Авиационные специалисты
Технический персонал (инженера, техники), рамповые инспектора, эксперты, административный сектор. Компании, которые производят оборудование для этой отрасли тоже интересны (проект менеджеры, логисты и т.д.)
А какие корочки имеем для занятия таких должностей? Если корочек нет, то только чемоданы :)
Глупо было бы задавать такие вопросы без корочек :) техническая эксплуатация ЛА и АД + специализация
... ИнженерЫ... инспекторЫ... В корочках хоть без ошибок написано?!
Здесь достаточно большая аудитория пользователей. Наверняка есть люди с авиационным образованием. Если есть такие, кому не жалко поделиться опытом, пожалуйста напишите.
Для всех грамотных: пожалуйста, начните сначала с себя. И когда будете уверены, что Вы везде и во всем идеальны, тогда делайте замечания другим.
собственно название профессии особой роли не имеет.если вы в совершенстве владеете английским языком, связно изьясняетесь на немецком и в голове у вас -мозги, а не опилки.
То имеете хорошие шансы найти достойную рабору
Спасибо большое! :) Конечно, у каждого свой опыт...а для людей,которые только начинают этот путь, любой совет очень важен. Может быть кто-то поделится, как проходили собеседования, на что нужно обратить внимание. Все же когда-то начинали...какой уровень языка был, был ли технический немецкий...
Непонятно какой опыт других вам нужен и зачем?! Но не суть...
Как и все вам нужно отсылать резюме на интересующие и/или подходящие вам вакансии в таких местах как ээропорты, авиакомпании или производители а-ля Airbus, Rolls-Royce и так далее. Можете рассмотреть так же практику или duale(s) Ausbildung/Studium в этих компаниях.
Собственно не ясно какое у вас конкретно образования и отсюда исходит то, на какую должность вы вообще можете претендовать. Так как авиация и авиастроение это достаточно большие отрасли, где работают люди от практикантов до топ-мененджеров и главных инженеров. А "авиационные специалисты" это что-то очень обобщающее. И ещё важно по какому параграфу вы вообще в Германии, то есть какой у вас юридический статус есть или будет? Какой уровень вашего языка английского и/или немецкого?
Вы не
дали конкретной информации о себе (что уже говорит о какой-то сумбурности и непрофессионализме или вы так не считаете?), но хотите получить информацию от других. Ни о чём.
а вы уже добрались до этапа собеседования? 
Собеседование для авиационного специалиста вряд ли принципиально отличается от собеседования на позицию инженера, к примеру.
Язык чем лучше тем лучше, термины на немецком конечно желательно знать. Умение себя подать, преподнести свой опыт работы в предметной области и продемонстрировать умение и желание учиться новому.
Может быть кто-то поделится, как проходили собеседования, на что нужно обратить внимание.
Везде по-разному. А на что нужно обращать внимание? Если свое дело знают, то ещё чего надо?
какой уровень языка был, был ли технический немецкий...
Немецкий, английский, русский. Технические термины тоже нужно знать. Документация ведётся на английском языке.
любой совет очень важен
Пишите резюме по инстанциям.
Большое спасибо за ответ! про практику и duale(s) Ausbildung/Studium в компаниях не знала.
По поводу «Непонятно какой опыт других вам нужен и зачем?!» Выше я писала опыт трудоустройства... как кто устраивался, думаю, это не конфиденциальная информация.
Зачем? ответ очевидный, для того чтобы устроиться на работу.
«Собственно не ясно какое у вас конкретно образования и отсюда исходит то, на какую должность вы вообще можете претендовать.» И «Вы не дали конкретной информации о себе (что уже говорит о какой-то сумбурности и непрофессионализме или вы так не считаете?)»
Я так не считаю!
Я обратилась с просьбой рассказать о трудоустройстве, а не найти мне работу. Понятно, что для каждой должности свои требования...это и в РФ так. Но какие-то общие нюансы для не граждан ФРГ (например, просят представить подтверждение диплома от ZAB, или проводят тестирование или еще Бог знает что) было бы очень в помощь.
По поводу информации о себе...не понимаю, для чего я должна ее здесь давать. Выше я писала, какое у меня образование...если Вы авиатор, то не понятно, почему Вы не поняли.
«А "авиационные специалисты" это что-то очень обобщающее. »
Для этого и существует этот термин, чтобы не перечислять все названия должностей по каждому виду деятельности....Но это не говорит о том, что я могу и претендую на каждую должность. Напомню, я спрашивала про опыт трудоустройства в авиации (и не важно устраивался это радист, гсмщик, или представитель ак).
«И ещё важно по какому параграфу вы вообще в Германии, то есть какой у вас юридический статус есть или
будет?»
