раз на экзамене за руль сели, что ли?

Если вперед-назад и какую скорость не знали.

Вот поэтому у меня дома, в Латвии, уже лет как 20 никаких инструкторов в машине нет и машина не та на которой уроки брал,

а какая попадется, и в машине экзаменатор и ученик. И камеры-камеры-камеры везде.

Я когда-то, давно, сдала с первого раза, но тряслась очень. Потому перед экзаменом сказала прюферу, что буду проговаривать вслух все мои действия. Он ответил- да хоть пойте 😀 это меня тогда очень успокоило. Попробуйте, это, действительно, не даст вам времени нервничать.

машина, какая попадется - это уже gemein. И сколько минут даётся на "знакомство" с машиной перед экзаменом?

Была спокойна , как танк.

Я себе сказала: это всего лишь 200 евро . (Ну, пересдача 200 евро) . Спокойствие, только спокойствие. И не такое видали😀

Экзаменаторы , наверно, это чувствуют. Я плохо припарковалась. Так он мне позже ещё одну попытку дал.

От настроя много зависит. Я у одного светофора на горке при старте постоянно глохла пока училась. Вот за это очень переживала. Но перед экзаменом меня инструктор успокоил, сказал, что заглохнуть можно, это не считается грубой ошибкой.

Ну я и успокоилась😀 Заглохну, так заглохну.

И с таким настроем прошла его очень даже красиво. Аж, инструктор на меня удивлённо посмотрел от неожиданности

Мне инструктор рассказывал, что один ученик на экзамене делал 9 попыток правильно припоркаваться, принимающий сидел и ждал. В итоге после 9 попытки ученик сказал и так пойдёт. И принимающий ответил ну если и так пойдёт, тогда не здал. Учитель говорит принимающий готов был ждать пока ученик правильно припакруется, но то устал видимо)))

Я себе сказала: это всего лишь 200 евро . (Ну, пересдача 200 евро)

красава,такая же фигня,рисковать деньгами...ну и фиХ с ними,они то приходят то уходят,но настрой именно такой и должен быть.Молодец,прям,как я,когда сдавал.

Я про деньги не думала, я вообще экзаменов боюсь, всегда первая шла, чтобы от ожидания в обморок не упасть. Кстати, когда я сдавала, цены много ниже были, 200 евро стало, ого.

тут дело не втом знаешь или нет, на экзамене теряешься, хотя идеально ездишь.

После третьей неудачной попытки я сделала перерыв больше чем на год. По скольку сроки теории прогорели, пишлось заново теорию сдавать, после ещё 4 месяца ждала инструктора, брала 3 заняти. Инструктор боялся после длительного перерыва, по этому первый урок он смотрел как я езжу. Как не странно, ехала я лучше, чем когда накатывала кучу часов. По началу сложно было с переключателем скорости, но это быстро вспомнилось и после первого занятия переключала уже автоматически. К тому же буквально за день до экзамена мне дали совершенно другую машину.

Мне тоже говорили что я не уверенно езжу, но если первые 3 попытки я ездила медленно, то на 4 скорость слегка превышала, инструктор даже знаками показывал что б по помедленнее:) С парковкой проблем небыло, но после того как припарковалась, экзаменатор сказал что бы выдахнула и продолжала:) Была у меня и зона 30 и светофор с нарисованной стрелочкой. Так что с 4го раза сдала.

Муж кстати ничего не говорил,т.к и мужа никакого нет, а вот по бюджету било сильно. Так что давление сама на себя оказывала.

и не говорите про цены, у нас в маленьком городишке в Баварии экзамен стоит 290, пересдача тоже((((

у меня такая же проблема, волнуюсь ужасно ...Инструктор вообще за меня не переживает, говорит, что езжу хорошо, но вот экзамен сдать не могу(((( все говорят-не волнуйся, вдох-выдох, легко сказать...а я как вижу , что Прюфер что -то себе пишет-сразу паника и ничего не помогает, обязательно ошибку делаю. Последний раз не сдала, потому что Прюфер сказал повернуть на право, а я поворотник налево включила и выехала навстречку, когда Прюфер орать начал с заднего сиденья, что он же направо сказал.

