Ляй-фирма в Кельне
вот что там было
На машину Унимог срочно нужен водитель с правами категории С
работодатель DB в обязоности входит косить кусты траву
ну и следить за ТС
Прикреплённые файлы
жена професор экономики,я спросил о другом,жена у меня понимающая(когда она училась пахал я,мы вместе 20 лет,но ваш мужик сюдя по всему этого не делал),да я простой водила,да позвали жену(долго думали стоит ли,еще раз нам и дома было хорошо,сюдя по всему от вас),я могу не работать(вас это напрегает,жену нет),но очень хочу,а мириться можно с не любими,а с любими ничего не напригает)жаль вас)
Это вы точно заметили. Так кто едет-то? Колхоз. В большинстве своём немцы из сельской местности. Они же под комендатурой были многие годы. Их селили в сельской местности, а также им не разрешали получать некоторые профессии. так они и жили в колхозах, а потом сюда. Здесь ещё более менее грамотные. А вот когда вы водителем пойдёте работать или на конвейер, ещё не такое увидите.
еще раз нас звали и мы не паримся,жена при работе,это главное(у нее с языком проблем нет),я без работы, как выучу язык(на нормальный уровень),не останусь,хочу в ляйку-это просто,вы поймите,хочиться проще,деньги нас не парят(таких проблем нет),просто хочется работать и учить язык,вы поймите-хочится проще)
На 450 евро устройтесь в месяц и учите язык, при такой зарплате жены вам в ляйке вообще работать не выгодно, от вашей зарплаты по 5 ому классу налоговому останется чуть больше тех самых 450 евро, только будете пахать целый день, а 450 евро вам полностью останутся и работать будете 12 часов в неделю...
Удачи..
А я из Эстонии,так что привет соседям!
Права ни в коем случае на немецкие не меняй!!! Долго объяснять почему,потом сам поймешь,главное не делай этого.
Слушай,тут выше тебе правильно написали,а смысл тебе работать то? Ну,по настоящему работать,по 10-12 часов... Реально же беженцев только кормить будешь с 5 ым классом,если жена прилично зарабатывает.
Работая на ЛКВ в Германии,с 3-им то классом,очень трудно выше 2500.- на руки прыгнуть,ну или уже жить в кабине,что не айс.А с 5ым классом так и выше 2000,- наверное трудновато будет.
Ну и понятно,что к нашим не иди,ни под каким соусом!!! Большего бл...ства я в жизни не видел,сам к счастью не работал у "наших",но историй от коллег-русскоговорящих понаслышал огого.
Совсем без языка к немцам не попадешь конечно,хотя бы гутен таг знать
надо 
,но и филолог им тоже вроде без надобности.Главное хоть как то понимать,чего от тебя требуется,
не шарю совсем в этих категориях языка,но мне кажется что А1 уже достаточно,чтобы понять,что как и куда везти.
Составь себе бевербунг нормальный,мне одна немка знакомая сильно помогла с этим в своё время,на работу взяли со дня.Водители действительно нужны.
Единственное,немцы никогда сразу ни на что серьезное не посадят,будут проверять,наблюдать,понравишься тогда уже учить будут по серьезному,некоторые моменты тебе покажутся смешными,...
но,это их страна,их нравы и понятия.Я начинал в небольшой фирме (60 машин),посадили на 12ти тонник,на ДХЛе,через 3 месяца прицеп прицепили,а на 40 тонн посадили только через год,
хотя стажа было через край,присматривались в обчем .Сейчас уже все по другому конечно,на 60-ти тоннах катаюсь,и не
в Германии,но нужны были несколько лет,и себя показать,и научиться,и понять логику немецкого работодателя.
Дерзай,удачи!
Особо хочется для acm пояснить,водила водиле рознь,есть места и с более-менее приличным заработком (не как у доктора наук конечно,но выше чем у большинства в Германии),и с ответственностью,в том числе материальной,и с весьма неглупыми коллегами-водителями,бо дураков просто не берут,фирме дороже выйдет.
да про права я понял сразу,ты ж пойми-устал я дома сидеть,реально устал,8 месяцев,хочется движения,дело даже не в деньгах,просто не люблю дома сидеть(не могу без работы),отправлял я письма и в Дхл и Глс и еще куда то-звонили главное и говорили по немецки(типа нам очень жаль,но вы не говорите по немецки),работы моря для нас,даже здесь на сайте,но это наши(а это не то чтоб кидалово,но все равно разведут),ляйка это так скорее для души,а по баблу понятно понимаю,что с моим классом 2000 евро на руки уже круто для водителя,да какие 2000,1500 уже круто,а в ляйке 900 будет,но начинать то надо,пойду,с Нового года гляну что и как)А АСМ да всех под одну гребенку гребет,опять же,понимаю,не общялась ни с кем из нас,а выводы делает,водитель-значит тупой ушлепок,и жена у него такая же(кто еще на ограниченого польстится)
учить начал когда переехали сюда 4месяца назад,реально учить 2 месяца(переезд,обустройство,кухню делал сам),семья на мне(не превычно конечно,и можно стебаться)мы не собирались уежать,еще раз,нам и дома было хорошо,8 месяцев потому что добивал права(4 месяца дома,ну не было времени ходить на курсы немецкого),не было у меня строительных(эксковатор,трактор,каток,грейдер,может и не надо было,а надо было язык учить,но семейный совет постановил😀права до сдать,спорить бессмыслено было,кто то поймет),язык учу,именно учу,очень учу,но понимаю на тот уровень что мне надо год уйдет,а ляйка так,для души,да кто то скажет зажрался гад,но что делать,не мы такие-жизнь такая😁
да меня уже не парит,раньше да,а сейчас устал обьяснять,что я не виноват что жена у меня доктор наук(много училась,было очень тяжело,очень,а училась она 10 лет),друзья постоянно прикалывают(стебаются гады),и не виноват я что раздница в зарплате не в процентах,а в разы,но водитель по логике не может зарабатывать больше,учится мне поздно(я работал,жена училась),жену не парит,меня не парит,детей не парит,живем-душа в душу много лет,что еще надо?)а на мнения неудачников(те кто говорит херню,обычно неудачники,одинокие,брошеные)мне просто плевать)