Здравствуйте дамы и господа. Я судовой механик проживаю в Германии. Меня очень интересует вопросы связанные с моей специальностью. В частности трудоустройства ...возможно у кого то есть знакомые моряки, есть какая то информация по реальности трудоустройства и т.д. Возможно другая работа по диплому. Готов переехать. Заранее благодарен за любую информацию по этой теме.

пиши в личку, где раньше работал, какой опыт и тд

по ремонту каких двигателей имеются навыки? есть ли навыки по ремонту валолиний, ВРШ?

. Я судовой механик

Работал (официантом) как то в летний период на кораблике что катает людей по Некр (Штуттгарт)

Капитан говорил что вход в машинное отделение опечатан вход туда запрещен. На вопрос а как вы обслуживаете двигатель? Сказал что только представители фирмы Yamaha приезжают в начале сезона и делают все нобходимое обслуживание и так по мере необходимости вызываются. (Механика на корабле не было!) Не знаю может с баржами старыми большими в Германии как то по другому....

Хотя наверное где-то в доках их все равно ведь ремонтируют, наверно стоит писать бевербунги напрямую в какие то ремонтные базы/доки

Где вы живёте сейчас?

Вот требуется Schiffsmechaniker в Бундесвр

А вообще:

www.arbeitsagentur.de

Там есть всё (и даже на русском языке, если есть проблема с немецким)

не возьмут в бундесвер и под немецкий флаг тоже. Уже пробивал.

www.adler-schiffe.de

Пишут что в Росток требуется механик

www.woellmarine.com

Ну и плюс сотни ляек вам в помощь :-)

выслал. Спа

разберись с сайтом арбейтсагентур там много таких предложений. Ищи по слову Schiffsmechaniker

Не знаю может с баржами старыми большими в Германии как то по другому....

Хотя наверное где-то в доках их все равно ведь ремонтируют, наверно стоит писать бевербунги напрямую в какие то ремонтные базы/доки

на любом крупнотоннажном судне всегда несколько механиков, хоть на новом, хоть на старом

машинное отделение-это целый завод, с огромным количеством различных агрегатов и устройств которые требуют непрерывного контроля и обслуживания

тот двигатель, который был в закрытом машинном отделении вообще ни в какое сравнение даже близко не идет

почему не возьмут?

В бундес нужно до 27. А под немецкий флаг доки немецкие и образование

Есть ещё круизные компании. Там вообще целые команды механиков.

Если у автора с английским нет проблем то для него вообще всё побережье Европы открыто

а признать образование не пробовали? https://www.anerkennung-in-deutschland.de/tools/berater/de...

Господа, не путайте Schiffsmechaniker с Chiefingenieur ( Leider der Maschinenanlage) потом идёт по рангу 2.Technischer Offizier (2 TO), потом идёт Technischer Wachoffizier (TWO)- это и есть инженер скдомеханик, если у чела высшее образование.А Schiffsmechaniker- это моторист

Немецкие корабли редко под немецкими флагами. Majuro, St.Johns, Valetta. В основном, порты приписки.

совершенно верно))

отправил уже диплом на перевод. Потом отправлю на анеркенунг. Посмотрим. Доложу в форум.

Schiffsmechaniker- это моторист,

это не моторист, а судовой механик, моторист-это Motoren-Mechaniker,

сделают проверку, где жил,работал и как часто в России бывает и всё, на базу или судно не пустят. От возраста не зависит.