На форумах от успокоительного отговорили, но я купила себе Концентрационглобули,пишут что многим помогает, посмотрим...терять уже нечего((((

Здесь был еще очень хороший совет, проговаривать свои действия на экзамене, возьму на заметку, спасибо огромное

Кстати на немец.форумах все то же самое:не сдают по несколько раз, боятся , совета спрашивают...Мне помогает,понимаешь, что не одна такая ,,специфическая,, Осталось только экзамен сдать

Может и не надо сдавать? Ну его, этот экзамен. Если Вы право и лево путаете. Себя не жалко, так других пожалейте.

вас просто рано допустили к экзамену, вы попросту не готовы

машина, какая попадется - это уже gemein. И сколько минут даётся на "знакомство" с машиной перед экзаменом?

Нисколько, идешь с принимающим экзамен к машине вручают ключи, садишься и едешь.

Я училась например на Ауди А4, а экзамен сдавала на какой-то маленькой машинке, уж и не вспомню марку сейчас.

У нас все не так как здесь, никто ничего тебе не говорит и 9 попыток сделать что-то нет.

Сначала едем на площадку и выполняешь обязательные элементы, их 4, если это не выполнил,

то на маршрут уже не едешь. Экзамен тогда и не начинается, в принципе.

Проверяющий сидит рядом, с протоколом и что-то там отмечает и говорит только куда ехать, направо, налево, остановиться.

Больше никаких разговоров и сдал ли экзамен он говорит когда возвращаемся на место парковки, выходим из машины и он сообщает.

До самого конца ничего не известно.

Мне было 48 лет, когда я начала учиться и вообще впервые села за руль.

Экзамен сдала с первого раза, но у меня и инструктор был уверен что я сдам.

Извините, просто интересно, а вот вертеть головой три раза

Вы какое трёхразовое вертение имеете в виду?

это где-то в немецких ПДД записано

Например: §7(5), §9(5).

А то создается впечатление, что сдача вождения в Германии просто развод на бабки!

Не беспокойтесь, это обычно ошибочное впечатление.

Вы какое трёхразовое вертение имеете в виду?

Не знаю как здесь, но крутить головой на большой скорости очень опасно.

Меня наоборот приучали пользоваться зеркалами, для это они и предназначены,

только делать это надо с умом, а не просто взглянул и все.

Потому что "тройному верчению" никто не учит. Учат смотреть в зеркало перед включением поворотника, а потом непосредственно перед манёвром кроме взгляда в зеркало ещё и Schulterblick делать. Если вместе с поворотом есть ещё и перестраивание, то это два манёвра, и смотреть нужно два раза. И это правильно.

И кстати ездуны из шпротляндии лучше не ездят.

Зашел специально на https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/ посмотрел

§7(5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.
§9(5) Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim Rückwärtsfahren darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen.

Где написано что именно три раза надо вертеть? Больше смахивает на отсебятину какую-то дурковатую. Может есть какие-либо другие утвержденные официальные рекомендации по телодвижениям водителей?

Никаких поворотов головы я не делаю, мне хватает правильного использования зеркал.

И потом, я всегда знаю кто у меня за спиной едет, могу даже цвета машин назвать,

так как держу ситуацию сзади тоже под контролем, естественно с помощью зеркала заднего вида.

При перестроении обязательно два раза с промежутком в зеркала и не только в боковые.

Я не знаю кто и как ездит из Латвии, но меня учили так,

что я до сих пор помню, что мне говорил инструктор дословно.

А прошло уже очень много лет.

Ну а в Германии надо, хотя бы чтобы эти права получить. Не нравится - есть альтернатива: пешком или общественный транспорт.