Кстати, не сильно ошибусь, если пред положу, что все учавствующие в разговоре при шли сюда не для об суждения где лучше искать работу неизвестному инженеру9

то есть вопросы от крываются и за крываются сами по себе, не зависимо от вашего желания9

спасибо что рады за меня, хоть мне на это и на плевать9 тут ведь как в анекдоте - один на форуме и другой на форуме9 но есть нюанс9

А NRW это что или где?)

чорт9 теперь понятно откуда тема появилась9 в ульяновске отключили гугл9 остался только этот форум9 печально9

Т.е. лучше указывать, что бы не было пробела дистанции в 1 год?

да

эти пробелы интересую тут кого-то всё реже. кстати, одно из преимуществ поиска через хэдхантеров - у них контакты прямо к начальникам отделов, мимо HR. там эти пробелы вообще никого не интересуют

эти пробелы влияют где-то на 3-ом-4-им знаке после запятой. В то время как язык стоит на позициях тысяч. Почему оне так любят обсуждать ни чего не значащие детали - великая загадка

А ХэдХантеры обитают на Xing как я понял?

эти пробелы влияют где-то на 3-ом-4-им знаке после запятой. В то время как язык стоит на позициях тысяч. Почему оне так любят обсуждать ни чего не значащие детали - великая загадка

Тут даже мне, безграмотному, Ульяновскому парню, стало дурно от грамматики))))

Спасибо Вам) You make my day!)

и там тоже

это земля Се́верный Рейн-Вестфа́лия.

Вам туда: "Cassidian" Ulm Airbus Defence and Space GmbHно очень, очень не просто, много фильтров по всем фронтам

На Монстре размещаешь свою анкету и хэдхантеры тебя сами найдут.

Мужское Движение VERO - true social!

и сами все сделают. 28-ть лет, времени ждать до фига, а язык потом сам вы учится

и сами все сделают. 28-ть лет, времени ждать до фига, а язык потом сам вы учится

В Германии для инженера хватит английского.

Мужское Движение VERO - true social!

конечно. если он есть. а не intermediate, ту ти ту ту-ту-ту

Lillium jet может вам интересно будет.

поиск работы на форуме - путь к успеху

Спасибо, довольно интересно.

Вообще, на счет английского очень интересная ситуация. Я сейчас работаю в международной компании. ГрК "Волга-Днепр".

А точнее в ее дочерней компании, Ульяновском филиале, а сама компания находится в Лейпциге.

Что интересно, английский тут считается обязательным критерием, и к нему достаточно высокие требования. Опять же имеется обучение от конторы в своей лингвистической школе, сертификаты которой признаются в других странах.

Собственно, что интересно, у рядовых инженеров уровень pre-inter, у ведущих специалистов inter, у руководителей до уровня главный конструктор upper-inter, и только у руководителей высшего звена (ген. дир., зам. ген. дир. и т.п.) уровень advance.

Пообщавшись с педагогами из лингвистической школы, получил такую информацию, что выше upper вообще мало кто идет учиться, даже кто собирается перебираться в Лейпциг на ПМЖ выше upper не обучаются.

А я вот смотрю по международному рейтингу и вижу что inter это максимум В1, и соответственно, это считается низкий уровень.

Такое ощущение, что с таким уровнем человек не сможет изъясниться с иностранцем. Хотя мы и деловую переписку ведем и должностные инструкции пишем и эксплуатационную документацию выпускаем. (на английском)

Вот и думаю, либо у нас специально занижают уровни, либо надо попробовать пересдать английский по шкале IELTS/

inter это максимум В1, и соответственно, это считается низкий уровень.Такое ощущение, что с таким уровнем человек не сможет изъясниться с иностранцем

наконец-то хотя бы одно очко поменяло цвет с ярко-розового на просто розовый