паркплацы все полны и что вы делаете или у вас фаерабент в 16 часов всегда

если я знаю что мест нет, то я никуда уже не еду, остаюсь стоять на заводе,

.ну а по поводу фаркарты так даже дети знают как ее обходят

один вопрос, зачем?что бы шеф за ушком погладил?

заходи не бойся, выходи не плачь Каменты Клаб

В том-то и дело, что он любит путешествовать и мечтает сесть за руль. Остальное - ноль.

Озвучте же возраст дитяти на сегодняшний день ,а то может мы тут глупостями на 10 страницах занимаемся...

То есть дебила глухого посадить за руль многотонной машины?!Сын весь в тебя ,иди лечи голову,я тебе уже писать замучился,что психотерапевт тебя ждет

минусы: жить, есть, и спать в ЛКВ 5-6 дней в неделю

умирающая профессия.

http://foren.germany.ru/auto/f/32172355.html?Cat=&view=co...

Знакомый мальчик делает ausbildung на lkw- Fahrer , от Mülldeponie. Ездит пр городам, собирает мусорные контейнеры. Может в такое ему попробовать?

Слышал зарплаты у водил стали ещё ниже. Румыны и поляки работают водителями за коппейки. Раньше чистоганом была заплата 1500 евро, а сейчас наверноее 1300 евро и семью не видеть 7 дней в неделю.

Водилы мало в дороге отдыхают и топят на газ. Родственик на фирме получил новое ЛКВ. Ехал и задремал. Благо зеркалом от ЛКВ задело о дорожный знак и успел среагировать, вывернув баранку. А так бы 25 тонн завалили бы.

У нас сосед(русскоговорящий) в 76 лет с двумя ифарктами(операции были) и со слуховым аппаратом на голове развозил на рабочем бусике больных детей по школам. Мы в шоке были. Разрешают садиться за руль в таком возрасте и с таким здоровьем. Никто мед.справок не требуют. В России то оказывается ещё строже с этим делом.

Работаю 5 дней в неделю, каждый день дома. Зарплата 2200-2300, и нам румыны не помеха.

У нас сосед(русскоговорящий) в 76 лет с двумя ифарктами(операции были) и со слуховым аппаратом на голове развозил на рабочем бусике больных детей по школам.

детей по школам возят таксисты, а к ним еще сильнее требования о здоровье,да и операции разные или обыкновеное шунтирование или клапан к примеру поменять

Разделите ответы на две категории в первой ответы тех кто знает об этой профессии, а во вторую тех кто использует форум для самореализации.

если я знаю что мест нет, то я никуда уже не еду, остаюсь стоять на заводе,

как вы не поедете если у вас к примеру еще пара часов фарцайта,да и на большинстве заводах не разрешают стоять даже паузу не говоря о ночевке да тем более с АДР ,сказки не расказывайте,вы совсем незнаете специфику работы водилы , с инета все познания

стал бы я из-за тебя по гуглам лазить. почти перед всеми хим.заводами есть стоянки,где можно ночевать.(BASF,BAYER,EVONIK,LANXESS)

как вы не поедете если у вас к примеру еще пара часов фарцайта

повторяю для тех кто в танке: у нас время от разгрузки до загрузки всегда с запасом, и гнать никуда не надо.
а ты похоже активист, наработал себе за спасибо болезней на старость лет и злоба берёт что ты нахер своей фирме не нужен.

заходи не бойся, выходи не плачь Каменты Клаб

нп

На почту? Будет на легковушке по вашим горам ездить, письма разводить.

ага , за зарплату ниже прожиточного минимума

заходи не бойся, выходи не плачь Каменты Клаб

Я так и делаю.

Я собираю информацию и потом её всю анализируем. И принимаем решение.

На почту?

Имеем это ввиду на худой конец.

Ну, как бы обещается больше..

значит мы с вами термин "прожиточный минимум" по разному понимаем.а вообще профессия водитель, это либо есть в человеке либо этого нет.если нет тяги к этому ,то лучше не начинать.

заходи не бойся, выходи не плачь Каменты Клаб

А почему не рассматриваете профессию Spediteur? Мальчикам обычно нравится такое. За три года учебы ни разу не видела, чтобы тяжелое таскали. У нас даже парень был, который вообще почти только по губами понимал, плохо слышал. Ваш парень подойдет.

Или в DB на диспонента. Правда там сейчас некоторые перетрубации происходят. Но в большом концерне легче найти место.