права
я в первый раз за руль села в 12 лет, на пашне, где картошку копали, с 15 ездить стала по деревне, где бараны пасутся, а с 18 больше из-за руля не вылазила. сейчас мне 38 и Gott sei dank ни одной аварии
Эк он тебя ... Оталось рассказать про рост, вес, глазОв цвет, сколь раз замужем была
и
о наличии бамбини ... И всё. С потрохами ... так сказать ![]()
при везде на автобан и смени полосы помнить одно что не кто не обязан вас пропустить , уступить дорогу вам ни кто не должен . Это ваше проблема как вы впишитись в автобан . Вот тут у знакомой один хотел ее подвинуть на автобан , но самое интересное первое что он спросил " Почему она ему не уступила?" Теперь ремонтирует ей машину .
Поворотники включают как раз незадолго до начала манёвра. Включая его заранее может привезти к тому, что водители будут воспринимать это так, что вы вот вот совершите манёвр и станут шугаться - итог: такие действия могут привезти к аварии.
Твой учитиль /-нитса рускава езыка плaкалЬ ... читая эти строки.
А по существу - да. Никто уступать не обязан. Обязан тот, кто въезжает,
не создавать помеху движущемуся потоку. Не зря же знак "уступи дорогу"
ставят на въездах на шнельку, для особо одарённых, на въезде же на АБ это
само-собой разумеется и в правилах прописано, и в случае, если влится не удалось,
надо оттормаживаться в конце разгонной полосы и ждать "окошка".
Это что то новенькое по поводу светофора.
Вы хоть для общего ознакомления почитайте, как рассчитывается длина тормозного пути
А она считается сложением пути при реакции от 0,8 секунды плюс по формуле, в которую входит скорость
Там желтеньким все отмечено, да и в билетах это есть
Называется фаустформула
http://auto-sachverstaendige-koeln.de/was-ist-was/reaktion...
Поворотники включают как раз незадолго до начала манёвра. Включая его заранее может привезти к тому, что водители будут воспринимать это так, что вы вот вот совершите манёвр и станут шугаться -
это не случай автобана. там полоса разгона не 15 км . поэтому никто ни в какое заблуждение не введетсяи ,как говорил мне мной инструктор, расскажи эту сказку прюферу
Это относиться и к автобану. Представьте, вы выезжаете на разгонку с включённым поворотником и на полосе на вашем уровне как раз авто. Увидев включённый поворотники водитель может подумать, что вы его не видеть и введёте на полосу сразу же, он резко берет влево и не видет в мертвой зоне авто на левой полосе.
Представьте, вы выезжаете на разгонку с включённым поворотником и на полосе на вашем уровне как раз авто. Увидев включённый поворотники водитель может подумать, что вы его не видеть
а)это можно не рассказывать человеку, который НЕ сдал автобан (то бишь мне)
б)едущая на моем уровне машина просто не в состоянии увидеть мои поворотники, так как она не видет попу моей машины
с) едующие по автобану машины УЖЕ ожидают, что машина на полосе разгона въезжает на автобан
Увидев включённый поворотники водитель может подумать, что вы его не видеть
А можетбь подумать что вы его видеть.
Или подумать что вы его слышать, любить, ненавидеть, хотеть, мечтать, терпеть и т.д.
Или можеть подумать - блин, как все задолбать, хотеть в отпуск.
Кого вообще волновать, кто о чем на дороге думать?
Это что то новенькое по поводу светофора.Фигово! Элементарные вещи надо знать, хотя бы приблизительно.
как рассчитывается длина тормозного пути
Я же говорю - не путать соленое со сладким! Что-то "паровозики" не очень укладываются в Ваши расчеты. У нормального человека "информаци" от глаз к мозгу идет около 0,2 секунды. Плюс время на то, чтобы сообразить, что происходит и что предпринять. Даже на подсознательном уровне - это не менее 1-1,5 секунд. Ну и Ваши действия тоже не мгновенны. Вот и получается, что от фиксации помехи до начала реакции около 3 секунд. А если Вы идете со скоростью 100 км в час и дистанция метров 10-15? Посчитать можете? Или нужна ссылка на калькулятор?