Это важно будет для работодателя и немецких властей....какое это отношение к этой теме имеет, вообще не понимаю...
Какой уровень вашего языка английского и/или немецкого?- вопрос по уровню владения языком я тоже задавала...немецкий есть разговорный, английский технический..но много лет не было языковой практики..нужно восстанавливать, потому что забыла уже все.
Выше я писала, какое у меня образование...если Вы авиатор, то не понятно, почему Вы не поняли.
Я не авиатор, поэтому мне действтительно непонятно. Прямо так в дипломе и написано - авиатор?
Мой брат закончил МАИ, но он всего лишь инженер-конструктор )))
но много лет не было языковой практики..нужно восстанавливать, потому что забыла уже все.
Ну и как вы собираетесь работу "авиатором" искать. На пальцах будете с работодателем разговаривать.?
Инженер по спец. техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Следующий вопрос не по теме.
Если здесь, среди пользователей есть люди, которые действительно могут чем-то поделиться и используют этот форум не для стёба и глумления, пожалуйста, напишите в личку. Буду по-человечески благодарна.
Всем большое спасибо за ответы! :)
Зачем вам в личку что-то писать? Все необходимые документы, которые вы должны предоставить при собеседовании, стоят в перечне под вакансией. Все вакансии можно найти в интернете. Как написать резюме, стоит тоже в интернете. Вакансии либо на немецком либо на английском написаны. Что-то сверхъестественного вам больше никто не посоветует.
Инженер по спец. техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Следующий вопрос не по теме. Если здесь, среди пользователей есть люди, которые действительно могут чем-то поделиться и используют этот форум не для стёба и глумления, пожалуйста, напишите в личку. Буду по-человечески благодарна.
Ну здрасти. Похмоему глумление - это как раз то, чем вы здесь занимались. )))
Ну сейчас мы хоть профессию услышали - Инженер по эксплуатации. Т.е для Германии =ноль.
САПР проходили? Знаете? Тогда учите язык - и можете искать работу.
Дженщчина, это вы троллите нас тут судя по всему 
Я обратилась с просьбой рассказать о трудоустройстве, а не найти мне работу. Понятно, что для каждой должности свои требования...это и в РФ так. Но какие-то общие нюансы для не граждан ФРГ (например, просят представить подтверждение диплома от ZAB, или проводят тестирование или еще Бог знает что) было бы очень в помощь.
В первую очередь важно, есть ли у вас право на пребывание в Германии и работу здесь
Потому что, если вы именно под эту работу хотите внж получить, то это коренным образом отличается от случая, когда работу ищет человек, не ограниченный условием наличия определенного уровня зарплаты в рабочем договоре.
Барышня, если вы уже в Германии и вам нужно сориентироваться на рынке труда, то вам сюда 
Понедельник начинается с ... работы
Нет братоубийственной войне!
zofia236 (местный житель)
«Инженер по эксплуатации. Т.е для Германии =ноль.»
Дайте пожалуйста ссылку на документ, где это написано или на источник, откуда Вы взяли эту информацию. Если, конечно, это не Ваше личное мнение.
«САПР проходили? Знаете?»
САПР не проходила. Я не инженер-конструктор и проектированием не занималась. А так, большое спасибо!
snm (патриот) Спасибо!
Nichja (патриот) да, я ограничена условиями наличия определенного уровня зарплаты в рабочем договоре.
карелка (виртуальная необходимость) Спасибо! обязательно посмотрю.
Дайте пожалуйста ссылку на документ, где это написано или на источник, откуда Вы взяли эту информацию
Ой, не смешите. А если я попрошу вас документ о том, почему авиатор из Камеруна, ни бе ни ме по-русски, не может устроиться в России, причем на должность с оочень приличной зарплатой, вы мне его предоставите? )))
Учите язык,поступайте в институт и получайте немецкое образование. Думаю, что другой реальной возможности у вас нет.
"инженерА, инспекторА".
Меня это тоже "бесит ".
Но это уже повально в РФ.
Даже в Москву уже столько "понаехало", что инженерА уже становятся нормой.
могу только одно сказать, подробностей не знаю.
Мой дядя военный лётчик, был в горячих точках, так-же обучал молодых. Сюда приехал, его взяли простым механиком, и вот уже 20 лет обслуживает самолёты.
Без хорошего немецкого и английского в авиации шансов нет. У меня помимо высшего образования, свободного английского и опыта работы, имелся еще и IATA Diploma in Airline Management, и то без немецкого никому не был нужен. А от Deutsche Flugsicherung вообще пришел ответ, что "с вашей национальностью (российский паспорт) мы не можем вас принять на работу"